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【高煉廠產業園區基礎交通需妥善規劃】

高煉廠舊址用途近日明朗，將規劃為約55.49公頃的「#循環技術暨材料創新研發專區」，以及約161.63公頃的6座台積電7奈米廠產業用地，總就業人口可能將超過兩萬人以上。

近日已有媒體將這塊地稱為「#唯一有捷運的台積電園區」，未來隨著經濟活動，交通也會是急需解決的問題。

我們期待，雖然高煉廠研發專區都市計畫變更案啟動，但都計僅包含整塊土地西側1/3。市府應提早因應後續台積建廠，儘速完成東側都計變更，並一併整合園區外的鐵公路系統，以下有幾點建議：

1.水管路打通接園區內主要道路，可一路連接到世運大道。
2.爭取台鐵在水管路口設一通勤站（#暫名材料園區站），並設置通過線（站內4股道），停靠通勤列車。
3.水管路/鐵路交叉口立體化（鐵路高架或公路高架都可以）。
4. 園區內貨運需往楠梓交流道疏導，須改善交流道周邊交通。
5. 建立區域內大眾運輸專用道系統，以電動公車/無人車，串連R17與台鐵材料園區站，鼓勵員工使用大眾運輸，否則將造成省道與國道未來交通壅塞。

材料園區未來是北高發展重點，但台灣成功發展的科學園區，也都有通勤時間嚴重塞車的問題。為了未雨綢繆，構建完善的軌道與大眾運輸轉乘系統，也能讓此園區成為交通條件最好的高科技園區！

#秋老虎發威 #去哪兒 #避暑勝地

即將邁入秋季，炎熱的感覺絲毫沒有退散，要在台北尋找一處避暑勝地，首選就是內雙溪的古圳與古道了！

總裁這次帶我們探索三條古圳(登峰圳、坪頂新圳、坪頂古圳)、兩條步道(坪頂古圳步道、大崎頭步道)、兩條古道(瑪礁古道、內雙溪古道)，走訪縱橫交錯的健行路線，可以了解古人開墾引水的工法與智慧！

參加總裁帶路的健行團，最不一樣的地方，是沿途會認識許多與常民生活息息相關的植物、地質特色、歷史背景與生態環境，簡直是一本會移動的百科全書啊！😆為了讓團員們記住當天的解說內容，行前特地發給大家幾頁自己製作的健行筆記，裡頭有近百種常見的植物名稱(水冬瓜、倒地蜈蚣、狗矸菜、野薑花、合果芋、糙莖菝契、雞屎樹、山蘇、紅樓花⋯等)、健行路線、以及途中會經過的景點與地理特色，都幫團員記錄下來，回到家可以複習，實在非常用心！👏

集合出發地是車友們十分熟悉的聖人瀑布附近的溪和宮，再往上走一小段會看到至善路三段370巷(往大崎頭古道、平等里) & 至善路三段371巷的路牌(往鵝尾山)，我們往370巷前行，開始這趟沁涼的古圳與古道探索之旅！

「小橋流水人家」是映入眼簾的風景，正如元曲作家馬致遠的作品「天淨沙·秋思」的意境，當旅人行經於此，見到溫馨的小橋流水人家，想起遠方家鄉，暫時洗滌了心靈的疲憊，帶有秋意的惆悵之情！

越過田尾仔橋，便是綠意盎然的坪頂古圳步道，右邊是一般遊客常走的階梯步道，但總裁帶我們走左邊的水管路，由此可以看出從清朝至今，平等里的居民還是仰賴山中的溪水生活，沿著水路往上切，首先來到1909年(日治時期~明治42年)建造的「登峰圳」，全長7公里，鑿山洞約400公尺，雖然已超過100年歷史，卻是這裡最年輕的古圳，往左走一小段路，可以走到隧道口再原路折返，沿著步道繼續拾級而上，會來到第二條古圳「坪頂新圳」，建於1849年(清朝~道光29年)，全長4公里，鑿山洞約300公尺，向左走也是可以來到隧道口，向右走則是會來到取水口，簡單來說，坪頂古圳步道串連了三條古圳，從地圖來看就像三橫一豎的「王」字，繼續往上走會來到第三條，也是歷史最悠久的「坪頂古圳」，建於1835年(清朝~道光15年)，全長3公里，鑿山洞約60公尺，以上三條百年古圳的圳溝都有經過整建，可惜的是，原本以石頭堆砌的圳溝，部分改由水泥砌建，反而讓魚蝦蟹類無法躲藏，而坪頂新圳隧道口附近的圳溝，因為旁邊是陡峭的山坡，特地設立一整排的鐵欄杆，雖然是為了遊客安全，卻破壞原本的自然美感，曾經引發反彈聲浪，還好只有這一小段啊！我們觀察到石頭堆砌的圳溝，才可以看到豐富的魚蝦蟹類，與自然共生共存的古人智慧值得學習！

經過三條百年古圳之後，會來到步道的最高點「清風亭」，涼亭旁有三條步道，一邊可通往平等里(平菁街95巷)，另一邊是大崎頭步道，以及另一側沒標示的山徑(會看到榕樹上的藍天登山隊指示牌)，可通往四條古道(瑪礁古道、內寮古道、竹篙嶺古道、內雙溪古道)，總裁這次帶我們走林相茂密的瑪礁古道，這條路線可以通往內寮古道、竹篙嶺古道(可走到擎天崗，屬於魚路古道南支線，是早期先民扛轎迎娶，以及運送硫磺、漁獲、茶葉、藍染⋯等物資的路線)，而我們選擇從瑪礁古道下切至內雙溪古道，最後回到坪頂古圳的取水口，沿途綠意盎然，又能聽到潺潺流水聲，是山友的玩水秘境，坪頂古圳取水口這段保留了清朝時期的建築工法，彷彿走入時光隧道！

沿著坪頂古圳再度走回清風亭，即將進入此趟健行的尾聲，回程我們走大崎頭步道，這條路線其中一條小徑可以通往海拔510公尺的鵝尾山，那裡有一個圖根點基石，途中有居民開墾的梯田，這時正好遇到金針花盛開，搭配遠方的大屯山景與藍天，就像一幅愜意的自然風景畫，美不勝收！再走回大崎頭步道，會經過一大片保存相當完整的梯田與幾處民宅，大崎頭的梯田風光可說是台北市數一數二的美，水梯田佈滿了水生植物「滿江紅」，彷彿大地的調色盤🎨，遠觀又像巨人的階梯，十分壯觀！

走完一公里的大崎頭古道，會再回到至善路三段370巷 ，也就是剛開始出發的路徑，這樣環狀一圈走下來，因為沿途有總裁精彩生動的導覽解說，大約花了五小時，非常輕鬆自在的健行路線，又十分消暑！

想參加總裁帶路嗎？去哪兒 報名連結👉https://reurl.cc/xEZqbV

集合時間:9/29(三)上午08:00
集合地點:溪和宮對面的公車站
交通工具:可自行開車/騎車或可於士林捷運站搭乘小18公車（坪頂古圳步道口下車）
路線:溪和宮~坪頂古圳親山步道登山口~坪頂古圳~溪和宮
高度爬升:271M
走讀時間:約5-6小時
午餐：自理
人數限制：6人成團(歡迎揪好友一起來走讀，最多12人)
費用:$600(包含領隊解說/300萬旅遊責任險)

PS：健行全程配戴口罩，在空曠處拍照時才將口罩拿下來喔！

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【台北市】天母古道半日遊 慢慢找回體力吧

疫情過後相信部分山友對於體力...砍掉重練非常有感，不過沒關係，從輕鬆步道開始走起，郊山路程開始練起，相信不久後，你的腿力還是找的回來喔！

來跟著 #達人 #陽明山腳下的法蘭克 的超詳細圖文紀錄，一起來趟天母大水管秘境之旅吧。
　　
（圖／陽明山腳下的法蘭克）
#疫情後第一爬你們去哪裡
#台北天母

#大屯瀑布 #陽明山 #消暑景點
睽違兩個多月疫情終於降到二級警戒，相信大家這期間待在家裡也悶很久了，正值盛暑天氣炎熱，要外出走走、踏青頂著大太陽很容易曬傷，所以森林步道是最好的選擇。

陽明山花鐘附近的大屯瀑布交通便利，戴著口罩不用擔心爬階梯喘不過氣來，全程步道被森林所包圍且平緩好走，除了可以享受森林浴外，大屯瀑布規模不小，帶來的水氣讓你置身於天然冷氣鐘，尤其是水很冰涼，跟戶外溫度有著強大的對比。

我是在捷運石牌站1號出口搭乘小8公車，約30分鐘的路程在陽明公園服務中心下車，附近有個小隱潭瀑布，然後走入花鐘沿著中興路到大屯瀑布步道的入口。
小8公車路線圖及時刻表：
http://bit.ly/3hKOzsy
小9號公車路線圖及時刻表：
https://bit.ly/3rJAelJ

00:32 交通教學
01:08 公車站環境認識
01:27 小隱潭瀑布
03:47 前往大屯瀑布
05:37 走入大屯瀑布步道
06:51 走上水管橋
07:56 走階梯到下層瀑布
09:35 結束大屯瀑布往下走到出口
11:09 結語心得

想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。
如果你覺得頻道很棒且很有幫助，可以小額贊助 https://bit.ly/3eZUjjc
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#翠峰瀑布 #天母古道 #陽明山景點
天母古道親山步道為挑戰級的步道，爬的時候會比較辛苦一點，全程都是陡上的階梯，要有一個心理準備。步道沿途可以看到水管，步道後段更可以看到大水管古蹟，也因此天母古道也稱為水管路步道。

市民小巴11公車路線圖及時刻表：
https://bit.ly/2xKd2fR
天母古道親山步道山腳下停車場：
https://bit.ly/2VM8OMM
天母古道親山步道半山腰停車位置：
https://bit.ly/2zgiuaV

當你抵達自在亭後，一連串的階梯宣告結束，接下來的步道都是平緩好走的小石子步道，沿途輕鬆還有機會遇到獼猴。到了拓印亭，左邊有一條路下去，可以前往秘境翠峰瀑布，特別越接近翠峰瀑布，路段也就越原始，交盤而厝的樹根、大小石塊等，稍微不注意就會被絆倒，走的時候要特別小心。

如果你不想要這麼辛苦爬上去，比較輕鬆的路線就是從文化大學愛富三街12巷的出入口進入，一路就是往下走，接往小石子步道，輕鬆許多。

如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。

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桃園最HIGH的水管時光隧道溜滑梯，還有攀岩場．極限運動場．大草原．自行車道．生態教育中心和野餐等，一個親子旅遊的好去處！
全文閱讀：https://taiwantour.info/xinshi-park/

新勢公園地址

地址：桃園市平鎮區中原路58號

新勢公園大眾運輸
捷運:從台北來的朋友，可搭乘桃園機場捷運至環北站，再轉搭5623號公車於「新勢公園站」下車即可抵達。
火車:搭至中壢火車站後，步行約15分鐘或轉搭公車即可抵達。
公車:可於中壢火車站搭乘5300、5623、5624、5651號公車，於「新勢公園站」或「新勢國小站」下車即可抵達。
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