【#線上賞花】北海道-北龍町向日葵之里
日本最大規模的向日葵花田就在北海道旭川近郊的北龍町!廣達23公頃大的坡地共栽有200萬株向日葵,花開成海的金黃美景搭配晴朗的藍天白雲,年年湧進超過20萬名花迷前來朝聖✨
此外,歷年花季還會舉辦向日葵祭,除了能在世界向日葵區觀賞30種來自世界各地的向日葵,也可以搭乘鄉村風遊覽車穿梭花海,另外還有巨型向日葵迷宮可以挑戰,超適合全家大小一起同樂🥳
📍 北海道.北龍町向日葵之里
花期:7月下旬~8月中旬
交通:JR瀧川站搭乘北海道中央巴士(往碧水市街方向)至北龍中學校站,徒步約6分鐘
地址:北海道北竜町字板谷143-2
※2021年北龍町向日葵祭取消。
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北竜町ひまわり観光協会 (by #布丁大福)
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Dd tai,也在其Youtube影片中提到,位在北海道瀧川市的油菜花田,種植面積是日本第一大,還曾入選「北海道感動的瞬間100選」,每逢5月就會化為一大片宛如花毯般的黃色花田,是日本初夏旅遊不能錯過的美景之一。大片無邊際的金黃花海,搭配壯闊的藍天白雲,燦爛的景色讓人心情也跟著愉悅。瀧川市的油菜花田散佈於江部乙地區,每年5月下旬會舉辦「瀧川油菜...
白雲 瀧 在 甄兒⁰⁴²³ Is 貪吃貨∞愛旅遊·美食景點️·育兒日記 Facebook 的精選貼文
多良車站🚂
台灣最美的火車站🚉
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🚗台東縣太麻里鄉多良村瀧溪路8-1號
☎️08-9781301
⏰10:00-19:00
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🚂官網介紹🚂
多良火車站原為臺鐵招呼站,因業務清淡自2006年7月1日起結束旅客業務,同年10月1日正式裁撤。
因站址原為山坡地,南迴鐵路工程處特別將車站以高架設計,一樓為候車室與售票處,二樓為月台,月台上的紅色欄杆為明顯特色,站在此處可鳥瞰太平洋,被譽為全臺灣最美的車站,
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時隔幾年再來多良車站,
景色依然美麗💙
藍天白雲、翠綠青山、湛藍大海,
一次盡收眼裡 ☁️🌞🌊
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只可惜這次來的時候,
沒有趕上火車經過的時間🥺
如果想同時拍到火車的話要有耐心去等,
而且還要把握好時機先站好位置 💪🏻
貼心的是旁邊告示有公告火車時刻表 🚇
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雖然這個車站已經沒有在使用,
但因為成為知名景點的觀光車站,
所以還是會有部分的小攤販在此,
像是入口處進來就有賣枝仔冰的,
裡面也有一些是賣原住民的小吃 🍴
💐IG:https://instagram.com/promise0423
#甄兒❤️旅遊💃🏻
#台東 #台東市 #台東縣 #台東景點 #台東美食 #台東之旅 #台東景點推薦 #太麻里 #太麻里鄉 #多良 #多良車站 #多良觀光車站 #多良火車站 #台灣最美車站 #火車 #火車站 #太平洋 #拍照景點 #ig打卡景點 #ig打卡熱點 #情侶 #夫妻 #taitung #train #trainstation #training #thepacificocean #tara #ocean
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【文末課程資訊】眠月線與水漾森林|毀滅後的美麗重生
地震與颱風對於很多人來說,幾乎是毀滅的代名詞,然而以自然的角度來說,卻僅是萬物循環的過程之一。但毀滅之後的重生,往往美得觸動人心,就如阿里山眠月線鐵道與水漾森林。若要一睹這兩個例證,新阿溪縱走便是很好選擇。
此路線即是從眠月線所在阿里山,走到水漾森林登山口所在的杉林溪遊樂區。稱之為新阿溪縱走,是因為過去在民國60-70年間也有類似的路線,但後來因為921地震而中斷,故加一『新』字以做區隔。
▌眠月線與水漾森林行程
我這次行程共耗時三日:第一日早上從阿里山森林遊樂區開始沿眠月線行走,並拍攝紀錄沿線美景,最後抵達石猴車站紮營過夜。第二日則離開石猴車站,繼續沿著眠月線前進,直到遇到斷軌處,再高繞上松山。登頂後,一路陡下至水漾森林,並在途中造訪眠月神木。第三日在拍攝完水漾森林日出後,便拔營離開,最後抵達杉林溪森林遊樂區,搭乘客運前往台中,再搭車回台北。
▌第一日 眠月線
眠月線是日治時期為了開發阿里山森林資源,所開闢之阿里山鐵路的支線。眠月線晚主線一年,於1914年完工。起站為舊阿里山站(今沼平車站),經塔山站、眠月站,止於終點石猴站。
眠月一名則源自當時受日本政府所託,前來探勘規劃阿里山森林資源開發,與森林鐵路路線測量的東京帝國大學教授河合鈰太郎。河合教授號琴山,後世多稱之琴山河合博士。在阿里山的一次調查探勘裡,因為當時環境原始、全無開發,因此克難地睡在大石頭上。然而晚上的點點繁星與皎潔的月光照耀下的巨木森林,美得讓這位留學德國的森林學家無法入眠。此地後來也因此命名為眠月,即後來眠月站所在一帶,這條支線也被稱作眠月線。
1919年琴山河合博士再回到阿里山時,也回到當年帶給他滿滿感動的夜宿地點。然而昔日的參天古木卻早已被砍伐殆盡,讓他感傷不已,因而作詩一首:「斧斤走入翠微岑,伐盡千年古木林,枕石席苔散無蹤,鳴泉當作舊時音。」,以表感嘆。
為了能夠早點從阿里山出發,我們前一晚就先到嘉義住宿,隔天一早與其他同伴會合後,再一起前往阿里山。前往阿里山的路上,我就發現雲霧漸濃。當我們準備踏上鐵道時,雨珠便毫不客氣地下了下來。
我們穿上雨衣後繼續前行。前段鐵軌因為與賞日出的祝山線共用,所以路廊寬闊,鐵道也維護得很好。很快地,我們就來到眠月線與祝山線的方開的十字分道。一進入眠月線,我的目光很快就被緊鄰鐵道兩側的森林給吸引。而這裡的鐵道也因為不再維護,開始不時被泥土與植物給覆蓋。
很快地,我們就來到此行稍微比較困難的地方 -明隧道崩塌處。這裡雖然看起來可怕,但其實已經有架設棧道、繩索、鐵鍊與鋼筋踩點。基本上只要小心謹慎,都能順利通過。因此雖然我們抵達時正起大霧、下大雨,仍然可以順利通過。但可惜因為雨勢,沒辦法飛空拍機空拍。
通過崩塌處,再過一個明隧道後,緊接著就是眠月線的第一與第二隧道。這兩個隧道是伐木時期就開鑿的隧道,因此雖然部分有後來加強的水泥結構,但還是有很大部份是採素掘工法、可以直接看到山體的區段。眠月線最長的第二隧道內有崩塌,但因為近來眠月線變成熱門旅遊路線,爆紅之下,崩塌處其實也被踩出一條道路,可以輕鬆通過。
通過二號隧道之後,便是穿越了塔山,來到塔山車站。原本日治時期的塔山車站已在921大地震中被震毀,目前看到的塔山車站是之後重建的,因此保存狀況算是相當良好。塔山本來也有支線塔山裏線、大瀧溪線,但現場看來軌道應已經淹沒在草叢中,及掩蓋在月台下。
我們繼續沿著鐵道前行,沿途便是最經典的眠月線景色 -橋樑與隧道。其中又以九號隧道與其旁的山壁最吸引我,許多眠月線的經典照片皆出於此。而過了九號隧道,在木棧橋另一端的十號隧道邊坡壁上,便可看到台灣一夜蘭。
續行鐵道,途中陸續經過廢棄的道班房,以及許多橋樑隧道。其中12號隧道的北口爬滿了植物,綠意蔓延,有種說不出的美麗。而12號隧道也是眠月線最後的隧道,接下來通過的皆為橋樑。我們在通過高度最高的22號橋樑時,空中飄著細細的雨珠,看不清對岸的景色,因此猶如走在空中一樣。
通過22號橋樑不久,我們就抵達了過去眠月站的位置,據傳當年琴山和河博士眠於月下處就在這一帶。然而眠月站的建築已經消失,目前僅剩的建築為不遠處的舊管制站。
繼續前行不久,就來到了石猴遊憩區。然而這裡多處被土石掩埋、觀景台也被植物遮蔽沒有展望,石猴的頭部更是早被地震給震斷了,崩落碎解在正下方。離開觀景台,通過石猴下方的崩塌地後,傾斜但依然屹立的石猴車站便映入眼簾。這裡也是我們今晚紮營過夜的地方。這裡我們遇到了要去抓山老鼠的林務局人員,我們相談甚歡,度過了愉快的一夜。
▌第二天 上松山 下水漾森林 一訪最老的神木
因為昨晚睡前發現天空越發清朗,可以看見點點繁星。除了想到我們也眠於月下,會心一笑之餘,也想著今早可能會有景可拍。便在天亮前起床,沿著石猴休憩區的舊步道,爬上石猴的頸部等待景色。不過因為天氣實在太晴朗,因此沒有出現特別的景色。
我們回到車站吃玩早餐、整理好裝備後,便繼續出發。石猴站後方的鐵軌因為更少人走,狀態顯得更為殘舊。途經一處也許是過去為了截彎取直,但來不及完工的隧道。
隨後我們來到第二處鐵道路基崩塌處,在此我們便要高繞至此行最高點松山。一開始的上坡確實相當的陡,但接上稜線後,便稍微和緩一些。期間我們經過一開闊有展望處,本來希望可以看到玉山主峰與其山脈,可惜被雲層阻擋,未能如願。
很快的我們就抵達松山的三角點,與其後山頭制高點上、日治時期營林所所立的石碑,此後便是一路陡下至亞衫坪林道。這段下坡不太好走,加上水氣將沿路的石頭、樹根打濕,很容易滑倒,很多地方甚至要拉繩而下,必須全神貫注在路徑上。中間我們經過早期林業鐵道遺留的鐵軌,但不太確定是屬於哪條路線。
離開斷軌後,我們繼續陡下,直到抵達酒瓶營地後才稍做休息。這裡有許多新舊的酒瓶,然而新的遠多於舊的。這是早期過去林務局與其配合廠商在伐木或造林時,工人飲用留下。跟過去日本駐在所,駐守的日本警察也會留下許多酒瓶一樣。
離開酒瓶營地後,我們短暫地踏上林道。但由於林道也因地震而斷裂,無法直接通往眠月神木,我們只得再往前下切至乾溪床,再回到森林中爬升回林道。回到林道後就輕鬆了許多,我們很快來到水漾森林與眠月神木的叉路口。在這裡我隱隱約約聽到有電鋸的聲音,不知道是不是山老鼠,希望林務局的大哥們能去查明。
前往眠月神木,包含休息、拍照,來回需要一小時左右。期間林道有幾處的崩塌,有不小的上下起伏。不過最終看到巨大的眠月神木時,還是相當的震撼。眠月神木是紅檜,高48公尺、樹圍21公尺,樹齡則有4100年,是台灣最古老的神木。神木內部雖已中空,但頂部仍有枝葉,因此應該還活著。樹的根部有大量的垃圾,但大多年代久遠,還看到已經絕版許久的汽水瓶,猶如格格不入的時空將囊。
離開神木後我們回到水漾森林的下切點,不久就抵達了我們此行的最後重點水漾森林。水漾森林是因為1999年921大地震後,石鼓盤溪的河道被阻塞,而形成的堰塞湖。原本的森林則因為被湖水浸泡,形成了湖中枯木林的美景,進而吸引許多人前來探訪,並連帶造成了環境上的影響。
當我們終於從森林中竄出,看到石鼓盤溪的溪水時,心情相當振奮。而且相較於網路上看到的人滿為患,這日似乎只有我們一行四人(以及後來抵達的一隊商業團約5、6人),可以享受一些清幽與寧靜。
我們趁天色尚未暗下來之前搭好營帳,本來期待能有夕景可賞,無奈最後仍因雲多未能如願。晚上用晚餐時,發現天空慢慢清朗,星空漸明,便帶著希望隔天一早能出大景的期待入睡了。
▌第三日 急行軍回杉林溪
清晨五點起床時,我往帳外水樣森林方向一看,發現天空大致晴朗,或許有希望出景。我便速速起床著衣,拿起拍攝裝備往湖岸走去。
在等待的同時,雖然樹木與雲朵已開始有日出前的淡淡紅光,但我也發現日出處的雲似乎有些多。果然這天的日出最終沒有出現我希望的大景。然而這日依然是舒爽的藍天白雲,我們在湖畔享受了一下日光,欣賞一下好天氣下的水漾森林後,便收拾裝備離開了。
離開水漾森林之後便是連續不緩的上坡,其中還有需要拉繩的段落。之後會再穿越一片較為平緩的森林,再往上接回林道。在接回林道的上坡中,又發現殘存的鐵軌,不知過去是屬於哪條路線。
接回林道後我們前進的速度就比較快了。林道來到鹿屈山叉路口後,會遇到一段需要拉繩的長下坡,但之後又再接回林道,一路平緩地通往杉林溪。快要抵達杉林溪時,相較於通行車輛的蜿蜒林道,我們選擇走山友開闢的捷徑。經過幾次拉繩陡下後,終於聽到嘈雜的人聲、看到油油亮亮、平滑如絲的黑色柏油路。不得不說,在山裡上上下下走了三天樹根盤錯、滿佈大小石塊的山路後,終於踏上柏油路時,其實還蠻感動的。
▌結語
這次走新阿溪縱走其實很有成就感,也看到許多美景,只可惜天氣不是最理想的狀態。也許之後有機會走阿豐縱走時,再來補拍吧!
▌課程資訊
下週我在Nikon School有一堂歷史建築拍攝課程噢!在這個課程裡,我會帶領大家認識並拍攝臺北城的歷史建築,實際用雙腳爬梳台北的歷史。課程總共分成兩部分,分別為12/18的前導課,以及12/20的外拍課,只要有基礎相機操作能力,不管是不是Nikon用戶都可以參加噢! 詳細課程資訊請參考:
https://www.wilhelmchang.com/nikon-historic-building
白雲 瀧 在 Dd tai Youtube 的最佳貼文
位在北海道瀧川市的油菜花田,種植面積是日本第一大,還曾入選「北海道感動的瞬間100選」,每逢5月就會化為一大片宛如花毯般的黃色花田,是日本初夏旅遊不能錯過的美景之一。大片無邊際的金黃花海,搭配壯闊的藍天白雲,燦爛的景色讓人心情也跟著愉悅。瀧川市的油菜花田散佈於江部乙地區,每年5月下旬會舉辦「瀧川油菜花節」,吸引10萬名以上的觀光客來訪。是北海道的賞花盛事之一,活動期間有寫真攝影同好會、美食體驗如油菜花天婦羅與油菜花餅、在攝影展區也有音樂表演,其次還有電動車、乘馬、滑翔翼等運用不同的交通工具,來體會油菜花田不同角度與視野的美。滝川市江部乙丘陵一帶,更有「幸福顏色の山丘」之美譽。若以為油菜花只可供賞,那就大錯特錯了,農人在冬季休耕期播籽,花開凋謝成了最天然的綠肥,為將來農作鋪路,此外,它還是可食用的經濟作物,花苞、嫩莖跟葉皆可食,而花籽可榨油,經濟價值高。中國人吃油菜,多為大火熱炒,日本人吃油菜,則為炸、涼拌或醃漬手法。到此觀光不妨帶回天然油菜花油,還有特級豬肉香腸也是當地名產,深受日本國內外遊客喜愛。
上野農場是在旭川市永山町人氣花園農場,自1906年以來一直經營農場。花匠上野砂由紀女士作為基本英式花園做北海道的氣候和自然特色適應的北海道式花園,自2001年以來向公眾開放。1千公頃的用地上種植2000多種花草,從春天到秋天都可以看到不同的花朵。入場費是800日元。停車場是免費的。花園農場分為10區,地精之花園、白樺樹之路、鏡面邊框、紫人行道、圓邊框、長邊框、母親之花園、聽到木之聲的庭院、海抜標高171米的射的山、地精之散步道,有西入口、東入口、休息處、停車場、餐廳、雜貨店、軟冰淇淋店、苗木店。此外,自由放牧的雞是特點之一。繞一圈大約需要60分鐘,悠然自得地繞一圈需要大約3小時。
白雲 瀧 在 ERNEST案內所 Youtube 的最佳貼文
《你的名字。》助興片: 新海誠與宮崎駿3大厲害之處
想和我一樣30天升10000訂閱:http://goo.gl/zNT6Ck
歡迎大家收睇Ernest DoCRAZY,早陣子《你的名字。》的影評片超越5000likes,多謝咁多位觀眾支持!今日就找數為大家送上助興片講下新海誠和宮崎駿兩位大師的不同。(URH!)日本動畫界新晉大師新海誠嘅《你的名字。》大獲好評,在全世界大賣,有些人叫他「新宮崎駿」我不明白,他是新宮崎駿,咁新海誠呢?是否原本有個人叫海誠,所以他叫新海誠,你搞到我好亂呀!其實我想說新海誠和宮崎駿的作品根本截然不同,新海誠不能取代宮崎駿,反之亦然。今次的突破5000likes助興片主題就是要探討新海誠和宮崎駿動畫裡各人的特色。兩位大師的動畫都各有千秋,極具個人色彩。講多無謂,食多有點濟,去片!
1. 個人背景
新海誠是文學系畢業,酷愛村上春樹,所以他對文字的敏感度很高,會常用獨白交代主角的心理變化,每一個畫面都頗有書卷味,尤其在一些遠鏡的風景畫面,就儼如文學作品的篇章,即使抽繪風景都能用上細膩的筆跡形容,例如這個畫面如果是一篇文學作品的話:那天的黃昏是我看過最美的,只有在山腰位置向湖泊望出才能看到,泛紅的夕陽把依稀的霧微微照散,令湖面中心映照著波光粼粼的粉紅色光,山下的樹林仍少有地被霧氣圍繞,致使當時的樹叢仿要跟湖邊連為一體似的。新海誠的作品有很多場景建構都極具渲染力,所以作品特別富有文學氣息,而除了電影他還會出版小說以顯他對文字的忠愛。而宮崎駿比新海誠年長30年,出身也大不同,1941年出生的他經歷過日本在二次大戰後的時期,令他的作品會有反戰、環保和自強等觀念,大學讀政治經濟系更令他的世界觀擴大,由於大學還沒有漫畫社,因此加入了兒童文學社,並編導了幾套人偶劇。因此宮崎駿的作品往往也能令小朋友看得賞心悅目,如果新海誠的作品接近文學小說;宮崎駿就會是歷奇小說,他喜歡用角色之間的對話去推進劇情再以劇情的象徵物帶出所隱喻的道理。
2. 作畫
因為新海誠不是一個做動畫出身,爸爸是做建築企業的社長。大學主修文學的他選擇不繼承家業,在從未正式修讀美術課程的情況下做自己喜歡的動畫,一開始筆下的主角樣貌和肌肉線條都較簡單,但每一幅構圖都畫得非常仔細,非常擅長利用光線和陰影畫構圖,「黃昏」是其作畫的主要元素;宮崎駿的作畫則多以藍天白雲為主,背景即使在虛幻國度都富有大自然色彩,他筆下角色的特徵非常鮮明,例如天空之城女主角的孖辮、魔女宅急便頭巾的蝴蝶結和幽靈公主的紋身等等,顯得他擅長形象化角色和仔細刻畫角色及物件的動作,所以宮崎駿的作品多數都是動感較強。
3. 主題 - 現實與虛幻
新海誠與宮崎駿作品其中一個最大分別就是兩者創作不同的主題。新愛誠多以愛情為主題,創作出不同關於距離的現實殘酷故事,題材比較寫實。有人就新海誠的作品是由距離說愛情,星之聲是時間的距離。追逐繁星的孩子是生與死的距離。雲之彼端,約定的地方是心之間的距離。秒速五厘米是實際的距離。言葉之庭是年齡的距離。你的名字是超次元的距離;宮崎駿則慣常建立虛幻國度,通常會在天馬行空的世界中畫出新穎的角色與物件來比喻現實不同的情況。
4. 世界觀與想像空間
新海誠曾說自己只是一個用動畫去細說愛情故事的人。他筆下的愛情都有只差一點點的感嘆、似有還無的感動,他會利用不同的元素例如「火車」、「平行時空」等去影像化愛情的距離。新海誠的作品是不太適合兒童觀看,故事通常都說述成年人對愛情的慨嘆,小朋友觀看可能會覺得偏悶或未有足夠的經歷去理解故事中的對現實社會的映照。更加有些畫面是兒童不宜!(笑)至於宮崎駿的作品厲害之處就是能讓不同年齡層的觀眾有不同的體會,小時候看會因為劇情和卡通覺得種種歷奇很刺激有趣,長大了會看出作品更深層的象徵意味。擅長使用這種隱喻手法說故事的宮崎駿,本身非常關心社會議題,以千與千尋為例,風俗產業(風月產業)是日本最受爭議的議題之一,片中女主角千尋工作的「湯屋」在日本也有妓院的意思,而千尋在「湯屋」的工作就是「湯女」,更有影射在妓院服務男性的性工作者,而片中「無臉男」給千尋很多金錢代表想「擁有她」,所以故事有在隱喻孩童出現在風月環境的問題,千尋就是一個想盡辦法逃離火坑的自強少女。宮崎駿的電影除了有愛情元素之外,還帶出這個世界不同的問題,逼觀眾反思人類生存在這個世界的價值,故事看似淺白但當中層次其實相當深厚。
所以結論是人比人,比死人,兩位大師各有特色和值得被欣賞的地方,大家繼續用欣賞的心去看電影就可以了。
(露面)喺呢度想同大家講見到我個樣唔好覺得驚訝,因為喺呢條片之後我會拍返多點露面片,同埋都藉此和大家宣布我將會在下年去日本留學一年,當然去到會繼續拍片,所以想在去之前拍多一點露面片熱下身。如果你睇到呢度真係好多謝你,而喺呢個時候我想同各位觀眾講聲多謝,呢排少出片係因為我又再次反思自己點先可以令我個channel好睇啲,而我覺得我呢半年能夠做到而家就來有3萬訂閱我真係好感謝每一位禁訂閱嘅觀眾,我咁長氣係因為我覺得喺我嘅生命入面有好多好支持我嘅人,而我走到每一個新階段都全靠有呢班人支持,我會好感謝所有支持我嘅人,今次咁感性因為我覺得無觀眾,唔會有咁嘅成績。之後嘅每一條片片尾我都會感謝你地每一位,做人應該要飲水思源,不應自滿,多謝所有睇過Ernest DoCRAZY嘅觀眾!我們下次見,Love you all!
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你的名字+明顯卻不容易注意到的彩蛋?!
https://youtu.be/WcvvrLzpY9g
【你的名字。】不為人知的刪減情節大整理
https://youtu.be/xQfysVPkoVY
《你的名字。》詳盡影評: 時間線及劇情解析、象徵意義
https://youtu.be/6enmLc4gGSc
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