上工周記 20210112
昨天議會通過了110年台北市政府總預算,有些媒體說台北市府會關係不好,所以是六都最後一個通過預算的,雖然桃園與新北早就通過,但這與議會審議的仔細度有關,其實很少人知道,台北市議會的議員都非常認真審視市府提出的每一筆預算,甚至是逐筆逐條審議,我曾在議會20年,台北市的預算都是在十二月底挑燈夜戰通過,這幾年議會共識不熬夜,但一條一條慢慢討論協商,雖然比較慢,但是審議品質還是非常高的!
台北市議會也是少數沒有議員工程配合款的城市,議員各種建設的建議都是市府重視的意見,我一直認為有這樣的議會與市府,是台北市民之福!
每一個人都有不同意見,是很正常的,就像我最近到社子島聽各界意見,贊成的、反對的,專業者與住戶,一萬多人的社區怎麼可能只有一種聲音,但是社子島已經禁建50年,每一個人都有各自對這地區的想像,我們需要傾聽、大家需要理解不同人與不同意見的存在,就像兩岸關係中最重要的是「互相體諒」,求同存異,才能繼續往前走,對台北市政府來說,面對社子島的問題,理解問題、解決問題,不能解決的,有沒有更好的方法?但是絕對不是繼續讓它只是「問題」而已!!
政治在處理三件事:用人、政策決定、資源分配,有施政藍圖與目標,用最適合的人把各種資源分配在各項政策計畫與行動方案後往目標邁進,中間容或有些許妥協,但精神與價值不可偏廢,打造台北市成為宜居與永續的城市,讓人民安居樂業,為保護地球做出貢獻,是我們每天都在想的事!
#宜居永續
#新年新希望
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#一面喊新政治文化
#一面繼續發建議款
#綠色執政廢除配合款就剩燦哥
#桃園市卻換湯不換藥
幾天前,民進黨新北市議員指責新北市政府,聲稱新北市長侯友宜 #把自己列入黑名單、 #1200萬元的議員建議款只撥款26萬元,根本是政治打壓。
目前雙方各說各話,但 #議員建議款到底是什麼,其實非常值得我們關注。
議員建議款,又稱議員配合款、工程補助款,是一種長期的政治陋習,政府部門編列一筆預算,讓議員自主建議如何使用,實務上,議員卻可以藉此圖利特定的利益團體,甚至被拿來綁樁、互惠,在政治史上層出不窮。
我們當然不反對議員爭取地方建設,反對的是體制上縱容用公務預算綁樁的陋習。
⛔️目前六個直轄市中,台北市、高雄市、台南市在民進黨執政時期就已經廢除了,但新北市、桃園市、台中市至今仍沒有廢除。
尤其是同為民進黨執政的桃園市,到底為何無法廢除議員配合款,一直沒有好好解釋過,似乎我們也還沒看到鄭市長的決心。
⛔️更誇張的是,桃園市長鄭文燦宣稱「已廢除配合款」,但實際上,只是把議員配合款轉移到工務局、教育局預算中,稱為「議員所提地方建設事項處理明細」,每個議員仍不多不少,剛剛好拿得到1000萬元的議員建議款,延續原本的政治陋習。
桃園市長鄭文燦,作為民進黨的重要政治人物,不但沒有跟上綠色執政的腳步,廢除議員建議款,甚至透過 #巧立名目 #換湯不換藥 的方式,假裝桃園市的建議款制度已經刪除,
我想請問鄭文燦市長,在2018年市長第二任就職時主張「新時代台灣,需要新的政治文化」,支不支持廢除這樣的陋習,屢行給市民新政治文化的承諾?
更甚至作為民進黨下一個可能在2024年上位的人選,是否願意刪除這樣的制度,讓桃園市的行政與立法部門分立明確,拒絕議員利用公費政治綁樁?
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桃園議員配合款 在 桃園市議員林俐玲 服務勤快 守護龜山 Facebook 的最讚貼文
9月28日市政總質詢:林俐玲議員
發布日期:109-09-28發布單位:新聞處提供單位:新聞處
9月28日市政總質詢:林俐玲議員
桃園市長鄭文燦今(28)日率市府團隊至桃園市議會第2屆第4次定期會市政總質詢列席備詢,就市議員林俐玲提出文青里聯外道路、八卦磚窯廠文化資產認定進度、壽山路拓寬辦理情形、建議青山路銜接振興路、林口工五擴大都市計畫推動情形、建國一村公辦都市更新案流標多次處理方式、地方稅務局宿舍、土重處聯外排水路匯入點經費編列、捷運棕線、環保局審查機制及建議改由環境工程技師公會協助審查等質詢事項詳細說明。
林議員首先提及,今日市政總質詢適逢教師節,希望祝福普天下所有師長教師節快樂。鄭市長表示,今(109)年是至聖先師孔子誕辰2570週年,尊師重道是台灣的好傳統,市府會全力作為教師的後盾,並祝福所有老師教師節快樂。
林議員關心文青里居民仰賴文青路進出,然而多年來塞車情形嚴重,詢問A7二期道路開闢情形為何,並遞送陳情書。鄭市長表示,感謝林議員爭取聯外道路,市府要求A7體育大學站至合宜住宅間連接空橋,且A7區聯外道路有3處聯外道路須完成斷路打通。目前A7站區附近房價穩定,其中A7區段徵收計畫係由營建署開發,然而執行過程中留下諸多問題,包括遭掩埋大量廢棄物,且文資問題未妥善處理,遭監察院糾正後,營建署中止開發,並將未開闢之斷頭路打通做為A7第二期計畫。
鄭市長說明,目前A7體育大學站區附近,市府規劃有一聯外道路,為文學路與樂善一路的新闢聯外道路,市府透過高架方式,讓地方居民能夠透過該聯外道路出入文青里,該條文學路與樂善一路的聯外道路必定要開闢。過去市府曾協助完成機場捷運A7站水資源回收中心及眾多公共設施,而內政部營建署也在市府督促下完成都市計畫變更,雖然A7開發計畫第二期尚未開發,但該條聯外道路已完成都市計畫變更,變更之初原未有八卦窯文化資產保存問題,變更完成方有市民提出八卦窯文資保存問題,恰好與聯外道路重疊,這也是待解決的問題。
林議員進一步質詢關於八卦磚窯廠文化資產認定進度、壽山路拓寬辦理情形,並建議青山路銜接振興路。鄭市長表示,去(108)年10月接獲市民提報文化資產,市府即進行現場勘查,今年8月發現破壞即依文資法規定逕列為暫定古蹟。由於文化資產提報較晚,市府工務局已進入工程規劃階段,未來須推動八卦窯文資保存及工程並存的雙贏方案, 並向營建署爭取調整預算為總經費10.9億元,營建署將全額支付,以完成文資與工程共存方案。
鄭市長進一步回應,文學路與樂善一路打通案,明(110)年設計完成後開工,完成文化資產與道路工程並存的方案,地下廢棄物亦會清除。其次關於壽山路拓寬計畫,桃園市境內已併同A7整體開發拓寬為40公尺,其餘2.5公里尚屬於新北市的範圍,市府已與交通部及新北市政府溝通,目前正由新北市政府辦理拓寬可行性招標作業,並共同向中央政府爭取預算。而關於青山路銜接振興路的方案,依據「市區道路及附屬工程設計規範」平面交叉路口處之縱坡宜平緩,交叉口之縱坡度宜小於3%,惟如地形特殊及情況受限者,不得大於5%。然而青山路的道路縱坡介於8%至12%,坡度較陡,市府交通局刻正評估與規劃。
林議員關心林口工五擴大都市計畫目前推動情形。都發局長盧維屏表示,林口工五擴大都市計畫已於內政部審查,並分別於去(108)年10月及今(109)年5月召開2次都委會專案小組會議,由於林口工五擴大都市計畫案中,樂善寺表達反對,周圍市民朋友則表達支持,地主對於開發意願分歧,後續內政部都委會專案小組將持續審議。
林議員接著關心建國一村公辦都市更新案流標多次如何處理,都發局長盧維屏說明,龜山區建國一村為軍方土地,由市府代為都市更新發包,其分為南、北區段,考量未來捷運站興建,市府會保留部分土地作為聯合開發之用。此外,內政部國家住宅及都市更新中心也會評估開發建國一村北區段公辦都市更新案。
林議員質詢山鶯路2巷的地方稅務局宿舍,建議妥當建設以照顧員工。財政局長歐美鐶說明,該宿舍由地方稅務局長期使用,對此,管理機關可妥善修繕。地稅務局長姚世昌也說明,該宿舍屬於國產署的土地,如欲修繕須有經費購買。
林議員也質詢有關內政部土地重劃工程處已研擬聯外排水路匯入點,涉及市民生命及財產安全,其預算編列及推動情形。水務局長劉振宇表示,市府配合土重處整治,公滯六聯外排水路匯入區域排水舊路溪案經費,總計2.7億元由內政部土重處全額支付,因此市府無須編列配合款。此外,市府也要求土重處將聯外排水路匯入點,以地下管線沿振興路下方推進施工,延伸至大埔橋附近,再匯入河道面較寬廣的舊路溪,保障市民朋友權益。
林議員關心前瞻2.0軌道預算遭砍半,詢問捷運棕線是否會受到影響。鄭市長表示,前瞻2.0軌道預算縮減是因為多條路線無法完成可行性報告與綜合規劃。鐵路地下化、捷運綠線及捷運綠線延伸中壢段納入前瞻計畫,皆不受影響;而捷運棕線及捷運三鶯線延伸八德段,最初與交通部協商,以公建預算年度編列,其中捷運棕線可行性研究報告已獲行政院核定,僅待綜合規劃核定,預計今(109)年底送審交通部,整體預算編列則無問題,捷運棕線不會受到影響,運量評估亦足夠。希望任內爭取核定綜合規劃核定,核定後若有時間則會盡快發包。
林議員提到多間工業區廠商反映環保局空保科不合理的審查及行政擴權,同時環保局稽查科稽查廠商,其廢棄物裁處的認定,不合全國電鍍業者行之多年的處理方式,且後續並未行文環保署判定,致使該案未能處置完畢。此外,市府環保局委外顧問公司進行審查,建議環保局請環境工程技師公會協助審查。
鄭市長回應,市府環保局在環保署的評比非常好,執行不夠周全之處則會檢討,林議員所述之個案將專案處理,若環保局承辦人員對於法令解釋過於堅持,環保局內部應協調並檢討法規之適用,不應由承辦人員獨自決定。此外,過去由於審查樣態多。因此,須透過委外審查機制,然而委外審查機制有其缺點,其判定標準與環保局不一致容易造成問題,市府會研議環保技師簽證制度,請環保局於水保、空保等各層面落實制度,且技師簽證也有其責任,市府會加強技師監督與管理。
環保局長呂理德說明,由於工業局是再利用的主管機關,該案在稽查科員行文工業局後,同時也副知環保署。市府也持續針對空水廢等領域之技師簽證許可制度進行監督。明年度也將比照建管審查機制開放給技師公會,並透過政府採購法評選擇優,以提升審查品質。
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