Search
【影片】
2019.08.29 國昌報告第九集：在普悠瑪悲劇後，檢視臺鐵的安全維護
內容精要：
➡感謝網友於「台灣的下一步台中場」送的精美小物及館長販售的衣服。
➡No Pain No Gain 18歲上健身房的回憶。
➡「台灣的下一步」巡迴演講，本周六晚上台南場全美戲院場。
➡普悠瑪悲劇後案件追蹤。
➡臺北機務段現場：臺鐵擦脂抹粉、拍胸保證。
➡️前晚赴花蓮機務段了解實際情形。
➡實際情形一：油槍沒機油。
➡實際情形二：事有蹊蹺的集電弓碳刷更換。
➡實際情形三：4月初缺貨到8月底的軟管。
➡實際情形四：ATP系統故障無料可換，採前後對調處理。
➡️尚未揭露的重大風險：普悠瑪司機員口中「噴飛掉的」煞車皮「軔塊」。
➡️臺鐵應做好發車前SOP檢測，要求原廠說明解決軔塊噴飛之情形。
➡回答網友提問。
影片連結：https://youtu.be/syawkziTC70
【國昌報告第九集：在普悠瑪悲劇後，檢視臺鐵的安全維護】
昨晚內容精要：
➡感謝網友於「台灣的下一步台中場」送的精美小物及館長販售的衣服。
➡No Pain No Gain 18歲上健身房的回憶。
➡「台灣的下一步」巡迴演講，本周六晚上台南場全美戲院場。
➡普悠瑪悲劇後案件追蹤。
➡臺北機務段現場：臺鐵擦脂抹粉、拍胸保證。
➡️前晚赴花蓮機務段了解實際情形。
➡實際情形一：油槍沒機油。
➡實際情形二：事有蹊蹺的集電弓碳刷更換。
➡實際情形三：4月初缺貨到8月底的軟管。
➡實際情形四：ATP系統故障無料可換，採前後對調處理。
➡️尚未揭露的重大風險：普悠瑪司機員口中「噴飛掉的」煞車皮「軔塊」。
➡️臺鐵應做好發車前SOP檢測，要求原廠說明解決軔塊噴飛之情形。
➡回答網友提問。
https://youtu.be/syawkziTC70
【影片】
2019.08.29 國昌報告第九集：在普悠瑪悲劇後，檢視臺鐵的安全維護
內容精要：
➡感謝網友於「台灣的下一步台中場」送的精美小物及館長販售的衣服。
➡No Pain No Gain 18歲上健身房的回憶。
➡「台灣的下一步」巡迴演講，本周六晚上台南場全美戲院場。
➡普悠瑪悲劇後案件追蹤。
➡臺北機務段現場：臺鐵擦脂抹粉、拍胸保證。
➡️前晚赴花蓮機務段了解實際情形。
➡實際情形一：油槍沒機油。
➡實際情形二：事有蹊蹺的集電弓碳刷更換。
➡實際情形三：4月初缺貨到8月底的軟管。
➡實際情形四：ATP系統故障無料可換，採前後對調處理。
➡️尚未揭露的重大風險：普悠瑪司機員口中「噴飛掉的」煞車皮「軔塊」。
➡️臺鐵應做好發車前SOP檢測，要求原廠說明解決軔塊噴飛之情形。
➡回答網友提問。
影片連結：https://youtu.be/syawkziTC70
【國昌報告第九集：在普悠瑪悲劇後，檢視臺鐵的安全維護】
今晚內容精要：
➡感謝網友於「台灣的下一步台中場」送的精美小物及館長販售的衣服。
➡No Pain No Gain 18歲上健身房的回憶。
➡「台灣的下一步」巡迴演講，本周六晚上台南場全美戲院場。
➡普悠瑪悲劇後案件追蹤。
➡臺北機務段現場：臺鐵擦脂抹粉、拍胸保證。
➡️昨晚赴花蓮機務段了解實際情形。
➡實際情形一：油槍沒機油。
➡實際情形二：事有蹊蹺的集電弓碳刷更換。
➡實際情形三：4月初缺貨到8月底的軟管。
➡實際情形四：ATP系統故障無料可換，採前後對調處理。
➡️尚未揭露的重大風險：普悠瑪司機員口中「噴飛掉的」煞車皮「軔塊」。
➡️臺鐵應做好發車前SOP檢測，要求原廠說明解決軔塊噴飛之情形。
➡回答網友提問。
碳刷更換 在 [閒聊] 啟動馬達維修之自製碳刷- 精華區biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
所謂久病成良醫，我也算是被車上的啟動馬達惡整很多次了
就來分享一下被啟動馬達搞的心得吧
啟動馬達損壞，大多的狀況都是碳刷磨損
碳刷本來就是消耗品，磨完了換掉即可
但一般車行甚少在做碳刷更換的工
大多都是直接換一顆了事
對於會DIY的人來說，換碳刷不是難事
難的是要去哪裡找碳刷
我也是被啟動馬達搞了很久，找到網拍上有人在賣專用碳刷
但是價格實在是有點吐血，有興趣的到網拍搜尋一下便知價格
其實一顆副廠馬達也才六七百塊
要換碳刷求的就是便宜，所以碳刷如果價格過高，實在就枉費一開始想省錢的用意了
所以我只好連碳刷也來DIY了
首先把舊的碳刷拆下來，量好長寬尺吋，以雲豹、野狼用的馬達碳刷
長是9mm，寬是6mm。高度不重要。不要買到太短的就好，反正都還要加工
量好以後就到五金行買一般電鑽用的碳刷，尺吋相符即可
https://homepage8.seed.net.tw/web@1/t0640461/CarbonDIY/DSCN7834.JPG
這就是一般五金行買得到的碳刷，一盒兩顆，35塊
https://homepage8.seed.net.tw/web@1/t0640461/CarbonDIY/DSCN7836.JPG
長這樣，背出線式帶接點片&彈簧，很常見的碳刷型式
不過我們啟動馬達用的是側出線式碳刷，且銅線線徑要粗很多，我們只要碳刷本體就好
https://homepage8.seed.net.tw/web@1/t0640461/CarbonDIY/DSCN7840.JPG
所以第一步就是先把銅片剪掉，彈簧噴出去就不要理它了
https://homepage8.seed.net.tw/web@1/t0640461/CarbonDIY/DSCN7841.JPG
然後用小砂輪片把頭切掉，連銅線也都不要了。
碳刷本體很軟，很好切。沒有電動工具的話，用薄鋸片也很好施工
https://homepage8.seed.net.tw/web@1/t0640461/CarbonDIY/DSCN7843.JPG
https://homepage8.seed.net.tw/web@1/t0640461/CarbonDIY/DSCN7845.JPG
然後在碳刷側面鑽一個2.5~3mm的孔，孔要貫穿。這孔等一下要來走銅線的
https://homepage8.seed.net.tw/web@1/t0640461/CarbonDIY/DSCN7846.JPG
然後用薄鋸延著孔的四周刻一圈溝槽，溝槽的功能等一下就知道了
https://homepage8.seed.net.tw/web@1/t0640461/CarbonDIY/DSCN7849.JPG
找一段電線把裡面的銅線取出，反覆折幾次，折成夠粗、約2~3cm長即可
https://homepage8.seed.net.tw/web@1/t0640461/CarbonDIY/DSCN7850.JPG
穿過去。如果銅線不好穿，請參考穿縫衣針的方式，真的太粗就放棄一點吧
https://homepage8.seed.net.tw/web@1/t0640461/CarbonDIY/DSCN7847.JPG
找一根單芯銅線，我是用網路線裡的線芯即可，剛剛好!
把單芯線穿過粗銅線，把銅線往回拉
https://homepage8.seed.net.tw/web@1/t0640461/CarbonDIY/DSCN7853.JPG
這樣很清楚意思了吧，用這個方法把粗銅線跟碳刷固定起來
記得要把銅線拉到沉進孔裡，不然凸出來的部份在安裝時會卡到碳刷座
剛剛刻的溝槽就是用來藏單芯線用的了。所以該刻多深就有底了吧
https://homepage8.seed.net.tw/web@1/t0640461/CarbonDIY/DSCN7855.JPG
因為我鑽的孔有點大，銅線在裡面有點鬆，所以用單芯銅線剪一些小段塞進去
讓銅線跟碳刷的接觸盡可能緊密
https://homepage8.seed.net.tw/web@1/t0640461/CarbonDIY/DSCN7856.JPG
上點錫，固定這一邊
https://homepage8.seed.net.tw/web@1/t0640461/CarbonDIY/DSCN7857.JPG
把單芯線折到另一頭，記得要走在溝槽裡不要凸出來
然後在另一側也上錫固定。這樣銅線就牢牢的跟碳刷固定住了
https://homepage8.seed.net.tw/web@1/t0640461/CarbonDIY/DSCN7859.JPG
這樣就完成一顆側出線式碳刷了
不過話說回來。我們啟動馬達用的碳刷是有掺銅的，用意是增加耐用度
而五金行買得到的這種碳刷是純碳製成，比較軟
所以就耐用度來說的話，一定是不如專用碳刷
不過如果考慮到價格差了十倍，加上檔車拆啟動馬達很容易
我還是就DIY到底吧
至於怎麼把碳刷換上馬達，且待下回分解
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 175.182.0.38
附上好讀板
... <看更多>