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#高雄市勞工公園大樹又被斷頭修剪
而且明天還會繼續施工。
這樣的修剪方式已經違反高雄市植栽修剪作業規範，我們也已經通知市政府工務局，希望能立即停工，檢討、改善施工廠商的缺失，並依法懲處不肖業者。
樹木的葉子是光合作用的器官，樹皮則和人類的皮膚一樣，可以防止病蟲害入侵，這樣亂修剪樹木，尤其是在公園裡，可說是毫無道理。公園樹，修剪只需要剪枯病枝和幹生雜枝、影響人行的細枝，其他保持自然即可。
#為何不能斷頭修剪：https://www.youtube.com/watch?v=0EpiGs21Uk8
#1999或致電前鎮區市議員陳情都有幫助
淡水區台二線相關工程 工區規畫、交維計畫要謹慎
上週宇恩在非尖峰時間的下午兩點左右，光上橋就花了30分鐘左右的時間，直到進入淡水才知道，釀成塞車的主因，只是因為新北市政府綠美化環境景觀處正在進行 #分隔島植栽修剪工程。光是占用往淡水方向1車道，就讓關渡橋下橋車輛幾乎是動彈不得。
目前新建工程處正在辦理 #台二線代辦台電電力管路工程，預計將台二線上的特高壓及高壓纜線作遷移，為淡北道路預做準備。不過看到初步的 #交通維持計畫，預計要在民權路92巷至民權路187巷間展開為期6個月的管制措施，其中有166天將佔用往台北方向1線車道，目前計畫正由交通局進行審查當中。
宇恩特別提醒交通局，交通維持計畫的審查要謹慎，尤其工區位置的選擇、時段，對淡水居民的進出都帶來相當大的衝擊，選定工區之後更要保留調撥的彈性。細緻的交通維持計畫，才能讓工程對道路服務水準的影響降到最低！
約莫下午6:00台電說明，當得知廠商以斷頭方式修枝時，所長馬上趕到現場制止；所長也是個愛樹之人，無法理解過往不曾這樣修枝的包商怎麼會這樣修枝？第一時間要求廠商調整修剪方式，對於12棵無法救到的樹木所長感到相當懊悔。
過往這片樹木修枝時從沒有發生這樣的事情，我選擇相信台電的說法，修枝的本意不是想讓樹木光禿禿，也感謝所長第一時間趕到現場救了其他的樹木。
———以下原文做修改，剔除情緒用語，只留下敘事的文字，讓樹木植栽的修剪議題能夠更理性的被討論———
🌲空氣品質淨化區管理單位-環保局空噪科派員現勘並詢問台電服務所，「台電表示：因近期下雨，下垂枝已干擾至電線桿，總計修剪12棵。」環保局告知台電後續應注意修剪樹木方式！
#樹木植栽修剪管理
【樹木花草保護權責單位、標準不一，傷腦筋】
高雄市樹木花草的管理分不同單位，依107年施行的「高雄市行道樹管理維護辦法」第二條，權責單位依行道樹之植栽地點，劃分為：
一、主管機關：非屬各目的事業主管機關權責範圍。
二、各區公所：路寬六公尺以下道路範圍。
三、觀光局：觀光及風景特定區公告範圍。
四、海洋局：漁港區域養殖漁業生產區及魚塭集中區內農路。
五、農業局：農地重劃區外農路。
六、地政局：農地重劃區內農路。
七、水利局：水防道路。
權責單位多，對花草樹木的保護就容易各自為證，沒有統一標準就會形成各修各的，各剪各的。養工處現在有標準、有認證，但其他單位有嗎？
【全市統一標準，才能真正保護樹木花草】
在公民團體大力鼓吹、民代響應下，公部門終於認真檢討樹木管理的優化問題，催生了樹木植栽修剪認證機制，但離良善管理維護還有一段遠遠的路。高雄應有更積極、全面、具體、有效的公共樹木管理策略，並應引進民力，讓專家學者與民間團體共同參與政策的擬定，以及訂定更符合時下需求的自治條例予以規範。
這幾年因樹穴空間不足、改建工程造成樹木死亡、斷頭式不當修剪、種植養護缺乏專業規範……等問題，使得樹木腐朽、倒伏、折斷、死亡等時常發生，嚴重損害本市景觀、樹木健康。目前市府各局處樹木管理單位紛亂，缺乏樹木專業照顧人員，除急需專業的委員會審核樹木花草業務外，也應訂定「高雄市樹木花草保護管理自治條例」立專業的作業規範與對應罰則，讓公部門第一線執行同仁執法有所依據，減少不當維護公共樹木情事發生。
【請設立樹木管理委員會】
市府各局處移植、砍除樹木時常缺乏專業委員會審核，導致教育局、工務局、區公所、觀光局、水利局等局所管理樹木非常容易被砍除、移植，民怨四起，城市植樹綠化成果衰退。
其他縣市面臨同樣問題採取積極作法，台中市已成立樹木管理委員會，統合審查全市所有樹木移植、砍除必要性，並邀請公民團體、學者、業者共同參與，資訊公開，成功減少不當砍樹、移植案。高雄如引進類似委員會，以全市砍樹、移樹審查為該會主要任務，另納入樹種選擇清單與整體規劃、作業規範制定、重大綠化方針制定、重大綠化案件討論…等業務，如此作法對樹木管理政策必然有所助益。
高市議員昨天批評高市樹木常遭任意修剪，指市府養護樹木知識不足，缺乏有罰則的自治條例加以規範。工務局表示，下個月會提出修剪辦法，並研擬自治條例，提升全民護樹知識。
台29線高屏溪沿岸整排上百棵黑板樹，日前被砍成「平頭」，17公尺高的黑板樹被砍成6公尺，引發護樹團體批評。
市議員陳麗娜表示，市府養護樹木知識不足，今年有專業民間團體辦「景觀樹木修剪教育訓練暨實作認證考試」，市府有20人參加，僅8、9人及格，包含養工處有5、6人及格 ，官方成績欠佳，其他民間從事養護工程人員及格率更不到3成。
陳麗娜當場提出3題目考工務局長、養工處長、新工處長，只有養工處答對。她說，市府主管機關無論首長或人員護樹認知都有待加強，民間業者更要努力。
陳麗娜說，市府應建立樹木修剪管理平台，市內樹木未來修剪都要先送平台審查，以免被不當修剪；里長與市民也要有護樹知識，才能讓樹獲得適當養護。
市議員張豐藤說，高市有「高雄市植栽修剪作業規範」但沒罰則，不當修剪樹木層出不窮，建議市府訂定有罰則的自治條例。
工務局長趙建喬表示，工務局已著手彙整資料，11月會先提出喬木、灌木修剪辦法，之後再推出有罰則的自治條例規範，同時努力提升全民護樹知識。
【新護樹運動五主張，市府趕快辦】
高雄應進行一場新護樹運動，具體措施包括養工處增設植栽科、標案改為最有利標、包商應限具專業證照者、修改作業準則、以里為單位推廣護樹教育等五大面向。
(一)養工處應設植栽科
養工處必須引進植栽專業人員，具體作法為增設「植栽科」，於國家考試指定科員須為通過園藝、植物病蟲害防治等相關科目考試者。將植栽與其他土木類養護工程分工後，高雄的植栽才能獲得專業支援。
(二)標案改為最有利標
依由廠商提出植栽、修剪計劃後，依計劃合理性、完善性、專業性決標，避免因低價搶標所引發的後遺症。
(三)包商應限有專業證照及園藝相關業者
市府招標有關園藝花草樹木植栽、修剪等同性質之工程契約，應限定廠商要備專業營業項目，而且所任用的植栽、修剪等工作人員，要具備經取得專業團體認證的證照，始得承包相關業務。
(四)修改植栽修剪作業準則
路樹修剪的美觀性、安全性引發很多抨擊，原因在高雄市植栽修剪作業規範不盡合理，應參考專家學者意見重新修訂。
(五)以里為單位推廣護樹教育
應以區公所為單位，聘請本市有關景觀工程公會或類似單位的專家學者擔任講師，召集里長等相關人員參與專業護樹課程，強化第一線植栽維護人才與能力，使基層能有效且正確的照顧植栽，減少倒榻斷落等類似情形發生。
