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關於 汽車啟動馬達 電流 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在汽車啟動馬達 電流這個產品中，有4篇Facebook貼文，粉絲數超過9萬的網紅狂人日誌：MadVnz，也在其Facebook貼文中提到， ［馬里的科學實驗室］啓動引擎關鍵：啓動馬達 【引擎啓動方式】 引擎在以自身動力運轉之前，必須藉助外力運轉，引擎借助外力由靜止狀態過渡到能自行運轉的過程，稱為引擎的「啓動」。引擎常用的啓動方式有人力啓動、輔助汽油機啓動和電力啓動三種形式，人力啓動採用繩拉或手搖的方式，簡單但不方便，而且勞動強度大...

「汽車啟動馬達 電流」的推薦目錄：


汽車啟動馬達 電流 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的最佳解答

狂人日誌：MadVnz By 狂人日誌：MadVnz

2018-10-30 10:30:00 有 45 人按讚
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［馬里的科學實驗室］啓動引擎關鍵：啓動馬達
【引擎啓動方式】
引擎在以自身動力運轉之前，必須藉助外力運轉，引擎借助外力由靜止狀態過渡到能自行運轉的過程，稱為引擎的「啓動」。引擎常用的啓動方式有人力啓動、輔助汽油機啓動和電力啓動三種形式，人力啓動採用繩拉或手搖的方式，簡單但不方便，而且勞動強度大，只適用於一些小功率的引擎，在一些汽車上僅作為後備方式保留著；輔助汽油機啓動主要用在大功率的柴油引擎上；電力啓動方式操作簡便，啟動迅速，具有重複啓動能力，並且可以遠距離控制。
【啓動馬達】
大致上來說，啓動馬達透過三個零件來實現整個啓動過程。直流串激電動馬達引入來自蓄電池的電流並且使啓動馬達的驅動齒輪產生機械運動；傳動機構將驅動齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時能夠在引擎啓動後自動脫開；啓動馬達電路的通斷則由一個電磁開關來控制，而其中，電動機是啓動馬達內部的主要部件，它的工作原理就是我們在國中物理中所接觸到的以安培定律為基礎的能量的轉化過程，即通電導體在磁場中受力的作用！
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狂人日誌youtube頻道：https://youtu.be/K6e7ynljCtU
狂人日誌微博平台：https://www.weibo.com/6339865792/profile?topnav=1&wvr=6
#馬里的科學實驗室 #啓動馬達

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汽車啟動馬達 電流 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的精選貼文

狂人日誌：MadVnz By 狂人日誌：MadVnz

2018-06-20 08:00:00 有 48 人按讚
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［馬里的科學實驗室］少了我，別想發動：汽車之啟動馬達
【引擎啟動方式】
引擎在以自身動力運轉之前，必須藉助外力旋轉，而借助外力由靜止狀態過渡到能自行運轉的過程，稱為引擎的啟動。引擎常用的啟動方式有人力啟動、輔助汽油機啟動和電力啟動三種形式。人力啟動採用繩拉或手搖的方式，簡單但不方便，而且勞動強度大，只適用於一些小功率的引擎，在一些汽車上僅作為後備方式保留著；輔助汽油機啟動主要用在大功率的柴油引擎上；電力啟動方式操作簡便，啟動迅速，具有重複啟動能力，並且可以遠距離控制，因此被目前汽車廣泛採用。
【啟動馬達】
啟動馬達用三個部件來實現整個啟動過程，直流串激電動機引入來自蓄電池的電流並且使啟動馬達的驅動齒輪產生機械運動；傳動機構將驅動齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時能夠在引擎起動後自動脫開；啟動馬達電路的通斷則由一個電磁開關來控制。其中，電動機是啟動馬達內部的主要部件，它的工作原理就是我們在國中物理中所接觸到的以安培定律為基礎的能量的轉化過程，即通電導體在磁場中受力的作用。
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汽車啟動馬達 電流 在 雷尼 Rainey Facebook 的精選貼文

雷尼 Rainey By 雷尼 Rainey

2018-01-26 15:30:58 有 33 人按讚
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雷尼機車教室

1.機車的神經中樞(電子系統概論)

如果將引擎譬喻成機車的心臟，那麼燃料就跟食物，或者血液一樣重要。然而在人體中掌管一切運作的司令官，就是我們的大腦，它夠過神經系統將訊號傳給器官與組織，而在機車之中，也有類似的構造，例如噴射系統Fi管理電腦ECU、ECM之於各個感知器與最終的供油與點火。

我們都知道進壓燃排是引擎運轉的一個輪迴，但是誰讓它點火產生爆炸，誰發出個各個最終訊號，以及它的頻率為何，這一切從何而來？引擎的第一次運轉來自人力啟動或是電瓶送電給啟動馬達，爾後藉由曲軸位置感知器，讓系統可以知道引擎的轉動狀況，並且知道何時該發出下一個點火訊號，透過晶體放大以及考爾升壓，強大的電流透過火星塞成為閃電般的放電火花將汽缸中的混燃氣整個點燃於是爆炸產生，機車開始有了屬於自己的第一下心跳，這第一次的爆炸經過發電系統的磁生電原理，為下一次的爆炸儲存了能量，爾後機車可以不依靠外力，自給自足的爆炸燃燒，直到它的燃料用完為止。

機車的電力供需，我們透過路徑的方式將它稍作描述，電的起源是化油汽車款的分電盤或是噴射車款的發電機，這時磁生電的物理特性產生交流電後，透過整流器轉換為直流電，以及進行穩壓工作，以14伏特的較高電流對電瓶充電，同時電瓶也再次透過穩壓器輸出穩定的12V電流來到保險絲盒中進行電力分配。這裡不僅有啟動馬達，燈組系統、喇叭、風扇冷卻系統需要用電，某些豪華車款可能如同汽車一般有影音設備或是通訊設備需要用電，這些系統不僅藉由保險絲做安全設定，許多部位更透過繼電器或是二極體進行切換以及流向控管。

電流除了在車上扮演能量與食物的角色之外，它也是神經系統中訊號傳導的媒介。不論汽機車，在進入噴射的新世紀後，車上都開始配備處理器去計算最省的油耗與最適的點火頻率，因此整個Fi的噴射系統只為兩件事而生，一個是給多少油，一個是什麼時候點火。Fi系統的構成從進氣端、引擎本體、排氣端的依序是進氣溫度感知器，進氣壓力、節氣門開啟度、凸輪軸角度、引擎溫度、曲軸角度、排氣溫度與含氧感知器等，當然更環保的車輛還有廢氣回收、引擎吹漏等等輔助系統控制以降排污值。這些感知器大多以電位差的方式轉換成可被讀取的數值給ECU處理器，僅有少數採脈衝回饋ECU，例如點火系統。ECU電腦中還有一個固定的唯讀程式，就是所謂的map，一個三維的供油與點火程式。以上的敘述的感知器，可以偵測出目前騎車環境與電腦內map預設值的差異，然後予以補正，例如噴射供油頻率與目前最新的科技開起時間，以及點火頻率、提前與延後等變化，讓引擎處於最適化的運轉狀態，例如在化油器車款上，天氣冷熱、海拔高低等，空氣中的含氧量變化讓燃燒狀況有過濃或是過稀，如此的太過與不及表現。然而在電子噴射的世界中，這些問題將不再發生，車廠甚至再研發車輛時，就能夠將各種環境參數考量進去，爾後車輛可以自行適應各種環境與氣候，不像化油器時代，需要為各種環境修改其設定。此外，在眾多的感知器中，只須對電路予以設定，待任何部位出了問題，或是訊號斷訊，ECM都可以得知，並且發出故障訊號，通知車主趕緊回廠維修，或是提供安全模式，避免損害擴大，這些人性化的考量，亦是化油器年代所不及。

2.如何突破原廠設定，邁入改裝領域

所謂道高一呎魔高一丈，改裝的生命總是能夠找到出路，去破解原廠的Fi供油設定。其實各家車廠都是用自己的程式語言去編撰ECU內部的程式，也包括我們說的map，因此一般人要去讀取就會遇到困難。當然，如果改裝廠願意砸下重資，是沒有破解不了的程式，但是得看背後的利潤是否足以cover一切，如果市場規模經濟不夠大，這一切的開發也是枉然。這部份的改裝有所謂的取代是電腦，也就是整個ECM換成改裝廠自己出的可程式化電腦，灌入改裝廠所欲使用的軟體與map便能開始工作，目前歐陸與美國都有這樣的產品。第二種是直接更換掉原廠電腦ECM中的晶片，同樣是換上可程式化的晶片，然後灌入自己的資料進去。

如果不看破解原廠程式的做法，還有一個方法可行，雖然這個方法比較低階，但是成本較低，效果也非常顯著，重點是價錢具備親和力，能夠讓一般消費者所接受。這種方式就是先量出Fi的偵測系統感知器採用電位差或者脈衝訊號，然後加以增減觀察其變化，待抓出向量後，便可以利用可變電阻或者攔截訊號，由外界重新給於訊號，如此也可以讓ECM在正常運作下，做出供油的增減供應或是點火的提前與延後。這部分產品有國人自行研發的KOSO系列或是美國的動力司令Power Commander為代表。

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社群媒體上有些相關的討論：

汽車啟動馬達 電流 在 [閒聊] 大家有玩過機車啟動開關嗎? - 看板biker 的推薦與評價


作者rhu (馬的妳不可思議)
看板biker
標題[閒聊] 大家有玩過機車啟動開關嗎?
時間Thu Jul 27 21:18:25 2023


"PIVOT 啟動開關 點火開關 雷神一鍵啟動按鍵 引擎啟動按鈕開關ENGINE"


這個哥看到網路有在賣
一個$380而已

真的$380就可以跟汽車一樣

ENGINER START嗎?

有人機車裝這個玩過嗎?

這個會很難裝嗎?

哥建議三陽研發，股票會不會大賺?


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.26.100.136 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1690463907.A.B4B.html
推 james725twtw: 不就少按煞車... 180.218.40.22 07/27 21:35
→ wuliou: 沒線路圖誰知道怎麼裝... 118.167.235.27 07/27 21:39
推 a151091: 老東西了，搜尋一鍵啟動 110.28.32.92 07/27 21:45
推 RonanXidi: 別鬧了，就只是手把的發動按鈕， 180.217.40.252 07/27 21:55
→ RonanXidi: 獨立出來，印上ENGINER START而已。 180.217.40.252 07/27 21:55
噓 fck01:121.254.124.114 07/27 22:00
→ fck01: 一鍵啟動的關鍵不是這顆鈕，而是免鑰匙…121.254.124.114 07/27 22:03
推 a151091: 設兩個開關一個紅火開關一個啟動開關就可 110.28.32.92 07/27 22:06
→ a151091: 以免鑰匙啟動，老東西就這樣玩罷了 110.28.32.92 07/27 22:06
推 noirskakashi: 葉配會不會太不專業了 111.241.24.90 07/27 23:10
→ mildpaul: 很多檔車在空檔的狀態下都可以一鍵起發 106.64.144.189 07/27 23:11
推 tf010714: 難怪我看不懂在寫啥 因為我都騎檔車 182.234.69.244 07/27 23:32
推 CPDOG: 「無需轉動汽車鑰匙,鑰匙打到"ON"檔」 111.248.100.24 07/28 00:00
→ CPDOG: 師爺你給我解釋解釋 111.248.100.24 07/28 00:00
推 ericyo: 就是十幾年前的keyless 玩法，還是要轉鑰 49.216.221.227 07/28 00:09
→ ericyo: 匙到過電，才能用按扭發動 49.216.221.227 07/28 00:09
→ rhu: 汽車的是按下鑰匙按鈕，再按下ENGINE START 114.26.100.136 07/28 00:10
→ ericyo: 這個套件本來就是給汽車的，機車啟動扭跟 49.216.221.227 07/28 00:11
→ ericyo: 電門就已經分開了，搞這個脫褲子放屁 49.216.221.227 07/28 00:11
噓 AIRWAY1021: 汽車是踩煞車再按engine start ，誰跟 223.141.195.62 07/28 00:12
→ AIRWAY1021: 你先按鑰匙按鈕，那是啥鬼？ 223.141.195.62 07/28 00:12
推 ericyo: 簡單一點，所以你期待裝上這東西能有什麼 49.216.221.227 07/28 00:15
→ ericyo: 效果？ 49.216.221.227 07/28 00:15
→ ericyo: 你還是要插鑰匙，轉開電門，然後把原本按 49.216.221.227 07/28 00:15
→ ericyo: 啟動扭改成按這個push start? 49.216.221.227 07/28 00:15
一種爽度吧，不然很多車廠做這個，其實也沒太大變化
但是你是車主按個鈕也比轉KEY爽吧~沒幹麻，只是討論一下他的原理
看以後傳統石油機車發動會不會有人改變萬年轉KEY模式~
東西沒有不好啦~只是創意，你說這是很早就有是沒錯~

但就像一個轉速，以前可能要很高轉才能跑得快
現在車廠低轉就可以速度上去~這些都是不錯的改變

但是機車有沒有可能改成按個鈕代替轉KEY，我想討論的是這個技術有沒有可行性?

推 maya60611: 你怎麼到處洗文啊 124.218.94.49 07/28 00:19
怎樣?我活力多創意多啊~

※ 編輯: rhu (114.26.100.136 臺灣), 07/28/2023 00:37:40
→ gtr8310: 防盜遙控一鍵啟動,想到20年前新車到學校 180.217.231.2 07/28 00:36
→ gtr8310: 車場停好拔key離開後去壓到，就這樣怠速 180.217.231.2 07/28 00:36
→ gtr8310: 了一整個上午... 180.217.231.2 07/28 00:36
※ 編輯: rhu (114.26.100.136 臺灣), 07/28/2023 00:39:01
→ gtr8310: 這玩意日後也搞死我那台電系體質不良的sy 180.217.231.2 07/28 00:39
→ gtr8310: m車,後來模組直接廢掉 180.217.231.2 07/28 00:39
爽度有一點，防呆不好弄..

講一個實在的，哥以前有一次停完機車，KEY還在ON的檔位
忘記歸零，然後就去做其他事
後來整個電瓶都沒電了發不起來，被哥的爸痛罵一頓

然後哥的爸最後一句：「老是忘記，你不會把KEY(搜錫)抽來起喔!?」

如果這鬼玩意能有一種專利斷開、斷電裝置，就會大賣


推 fit8590: 這很廢阿 你只是把上面的按鈕換一顆而已 61.228.17.209 07/28 00:41
S.T.C.S 可以賺 錢
※ 編輯: rhu (114.26.100.136 臺灣), 07/28/2023 00:54:23
→ ericyo: 49.216.221.227 07/28 00:59

有啊，我稍微去了解了，他說是靠內建晶片的射頻對應


:

汽車一鍵啟動可以說是電磁波原理嗎?
不是，是通過射頻來識別的。

　　汽車智能一鍵啟動無鑰匙進入系統分為無鑰匙進入系統以及一鍵啟動系統，下面簡稱
智能一鍵啟動系統！其工作原理如下：RFID射頻識別是一種非接觸式的自動識別技術，它
通過射頻信號自動識別目標對象並獲取相關數據，識別工作無須人工幹預，可工作於各種
惡劣環境。標簽進入磁場後，接收解讀器發出的射頻信號，憑借感應電流所獲得的能量發
送出存儲在芯片中的產品信息，或者主動發送某一頻率的信號；解讀器讀取信息並解碼後
，送至中央信息系統進行有關數據處理。

(漢語網)

----
蠻有趣的，我搜尋(一鍵啟動原理)，只有這個漢語網有比較接近的答案
而且他知識怎麼都找不到分類@@
※ 編輯: rhu (114.26.100.136 臺灣), 07/28/2023 01:39:49
推 ayasesayuki: 我感覺這東西只是把你的發動按鈕換 144.48.80.84 07/28 02:11
→ ayasesayuki: 一個樣子而已 還不都要轉鑰匙 144.48.80.84 07/28 02:11

就是在研究說，汽車他為什麼，要踩剎車才能按這顆按鈕發動
為何免key都要先踩剎車，他踩剎車是引發(打開)了什麼裝置(原理)，才能一鍵啟動?

推 sm981512: 所以可以按一次保證發起來嗎 還是要按 61.227.5.61 07/28 02:13
→ sm981512: 著 61.227.5.61 07/28 02:13

:方便時尚改裝「免鑰匙」發動 恐有短路走火疑慮 (youtube 0:29秒)

我看到(影片)是可以點一下就發動，這個利害了
但是改裝會有什麼風險，要自己承擔，畢竟這種跟改三相發電一樣
都是對車有熱情的人才會去玩，會不會改一改燒起來，這個
原廠也沒有研發到那裡，你要自已玩當然會有相對風險~


推 ayasesayuki: 不知道你那東西和這個有什麼差別？ 61.224.139.60 07/28 02:16
→ ayasesayuki: 61.224.139.60 07/28 02:16

你那個采鑽什麼也是改裝品吧?
那他是點下去就即發動~還是要按了遙控之外還要，轉一下key?

像以下影片：

機車免鑰匙系統 改裝的KEYLESS VS 原廠KEYLESS AEON STR 300 一鍵啟動 x 駕馭新世代
(youtube影片)

→ fck01: 樓上講的比較重要，汽車一鍵啟動真的只要 27.52.138.37 07/28 02:18
→ fck01: 按一下就好，但機車和傳統汽車一樣，都是 27.52.138.37 07/28 02:18
→ fck01: 要持續到發動才能放掉，這是最大差異。 27.52.138.37 07/28 02:18

:方便時尚改裝「免鑰匙」發動 恐有短路走火疑慮 (youtube 0:29秒)

0:29秒，他這個已經改到機車可以按一下就點火
但只有拍幾秒，不知道是真是假~

推 anisakis1824: 雖然機車的要按到發動才放掉，不過 36.227.224.55 07/28 02:29
→ anisakis1824: 狀況好的機車都一觸即發，也不用按 36.227.224.55 07/28 02:29
→ anisakis1824: 多久啊？ 36.227.224.55 07/28 02:29

:方便時尚改裝「免鑰匙」發動 恐有短路走火疑慮 (youtube 0:29秒)

他這個可以即時點發，這個就利害了
有差，可是我不知道如果改這樣，鎖龍頭和開油箱蓋和坐墊怎麼辦?

:機車免鑰匙系統 改裝的KEYLESS VS 原廠KEYLESS AEON STR 300 一鍵啟動 x 駕馭新世代
(youtube影片)

這個的話他就有全套系統做好，但是他變成遙控點了，還是要轉key的孔位
跟0:29秒是不一樣的做法吧

研究一個東西剛開始的時候不可能什麼都做到
如果我是一台老機車，賣二手大概剩一萬以內而已
但是我很中二(誤)，很有熱情研究各種改裝，可能騎到一半火燒車
我也甘願那種人，改一個0:29秒那種，但是差別就在於
我要加油啊，我要開油箱蓋怎辦@@?

https://upload.cc/i1/2023/07/28/lei0Zh.jpg
:(網路圖片，版權所有)

這是古早JOG的油箱蓋，他只要兩側一壓就彈起來，相當方便~
但是有一好沒兩好，他就不能防盜，可能有人偷油或惡作劇都沒辦法防..

遙控開坐墊，這個也有很多人有玩過了

舉例，鄉民改裝：

山葉 4期噴射改遙控開座墊 起動 熄火(youtube影片)
Ai-1 Ultra Belt 遙控器開坐墊 (youtube影片)

我覺得光這個遙控開坐墊，也是不簡單
他牽涉到..電磁閥還有線路..配置(文組腦)

小弟是想如果有一天車廠把這些東西整合起起

舉例：油箱蓋像JOG的不用鎖快開就好
0:29一鍵啟動，整合遙控開坐墊，這樣會有一個不錯的風貌~






不過我認為0:29秒的改裝精神已經很厲害了
舉個例子，你不可能一下就從小模變0至0..

不過0:29秒太可惜了，也沒說是哪間改的~


推 ayasesayuki: 三陽zrsg都是一觸即發 61.224.139.60 07/28 02:42

三陽zrsg雖然已經有新東西了，可是我看影片
:SYM FNX 零延遲起動系統ZRSG cover by P4J(小傑) ＊SYM SBC 益隆車業＊
(youtube)

他是要插key-->開電門-->才能zrsg?


跟這支影片

:
方便時尚改裝「免鑰匙」發動 恐有短路走火疑慮 (youtube)

0:29秒本質上是不同的做法吧?


------

然後GOOGLE問，ZRSG是什麼?

:
零延遲啟動系統(Z.R.S.G)
(Zero Resistance Starter & Generator System)車輛啟動時，傳統的怠速熄火系統需透
過啟動馬達帶動齒輪，SYM最新的零延遲啟動系統，則是利用電子訊號傳遞訊息，並透過
單向與離心減壓機構共同作用，將啟動阻抗降至最低，曲軸瞬間運作轉動，順暢啟動零延
遲。

所以ZRSG科技是在解釋怠速熄火裝置的創新是嗎?



※ 編輯: rhu (114.26.100.136 臺灣), 07/28/2023 07:20:01
※ 編輯: rhu (114.26.100.136 臺灣), 07/28/2023 07:37:56
→ su31tak: 自己看起來爽就好 223.136.6.65 07/28 08:13
※ 編輯: rhu (114.26.100.136 臺灣), 07/28/2023 09:26:37
→ king1412: 踩煞車才能發動是安全設計，避免訊號異 219.91.71.101 07/28 09:23
→ king1412: 常暴衝 219.91.71.101 07/28 09:23
推 finalix: 61.219.173.75 07/28 09:26
→ finalix: 聽起來像這個功能我的GSX-S150也有,用起 61.219.173.75 07/28 09:26
→ finalix: 來很舒服。 61.219.173.75 07/28 09:26
推 nat50601tw: 1樓哈哈123.241.222.220 07/28 09:43
推 keigowei: 笑死…什麼鬼 1.200.38.35 07/28 09:46
→ keigowei: 其實你可以自己先試試看再來分享心得 1.200.38.35 07/28 09:47

沒錢啊~有錢我會考慮請人家改
不過改一改..可能弄不好會報廢..
改要有企劃案，如果可以融資弄個企劃案，報給兩陽總裁看
看能不能得到一筆賞金~可考慮~

噓 god70541: 有夠廢 114.136.25.148 07/28 09:54

不會啊，這東西做得好產值幾十億的
外國車廠一個防盜技術就能無限增加產值
類似防毒軟體的概念
EG START 怎樣結合電系弄得好減低電子設備故障率
這就是一門很大學問~

推 eric19850629: 結論 脫褲子放屁 XDD 114.137.96.87 07/28 10:03

人家好亞人不這樣想，這是一種格調~
生活趣味~

推 YukiPhoenix: 啟動開關要配合煞車是怕不在P或N(手 42.73.115.190 07/28 10:12
→ YukiPhoenix: 排)檔的話車會爆衝 42.73.115.190 07/28 10:12

我也不知為何一定要踩剎車才能EG START?
※ 編輯: rhu (114.26.100.136 臺灣), 07/28/2023 11:18:48
※ 編輯: rhu (114.26.100.136 臺灣), 07/28/2023 11:20:17
推 wuliou: 應該是安全規範造成這樣設計 118.167.235.27 07/28 11:39
推 vovoson: 超廢 你不用鑰匙也是要設計一個其他裝置 123.194.10.194 07/28 12:12
→ vovoson: 斷電 那你幹嘛不直接用鑰匙就好？ 機車 123.194.10.194 07/28 12:12
→ vovoson: 不可能不騎的時候不斷電 不然一個禮拜才 123.194.10.194 07/28 12:12
→ vovoson: 騎一次的人遲早會沒電 123.194.10.194 07/28 12:12

就是0:29秒那圓圓的那個，起動和停止(斷電)啊~

推 ayasesayuki: 要改成和汽車一樣靠近就開電門 按一 61.224.139.60 07/28 12:33
→ ayasesayuki: 下發動也不是不行 但380元絕對不可 61.224.139.60 07/28 12:33
→ ayasesayuki: 能 你那380元的東西還不是要自己開 61.224.139.60 07/28 12:33
→ ayasesayuki: 電門 61.224.139.60 07/28 12:33
推 ayasesayuki: 如果還是要自己開電門 那和你機車原 61.224.139.60 07/28 12:37
→ ayasesayuki: 本的發動方式有什麼差別？ 61.224.139.60 07/28 12:37

舉例，鄉民改裝：
山葉 4期噴射改遙控開座墊 起動 熄火(youtube影片)

如這影片，鄉民甚至可以改到直接用遙控器發車
有如開他家鐵門，哥當然知道380，天下沒那麼好康的
依哥看，至少值五千這技術

如果鄉民可以改到用遙控器發車
這就表示，是不是機車內嵌一個按鈕就有可能發動呢?


推 kmlvli84: suzuki表示按一下就能啟動不是基本嗎？ 114.136.55.37 07/28 12:38
推 tf010714: 對齁 我以前S750按下去就會持續到啟動 182.234.69.244 07/28 13:30
→ tf010714: 手冊上說會持續10秒直到啟動 182.234.69.244 07/28 13:30
※ 編輯: rhu (114.26.100.136 臺灣), 07/28/2023 14:24:24
※ 編輯: rhu (114.26.100.136 臺灣), 07/28/2023 14:28:30
噓 appleonatree: 踩剎車是為了安全 很難懂嗎123.205.138.179 07/28 14:54
不是啊，為什麼發車一切都靜止踩剎車是安全，難懂阿?

※ 編輯: rhu (114.26.100.136 臺灣), 07/28/2023 14:55:58
→ appleonatree: 因為你踩著煞車就不會踩著油門==123.205.138.179 07/28 15:02
→ appleonatree: 機車發動也要拉煞車 你怎麼不問123.205.138.179 07/28 15:03
→ dieorrun: 你是不知道檔車這種東西嗎203.204.109.206 07/28 15:12

:機車是如何啟動的?? (小老婆汽機車資訊網)

上面是說檔車因為有空檔，所以他不需壓剎車
就可電發

那這樣速可達有沒有辦法做到跟這個空檔一樣的機制?
※ 編輯: rhu (114.26.100.136 臺灣), 07/28/2023 15:19:59
→ dieorrun: 還有發車是靜止 發車後呢?203.204.109.206 07/28 15:17
→ dieorrun: 只要你引擎開始轉 不管因為任何意外導致203.204.109.206 07/28 15:26
→ dieorrun: 引擎和傳動系統接合 車子就是會動203.204.109.206 07/28 15:27
→ dieorrun: 要你踩煞車就是一道保險機制203.204.109.206 07/28 15:27
→ rhu: 這個牽涉到很多層面，小弟先去爬文電門原理 114.26.100.136 07/28 15:51
→ keigowei: 沒錢還想這麼多…係勒哈囉 123.193.154.42 07/29 00:39
沒錢才更要想，哥不是空想~也會實做~
※ 編輯: rhu (114.26.100.136 臺灣), 07/29/2023 01:30:04
噓 kxz: 很難懂嗎?就是一個保護機制, 四輪也是二輪 111.241.45.168 07/29 13:22
→ kxz: 也是一樣, 以我手上的機車為例, 還只能用後煞 111.241.45.168 07/29 13:23
→ kxz: 按到深度推動CBS的前煞才能夠點火 111.241.45.168 07/29 13:24
→ kxz: 另外速克達進檔機制更需要這種方式以防暴衝 111.241.45.168 07/29 13:24
→ kxz: 印象中Honda vario 好像是可以辦到 111.241.45.168 07/29 13:31
機械..沒有去催油門，他怎會帶動..前進?

※ 編輯: rhu (114.26.109.191 臺灣), 07/30/2023 15:47:32
→ kennylan: 防呆、安全就是這樣啊... 210.64.53.104 07/31 12:44
哪樣~? 防呆~安全，就有很多設計的巧思和創意
※ 編輯: rhu (114.26.109.191 臺灣), 08/01/2023 19:08:47






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#67. 啟動馬達價錢- 「電動小馬達」

電動機星三角降壓啟動各電流的推導公式，及交流接觸器選用實例每日頭條啟動馬達價錢 · 電動機正轉、反轉、互鎖你還在頭疼嗎？ · 啟動馬達失效怎麼辦大紀元>汽車維修問與答： ...

#68. 今華電子材料零件網路商城 各類零組件、電腦耗材周邊、各類 ...

今華電子成立於1995年，專營電子零件、儀表及相關工具、電腦耗材週邊產品。門市內提供近萬種常備現貨與熱門商品，價格優惠，歡迎蒞臨指教。

#69. 原廠換啟動馬達開價- 啟動馬達價錢 - Ji5Kpgls

交流接觸器的選用原則：接觸器額定電流大於等於電動機的負荷計算電流；接觸器的接通電流應 ... 名吳先生，因為汽車拋錨，他到就近家車行修理，要求更換「啟動馬達」， ...

#70. 修車日常啟動馬達強化接地YAMAHA CUXI 115 山葉

屏東縣歷史價格豐田CAMRY 啟動馬達另有拍賣汽車零件商56 電動機星三角啟動是 ... 啟動電流測試啟動線路拆啟動汽車啟動馬達價格推薦共4,122筆商品。

#71. 新電子 11月號/2021 第428期 - 第 109 頁 - Google 圖書結果

冷啟動(Starting Profile):在汽車發動機達到自己熱平衡之前,電壓軌上會出現特定的電壓波形,特別是在寒冷的環境下。 2.負載斷開(Load Dump):當馬達產生充電電流時, ...

#72. Discover 汽車緊急啟動電源

... 如不確定可詢問原廠車子的啟動馬達電流是多大mAh超大容量電瓶夾具有反回充設計內建多模式LED照明燈購買【 Discover】即刻救援汽車緊急啟動行動 ...

#73. 石油的终结: 濒临危险的新世界 - 第 58 頁 - Google 圖書結果

氢原子每次从电解质障碍里穿过,就会有另一个电子被送到金属丝上,直到出现真正的电流。电子并非永久丢失。点亮灯炮或者转动马达之后,电子就通过另一个金属丝回到燃料 ...

#74. 住友電工2027年啟動EV半導體用碳化矽晶圓量産 - 日經中文網

住友電氣工業將在日本富山縣建設純電動汽車（EV）用半導體材料的新工廠。 ... 住友電工將生産的是控制馬達等電流及電壓的功率半導體材料——碳化 ...

#75. IONIQ 5未來純電SUV - 現代汽車

IONIQ 5. 規格特色. 電池容量(kWh)：58 或77.4; 最大馬力：167 / 225 / 321; 最大扭力：35.6 / 61.7; 電池型式：液冷式鋰離子聚合物電池; 馬達型式：後置永磁同步馬達 ...

#76. 電瓶接電順序- 使用另電瓶跨接起動啟動與關閉車輛起動與駕駛

更換汽車電池為德國moll 莫爾銀合金h 冷啟動電流450a en 安裝尺寸： 豐田十二代ln ... 子損毀，被救援的電瓶也可以避免過度放電啟動馬達瞬間需求電流量約數百安培， ...

#77. 汽车启动马达瞬间电流是多少(12v马达启动电流多大) - 9题网

汽车启动马达 瞬间电流是多少(12v马达启动电流多大). admin qq2598312299 2023-07-22 21:42:52 ... ... ... ... ... ... 本站所有软件均来源于网络，仅供学习使用，请 ...

#78. 真便宜汽車精品百貨

真便宜汽車精品百貨在雲林、台南、高雄、屏東、花蓮有12家門市，車用美容百貨賣場結合維修保養、輪胎、鋁圈、四輪定位複合經營模式，提供客戶全方位的舒適購物空間， ...

#79. 我怎么能知道我车的启动电流峰值是多少？ - 汽车论坛

一般汽车，不带自动启停的，启动电机功率基本在2000W以下，就按2.0排量以下常用的1200W算，启动瞬间电压下降到9V，那电流是133A，启动瞬间电流一般是 ...

#80. 尼古拉·特斯拉- 維基百科

在贏得著名的19世紀80年代的「電流戰爭」以及在1894年成功進行短波無線通信試驗 ... 同年特斯拉發明感應馬達並開始開發各種用到旋轉磁場的設備（於1888年取得專利）。

#81. [閒聊] 大家有玩過機車啟動開關嗎? - 看板biker

"PIVOT 啟動開關點火開關雷神一鍵啟動按鍵引擎啟動按鈕開關ENGINE" 這個哥看到網路有在賣一個$380而已真的$380就可以跟汽車一樣ENGINER START嗎?

#82. 三用電表電瓶 - larsoa.online

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#83. 三用電表電瓶 - darleb.online

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#84. 三用電表電瓶 - larkob.online

電流 計又稱安培計(Ampere Meter)，測量的對象是導線內的電流，測試時需要將導線切開接 ... 二氧化碳偵測計; pm2.6v以上),就是無法驅動啟動馬達的情況!

#85. 三用電表電瓶 - arasora.online

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#86. 電風扇「DC直流、AC交流」差別在哪？專家揭設計內幕怕吵選 ...

強先生提到，AC交流電扇與DC直流電風扇從馬達的根本設計上，就是完全不同 ... 線包覆，DC風扇是直流無刷馬達，以永久磁鐵取代銅線，通電後利用電流磁 ...

#87. [問題] 鋰鐵電瓶是智商稅嗎？ - PTT評價

家有一台2011的噴射rszero 多年前單套過55缸+大噴油嘴和改裝啟動馬達近兩 ... 基本上，除了使用特殊材質的電池，鉛酸電瓶的可輸出電流與電瓶容量成正 ...

#88. 電流過載保護器6a 哪裡買車 - karyolisa1.online

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#89. 電流過載保護器6a 哪裡買車 - HELVAK

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#90. Re: [問題] 鋰鐵電瓶是智商稅嗎？ PTT推薦- car

此篇主要是以汽車的啟動電池來看。 ... 給超級電容就可再發車，這是因超級電容的電量超級小但輸出電流很大，故只要一點點電就可以發車；不然則是把BMS ...

#91. 住友电工2027年启动EV半导体用碳化硅晶圆量产

住友电气工业将在日本富山县建设纯电动汽车（EV）用半导体材料的新工厂。 ... 住友电工将生产的是控制马达等电流及电压的功率半导体材料——碳化 ...

#92. 權世界@汽車用品安伯特核爆VI1 有線吸塵器打氣機兩用HEPA ...

《新品上市》 汽車百貨精品【ABT-E064】安伯特核爆VI1 有線吸塵器打氣機兩 ... 商品材質：ABS+馬達☆包裝內容物：打氣機本體、車充電源線、軟管、打 ...

#93. 電流過載保護器6a 哪裡買車 - HEVISA

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#94. 直流电动机的工作原理简述直流电机工作原理图直流电机有几种 ...

电机： 俗称“马达”，依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。 ... 直流电源的电能通过电刷和换向器进入电枢绕组，产生电枢电流，电枢电流 ...

#95. 起動電池的電流。 啟動電流汽車電池 - UNANSEA.COM

起動電池的電流。 啟動電流汽車電池. 電池的主要目的是提供一種功率不同裝置，而不將它們連接到交變電流的一個網絡。 對於這種電池必須執行電荷積聚，並且必須保持它的 ...

#96. Discover 啟動電源 - principesas.es

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