我要來分享 這半年來
我設定好目標 然後緊抓不放 最後完成他的心路歷程
(我也要強調 我沒有很厲害 我還有非常大的進步空間)
(我只是不想等小孩長大 才去做自己想做的事情而已)
【若有練 必改變】 (LEE GUITARS 李吉他的slogan )
我覺得這句話超適合用在我的身上。
2020 年中 我忽然有一個目標「我要騎一日北高」
這個想法超級強烈!我從沒有放棄過這個目標
雖然訓練過程很辛苦 常常汗水淚水搞不清楚
我也沒有過一次我不想騎的念頭。
我室友幫我找了他身邊最強的女性車友教我騎車
這個人也就是我說稱的教練
6/30 第一次出門約騎 就是上巴拉卡
我無法忘記我騎到冒冷汗 踩到懷疑人生 都到不了山頂的崩潰
接下來
教練跟我說 你要騎北高
那就是要出門就是100公里以上 騎150公里沒在怕的
我整理了我這半年來的訓練~
7月。506公里。總爬升4700
8月。284公里。總爬升3044
9月。449公里。總爬升3380
10月。430公里。總爬升2756
11月。149公里。總爬升1900
9/5環大台北160公里
9/22台北-台中 160公里
10/9台北-彰化 180公里
10/18西濱109公里
11/18台北-仙山 143公里
循序漸進的訓練
讓我可以12/12騎了367公里完成一日北高。
這半年來 我真的蛻變超多
以前我100公里要騎5個半小時
現在我100公里可以騎3個半小時。
我要感謝教練開的訓練課表。也常常帶著我越級打怪
課表很苦 我吞也要吞下去。吞下去 就是我的了
一點一滴的累積 成就現在的我。
師徒間的感動
我在南寮爆胎的當下
教練二話不說 馬上換她的輪胎給我
叫我趕快繼續騎(因為我們有設定目標)
當你們知道教練的輪組有多貴的時候 就會知道這個舉動讓我有多感動🥰
#教練說我接下來的訓練方向要改變了
#這樣才能出去作戰
#開心又更進階了
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環大台北2020 在 台北。生生不息。王閔生 Facebook 的精選貼文
2020/10/21市長預算編列報告詢答 part.2⃣:大台北捷運不應分市而治,徒增困擾😩
新北市長侯友宜日前表示,希望爭取環狀線的經營權,但是環狀線本來就是台北市興建、台北捷運公司營運,整個環狀線是環大台北地區,有新北也有台北。一個都會區的捷運系統要如何分成二家公司去經營?去分管⁉
況且新北市本來就持有台北捷運公司的股權、甚至有一席董事,新北市若想要增加管理權限,其實就是透過公司股權買賣去處理,為何要用放話的呢⁉
城市的治理、捷運的經營,都有其專業,我希望市長秉持上述原則,不要因為突如其來的言論而影響雙北市眾多捷運族的使用權益。
#台北生生不息
#環狀線
#台北捷運公司
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