這幾天許多人在討論目前對機組人員的防疫措施是不是太寬鬆。為了了解這個議題，我也請教了擔任空服員的朋友，這邊幫大家整理一下資訊：
目前針對機組人員的防疫管理，根據「未完整接種疫苗」和「接種完兩劑疫苗且滿兩週」有不同的規定；而機組人員飛的是「長班」或「短班」也會有差別。
（長班就是會在當地入境、入住；短班則是跟著當班機原機回來，原則上不會離開飛機）
目前如果飛的是長班
完整接種兩劑疫苗是5+9
未完成兩劑疫苗接種則是7+7
短班的話
完成兩劑疫苗接種是0+7
未完成兩劑疫苗接種則是0+14
除了居家檢疫和自主健康管理之外，飛短班的機組人員每7天都要做一次PCR採檢。飛長班的則從返國落地後第5、9、14天要做PCR採檢，如果這之間有要再執勤，就要快篩陰性才能上飛機工作，然後回國以後又從頭開始算。
-----
如果有人覺得為什麼短班和長班有兩套不同標準？短班0+7是否太寬鬆的話，這邊也跟大家說明，之所以會這樣訂，最主要的差別在於長班會入境當地，也會脫下防護衣，有比較高的接觸風險。
短班機組員則是全程配戴面罩、口罩、防水防護衣以及雙層手套，不會拿下來。去程班機的旅客本來就在台灣裡，回程班機上要入境台灣的旅客也需要提供3日內的PCR陰性報告才能上機。
因此短班機組員承擔的風險是相對比較小的，又全程穿著防疫裝備，所以才會是0+7和0+14的規定。
-----
有機師違反自主健康管理規定，置全民於疫情破口的風險中當然非常令人憤怒，但這是否是廣大兢兢業業配合防疫政策的機組員的錯呢？我想大家都了解這中間的區別。
機師和空服員的防疫管制是否太寬鬆可以討論，但不需要因為極少數人違反規定，就把空服員們都當成害群之馬，否定機組員們長期以來的辛勞和努力💪
機組人員0+7 在 [新聞] 超好運！搭機乘客突心臟休克所幸同機剛好有「56名心臟 ... 的推薦與評價
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/4216535
超好運！搭機乘客突心臟休克 所幸同機剛好有「56名心臟科醫師」
2023/02/20 12:58
〔即時新聞／綜合報導〕近期1名任職北歐航空（Scandinavian airline，SAS）的機
師受訪時，分享了一段令他難以置信的飛行經歷。這名機師表示，有次機上一名乘客
突然心臟休克，空服員緊急詢問其他乘客是否有醫師，結果竟有56名乘客同時舉手，
更巧的是，他們全員恰好都是心臟專科的醫師！
綜合外媒報導，日前接受媒體採訪的北歐航空機師尼爾森（Henrik Nielsen）分享表
示，自己工作時遭遇到一段最驚心動魄，也最激勵人心的經歷。尼爾森提到，當時飛
機從斯德哥爾摩飛往洛杉磯的途中，有機組人員急忙通知他，機上有1名男性乘客突
然心臟驟停。
尼爾森表示，「那真的是最糟糕的時機，我們尋找距離附近最近的機場，但是最快也
要4小時才能抵達」，由於情況十分危急，因此他們果斷請空服員詢問機上其他乘客
，是否有人為醫師或醫護人員，結果一問，竟傳來意想不到的消息，這架航班上不但
正好有心臟專科的醫師，而且還多達56名。
據尼爾森回憶，「這56名醫師很快就協助那名休克的乘客穩定下來，空服員甚至還沒
來得及出手協助急救，乘客就已經沒事了」，而這些心臟專科醫師分別來自斯德哥爾
摩和挪威，他們因為要去洛杉磯參加醫學會議，所以才會一起搭乘同航班，且醫師們
事後還很好心的向所有機組人員詳細解釋這名乘客的疾病，以及緊急時刻該如何有效
協助。
心得:
56名醫師集體搭同一班次之班機
推測應該是全體醫師委託旅行社集體訂機位的
反而是此篇新聞稿並未提到飛機上是否有配備AED
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.87.224.1 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1676895342.A.F65.html
... <看更多>