新品報到: ADI推出長距離工業乙太網路產品
實現製程、工廠及建築自動化應用最後一哩連接
Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)今日推出長距離工業乙太網路解決方案,擴展其ADI Chronous™工業乙太網路產品系列。該解決方案提供自邊緣至雲端的長距離乙太網路連接,支援即時可配置,並能夠降低能耗及提高資產利用率。新ADI Chronous產品支援10BASE-T1L實體層乙太網路標準,可在工業設備及建築設施應用中從偏遠和危險區域的邊緣節點傳送新資料流,因此能透過網路無縫存取先前無法取得的資料,並運用其評估如資產健康狀況、原材料使用情況及流程參數各種因素,使製程更潔淨環保。
ADI自動化與能源事業部總經理Mark Barry表示:「許多工廠和建築都難以提供維運所需的本地穩定人力介入,從企業層面優化資產的能力非常有限。為此,我們提供了符合10BASE-T1L乙太網路標準的長距離工業乙太網路解決方案,讓客戶能於更遠的距離實現可靠的通訊,確保最後一哩連接保障,而能無縫存取邊緣資料及提升對遠端資產的控制,進而真正享受數位化的優勢。」
新推出的ADI Chronous產品讓客戶能加強對各種建築參數的控制,降低建築能耗及總體碳排放量。ADI Chronous ADIN1100和ADIN1110工業乙太網路解決方案可透過單根雙絞線乙太網路電纜,將資料傳輸超過1.7公里或超過1英里(相較於先前乙太網路標準,距離大幅增加),進而縮減尺寸、重量並降低成本。相較於傳統乙太網路電纜,這些電纜重量更輕,延展性更好,並支援重複使用現有佈線基礎設施,進而降低調試成本及複雜性。
新型工業乙太網路解決方案提供兩種彈性選項:MAC PHY和PHY。MAC PHY (ADIN1110)可實現超低功耗系統,簡化針對現場感測器或驅動器的乙太網路改造,並保留現有軟體和處理器技術投資。PHY (ADIN1100)提供標準乙太網路介面,可用於更複雜的設計中,例如現場交換器開發或建築控制器中。
• 查看產品頁面、下載資料手冊及申請樣品請參閱:www.analog.com/ADIN1110或www.analog.com/ADIN1100
• 瞭解有關ADI Chronous工業乙太網路解決方案系列產品更多資訊請參閱:www.analog.com/Chronous
• 觀看ADIN1100影片請瀏覽:ADIN1100:超低功耗、可靠的10Base-T1L PHY
• 閱讀10BASE-T1L實體層乙太網路標準技術文章請參閱:
www.analog.com/en/technical-articles/enabling-seamless-ethernet-to-field-with-10base-t1l-connectivity.html
絞線傳輸器距離 在 COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化 Facebook 的最讚貼文
#汽車電子 #音訊匯流排
【高傳真車載音訊,一根電纜就 GO】
愛車人士,多半對汽車音響也有極高的要求。傳統基於類比連接的車載音訊系統,需要多條價格昂貴的遮罩電纜,且連接器會佔據寸土寸金的音訊子系統面積;不論是 MOST 或乙太網 AVB 等數位匯流排架構,皆須搭配額外的微控制器 (MCU) 及大量記憶體才能因應軟體所需。這將為汽車製造商帶來三大困境:佈線成本高、電纜負重影響油耗,以及系統設計複雜。如今,一種名為「音訊匯流排」(A²B) 新技術的問市,將為車廠解決上述煩惱。
A²B 可將音訊控制資料連同時脈和電源一起透過單一低成本、無遮罩雙絞線電纜進行分配,或將連接器尺寸降至最低;相較於現有數位匯流排架構,A²B 可提供低延遲工作性能,且不需增置處理器,便可在汽車遠距離傳輸 I²S 和 I²C 資料,其菊鏈上的 A²B 節點之間最長傳輸距離可達 10 公尺,同時透過同一條非遮罩雙絞線向鏈中其他元件供電。有了這個幻象 (phantom) 電源,便不需使用本地電源,可進一步降低系統成本。
此外,A²B 菊鏈上的所有節點均提供音訊,對於部署寬頻主動雜訊消除系統至關重要。它還支援全部標準音頻取樣速率,提供高度的系統級靈活度,且系統延遲狀況完全可被確定及掌握——這是現有競爭型數位匯流排架構力有未逮之處。一起來了解如何為車主提供最佳駕駛體驗、高傳真音訊及燃油效率~~~
精彩視頻:
《ADI----汽車電子匯流排技術實現出色的數位音訊品質》
http://www.compotechasia.com/a/CTOV/2016/0330/31545.html
#亞德諾ADI #AD2410
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