北印度|經典路線的衝擊體驗
2019年末的印度行,可說是一趟終於償願之旅。原計2018年底,從聖母峰基地營下山後,便打尼泊爾進入印度,由恆河畔上的瓦拉納西,一路西行至王者之地拉賈斯坦。豈料回到加德滿都後,染上重感冒。在旅店裡躺了幾天,把台灣帶去的藥都吃完後,仍不見起色。考慮到之後印度行程的挑戰度,比起尼泊爾是有增無減,只好臨時買機票飛回台灣(在機場還因為發燒被拉去小房間抽血篩檢...),忍痛推延印度行。
2019年因為朋友嫁去印度,邀請我參加婚禮;加上又有個適合的拍攝案,便順理成章地成行。或許心之嚮往之地,冥冥之中總會抵達,只是時間早晚罷了。
▌行程與路線選擇
這趟印度行的路線與之前規劃的相同,走訪了拉賈斯坦的四色城、泰姬瑪哈陵所在的阿格拉與恆河畔上古老的瓦拉納西。但這次的順序相反,主要是考量到離開尼泊爾已有一年的時間,我選擇『先易後難』,由比較不混亂的白城烏代浦開始走起,一路往東造訪藍城久德普、黃金城齋斯爾默、粉紅城齋浦爾、阿格拉、瓦拉納西,最終抵達朋友所在、與尼泊爾接壤的Gorakhpur。本來預計也會在德里停留,完成經典的金三角,但因為簽證延誤與聖誕節火車減班,延遲了兩天時間,在德里都沒離開機場,也許下次再補遺吧。
各城之後還會有專文介紹,還敬請期待。
▌交通方式
我在印度的城際交通,除新德里前往烏代浦是搭乘國內航班、烏代浦前往久德普是包車外,其他都是搭乘長途的臥舖火車。以前在歐洲時,就很喜歡搭火車旅行,包含夜間的臥鋪火車。而印度火車又是出名的有特色,我便理所當然的選擇了這種交通方式,把印度火車中的眾多分級,從頭等艙到倒數第二級都體驗了一遍。
▌飲食、衛生與季節
這次我的飲食基本上就是無止盡的咖哩。當然印度有很多街邊小吃,每個看起來都令人垂涎三尺。不過因為我有拍攝案要完成,避免影響到客戶的案子,所以謹慎起見,這趟我儘量避免都沒有嚐試。除在最後一站瓦拉納西有上館子用餐外,其餘都在飯店的餐廳解決。
衛生來說,隨著我的行程由西往東走,環境是越來越髒亂,空氣也越來越糟。除了街邊的垃圾量大增、路上排泄物密度變高,每天的空氣品質也都變成有害。最後在阿格拉與瓦拉納西時,甚至霧霾蔽日到中午,要過了下午一時才會稍稍散去,也因此沒有拍到泰姬瑪哈陵與恆河日出,是我拍攝以來,第一次因為霧霾導致無法拍攝。
因此,如果要在北印旅行的話,或許秋季與春季較能避開霧霾。
▌語言
本以為作為前英殖民地的印度,應該每個人多少會有基礎的英語程度。但事實上不是如此,或許因為貧富差距巨大,窮人無法接受教育,很多人是無法以英語溝通的,這一點在離開旅遊熱點後更為明顯。
▌花費
印度整體來說,物價相當便宜,對於背包客或自助旅人來說,是相對沒有金錢壓力的旅行地點。在印度旅行就像火車車廂的分級一樣,依照預算,可以選擇不同的舒適度,端看個人需求與喜好。可以十分奢華,也可以相當基本。我這次因為拍攝案的緣故,有其他考量。因此我的選擇算是普通等級,三週下來的全部花費(機票、簽證、食宿、交通等等),共約為台幣五萬多左右。
▌最後,我喜歡印度嗎?
被稱作背包客終極試煉的印度,顧名思義便是對旅人充滿挑戰。很多人說印度會讓人愛恨分明,幾乎沒有中間地帶。大概是特色越鮮明,越容易愛的人一見鐘情、不愛的人頭也不回、一去不復返吧。而印度似乎也不太迎合遊客,除了幾個主要的景點,其他都是依然故我。
在印度旅行的挑戰,或許隨著科技的進步,也可能我旅行的夠久,一些比較技術面的東西,像是訂交通票卷、旅館比價等等,雖然不像在歐洲、台灣這樣直覺輕鬆,但也不致於特別困難。
然而心態上確實需要調整。在印度有太多不可預測的事,因此最好有隨遇而安的心理準備。在印度如果無法臨機應變,恐怕會吃足苦頭。
我自認是適應力強,能臨場反應的人。然而對我來說,攝影很多時候要抽離現場,成為一個旁觀者。但在印度這點很難做到,因為很多人看到你拿著相機,就會過來攀談,其中很大部分就是要從你身上賺錢、訛錢,或甚至直接伸手要錢,導致我的狀態中斷。
再者就是每天都要殺價,真的是心會很疲憊。例如原本要價台幣十元的車資,車夫偏要喊到五十元。很多時候實在不想為了四十塊的價差浪費時間喊價,但看到車夫以為削到不知行情、願意支付五倍車資的肥羊那種貪婪又得意表情,心裡真的很不是滋味,更不用提每日應付各種訛詐的嘗試了。
我雖不到百無禁忌,但也絕非心胸保守之人。面對這些事情,對不是社交型、需要獨處來恢復活力的我,是額外的挑戰與負擔,且確實讓初到印度的我有些沮喪。
因此若是在剛離開印度時問我,我大概會回答短時間內不會再回來。然而過了一段時間後,卻也懷念印度色彩繽紛的景物,和那些令我印象深刻的『冒險』。所以對我來說,我會再訪印度,但喜好上,應該是愛恨交織吧......
也由於在印度體驗的好壞,很大程度取決於每個人的自身因素,很難單純的推薦或不推薦,只能說百聞不如一見。
但還是要特別說明,我在印度還是有碰到極為友善、好客,想要幫助我或是為我介紹印度的人,並非所有人都是為了要打開我的錢包而來。
更多我的旅行照片請參考Instagram:
https://www.instagram.com/wilhelmchangphotography/
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅ChrisKevin 酷力酥凱文,也在其Youtube影片中提到,追蹤IG:https://www.instagram.com/chriskevinchannel/ (不定期更新,訂閱Youtube頻道時請記得開啟鈴鐺) 去年跟酥酥一起搭乘的臥舖火車影片大獲好評~(謝謝大家) 今年由凱文先帶大家一起去體驗從西班牙馬德里出發的臥鋪列車, 歷經11個小時的車程抵達...
歐洲臥鋪火車訂票 在 旅行熱炒店Podcast Facebook 的最讚貼文
🕌 前幾天換了新的背景圖片,不知道有沒有人好奇那是哪?要怎麼去?
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那個地方叫做希瓦,是位在烏茲別克境內、絲路上的一座古城。
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📖 成吉思汗橫掃歐亞大陸後,他的疆域很快就四分五裂,形成無數大大小小的汗國(Khanate),主政者是號稱成吉思汗後代的蒙古化突厥人,希瓦就是其中一個,原名花喇子模(Xorazm);作為一個國都又是可汗宮殿所在,建築當然要夠壯觀。照片裡漂亮的藍綠色建築多為伊斯蘭教的經學院(Madrassa)與清真寺。
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之所以被保留的如此完整,原因之一是這個汗國存續了很久(雖然19世紀後半就成為俄羅斯保護國),甚至到了20世紀初都還是由可汗統治,直到1920年才被共產勢力推翻,距今不過100年。因此宮殿、經學院、清真寺、城牆與民居保存狀態都不錯,走在期間彷彿還能感受到一個世紀前汗國的風華。
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我的希瓦遊記: https://ltsoj.com/2018/09/02/khiva-bukhara
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✅ 如何抵達烏茲別克
搭乘飛往烏茲別克首都塔什干的國際航班,從東亞出發可在北京、首爾轉機,從歐洲美洲出發伊斯坦堡、莫斯科等城市轉機最方便。台北—首爾—塔什干平均$1,000,最短飛行含轉機時間12小時;紐約—伊斯坦堡—塔什干平均也是$1,000,最快16小時可到。
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✅ 如何抵達希瓦
離希瓦最近大城是吾爾根奇(Urgench),從塔什干可以用飛的(1小時20分鐘;來回價格$125-145),但如果要體會真正的前蘇聯,當然是要搭火車慢慢晃過去啊!每晚有1-2班塔什干出發的夜車,晚上9點出發,搭到吾爾根奇要13-15小時,在臥鋪車裡跟當地人搏感情是不可錯過的旅行經驗!三等臥鋪單程118,510-128,180som($12.5-13.5),車上會提供床單、枕頭與毛毯。吾爾根奇到希瓦計程車約30分鐘,價格4,000-5,000som($5-6)。
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我的烏茲別克火車體驗: https://bit.ly/2Uaxejn
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✅ 烏茲別克簽證
說來有趣,目前烏茲別克幾乎對所有國家都開放免簽了(包含中國、香港!),沒有免簽的也有電子簽證,唯獨台灣仍要使用原本的「預審制落地簽」,辦理方法是請當地旅社發邀請函並且事先獲得官方認證,然後帶著認證過的邀請函影本在入境處領取簽證。雖然有點麻煩但至少不用寄護照。15天單次簽證$50。
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✅ 烏茲別克除了希瓦還可以去哪
幾乎所有背包客都會走三大古城希瓦、布哈拉(Bukhara)和撒馬爾罕(Samarkand),希瓦保存最完整、布哈拉最有新舊交融感、撒馬爾罕建築最壯觀,可以各停留1天、2天、3天。這三個城市去過,烏茲別克的重點就看完一大半了哈哈。
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✅ 關於烏茲別克這個國家
論全世界目前最封閉、極權的國家,至於烏茲別克就算排不上前5,大概也在前10左右。這個國家仍然由獨裁者統治,首都的街上仍然到處可見軍人站崗,言論自由在全球敬陪末座,到我拜訪時(2018年)仍然沒有任何西方連鎖店,你可以把它想成是個「比較自由一點的北韓」;然而,我在這裡碰到的當地人大多不錯,常被主動搭話(還被要求合照,如圖所示),但從來沒有被伸手要錢,旅行起來是非常安心舒服的,個人推薦指數:4.5/5.0。
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* 我的中亞北亞大旅行故事: https://ltsoj.com/2018/07/18/42-day-trip
* 中亞自助旅行必看網站Caravanistan: https://caravanistan.com/
* 烏茲別克簽證申請教學 (by 浪跡旅攝 Well Kang To World ): https://www.wellkangtoworld.com/2019/10/uzbekistan-visa.html
* 烏茲別克鐵路官網線上訂票: https://e-ticket.railway.uz/
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《#和阿宅工程師一起鍵盤旅行》 no.2
最近因為疫情不能出去旅行,那就和阿宅工程師Jerome一起鍵盤旅行吧!定期分享世界各種有趣的旅行目的地(包括我有去過的和沒去過的),反正鍵盤旅行不用錢,想去哪就去哪,科科。
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《#夜裡流浪》Jerome的夜景照片攝影展
https://www.instagram.com/lifetimesojourner/
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#里斯本夜車
每個人的口袋裏,總有一些旅行的願望清單。
年初有朋友問我今年有什麼旅行願望,我說希望能夠葡萄牙,因為自從去年看了《里斯本夜車》這本書後,「去里斯本」這個願望便一直在我的腦海中。
因為西班牙與葡萄牙很近,於是我便計劃了此次的西葡行程。我一向都坐火車遊歐洲,特別喜歡那種在車上晃著晃著看沿途風景的感覺。但由馬德里前往里斯本的車程大概是 10 小時,時間太長,為了節省時間,今次我與姐姐便乘搭了西葡跨國臥鋪火車 Trenhotel,名乎其實的里斯本夜車,節省一晚住宿費用與時間之餘,也是一趟非常獨特而難忘的體驗!
西班牙與葡萄牙的搭乘火車夜車的話,目前只有里斯本與馬德里開通,每天來回各有一班。這個西葡臥鋪火車有很多不同的票價與車艙種類,到底要如何訂位呢?實際上車艙搭乘體驗如何呢?莎莉就在這篇文章中一次過整理給大家吧!
延伸閱讀:
【西班牙自由行】巴塞隆納五天行程懶人包!
http://bit.ly/36H10jl
【西班牙自由行】坐火車自助遊!西班牙火車教學攻略
http://bit.ly/34qhef3
#坐火車去旅行 飛達旅遊 #旅途的風光總教人最難忘
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去年跟酥酥一起搭乘的臥舖火車影片大獲好評~(謝謝大家)
今年由凱文先帶大家一起去體驗從西班牙馬德里出發的臥鋪列車,
歷經11個小時的車程抵達葡萄牙的里斯本! 讓大家感受看看和之前的德國頂級Deluxe 臥鋪車廂, 有什麼不一樣的地方.
這趟由西班牙鐵路公司 Renfe 營運的 Trenhotel, 搭乘的方式是用歐洲火車31國通行證 + 預先訂位的臥舖車票. 聽起來很複雜嗎?一點都不會歐! 在影片裡面會介紹如何使用火車通行證.
臥鋪列車到底好不好睡? 晃不晃?有哪些設備? 肚子餓了怎麼辦? 行李在車廂內安不安全? 有提供什麼備品? 這些問題都會在影片裡面一一為各位解答! 如果還有更多問題也歡迎大家留言發問.
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