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#電動自行車 因價格比機車便宜，而且免駕照、免牌照，成了許多外籍移工和婆婆媽媽的最愛，但 #違規改裝 及 #超速 等違規案件層出不窮，事故件數也逐年增加。
為保障消費者權益並強化源頭管理， #交通局 會同 #警察局、#消保官 聯合稽查電動自行車販售業者，特別針對電動自行車事故件數較多的地區，以及民眾檢舉的業者進行稽查，計查獲有3家業者販售 #車輛外觀與審驗合格證明書登載不符，及1家業者販售 #未經審驗合格車輛 等違規情事，除當場勒令業者禁止販售，並依 #電動輔助自行車及電動自行車型式安全審驗管理辦法規定，移請 #交通部 追查車輛製造商。
新北市交通局網新聞連結：https://www.traffic.ntpc.gov.tw/home.jsp?id=54fa46e9e522dde4&act=be4f48068b2b0031&dataserno=24c6a95782f23389cdc7ec44d68f1304&mserno=39e5192ff77897e0ae099c1886ca9b09
#教士你捨得賣你的F3哦?
好吧，其實我必須承認把F3RC po 拍賣是po爽的，因為嚴格說起來
#MV的二手車很難賣
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一般人買車其實都會以CP值、性能、外型與品牌信仰下去挑。大部份的人會挑選CP值高的日系車來養，性能好外型也吃的下去。但坦白的說，就我個人騎到現在，我覺得MV Agusta的受眾並不太一樣…
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就像我影片說的
#這是一間沒在和你管CP值的車廠
#他們只想製他們想造的車
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先不說日系車，以F3RC的規格與售價，歐系車廠的主力對手就是DUCATI 959 Panigale Corse，不過959 Corse原廠配的就是前後歐和鈦蠍，相較之下F3RC就是限量車殼配色外加附送的精品(SC管、RACE ECU等等的)，唯一差別的就是F3RC原廠就配備進退快排，959 Corse想要的話還得改外掛，然後F3RC是單搖臂，959Corse還是雙搖臂這樣。
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不過2020年後開始這個級距DUCATI 派出來很強的Panigale V2出來迎戰，雖然硬體配件沒強多少但電控強了非常多…
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那對上另一家Aprilia的RSV4 1100就不用說了，想上街、上賽道戰鬥的，RSV4的CP值甚至能咬到日系頂級仿賽的尾巴了(精美的CBR1000RR-R、R1M、ZX-10RR等等…)，雖然是義大利車，但是在110萬左右這個級距，RSV4 1100給的配備和性能幾乎完爆另外2家義大利車廠。
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那MV Agusta賣的是什麼?
我覺得MV Agusta比較像是『林北就是賣你一台性能很好的藝術品啦』這樣的感覺。
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數量少沒關係，反正車外觀長的漂亮就好，1998年弄出來的F4到現在2021年走入產品末期，單看外觀如果不是很懂的人可能還分不出來，可是就算是2021的現在看也不會覺得有什麼老氣的感覺。你能想像一個1998年設計出來的車，到現在2021年都不會覺得老氣是一件多恐怖的事嗎?
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我覺得這就是MV Agusta這個品牌有趣的地方，賣的不好沒關係，我就也不賣多，讓你每台市售車都有限量車的感覺。
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所以會買MV Agusta新車的人， #就我個人的感覺，其實性能什麼都是其次，重點就是美不美，爽不爽，放在家裡車庫看會不會讓你捨不得關燈上樓睡覺，然後重點是這個收藏品的性能還能讓你出門不會漏氣，甚至猛到有點抓不住這樣…
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不過放到二手車就不是這樣了，因為二手車很多人重視的是CP值。
2016年F3RC賣70萬，你知道70萬可以買到多強大的日系二手車嗎?
ZX-10R、GSX-R1000R、R1、CBR1000RR(SC77)，然後還外加一個RSV4 RF。
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外加MV Agusta F3RC有一個很致命的缺陷(對我來說啦)，那就是因為賣的太少，所以連副廠殼都沒有。沒錯，一台2013年問市賣到2021年外觀都沒變過的車，沒有半個左岸工廠願意幫她推出副廠殼的。
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沒有副廠殼的缺點最大的影響就是 #摔車成本會變的非常的高
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就算你很有錢，覺得買殼的錢不算什麼，但是如果你的車殼是像RC限量版這種摔了就沒了的殼， #你敢摔嗎?
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也因為這樣，想飆車的人不會想買F3，因為摔的成本很可怕。想要性能的也不會想買F3，因為同價位CP值高的選擇更多，剩下的就是『想收藏的人』。
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坦白的說在二手車市裡，以想收藏的心態在找車的人少之又少，而且真的要找收藏車也不是找仿賽車這種出去就是要打架的武車，多半會選擇造型經典如Dragster RR或Brutale這類有個性的街車還是復古車。
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而且MV Agusta的車還有一個比較麻煩的地方，就是這個品牌的一些奇奇怪怪的毛真的很多，如果不是熟門路或專精的店家很容易就會弄出一身怪病，在我養了這幾年的時間裡的感想就是
#MVAgusta的車只要顧好電系基本上就能很安心的騎了
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-所以如果要養MV Agusta的車，你後勤維保最好的地方就是原廠的直營通路，像北部就忠孝車業，中部就力馳之類的。你沒有太多選擇，也沒有什麼比較省錢的方法，就我在力馳那邊看到的狀況，很多為了省錢而亂保養、維修改裝的，#最後都是被送回去花更多的錢處理……
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而這也讓人更加深了MV二手車難賣的印象…因為買二手車就是想省錢買好車嘛，可是買到的好車你養起來也是要花很多錢好像就那麼香了?
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不過這台F3RC養了快一年了，環過幾次島跑了3場賽道日，通勤台北台中來回跑市區塞爆買飲料便當等等的…其實也只有花保養的錢啦，所以你說難養嗎?真心覺得是還好啦。 #重點是你養的地方要選對
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其實原本只是想簡單分享幾句心得，沒想到居然能讓我打了20分鐘的字還沒打完，覺得這個題材拿來做影片講故事好像還不錯…
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總而言之，雖然被 怪獸重型機車買賣 的富哥毒到，不過我真心覺得能在他那台我哈的車賣掉之前，賣掉我的F3RC的機率是十分渺茫的，會PO拍賣其實也只是給自己一個台階下。
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大概就是
啊~好想買這台車啊，富哥等我一下我把F3賣掉就去買。
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啊，富哥的車賣掉了啊，好可惜哦緣份不夠~
劇本應該就是這樣吧(大笑)
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我賣的車不怕你頂起來看❤️❤️❤️
2015 Bmw F22 235i 水泥灰 +全車精裝！
原鈑件，內外超超超超超超漂亮！
原廠選配hk 音響+摸門
車身貼膜水泥灰+鍛造碳纖維
（原漆有鍍膜，底色B45藍🔵）
引擎室打開永遠都是乾淨，固定5000保養
Full bore 5w40 金罐機油
底盤改裝品為 Eibach 前後防傾桿
Advan RZll 19” 鋁圈
Power flex 前下強化三角鐵套
Michelin ps4s 235/35/19 265/30/19
Pagid 競技黃皮來令片
排氣系統 Fi exhaust 全段 直通downpipe
選配碳纖維雙出尾飾管
選配-app 手機藍芽電子閥門系統
選配-新款遙控器+鍛造碳纖維鑰匙殼
引擎系統 Bm3 ots stage2 flash 100-200 9.x秒
Dinan 碳纖維進氣+香菇頭
外觀碳纖維下巴
碳纖維側群
雙出後下巴
戰鬥尾翼
是不是覺得爆幹優質！
剛剛已售出了謝謝大家🙏🏻🙏🏻🙏🏻⋯⋯
請隨時鎖定最新車訊👇🏻
老司機車庫-Old Drivers Taiwan
Line ID : danis921
老司機的官方Line@
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#買對二手車直接當哥哥👌🏼
#我是大仲
APRILIA最新的660平台又添一位新成員，有著帥氣拉力外觀和660雙缸心臟的TUAREG 660已經搶先在海外亮相，最快將在米蘭車展上正式發表！
文字報導：https://www.supermoto8.com/articles/8320
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歷經多年終於改款的GSX-S1000，不只外觀大膽創新，電控、馬力全數升級！大家喜歡新款的車頭設計嗎？
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低調改~ 友善里鄰(咦?
實測加速快兩秒部分在片尾唷~ 😁
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