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「新Fairlady Z正式發布」

Nissan係美國發布新款Fairlady Z，今次設計概念喺傳統與最新科技的融合，所以今代Z會見到歷代Z嘅影子 ，如成部車嘅輪廓，低重心同頭燈設計係致敬第一代S30Z，而尾燈嘅設計就用咗Z32標誌性尾燈，呢個充滿向歷代Z致敬嘅設計相信唔少車迷都會BUY

嚟到內籠位置，Nissan都與時並進為新款Fairlady Z裝咗12.3吋電子錶板同9吋車機，電子錶板會顯示引擎油溫、水溫等重要行車資訊，仲有嘅喺有三種錶板顯示模式，其中有一個係由現役SUPER GT選手 松田 次生設計，而9吋車機就可以用到Apple CarPlay、Android Auto等功能，嚟到呢到可能有車迷會話個三連錶會唔會仲係到？，唔洗驚，嚟到咁今代變咗做Turbo Bar數、Turbo 轉速同電壓錶

性能部份相信係車迷會關注嘅地方，引擎用咗VR30DDTT引擎，最大馬力有405PS、最大扭力有48.4kgm，可以配搭6速棍波或9速自動波，而Nissan仲好好咁為新Z加上彈射起步模式(只限Performance版本)，令車主可以體驗新Z嘅性能

今次新Fairlady Z會而三個版本發售分別喺Sport、Performance同Proto Spec，其中Proto Spec限量240部會以Performance版本做基礎用上之前Prototype黃色車身、古銅色鍛鈴、黃色鮑魚同黃色格調內籠 ，據聞最低入場費40,000美金，睇嚟同新SUPRA A90有得比喎🤫

#新車發布
#新FAIRLADYZ
#NISSAN
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[狂人新聞台] TOYOTA COROLLA Sport全新推出旗艦專屬AVS選配套件

＃小編：專屬AVS選配套件僅限旗艦版加購

為提供消費者更多元的選擇，TOYOTA總代理和泰汽車於8月12日全新推出COROLLA Sport「旗艦專屬AVS選配套件」，期望以操控與舒適兼具的卓越操駕感受，滿消費者的需求。

「旗艦專屬AVS選配套件」在懸吊設定搭載AVS(Adaptive Variable Suspension)可變阻尼避震系統，透過偵測操控方式及路況，主動調整避震器設定，提供不同阻尼力道，有效提升操駕指向性及車身穩定性，在過彎時降低側傾、崎嶇路面行駛時亦能減少震動，選配套件另提供五種駕駛模式(ECO/COMFORT/NORMAL/SPORT S/SPORT S+)，將根據不同的駕駛模式有不同的空調、動力、懸吊、轉向反應調整，滿足不同車主的需求。而「旗艦AVS選配套件」在外觀車色上搭配黑車頂，專屬的2-tone雙色車頂設計。


＃TOYOTA ＃COROLLA ＃Sport

旗艦版專屬！豐田Corolla Sport推AVS電子懸吊套件
和泰汽車針對Corolla Sport推「AVS選配套件」，鎖定重視操控的買家！
●加購價5.4萬
●5種駕駛模式
●雙色車頂
#8891汽車 #新車 #豐田
https://c.8891.com.tw/news/toyota/corolla-sport/13563?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=daily+posts+promotion

今天是網友提問時間，有網友向老爹發問家中的汽車有一個ECT按鈕，車子買來三四年都沒使用過，今天老爹就來幫大家解答....學會了超好用！

#ECT #運動模式 #網友提問 #Andy老爹

Podcast也能收聽到『老爹愛聊車 』！
Apple： https://apple.co/3hdYDeR
SoundOn：https://bit.ly/3AbN0NW

＊＊＊精彩回顧＊＊＊
男人的夢想！敞篷車來了！！BMW 430i M Sport Covertible 吸睛度破表！
https://bit.ly/3BSoZMf
疫情微解封 開KUGA 250 ST Line 去合歡山看流星雨囉 !!
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＃04:22 因拍攝時程關係，表格內185萬為預售價，正式售價於 8/3 公佈，為新台幣179萬元。


新在哪裡？
●專為 WRC 賽事而開發的道路用車，不同於標準版 Yaris
●Toyota 首款導入碳纖維車頂車型
●車身外鈑件：鋁合金材質 (10%)、輕量化鋼材 (66%)
●平整化底盤(引擎下護板、底盤平整化護板、四輪輪弧定風翼)
●專屬開發 G16E-GTS 1.6 升直列 3 缸渦輪引擎，針對進排氣最適化、燃燒效率提昇 (D-4ST雙噴射系統、進氣道角度加大)、輕量化設計 (汽缸本體、曲軸、水套)、冷卻效率提昇 (大型引擎水泵、鋁合金機油冷卻器)
●iMT6 速手排變速箱，可自動偵測換檔、轉速訊號並自行於升、降檔補油，即使不跟趾也能避免頓挫。
●TAC (Travel Adjusted Clutch) 行程自動調整離合器，避免離合器片磨損導致踏行程變化， 維持一致操控感受。
●油門踏板加寬 5mm、煞車踏板增加邊框、離合器踏板圓弧度增加
●排檔桿長度縮短 20mm、排檔座高度提昇 75mm、倒車檔加入拉環
●GR-FOUR 四輪傳動，具備電子控制多片式離合器 (前後分配)及 Torsen® LSD 前後軸限滑差速器 (左右分配)，支援 4 種模式，Normal 一般 (前 60 後 40)、Sport 運動 (前 30 後 70)、Track 賽道 (前 50 後 50) 及 Expert 專家 (關 VSC+Track 模式)
●專屬前麥花臣後雙 A 臂懸吊，增加前後外傾角
●煞車採用前-對向 4 活塞卡鉗 356mm 雙片式劃線通風碟盤 搭配 後-對向 2 活塞卡鉗 297mm 劃線通風碟盤

#Toyota
#GRYaris
#暴力鴨

說起 Toyota 近年來的競技歷史，可追溯到 2007 年時首度以 TEAM GAZOO 之名參加德國紐柏林賽道 24 小時耐久賽，開啟 Gazoo 參與賽事的篇章，2015 年旗下所有賽車業務納入 TOYOTA GAZOO Racing (TGR) 統籌，2017 年 GR 品牌正式誕生，同年 Yaris GRMN 正式登場。2018 年獲得 WRC 及 WEC 冠軍，在賽道創下佳績後，於 2019 年推出與 BMW 合作開發的 GR Supra，並在去年 (2020) 推出源於 WRC 賽事的本文主角 Yaris，今年則推出 GR 86 小跑車，使 GR 名號更為響亮。

國內市場方面，總代理和泰汽車也自 2019 年引進 GR Supra 以來持續推展 GR 品牌，2020 年推出國產的 Corolla Altis GR Sport 房車，今年則在 4/8 展開 GR Yaris 的預售作業，引進單一編成，預售價新台幣 185 萬元起，30 輛的配額迅速訂購一空，魅力可見一斑。經過近 4 個月預售期間，和泰汽車選在 8/3 正式發表，建議售價為新台幣 179 萬元起，配額也提高至 80 輛。

圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75838
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小七哥這次來到南投日月潭的伊達邵碼頭，拜訪一位每天通勤一百多公里的 Ioniq 車主陳先生，車主除了分享擁有 Ioniq 的經驗之外，同時也為觀眾對於購買油電車時一些疑慮，提供了身為車主的親自解答。你知道鎳氫電池和鋰電池誰比較耐用嗎？你知道 Sport模式居然還可以更省油嗎？趕快跟著小七哥一起，聽聽車主怎麼說吧！

#Hyundai
#Ioniq
#Hybrid

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