【從中橫太魯閣與蘇花改，談傳統子宮鏡和冷刀】
中山醫學大學附設醫院婦產部 副部長 沈煌彬醫師
傳統子宮鏡是在鏡頭前方加上線圈，藉由電能轉換成熱能來開刀，可以切割，也可以止血。腫瘤一片一片切下來之後，還要慢慢把腫瘤移除。切一片，移走一片，時間會花很久。
冷刀，又稱「速潔刀」。是在鏡頭前面加上高速旋轉鑽頭，可以一邊粉碎腫瘤，一邊把腫瘤移除，節省了很多時間，也可以開的很乾淨。因為不產生熱能，所以叫做「冷」刀。又快又乾淨，迅「速」又清「潔」。英文叫做「Truclear」,中文直譯「真的很乾淨」。
今年情人節帶太太去中橫走了一趟，去程經過合歡山，回程經過蘇花改。
中橫隧道早期開挖時，是用炸藥炸開岩石，再慢慢把石頭移除，一不小心就會坍方，跟傳統子宮鏡很像。
蘇花改有很多筆直的隧道，是用潛盾機開挖的，可以用前方的鑽頭把岩石穿透，後方的輸送帶立刻把岩石移除，開隧道比以前容易多了，跟「冷刀」的原理很像。蘇花改的完工時間也比太魯閣段快速。
潛盾機原理 在 Re: [問題] 試問台中捷運興建是不是不能採用潛盾施工- 看板MRT 的推薦與評價
※ 引述《qihau (蔚藍的天)》之銘言：
: 瀏覽過去大家所提出的討論...有人說出台中MRT的興建不能像台北一樣採用潛盾施工
: 這點有點不明...台中市不能用潛盾的原因是在哪裡?
: 是地質因素還是週圍建築影響呢?
您大概有看到我提出的一些說法...再補充一些現在的資訊
的確潛盾工法的概念，當初是用於興建倫敦地鐵而發明，就是為了
要克服一些特殊且無法明挖的地形，以及特別軟弱的地質。以倫敦
的情形就是要挖穿越泰唔士河的河底。後來人工挖掘改成全斷面機
械鑽頭，不過原理都是差不多的。
但是潛盾工法的鑽頭運作模式是以旋轉削掘為主，對較軟的地質極
為有效(可以參考影片說明:https://youtu.be/J7YTEmJ1QOg )，面
而造成部分鑽頭破損，甚至整個鑽面無法操作的情形。國內最有名
的就是雪山隧道的TBM，遇到堅硬岩層與高壓地下水，導致整個TBM
淹沒，最後被迫放棄改以傳統鑽炸法繼續工程。
台中因為地質多以卵、礫石層為主，因此先天上比較適合明挖(配合
適當的坡度，甚至可以免做地下支承開挖)，比較不利於傳統的潛盾
工法(或任何克服軟弱地質的工法，因為台中地質並不軟弱還很堅硬XD)
不過呢，因為潛盾工法還是有不必明挖的好處，在都市區域特別需
要採用，所以已經有一些專門克服卵礫石或岩石的潛盾設計出現，
即使是台北，盆地邊緣的一些地區也會遇到卵礫石交雜的情形，這時
就要配合一些地質改造工法(例如在潛盾機前先注漿等做法)。如果像
台中這種已經預期有相當多卵礫石的施工地點，可能就要配合特殊
設計的潛盾機設計...
此外台中地區已經有潛盾工法的實例:中科台中污水放流管工程，雖
然外徑直徑只有2.8~2.9m(內湖線潛盾外徑是6m)，不過也是完成約
8公里的推進了，相關報告可以參閱: https://goo.gl/C5H9B ，其他
像機場捷運(桃園台地也算堅硬地質，但沒台中那麼複雜)也有採用。
因此台中捷運未來如果有需要潛盾工法，還是可以採用－－不過可能
代價就比較高一點，像中科污水管，我之前聽說的情形是，潛盾機碰
到小汽車大小的岩石...最後怎麼解決就不知道了，但總之還是完成
了，台中捷運的地下段可能也會有類似的情形，屆時也只能隨機應變
啦。
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