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同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅美味生活HowLiving,也在其Youtube影片中提到,最近大家越來越喜歡在家動手做料理,但對熱愛台式熱炒的朋友而言,如果爐具的火侯不夠,就容易缺少那在外吃熱炒時才吃得到的「鍋氣」。今天很開心請到料理達人Amy與IH爐第一領導品牌豪山攜手出擊,教大家如何在家煮出超有fu的熱台味料理「台式滷肉燒豆腐」、「金沙辣炒雞丁」! 豪山IH微晶調理爐(IH-209...
滑動來解鎖 在 Anue鉅亨網財經新聞 Facebook 的最讚貼文
蘋果iPhone自2017年開始,將home鍵移除,改為往螢幕上方滑動來解鎖或返回主畫面,對此川普在推特發文,特別點名庫克,要求他改回來。
#川普還管真寬
#home鍵支持者+1
滑動來解鎖 在 iPhone 瘋先生 Facebook 的精選貼文
舊設備沒有TouchID,升級到iOS 10解鎖真的很麻煩,現在你可以透過這招技巧讓iOS 10解鎖畫面,能出現滑動來解鎖功能
滑動來解鎖 在 美味生活HowLiving Youtube 的最讚貼文
最近大家越來越喜歡在家動手做料理,但對熱愛台式熱炒的朋友而言,如果爐具的火侯不夠,就容易缺少那在外吃熱炒時才吃得到的「鍋氣」。今天很開心請到料理達人Amy與IH爐第一領導品牌豪山攜手出擊,教大家如何在家煮出超有fu的熱台味料理「台式滷肉燒豆腐」、「金沙辣炒雞丁」!
豪山IH微晶調理爐(IH-2099)採用高效率加熱輸出,彌補了傳統電磁爐熱度不足的缺點,不僅擁有威猛大火力,爐面以磁場導熱原理使鍋底自體感應發熱,均勻加熱所有食材,一點熱能都不浪費,更少了以往使用傳統明火時,容易邊煮邊揮汗的悶熱困擾。微晶調理爐面可適用於多種鍋具材質,料理更方便!
料理前發現肉品還沒解凍?別擔心~SmartKii新型智慧控制介面,擁有實用指數破表的「低溫加熱功能」,退冰效果比微波爐更均勻,數位定時裝置的設計,只要到達設定時間,蜂嗚器便會發出聲音警示,並同時關閉電源;過溫保護裝置,則會在加熱區溫度超過安全上限時自動斷電。
可以輕鬆放置兩個大鍋的爐面搭配滑動式 9 段火力觸摸控制,一邊燉煮一邊快炒效率大升級!準備台式滷肉燒豆腐時,Amy特別稱讚了IH微晶調理爐的booster功能,直接大幅縮短了以往漫長的煮沸時間。待滷肉煮滾後蓋上鍋蓋轉【低段火力】燉煮,並利用加熱區定時器設定自動斷電時間,加上按鍵鎖功能,避免因為誤觸按鍵而影響燉煮效果,真的是省時又安心!
料理起鍋時,可以看到LED燈開始閃爍,貼心的無鍋具安全偵測設計,會在感測到鍋子離開爐面後,維持待機模式10分鐘後自動關閉電源。爐面尚有熱度時,也會持續亮起餘溫警示燈提醒使用者。不過也要提醒大家:料理前後都要盡量避免讓小朋友靠近爐面喔!
今天很開心可以邀請到Amy一次示範兩道美味的台式料理,特別為台式料理設計的豪山IH微晶調理爐,讓全家人快速品嘗到噴香道地的雙重台灣味,看到這裡是不是也讓你肚子咕嚕咕嚕叫了呢?
滑動來解鎖 在 moto1hk Youtube 的精選貼文
今次去意大利Mugello賽車場,主要出席APRILIA ALL STAR派對及APRILIA RSV4 1100 FACTORY發布會,沒想過試車,所以沒有帶備皮衣、皮靴、手套及頭盔。
沒打算試的原因是車輛高達217匹馬力,來意大利之前從未開過1000cc的跑車,還要在MotoGP分站直路車速最高的賽道駕駛,這部車直路可超過時速300km/h,所以沒有信心。還有10年前在珠海賽車場第一次開600就炒車,往後沒有在大賽車場開過車,到現在只在街道上開過幾次600,還有最近才參加使用300cc入門大包圍,在小型賽車場(卡丁車)操練的培訓班,可以說自己沒有開大排車的經驗。
但是同行的Kin說難得來到著名賽車場,別浪費機會,恰巧APRILIA提供全套裝備,所以決定試車。另外,很多豐富經驗的騎士說現在的跑車比以前容易駕駛,自己確實想體驗一下,經過這次測試後,某程度上認同這說法,但在我的角度來說絕對不能說容易駕駛,但是沒想到很快適應。
以前的大馬力跑車難開,是因為又大又重,馬力輸出太狂野,油門很難控制。可是現在的高性能跑車又小又輕,還有配備先進的電子科技,在神不知鬼不覺下輔助騎士控制車輛,還有油門控制寬容度比以前大,讓我自己覺得不是第一次駕駛超跑,可是要開得很好,確實要求更高層次的駕駛技術,正所謂易學難精。
回顧過去20年電單車的發展,電子科技進步神速,如果10年前我駕駛的600擁有循跡系統,很大機會不用炒車。因為現在的超跑推出前,已裝有大量數據,車上的感應器把騎士動作及車子的傾則角度化成數據,萬一數據超出安全範圍,電腦立即減少供油,及早化解炒車危機,可以說補救騎士犯錯及駕駛技術不足,讓騎士更安全,。
先不說最先進的MotoGP戰車,就算高性能市販跑車,已經做到車子仍在傾則,騎士大油門出彎,輪胎都不輕易打滑導致炒車,還有馬力模式能夠壓住馬力輸出,讓新手更容易者適應。其實跟電腦賽車遊戲一樣,在電子系統輔助下,玩家大力按住控制器的油門出彎,可以調校至輪胎輕微打滑,甚至沒有打滑地出彎,可是在現實世界沒有這個膽量。
雖然電子科技很重要,但車輛的設計及各項設定才是最重要,因為它等同穩固地基,否則再多電子科技,都無法彌補硬件上的不足。因為試駕RSV4 1100 FACTORY後兩星期,編者去西班牙JEREZ賽車場,出席輪胎發佈會,有機會試駕不同款式的超跑,在可以比較情況下,發覺RSV4 1100 FACTORY的加速力及轉向靈活性能非常出色。
說回電子科技如何使編者迅速地適應RSV4 1100的大馬力,先說她的座姿,騎上車輛後雙腳像芭蕾舞(編者5呎6吋高),座姿十分俯伏,但車子很小,這是採用V4引擎的好處。
由於我從未駕駛過1000cc跑車,從維修區駛出賽道後立即加速,到現在仍然清楚記得那一刻,她的低扭非常勁強,很爽,雖然力量不斷地湧出來,但來得很順暢,油門控制沒想像中困難,可是最意外是駛過T1、T2及T3三個彎道以後,不知不覺在T4很自然地磨包。可能聽起黎有點誇張,雖然她的操控感未致於編者操練的300cc入門大包圍靈活及輕,但沒想過一部1100cc跑車的壓彎感那麼輕,壓下去可以那麼輕鬆,過彎穩定性能更出色。雖然這樣比較不太合適,主要是因為沒有太多經驗,腦海裡還停留在10年前炒掉的舊款600跑車,又重又大。
其實RSV4 1100 FACTORY有那麼好彎向性能不難解釋,看看她的鋁合金車架及搖臂,還有市販車使用的頂級Ohlins前、後避震,與及賽車胎輪,這些硬件製造出來的穩定感及咬地力,我前之從未體驗過,給我很大信心。當我逐漸熟習戰車及賽道後,出彎打開油門時間越來越早,越來越兇。但是如果有機會檢視行車數據,編者肯定循跡系統在每次出彎都介入,幫手控制馬力,否則以自己的駕駛技術,是沒信心車子還在傾則就大開油門出彎。
其實Mugello賽道的大部份路段是上、落坡彎,看MotoGP直播是無法看到,其中一個彎道可以磨包4-5秒,這反映編者的車速不高,純粹是嘆彎,可是最難忘是全長1.4公里大直路,今年MotoGP又創出356.7km/h新記錄。雖然往上衝看不見T1彎道,可是非常刺激,還有在這條大直路可以徹底感受她的加速力有多利害,從最後的T15彎用2檔出彎後,一直衝到底可以用盡6檔。而她的5檔很大力,沒想到6檔同樣很強,不要忘記,她比一般超電多78cc。
那天共有四節試車,每節15分鐘,由於編者在前兩節試車無法適應大直路的超快車速,所以不敢開油。但適應以後,還有找到煞車點,才大膽地扭油加速,產生的推力對我來說無法形容,即使身體俯伏在風鏡後,但兩側與頭頂的風阻卻非常利害,風聲像轟炸機投下的巨型炸彈,手臂還要用盡力捉緊軑把才可以駕駛,還有首次體驗到高速煞車的俯衝感,雙臂必須撐緊軑把,與及上半身抵受強勁的風阻,現在想起都回味無窮。雖然車速很高,但車輛卻十分穩定,與及非常貼地向前衝,說不定碳纖定風翼正發揮下壓作用。另外還有防起頭電子系統,大油門加速都不容易起頭,這些科技確實了不起。
這是我第一次使用快速電子轉檔器,由於我的轉檔技巧不高,這對我來說簡直是神器,因為在賽車場操練,最困難是連續退3個或者4個檔位,如果減慢車速不對,補油與放開離合器時間不準,產生的引擎煞車(Engine Brake)使車尾兩邊擺,很恐佈與無法穩定地攻彎。雖然緩和引擎煞車(Engine Brake)的防鎖死離合器或滑動式離合器(Slipper Clutch)已普及,但如果有電子輔助當然更好。
怎樣也好,除了起步入1檔與停車入空檔,RSV4 1100 FACTORY都不需要使用離哈器,趾尖只要頂上或踏下,與及不用放開油門就可轉檔,轉檔聲清脆利落又準確,最利害是在高速大直路從6檔拖到2檔,車子保持高度穩定,因為電腦及節氣閥不動聲色地自動補油,緩和引擎煞車,讓我穩定地攻彎。編者也試過在大直路用傳統的手動轉檔,鬆開油門再扣下離合器,但是由於體力已下降,在高速握緊軑把下轉檔其實不容易,拜科技所賜,不僅減少轉檔動作,而且轉檔速度更快。
還有配備碳纖導風管散熱的煞車卡鉗及330mm大煞車碟,煞車手感非常美妙,在如此高速下減速,好像不費吹灰之力車子就減慢,對我來說又是另一番體驗。
說到現在,從頭到底把車子說得很容易開,某程度來說是沒錯,因為電子科技的確可以馴服一部超過200匹超跑,可是千萬不要輕視她們,當她們發惡起來,又或者無法駕馭,你是無法壓住她;此外,最困難是怎樣用成熟態度去運用強力馬力。總的黎講,雖然很多人說現在的車子電子科技過多,減少操控樂趣,可是對我來說是偉大發明,因為科技可以讓我好快適應大馬力超跑;另外,如果騎士本身有很好的技術,電子科技可讓你如處添翼。
滑動來解鎖 在 包一包 Youtube 的最讚貼文
~時間目錄~
00:10 排列陣形
01:40 快速選取同類兵種
02:11 編隊分組(群組)
03:20 鎖定群組
04:15 連續動作排程&連續殺敵
05:32 Alt鍵其它操作
06:22 編隊實戰打電腦(連疏陣都懶得開的死菜鳥打法,沒什麼參考價值)
~重點整理~
1.排列陣形
先按Ctrl+A選取所有部隊,然後在地面點「右鍵」,這時隊形會用預設的方式排列。
如果「按住右鍵往右邊或往左邊滑動」可以控制部隊的長度及方向。
你也可以用右側數字鍵移動位置或旋轉角度,Num1可以把部隊拉長,Num3拉扁。
如果不想用預設陣形,可以點左邊「陣形」按鈕切換,比方說右鶴翼陣或左虎爪陣。
2.快速選取同類兵種
按F8可以選取所有砲兵(投石車之類)
F7騎兵(包括武將)
F6弓兵
F5步兵
或者按住Ctrl左鍵點兩下兵牌/部隊,會自動選取所有同類兵種。
3.編隊分組
按F5選取所有步兵,再按「G」就會編成1隊,兵牌左上方號碼對應鍵盤數字鍵。
這樣分組的好處是提高操作效率及方便切換特殊攻擊或陣形。
另一個分組方法,
按住Ctrl,左鍵點選部隊,選好後按Ctrl+數字鍵(0~9)完成編隊。
(或者按住Shift,用左鍵點取單排或雙排)
Ps.在兵牌上點兩下左鍵或按兩下數字鍵,可以快速把視角移動到該部隊。
4.鎖定群組
「Ctrl+G」可以將你選定的單位編成一隊(群組)並且「鎖定」這隻隊伍的排列方式。
比方說我將隊形排成直線,鎖定後不管你怎麼弄它都會維持直線。
鎖定後的隊伍,當你選取攻擊目標時,它不會無腦集火,而是自動選擇相對目標。
如果把不同跑速的單位編在同隊,鎖定群組後,為了維持陣形,速度快的單位會自動減速。
比方說武將跟步兵同隊,鎖定群組後,就不會再發生武將自己衝到最前面的情況。
5.連續動作排程&連續殺敵
操控軍隊時,按住Shift再右鍵點地面,多點幾個地方,軍隊會依序跑去。
或按住Shift再壓住右鍵,然後在地面上畫弧線,軍隊就會跑弧形。
如果按住Shift再右鍵點敵軍,多點幾隻,清完一隻敵軍後,會自動去殺下一隻,直到全殺光為止。
動作中按倒退鍵(Backspace)或Num5(鍵盤最右側的),可以中止部隊動作,包括排程也會中斷。
6.Alt鍵的其它操作
按住Alt可以用左鍵拖曳部隊。
按住Alt再壓住右鍵可以旋轉部隊方向。
按住Alt再用右鍵點敵軍,弓兵或弓騎會衝上去砍人。
硬體備註:
全軍破敵三國,我家畫面解析度設1920*1080(22吋銀幕,字小到靠北)
影片右上方數字依序為顯卡溫度、顯卡記憶體用量、CPU使用率、畫面每秒張數。除非玩動作遊戲,不然基本都鎖30幀→節能省電。
家中爛爛的過時的電腦硬體設備、價位、廠牌及簡單心得:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1UB933dwEYgq9EP1KvfuNKNGyiuAxuNeBTIShGTeVOJw/edit?usp=sharing
我家電腦是2018年12月升級的平民款,現在落伍了,CP值不高。如果你要組一台用來玩遊戲的電腦,建議選效能比我高一階以上的,價位應該跟我半年前差不多吧。
#全軍破敵三國 #全面战争三国 #TotalWar