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橫跨「安土桃山」和「江戶」時代，歷經天災、戰爭、廢城與重建，【伏見桃山城】寫下了一份精彩卻也刻骨銘心的履歷.....。
園區稍顯荒涼，天守閣也不開放，
但絕對值得日本戰國城迷走一趟.....
#京都景點 #天守閣 圖文▼
https://gtchengintpep.pixnet.net/blog/post/224393811
重建中的熊本城又稱銀杏城🧸ྀི 為日本三大名城之一，網路上查到又名「倒武者 」，因為熊本城的熊本城的石牆非常陡斜，連忍者也非常難翻牆攻入 ，小知識好有趣跟大家分享一下❤︎2016年地震重創熊本城，現在只能遠遠的觀看天守閣。
附近的櫻花馬場-城彩苑，重現江戶時代的城下町風情，很多賣土產的店家還有馬肉，大家有吃過馬肉嗎？我覺得有點害怕，剛好我們太晚到了很多餐廳也關了剛好沒品嚐到，大概五點就開使收攤了，整個九州人民都過著早睡早起健康的生活，跟我真的差太多了哈哈哈
#熊本城#熊本#天守閣#KumamotoCastle#kumamoto #japan#加藤神社#⛩️#kionainjp#日本九州 @ 熊本城
［繼續 文青。建築 | 深度松本］
🏯塗成黑色的原因 與色彩心理學有關
松本城的建築上，天守閣壁面塗的是白灰泥，其餘大多以黑漆覆蓋，形成上白下黑的格局。雖然日本名城之最的姬路城與彥根城皆以白色為主調，但松本城採用黑色卻有段故。據歷史記載，當年城主為豐臣秀吉當中的一位武將。當時德川家康勢力的城池以白色為主，而相反豐臣秀吉則較喜用黑色，例如大阪城及伏見城上也可見黑色的運用。松本城上的黑漆，被後代視為從德川勢力投奔至豐臣勢力的藩主石川家，對豐臣秀吉的忠誠象徵。
日本內還有幾座黑色城池 – 如岡山城、熊本城等。據朝日新聞研究指，高價的黑漆耐用性低，每年的修葺工作費力費時。因此於戰國時代，一些城池只會於戰爭期間或短時間塗成黑色。來自女子美術大學的色彩心理學者坂田勝亮教授亦曾指出，城池黑色的外牆能於戰爭時掩人耳目，不易被敵軍發現，而且在色彩心理學上有顯小並隱藏實力的效果。
🏯白壁土藏中町通 外觀之餘有實際用途
以城郭為中心點，圍繞松本城周邊展開的城下町，其實早已歷經許多滄桑。明治21年的一場大火，更將當時1500多間房屋燒成灰燼，一片火海後只殘留下「白壁土藏」房屋。這種日本傳統的「白壁土藏」建築風格，是於土牆上塗上石灰，由於其抗火性及通風性強，因而在江戶及明治時期被廣泛採用，最適合用作倉庫，其強烈的色彩對比成為一大外觀特徵。現時白牆黑頂的面貌幾經翻新重建，壁上交叉的瓦片紋理及灰泥接縫如海參表面。一眼望去，這條呈現出白色主調、簡潔而美麗的中町通，與烏鴉色的松本城相映成趣，瀰漫著復古氣息的同時，又結合日本傳統建築與西式餐廳酒吧文化的和洋合璧小店，形成有趣的風景。
全文：https://www.mshya.com/…/matsumoto-castle-and-city-japan.html
和歌山城位於和歌山市的市中心，為梯郭式的平山城，因為位於虎伏山上，所以又稱為虎伏城。紀之川流經和歌山城的北部，為城堡天然的護城河。當時德川御三家的城郭非常的遼闊，現在和歌山城的面積只有極盛時期的4分之1而已。豐臣秀吉的唯一弟弟豐臣秀長在天正13年（1585年）為紀州征伐的副將而參與布陣，平定之後紀伊國與和泉國這兩個國家被納入。當時豐臣秀吉選定虎伏山這個地方（並稱為吹上峰）來建城，命築城高手藤堂高虎來設計建造和歌山城。隔年天正14年（1586年），桑山重晴為俸祿3萬石的和歌山城主，他也對城堡的中心部份進行了整修。文祿5年（1596年）桑山重晴去世後，他的孫子桑山一晴繼任城主。天守閣的白牆矗立於綠意盎然的虎伏山上，展現御三家的威嚴。到了慶長5年（1600），在關之原戰役立下戰功的淺野幸長入城。元和5年（1619），德川家康第10子賴宣入城，成為紀州55萬5千石之城，與水戶、尾張並列為德川御三家之一，見證悠久的歷史。天守在昭和10年（1935年）根據國保保存法被指定為國寶，但是後來在昭和20年（1945年）7月9日遭到美軍空襲轟炸（和歌山大空襲）而燒毀。現在的天守是1958年重建完成的，當時是根據1850年天守重建時的木工水島平次郎後代子孫榮三郎所收蔵的天守圖，並參考「御天守御普請覚張」來完成的。這次重建工作由東京工業大學名譽教授藤岡通夫指導下完成，以鋼筋混泥土建築來重建。這裏仍可回顧江戸時代將軍輩出德川家的重要據點。登上天守閣，可盡覽市街風貌，一到春天，600多棵櫻樹競相綻放，作為櫻花景點，吸引無數遊客來此觀光。在城內的紅葉渓庭園，可觀賞到映照在美麗的日本庭園的紅葉。
關西國際機場（簡稱關空）是一座位於日本大阪府泉佐野市的機場，為京阪神都會區和關西地方的主要機場，鄰近有神戶機場、大阪國際機場，位於大阪灣東南部的泉州近海離岸5公里的人工島上。根據日本《空港整備法》，該機場被分為第一種機場。關西國際機場距離大阪市約38公里，距離大阪市中心只需1小時的車程。機場於1987年動工興建，於1994年9月4日完工啟用。機場的營運單位為新關西國際機場株式會社。該機場在規劃初期曾被暫稱為關西新機場（関西新空港），或因所在地名而被稱為泉州機場。機場第一期工程建有一條3500米長的跑道，航廈主要由義大利建築師倫佐•皮亞諾（Renzo Piano）和日本建築師岡部憲明設計，另外還有其多位著名的建築師、工程師參與設計，採用玻璃和金屬的高科技派建築風格，長度達1.5公里。為了應付日益增加的航空交通，關西機場於1996年開始第二期工程，透過填海把人工島面積擴大到1,300公頃，以興建第二條跑道及第二航廈。目前機場第二條4,000米長的跑道（6L/24R跑道）已經於2007年8月2日開始運作，為日本第二條有4,000米長的跑道，原有的3,500米跑道（6R/24L跑道）成為副跑道。2012年10月28日，第二航廈啟用，此航廈為日本首座專供廉價航空公司使用的航廈。
四國著名的城廓松山城雄踞在海拔132公尺的勝山山頂，在日本全國僅存12座的現存天守之中，松山城是擁有位置最高海拔的城堡，由築城名人加藤嘉明於1602年開始築城，歷經25年歲月於1627年完成。松山城是日本江戶時期末期的重要城堡，其城樓、乾櫓、戶無門等21棟建築，被評定為日本國家級重要文化遺產，是著名歷史古蹟景點。松山城享有別名金龜城或是立龜城，因為傳說中松山城築城時在山下的護城河(現在的愛媛縣廳西邊)裏住著金色的烏龜。加藤嘉明的父親原本是徳川譜代的武士，當他父親還在他6歲時在美濃國逝世後，加藤嘉明被羽柴秀吉發掘而成為羽柴秀吉的家臣，20 歲時在賎岳戰役立下戰功。之後加藤嘉明上任伊予國正木(現在伊予郡松前町)6萬石的城主，在1592年~1597年的戰役時協同九鬼和脇坂等諸將立下戰功，因此功績增加到10萬石俸祿。加藤嘉明於1600年(日本慶長5年)關原戰役中追隨德川家康，因功績而再加封到20萬石俸祿。1602年(日本慶長7年)加藤嘉明為了在道後平野的中心勝山築城，則命令足立重信進行土地分割，開始動工築城。此時加藤嘉明把松前城的「松」和勝山的「山」字合併，將此地稱為「松山」，松山這個地名就如此正式誕生。在現存天守之中松山城的天守閣與姬路城的樣式相同，屬於連郭式平守，以渡橹來連結大天守閣、小天守閣、南隅橹、北隅櫓等建築，可稱為日本三大平山城或是日本三大連郭式平山城。由在1854年(日本安政元年)重建的天守閣可以眺望石鎚山到伊予灘的風景。小天守閣內部展示與介紹松山城的歷史。想要登上松山城，必須要先從山下搭乘空中纜車上去。到站後仍要花些體力爬坡，但可看出當時的藩主為了防禦工事而巧費心思。春天時，這裡開滿吉野櫻，是個著名的賞櫻景點，尤以染井吉野櫻最為迷人。如要登上最高處的天守閣，必須通過一層又一層的防衛門戶，有許多是欺敵之作，例如敵人會先通過戶無門，由於是一路上坡，敵人上攻，輕易通過沒有大門的門戶，讓敵人以為沒有防守，下一道便是隱門，士兵們躲在門後，當大敵通過後，再從後方出奇襲敵。登上天守閣而小松山市，在天守閣可以瞭望瀨戶內海、石鎚連峰，圍著天守閣、松山城還有紅松、圓柯等550種溫帶性植物，被愛媛縣列為縣級的天然紀念物。本壇內的天神橹在戰略上沒有任何意義，在以防守為主要目地的城堡當中設有天神橹是非常罕見的。松山城的天神橹祭祀著久松氏的祖先菅原道真。因為天神橹位於艮的方位(八卦的方位之一)，所以天神橹除了是祭拜祖先的廟宇以外也被當作是城堡的守護神。
http://www.youtube.com/user/gold7778t
名古屋城位於名古屋市的中央，裝飾在城堡望樓──天守閣屋脊上的金色獸頭瓦最爲有名。1612 年，當時的江戶幕府將軍──德川家康修造了名古屋城，到 1867 年政治改革幕府倒臺之前，它一直都是德川三大家族之一的尾張德川家族的居城，極盡奢華。後在第 2 次世界大戰中於 1945 年受空襲，大部分被燒毀，1959 年重建天守閣，改爲地下一層地上七層的鋼筋混凝土建築。從那以後，天守閣的秀姿一直是名古屋的象徵
我們現在常聽見用「天守閣」一詞來稱呼，其實只是大概在明治時期開始流行的俗稱 ... 太平盛世或財政問題的因素也不再重建，如大阪城、江戶城等天守燒失後也不再重建。 ... <看更多>
「天守」是建築的本名，「天守閣」是後來人們自行叫出來的俗稱。 ... 日本觀光界人士想藉著江戶城地標「天守」重建，搭上奧運觀光潮的順風車，吸引更 ... ... <看更多>
江 戶 城 天守閣 重建 在 [新聞] 江戶城天守閣再建？粗估經費350億円- 看板Japan_Travel 的推薦與評價
今早開信箱看到來自日本經濟新聞的報導，總之大意是有民間團體(江戶城天守再建會)
在推動配合2020東京奧運振興觀光的方案：重建江戶城天守閣
天守閣的規模推估是姬路城兩倍高(含基台約59公尺，五層)，三倍大
而且野心不小，想用古建築工法打造全木造建築，因此造價不斐
試算之下約莫是個350億円的程度...
如果用當年熊本那套一口城主制度招募企業資金說不定有搞頭？
現存木造天守好像也只有這幾座：
白河小峰城天守（福島県白河市・平成３年）
掛川天守（静岡県掛川市・平成６年）
白石城天守（宮城県白石市・平成７年）
大洲城天守（愛媛県大洲市・平成１６年）
大家覺得呢？蓋出來真的會對觀光有幫助嗎？
還是與其復舊天守，不如在東京市內多弄幾座明治大正煉瓦造像東京駅般的建築？
https://npo-edojo.org/
認定NPO法人 江戸城天守を再建する会
以下附上新聞原文
東京五輪に合わせて、江戸城の天守閣を再建しよう──。こんな計画を市民団体が中心
になって進めている。高層ビルに囲まれた皇居の森に天守閣がそびえ立つ。
計画には賛否もあるし課題も多いが、この構想は日本人自身もあまり気付いていない「
眠れる資源」が存在していることを教えてくれる。
構想を進めているのは、認定ＮＰＯ法人「江戸城天守を再建する会」（東京・千代田
）。
元ＪＴＢ専務の小竹直隆氏が理事長を務め、会長は江戸城を築いた武将、太田道灌の18
代子孫にあたる太田資暁氏だ。
1657年の明暦の大火（振り袖火事）で炎上した天守閣を、現存する「建地割図」（城
の断面図）を基に再現しようと活動している。台座を含めて高さ59メートルの５層構造
。
高さは姫路城（兵庫県姫路市）の２倍、体積では３倍で、木造建築として国内最大級と
なる。
再建に慎重な意見のなかには、皇居を見下ろすことへの懸念が多い。だが、皇居側の
窓はもともと上向きにしか作られていなかったそうだ。気になるのは、やはりコスト。
再建には長さ５メートルで35センチ角のヒノキが1000本必要となる。高級なヒノキを使
えば、当然コンクリートより割高になるはず。
伝統建築に詳しい広島大の三浦正幸教授に聞くと、意外な答えが返ってきた。
戦後、1960～70年代の城郭再建ラッシュでは、名古屋城や熊本城など30余りの天守閣
をすべて鉄筋コンクリートで作った。
高度成長期のさなかで文化財を復元するという意識は低く、もともと存在しなかった天
守閣を“復元”したものもある。なにより戦火の記憶が生々しかったため、「燃えない
」という理由を優先した。
この「鉄筋コンクリート・バブル」は住居も同じ。国土交通省の推計によると、全国で
現在１万戸にすぎない築50年超のマンションは、10年後に32万戸、20年後には129万戸
に急増する。
姑且不論會不會實行，鄉民評論真是太好笑了—
https://gogono.blog.jp/archives/52149840.html
"這會長搞毛啊？既然是戰國時代築城者的後代，幫忙重建德川時代的城幹嘛啦！"
"萬一蓋好以後有人民解放軍的人混進觀光客當中，從上面對皇居發射火箭炮的話怎麼辦
？為了天皇陛下的安全決不允許！"
"既然要重建，那就該做過去與未來的調和，把核電廠跟江戶城天守蓋在一起吧～"
"沒錢還講什麼屁話"
"只蓋一座天守很沒勁啊，不如把市街的一角完全復舊成江戶時代主題樂園吧～"
"比起這件事，應該要修正一下過於嚴苛的高層建築法案啊！我好希望日本也有像
台北101那樣充滿東洋風味的摩天大樓噢！"
"要跟首都配得上的話，雖然別蓋電梯比較好，還是得有電扶梯才行啊～"
"不如在導入道州制之後重啟戰國時代吧！然後有期間限定的允許帶刀大逃殺，撲滅桀驁
不遜的外國人、造成老害的老人，還有斬殺有錢人財富重新分配！！！"
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1404539969.A.FFD.html
只是看起來新新的有點奇怪(比如名古屋城本丸御殿，漆上全彩的平等院鳳凰堂)
看能不能像大阪城一樣營造一種城市意象(雖然它只是鋼筋水泥造的偽物)
另外這塔是要酸哪座都市我還真不曉得XD
※ 編輯: ri1966 (59.115.134.70), 07/05/2014 15:45:54
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