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發生大規模複合災害時，把握黃金 72 小時的救援時間很重要！
但碰上通訊系統癱瘓，將嚴重影響第一線救援行動😢
這項難題，5G +衛星通訊技術將有解！
微軟攜手和碩科技及伸波通訊
打造台灣 5G O-RAN 與企業衛星通訊計畫！
新竹市消防局也將率先導入這項應用到消防體系中
讓通訊系統有更強化的抗災與備援能力💪
為緊急災害防救注入能量！
衛星通訊的技術將是未來新興科技
微軟持續攜手生態夥伴，推動國家數位韌性
賦能台灣基礎建設，實現智慧台灣！
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完整了解 5G O-RAN 與衛星通訊技術方案與3 大特點！
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颱風將近，市府各局處積極整備中。
中度颱風 #烟花，暴風圈正逐漸朝臺灣東半部海面接近，已於昨（21）日晚上發布海上颱風警報，臺灣附近各海面風浪將逐漸增大。
23日至24日颱風最為接近，本市山區降雨較為顯著，有局部大雨或豪雨以上等級降雨發生的機率，沿海低窪地區需留意積淹水。
25日颱風逐漸減弱及遠離，受西南風影響，中南部仍持續下雨，也要請市民朋友提早做好防災準備工作。
今天也前往視察防汛工作，包括 #路竹區 三公路排水工程、#岡山區 五甲尾滯(蓄)洪池工程、#鳳山區 文化路側溝清淤、以及鳳山曹公路口，視察曹公圳排水分洪的改善方案。
路竹三公路地勢低窪，鄰近舢舨碼頭，每當大潮時常有路面排水溝孔蓋冒水現象，經水利局爭取經費1,350萬元完成該淹水區域東側堤岸整治及設置防潮閘門，對於颱風來襲同時可能有豪雨、暴潮的情形，現場亦有架設移動式抽水機因應。
為改善岡山嘉興、潭底地區積淹水情形，市府興建五甲尾滯洪池，其面積約12.5公頃，滯洪量60萬噸；目前工程進度已達72%，汛期已可提供約60萬噸滯洪量，預計今年10月底完工後搭配五甲尾抽水站進行聯合操作，預期可大幅改善嘉興、潭底及為隨里一帶淹水情形。
環保局所有區清潔隊也嚴正以待。
平日已清理溝渠，因應颱風，再派員加強清溝及清疏洩水孔雜物作業。這兩天，環保局共動員1831人次，為平時2倍的清溝人力，進行全市17,167處道路側溝洩排水孔之巡檢及雜物清除；並加強側溝清疏19,821公尺，清疏淤泥110公噸。
環保局隨時備妥人力及機具，以迅速反應災情，在汛期做好災害防救的萬全準備。
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高雄昨日已超過25%的疫苗施打目標。
在接種站，看到醫護同仁和防疫人員，熱心、儘速的服務，將接種的市民朋友一個個帶位，穿著防護衣執行整天的任務，即使開冷氣，仍然會汗流浹背，真的很辛苦，也讓人很感動。
每一個醫護、防疫及市府同仁都在高雄市民最需要他們服務時，奉獻他們的心力，非常謝謝他們。
疫苗的施打，至少要達到75%，用最快速的時間，把疫苗打到市民身上，才能儘速達到 #群體免疫。謝謝大家一起努力。
也要拜託大家在未來防疫新生活中，仍然要落實包括戴口罩等防疫公共衛生習慣。
昨日ikea馬來西亞籍離職員工，離境後疑似確診案，目前在高雄所有接觸者均為PCR陰性，昨晚經過專家小組會議討論，綜合研判傳染的風險非常低，請大家放心。
【林麗週報 6/5-6/11】
►本週重點彙整 #紓困金
宜蘭縣政府對外宣布，因疫情嚴峻停辦童玩節與媽祖文化節的8000萬元，全數經費轉作紓困使用，且發放紓困的對象，不與中央紓困方案重複。
#紓困金＝縣民的「#救命錢」💵
既是救命錢,紓困要及時,救急不救窮,此時錢就要花在刀口上。💪
縣府行政效率要拿出來，在人民有困難時，須立即幫忙，才有實質的意義。💯
而縣府卻強調說「這筆預算要經縣議會同意，才算定案」❓
建議可以透過墊付款處理要點或災害防救法即刻辦理；相信紓困方案朝野都有共識，應該不會有議員阻擋❓
全力支持紓困政策，但反對救命錢拖到明年，搞得人民又急又窮,不是有為政府該做的事情。🙏
🗞►新聞連結
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1453224?fbclid=IwAR1M15-efTlm8ikVP9-RKzl0rTLF5jIOceSImHpbcVq6sJTeblfn-8hyeu4
紓困等一年？ 宜縣編入明年預算
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3556469
去年補助範圍再擴大！宜縣著手規劃藝文紓困
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3560176?fbclid=IwAR2FFAphc2KlrCg6kgSKjVTiGB93f9nXe9u0PFDaj62GIyhyzxkNwkwb-g4
8000 萬元向中央買疫苗 林姿妙：沒結果會用來紓困
二 #法律諮詢 #縣民有約
《項目》
※接受民眾案件陳情【直接來電】
※免費法律諮詢服務/縣民有約 【預約制/每週五下午】
《電話》
※服務處 - 03-936-3939
賴瑞鼎 - 0911-230-298
林 麗- 0936-131-779
《地點》
宜蘭市民權新路105號
氣候變遷造成的問題有超前部署嗎？
氣候變遷的主要現象包含氣溫上升、降雨型態改變、海平面上升、極端氣候事件發生等。特別是氣候變遷對海洋的國家台灣而言，應該跟國家安全一樣重要，極端氣候的衝擊，我們應該不僅只是對應災害，更須留意如何對應、盡快復原。應該要有全面而通盤性的計畫，目前我們政府機關有一個國家氣候變遷調適行動方案
我請教了交通部，氣候變遷對交通部的影響如何，單位回覆我影響很大，因為運輸系統這類基礎設施，若因為氣候變遷，像是高溫、洪水，會造成運輸系統的損害，會對安全造成很大的影響。
我也查閱了交通部2014年時，發布的維生基礎設施領域行動方案，內容有港口、鐵道、道路等基礎交通建設，但再對照國家氣候變遷調適行動方案，其中2018年至2021年，裡面跟交通部相關的只有八項。
以對社會穩定、民眾安全的出發底來看，我覺得應該超前部署。交通部應該要以自己專業的高度，不只是寫計畫，應要進一步要求實際演練的方案。
比如說，某一個港口因為海平面上升被淹沒，那我們要怎麼做調整？有沒有可能移到其他港口作業？此外，基礎交通如何快速復原，畢竟台灣還是仰賴進口。像這樣的應變計畫，有沒有做模擬或實際演習，而不只是紙上計畫，這是希望交通部可以落實的部分。
交通部回覆我，在國家氣候變遷調適方案，有21個方案在裡面，不只是書面作業。我這邊希望，能落實實際演練，特別留意救災的部分。因為過去這些計畫是四年為一期，我們這四年目前只多了8項，未來是不是有可能，每年重新檢討跟更新，一年一次滾動式檢討。
交通部表示有在動態檢討，那我也希望可以收到最新的進度跟報告。
電動車政策
國際上有不少國家決定，在2035年時要全面性只銷售電動車，像是歐美各國為了氣候變遷的原因要實施這個制策。
我想請教交通部，2035年的電動車方案，台灣現在決定堅持要繼續嗎？交通部回覆現在沒有，主要因為影響的層面太大了，像是賣車、維修，而我們的機車行，很多無法維修電動機車，目前的轉型過渡是讓機車變七期環保，讓污染符合環保的標準，現在的大致走向是這樣。
扶持電動車 無須打壓市場的另外一種選擇
我想建議提升電動車的服務，會比打壓燃油車轉型更能對社會有幫助。比如英國政府投入1200萬英鎊，希望實現平均6分鐘的充電能量，因此電池產業的人才訓練，會開始慢慢移到電動車。這個核心的概念是，補助對的人、對的方向，將電動車扶持起來，沒有必要去打壓市場的另外一種選擇，這才是應該要去努力的方向。
交通部表示，現在方向就是如此，鼓勵補助電動車的發展，像是電動公車交通部就有補助。
電動公車補助誰？ 有補助台灣產業嗎？
說到電動公車，我就想到了一則新聞，是不肖業者竟將車身拆成5大部件，包括前圍、後圍、左右側圍、走道平台圍、天花板圍，進口後在台灣組裝，爽領交通部補助。
我想請教次長該如何應對？
次長表示，目前在我們電動公車的補助辦法，準備
要防堵這類狀況。
我期許未來不要再看到這種新聞，我們台灣發展國機國造國艦國造，我們的電動車輛也該國車國造！事實上台灣本就能做電動大車，真的沒必要去補助外國買進來的車，沒必要補助外國的產業，希望交通部未來一定要來努力！3Q！
2020-11-25，交通委員會，交通部 王國材次長。
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