高雄動起來!(文章有點長⋯⋯)
今天到議會施政報告與質詢。
市府團隊在面對各項艱難挑戰下,兼顧防疫,盡速恢復正常生活,緊緊緊推動各項政策,加速產業轉型,讓市政建設持續前行。
⭐️防疫政策方面,市府團隊嚴格執行「疫調、匡列、隔離」,阻斷社區傳播鏈。將長輩當作自己家人,由里幹事到府發送接種通知單,並招募熱血計程車提供接送服務;另外也參照日本宇美町式接種方式,再輔以現場音樂演奏,撫慰人心。感謝醫療團隊,社區及校園集中接種站,醫護津貼撥發2000/天(上下午各1000元);在港埠防堵上,落實前鎮小港旗津及興達港檢疫措施;在移工管理上,要求入境移工完成檢疫14日後,須取得PCR陰性證明,執行宿舍降載並落實分艙分流措施。市府也進行跨局處進行聯合稽查,巡查市場、夜市、商家、餐飲等場所,違反防疫相關規定者,依規定裁處。
⭐️加碼紓困部分,高雄是全國第一個先設置紓困專線,統一諮詢窗口,並將所有紓困資訊整合於紓困專區,供市民查詢使用。在「挺商家與市民」方面,包含停徵娛樂稅、減徵房屋稅、免徵使用牌照稅、補助市民移置防疫旅館居隔每日500元、一次發放住宅租金補貼加碼30%、本市青創貸款及高銀優惠貸款等,共5億5,953萬元。另在「挺攤商」方面包含減免廠商、攤商租金、權利金、規費,共1億1,700萬元。
⭐️加速產業轉型,在亞洲新灣區5G AIoT創新園區,中央5年內將投入百億,市府再加碼提供5G AIoT業者進駐空間租金(006688)專案補助,預計增加產值1,200億元。市府全國首創設5G研發專網,攜手經濟部投入資源於高雄展覽館建置,將於今年10月啟用,成為南台灣第一個「5G虛實互動會議示範場域」。另市府委託台壽興建營運「台壽大樓」,已有仁寶、Cisco、精誠、方陣聯合等多家簽約或進駐意向書,仁寶電腦與Cisco將合作打造「5G XR垂直應用示範場域」;經濟部於高軟園區鴻海大樓設置「亞灣新創園」,已44家新創公司及7家國際加速器進駐,預計今年10月開幕,打造創新創業生態系。
為讓高雄成為高階製造中心,仁武產業園區截至7月15日計有60組廠商正式提出申租,登記率高達461%,將在今年12月同步建廠,開發後預計可創造242億年產值、提供6,300個就業機會。此外,市府也成立「橋頭科學園區專案推動小組」,招商、開發作業「平行並進」,於今年底廠商可選地設廠,園區工程、廠商建廠可提前至111年9月同步進場施作。
⭐️招商引資部分,市府團隊上任以來,高雄招商1,594億元,加上台商三大方案1,928億元。在促參與聯合開發投資部分,目前已有78億民間投資,未來預估將引入513億民間投資到高雄,其中的「特貿三」已於今年3月公告,預計年底完成簽約,帶動超過350億民間投資。
為加速褐地轉型產業園區,積極整治高雄煉油廠,未來高煉廠將向北串接半導體製造聚落,更將結合新材料研發專區、新材料國際學院等產學力量轉型成為半導體產業聚落之一;高煉廠預計整治面積約 169.5公頃,整治期程至 112年12月31日,將採三階段分6區、分期分區整治,未來提供至少15,000個就業機會。
高雄未來將串聯南科、路科、橋科、楠梓、仁武等園區,形成「南部半導體材料S廊帶」,而S廊帶各大科學園區創造的就業機會包括橋頭科學園區1.1萬個就業機會、仁武科學園區6,300個就業機會、亞灣5G AIoT園區1.2萬就業機會、路竹科學園區1.4萬個就業機會,總計至少增加4.3萬個就業機會。
⭐️青年創業部分,青創基金加碼到4億元,針對青創、5G AIoT、商圈、文創及農漁等五大領域提供各項補助、輔導及培訓計畫,擴大協助青年在高雄築夢且圓夢。截至目前已有9,173家青創事業對接融資補助及創業輔導等相關資源,帶動超過72.7億資金效益,並提供青年逾17,000個穩定就業機會。本市15至24歲青年失業率從109年上半年的13.9%,到今年上半年的10.5%,下降3.4%,是六都第二低。
⭐️交通建設方面,環狀輕軌預計於112年底輕軌成圓,其中鐵路園道(C17-C20)預計110年底完工通車、美術館路段(C20-C24)預計111年底完工通車、大順路段 (C24-C32)預計112年底完工通車。全線通車後每日運量可達8.7萬人次,122年每日運量可達12萬人次。另岡山路竹延伸線1階目前施工進度66.5%,2A階段今年底動工,預計116年完工通車。黃線已通過交通部、環保署綜規與環評,力拚111年底動工,117年底完工通車。小港林園線可行性報告國發會審議中,預計111年底動工,118年底完工通車。
⭐️空品改善方面,109年較108年改善10.7%;而空品良率(AQI≦100)109年為82.8%較108年提升5.9%。在減煤方面,積極協調國營事業與工廠減少用煤量,110年擴大減煤量136萬噸(較去年提升2.6倍),包含興達電廠秋冬停2減2,減煤量提高至35%以上、秋冬減煤時間再延長1個月(今年9/15-9/30提早半個月啟動、111年4/1-4/15延長半個月)、要求燃煤機組提早到114年全部除役。大林電廠部分,則要求秋冬機組停機3個月、減煤50萬噸。其他國營事業的中鋼汽電共生鍋爐於8月24日全部停止燃煤,減煤30.8萬噸。中聯2座熱風爐111年改用天然氣,減煤1.2萬噸。汽電共生業者秋冬減煤,減煤16萬噸。
⭐️為鼓勵市民養成運動習慣,規劃13處運動中心,涵蓋人口超過200萬人,除已開放營運的鳳山運動園區,今年底將會開放苓雅運動中心及左營運動中心;前鎮、鹽埕、大寮、美濃運動中心將於111年完工;楠仔坑、三民、小港則陸續於113年完工。
⭐️社會住宅,不只要讓年輕人敢生能養,更要住得沒負擔,111年編列3處社宅,預算9.05億。中央與地方合作興建至少8,800戶,設計興建中約3,600戶。市府興建則有3處,岡山社宅今年底動土,大寮社宅及前鎮亞灣智慧公宅111年上半年動土。全方位滿足企業員工、就業青年及經濟或社會弱勢者的居住需求。
⭐️鐵路地下化綠園道部分,已在今年8月底開放全線使用,搖身變為市民生活休閒新地景,綠化面積約7個中央公園、增加自行車道長度約12公里,市府更啟動「綠園道建物外牆微整形-彩繪活動」,攜手14位在地藝術家及園道沿線136棟建物屋主們,共同參與綠園道沿線建築彩繪活動,從愛河西岸到鳳山車站,共27個主題畫作,預計今年10月底全部完成。
⭐️也重新整建壽山新動物園,以「動物的自由之地」、「親子的同樂天堂」及「空中漫步長廊」三大主軸發展,預計111年9月完成,打造一個更友善動物、更適合親子共遊的動物園。
⭐️農漁政策,市府加碼補助20%保費,協助農友投保8項農作物保險,110年較108年投保案件成長30%,有效減少農民風險損失。養殖漁業保險自110年起,漁民僅負擔25%,投保件數較去年增加63%。另為體恤農民,本市109年10月實施農業用水免規費,免收登記費、履勘費、水權狀照費約2,700元,至目前申請302件。
⭐️原鄉建設,111年增加1250萬元的部落建設經費;三原區重大建設經費1億8863萬2千,包括茂林區溫泉示範區今年11月完工;桃源區山籟愛玉館興建預計今年11月完工;那瑪夏區祭儀場重建趕工中,預計111年2月完工;都會區建設屏山運動場發包中,111年10月完工。
面對後疫情時代,市府團隊將在兼顧防疫下,盡速恢復市民生活及百工百業,2021國慶焰火回歸高雄舉辦,活動期間透過分艙、分流、人員降載,將原本可容納約69萬人場地,降載至2萬人,提供民眾安全無虞的觀賞空間。
明(10/1)即將開放線上預約登記參加抽籤,提醒大家先加入高雄市政府Line官方帳號喔!
同時配合振興復甦經濟,市府也加碼推出「高雄開就賺」活動,希望透過精準振興、落地消費、數位紙本雙重對接、夜市商圈再加碼,為受疫情影響嚴重之產業搶得商機、注入經濟活水。
◎歡迎分享簡報圖卡!期待一起讓高雄好生活、高雄動起來:https://reurl.cc/AROb4K
同時也有16部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅乾坤門五術,也在其Youtube影片中提到,美國在現任總統特朗普的單邊主義下,形成了美國自我孤立的格局!在這種後疫情的時代,RCEP的簽訂,會創造哪一方的勝利者?日本的汽車,是否再一次傲視全球?中澳關係的惡化,透過RCEP,可有轉圜的餘地? 11/29世界大哉問精華版! 完整版位置: https://youtu.be/Cpu2mZXJy1U ...
煤的形成 在 張士佳 - Sky Sir Facebook 的最讚貼文
【#士佳說 】張士佳:危機一個一個拆
前文都講對升市仍未有信心,傳國企買恆大資產,只知升都係純屬反彈,形成低位唔想追沽,等彈先沽,佢又未彈,所以尋日無乜好做,主力炒左點#9988衍生而已。
恆大危機後又來個能源危機,在能耗雙控下暫不改煤炭緊供給,電力的緊張,內地動力煤期貨再急升,更突破每噸1300元人民幣大關,煤炭股急升,兗州煤業股份#1171,政策支持導向,擴大市場採購範圍;加快儲煤基地建設,中煤能源#1898、中國神華#1088都急升,但我唔知幾時又有政策對付,所以都唔敢入,淨係细注入咗....
↓↓↓↓點擊下圖,詳文講述↓↓↓
#SKYSIR #張士佳 29.9.2021
煤的形成 在 快樂投資 馬明河 Facebook 的最佳貼文
9/29早安!股市美好的一天開始囉!!👍
今日財經焦點😲:
美倒債危機增 美債殖利率飆升、通膨持續升溫 美股收盤重挫
科技股領跌 台積電ADR跌3.66%
僵持不下!參院否決提高舉債上限 美國政府10月恐停擺
美國10年期美債殖利率突破 1.5%,上升至 6 月以來最高,通貨膨脹持續升溫以及國會遲未通過提高舉債上限,衝擊美股四大指數重挫
葉倫警告美10/18前達債務上限 恐危害美元地位 引爆金融危機
鮑爾國會備詢:通膨比預期嚴重,如果通膨持續上揚形成嚴重憂慮,Fed已準備好升息因應。
明年台灣基本工資 升幅上看6%
中國逾20省限電 全球供應鏈新威脅
中國認了 煤比電貴、越發電越虧本!大限電3原因
東北限電的背後情況是用電量大增、煤炭價高生產少、東北電力企業嚴重虧
能耗雙控風暴擴大
1.由大陸沿海擴及華北、內陸 2.限電導致停產危機恐延至10月
台積電ADR 111.9 -4.3 -3.66%
台指期盤後 16887 -283 -1.65%
今日尾盤富台期 摩台期結算
明日9/30季底作帳最後一天
鴻海攻電動車電池 大躍進
鴻海攻電動車/合作夥伴 技術底子硬
鴻海組團研發負極材料 2023年推首款電動巴士電池
鴻海、榮炭與碩禾攜手中碳 2023年推首款電動巴士車用動力電池
BDI飆漲逾5% 創13年新高
三因素激勵,海岬型指數更大漲9.5%,日租金衝上6.9萬美元
BCI日租金也大漲5,983美元至69,013美元,約當揚帆一日就為航商賺進近7萬美元,只花四天就從5萬美元推進至7萬美元大關。
馬老師官網分享網址是:
https://pse.is/3q4rrl
好友可前往官網分享喔~
煤的形成 在 乾坤門五術 Youtube 的最佳貼文
美國在現任總統特朗普的單邊主義下,形成了美國自我孤立的格局!在這種後疫情的時代,RCEP的簽訂,會創造哪一方的勝利者?日本的汽車,是否再一次傲視全球?中澳關係的惡化,透過RCEP,可有轉圜的餘地?
11/29世界大哉問精華版!
完整版位置:
https://youtu.be/Cpu2mZXJy1U
老師雜談副頻道:
https://www.youtube.com/channel/UCR8kw-U_liM4OJSZwflAvtw
台灣蝦皮賣場:
https://shopee.tw/tw7528_03351
中國淘寶賣場:
https://shop106764307.taobao.com/
老师的中国免翻墙官网:
https://www.doctor-fate.tech
国际正体中文官网(有免费众神灵签)
https://www.doctor-fate.com.tw
中国谘询老师须知
https://www.doctor-fate.cn/archives/23
台湾与海外咨询须知
https://www.doctor-fate.com.tw/?p=159
煤的形成 在 跟著領隊玩 Youtube 的精選貼文
「望古車站」是平溪支線上最寧靜的小站,過去此地曾因開採煤礦而盛極一時,臨近車站的「慶和吊橋」即是當時煤礦業繁榮景象的遺跡。如果要去「望古瀑布」,可沿著鐵路旁的產業道路前行,走上木棧道階梯接山腰步道抵達下方溪谷。此地因特有的水平狀岩層和軟硬質差異形成「簾幕式瀑布」景觀,自岩頂沖瀉而下,在瀑底形成水潭,清澈的水映出宛如寶石般的碧綠色,是網美們最自然的化妝品,聽著緩慢平靜的流水聲,彷彿置身於世外桃源。
PS:建議岸邊玩水就好,因為深潭有暗流較危險
再次強調!在溪邊玩水都有一定的危險性,
當山上烏雲密布,溪水變濁,那表示山區下雨了!
請快速離開現場,因為河水暴漲不用10分鐘!
在地人覺得安全,是因為會看天氣!
望古瀑布
地址位置:新北市平溪區慶和橋26號(望古車站旁)
#新北網美拍照秘境 #望古瀑布群
煤的形成 在 Dd tai Youtube 的最佳貼文
良好的外部環境和重要的戰略機遇是長江航運發展的基礎。我國《國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》明確提出:“積極發展水路運輸,提高內河通航條件,建設長江黃金水道和長江三角洲高等級航道網,推進江海聯運”。以此為指導思想,國家和沿江省市更加重視長江黃金水道建設。2006年11月21日,長江航運發展協調領導小組第一次會議在南京召開。會上,交通部與沿江上海、江蘇、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、雲南七省二市共同簽署了《“十一五”期長江黃金水道建設總體推進方案》,共同攜手,在未來5年進一步加大長江水運建設投資和政策支持力度。據悉,“十一五”期間,國家對長江黃金水道的投資將達150億元,長江航運大規模建設的時期已經到來。研究確定了“十一五”期長江航運發展的總體目標:到2010年,長江航運能力明顯提高,結構明顯改善,效益明顯提升;航道、港口、船舶及支援保障系統協調發展,基本形成干支協調、江海直達、與其他運輸方式有效銜接的長江航運網路和統一開放、競爭有序的長江水運市場;初步實現長江航運行業管理資訊化、水上監管系統化、應急反應快速化和行政執法規範化。統籌協調合力實施航道治理、港口建設、船型標準化、三峽運輸擴能、水運保障和干支聯動六大工程,加快長江黃金水道建設步伐。此外,還需認真實施長江幹線航道系統治理、強化三峽通航保障、保障重點運輸、積極推進船型標準化、全面提高水運保障能力,實現長江航運又好又快發展。中國海運(集團)總公司總裁李紹德在論壇發言中表示,長江航運需要實現“協同發展,區域合作,和諧共贏”。李紹德認為,集裝箱運輸是先進的運輸方式之一,是交通運輸現代化的主要標誌。隨著航運條件的改善,長江幹線集裝箱輸送量逐年上升,預計將在“十一五”期末突破1000萬TEU。為謀求更大發展,中海對“長江內河航運開發”進行了戰略部署——充分利用長江黃金水道優勢資源,通過“外聯內合、優勢互補”,積極參與並深度開發沿江航運市場,實現“以內引外、以內補外”的工作目標,實現可持續發展,追求經濟效益和社會效益同步並進。今後5至15年,我國內河航運發展應以航道建設為重點,建成全國水運主通道,實現水網地區500噸級以上骨幹航道聯網;優先發展長江、珠江、京杭運河和長江、珠江三角洲水網骨幹航道,兼顧發展其他重要支流航道。更加重視高等級航道的建設,使高等級航道特別是千噸級以上航道里程明顯增加。重點建設重慶、武漢、長沙、南昌等重要內河主要港口,加快建設內河集裝箱、礦石、煤炭、石油、液體化工品、糧食等專業化泊位。大力實施內河船型標準化、專業化、大型化,調整運力結構,積極發展江海直達、干支直達運輸方式,提高運輸效率。