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柴油車不常開在 TopGear HK 極速誌 Facebook 的精選貼文

2021-09-10 12:01:00 有 680 人按讚

〖特約內容〗細節決定成敗！

超跑及賽車引擎經常徘徊超高轉，例如1,000匹嘅法拉利SF90紅區頂錶就有成10,000rpm，即係比一般turbo車約7,000轉高出超過四成；加埋高壓力turbo，汽缸裏面嘅壓力同溫度必定超高。所以具最高規格嘅機油對超跑及賽車嚟講必不可少，以達至潤滑、冷卻、清潔、密封同防鏽嘅功能。

Shell超凡喜力賽車5W-40機油（Shell Helix Ultra Racing）有別於一般機油 —「Racing」代表專為高轉又高溫嘅引擎而設，抗磨損、抗老化、抗泥油、抗蒸發嘅效能特別高，唔單止係街車，真正落場嘅賽車都啱用。佢更加係Shell特別為法拉利開發並得到廠方認證嘅機油，兩個品牌由1929年已經開始合作，所以話最夾法拉利嘅機油就係Shell Helix Ultra Racing都不為過。既然夾得到呢個被譽為殿堂級嘅超跑品牌，可想而知Shell Helix Ultra Racing對於其他增壓或自然吸氣，以至大馬力跑車同改裝引擎都一律啱用。

至於Shell超凡喜力專業0W-30機油（Shell Helix Ultra Professional）就通過Mercedes-Benz特定内部測試，唔單止適合AMG高性能跑車，其他平治汽油同柴油車款都啱用。Benz車主記得認住呢隻油，有助keep住架車應有嘅高性能，又唔怕因為用錯其他油而整壞副偈。順帶一提，Shell Helix Ultra Professional 0W-30機油都係Shell碳中和機油，包裝標籤印有「Carbon Neutral」認證*。

睇到呢度，係咪已經心郁郁想去搵嚟試吓呢？呢兩款新產品都由Shell喺香港青衣嘅潤滑油調配廠生產，並且引入咗20公升容量Ecopack環保紙盒包裝，只供應俾港澳地區指定技術合作夥伴，所以識揀一定係去Shell嘅指定合作車房，避免買到來歷不明又混水摸魚嘅水貨同假貨；而1公升鐵罐裝只作展示用途，非賣品嚟㗎。

細節決定成敗，高性能車就更加力求精準。作為一個車手又點可以放過「機油」呢個細節？

#DriveOnHK
#ShellHelixUltraRacing
#ShellHelixUltraProfessional
*如欲了解更多有關Shell碳中和機油，請瀏覽 www.shell.com.hk/helix

Tags: 柴油車不常開 DriveOnHK ShellHelixUltraRacing ShellHelixUltraProfessional

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柴油車不常開在文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最讚貼文

By 文茜的世界周報 Sisy's World News

2021-08-22 17:00:13 有 582 人按讚

●訂閱【TVBS 文茜的世界周報】YouTube頻道：https://pse.is/3b7x9h
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《歐陸洪水大火熱浪乾旱氣候變遷瓦解歲月靜好》
歐洲今年夏天以來發生在德國比利時的洪災，希臘義大利以及地中海周邊包括土耳其、阿爾及利亞的山林大火，完全印證了8月9日出爐的，聯合國IPCC專家第六次評估報告所提出的「紅色警戒」-
氣候暖化正在迅速惡化，已經在全世界最富庶最發達的歐陸實境上演。

歐盟執委會於2021年7月14日推出一攬子計畫「Fit for 55」提案，旨在實現2030年排碳量（與1990年的水平）減少55% ，到2050年實現碳中和的路線圖。一攬子計畫中最重要的兩項旗艦提案：一是要在2035終結石化燃料，二是徹底改革排碳交易市場。

如同歐洲所有的重要改革，毫無疑問，這個一攬子計畫需要德法兩國的全力支持，才能進而說服歐盟其他25國。然而德國正迎來9月底的聯邦大選，將決定後梅克爾時代德國在氣候議題上的走向，但是倒數僅剩40天左右的選情複雜，呼聲最高的是社民黨候選人現任財長蕭茲。遙遙落後的基民盟已經搶先呼籲聯合組閣，並且以「找到停止2°C暖化的路線」為聯合組閣首要條件。

氣候變遷議題一直是法國總統馬克洪用於國際外交的王牌。大家對於他踢館川普的名句「讓我們的星球再次偉大」都記憶猶新。但是身為巴黎氣候協議的發起國，馬克洪就任之後除了響亮的口號之外，並沒有以身作則推動巴黎協議的落實。

馬克洪就任後，許多環保承諾都沒有履行，曾經為馬克洪在氣候變遷議題上背書入閣的法國環保界權威Nicolas Hulot，因為面對太多的妥協壓力而拂袖而去。馬克洪政府所出台柴油車碳稅計畫，引爆了黃背心社會運動，迫使馬克洪開倒車，造成他在氣候暖化上不及格的政績。氣候變遷將會是他即將在2022年3月競選連任的關鍵議題。

德法兩國在減碳議題上，所面臨的共同困難，是兩國工業重中之重的汽車工業。即使目前的共識是要去化石燃料，以電動車推動系統性整體的產業改革，來搶救汽車業，但是電動車的電池並非全無爭議。開發中國家的能源需求量仍是一條上升曲線，再生能源無法滿足需求，疫後經濟重啓勢必將衝擊減碳。

{內文}
德國洪災區居民：至少我們還活著，那麼多人都死了。難以相信難以想像在這裡發生了什麼。我們沒看到遠方的景象，但是從直升機所拍的照片，我們所聽到的，從這裡到萊茵河，一切都被淹沒了。

萊茵河上的羅蕾萊，德國著名的圓舞曲，現在淪為一首縈繞不去的輓歌。

德國洪災區居民：我深愛這條河，我無法置信，我們的河怎麼能這樣對我們？上帝怎麼能這樣對待我們？

讓德國人鍾愛依戀的萊茵河，變成一個毀滅性恐怖情人的罪魁禍首，不是上帝。

德國之聲環保議題記者 Ajit Niranjan：這個報告顯示出以最有力的科學證據，僅僅人類這個單一物種，竟然在幾百年內改變了這個星球。正如您之前提及的這些變化，其幅度與強度擴及一切。從越來越高溫的熱浪，到北極冰的融化，而這些都將在我們百年之後，持續惡化。

8月9日由聯合國所公布的，第六份IPCC報告，沒有懸念，是一個月之前，已經在德國實景上演，災難浩劫的劇本。一如IPCC報告出爐的前一天，在東京熱鬧收官的奧運閉幕典禮上，燦爛的煙火，呼應的是孕育了奧運起源的希臘，已經燃燒了十多天，無法撲滅的大火。這場大火隨著乾旱和夏季地中海熱風，已經擴散到土耳其和義大利。

新聞片段：法國普羅旺斯早上9點，氣溫已經高達28°C，Anthony必須在炙熱的陽光下，照顧他的牡丹花，但是他已經習慣了。

法國普羅旺斯花農 Anthony Fremiot：每一年夏天都越來越熱，我們明顯看到高溫陽光，對土地的影響。我紀錄的土壤溫度在40-45°C之間，這對花而言真的非常糟糕。

孕育了著名香水，令人嚮往的普羅旺斯，得天獨厚，以陽光海水為名的蔚藍海岸，正在一寸一寸的沙漠化不可逆轉。

新聞片段：六七月法國大部分地區，卻迎來異乎尋常的大雨，如同這張圖表上藍色的部份。這些過多的雨量造成農業嚴重的後果，在這裡本來兩星期前就該收割麥子了，但是這就是問題癥結所在。

法國農民 Jules Gauthier：刀子很容易就插進土裡，本來這個時候土壤應該是乾的，但是現在卻潮濕的不得了，正因如此麥稈都還是潮濕的，因此我們根本無法收割。

這不是一部預告片，這是一部正在衣食無缺，最富裕發達的歐洲大陸，和地中海周邊上演的災難片。還沒有等到8月9日，IPCC的報告出爐，歐盟已在7月中，出台了2030減碳55%，2050達到碳中和的一攬子計畫。但是這個計畫，必須要獲得27個政府的支持，一向主導歐洲重要改革的德法龍頭，對這個一攬子計畫，有決定性的影響。而進入倒數40天的德國大選，目前的選情，產生了戲劇化的翻轉。

基民盟聯邦議會環保委員會 Ruediger Kruse：所以當務之急是面對1.5°C的挑戰，現在差不多是一決生死的時候了，我們必須要利用下一個聯盟內閣，我們要透過聯盟找到這條解決之道。我們必須要制定一條停止2°C暖化的路線，這必須是組成新聯盟的主要條件。沒有這條通路就沒有新的聯盟。

最新出爐民調顯示，以35%遙遙領先的，是社民黨候選人，現任的財政部長蕭茲。基民盟候選人在視察災區時，談笑風生重創形象跌至20%，綠黨則以16%殿後。雖然基民盟還有相當份量的基本盤，但是也公開做出了聯合組閣的準備。

德國之聲新聞主播：您說您的政黨致力於發現問題，然後很快地作出回應，但是回應之一是在十年前，關閉了碳中和的核能電廠，您對此怎麼說呢？

基民盟聯邦議會環保委員會 Ruediger Kruse：我們這麼做是因為我們認為這是對的，這也顯示我們可以改變對事情的態度。當務之急是我們得啟動這個社會改革，朝向一個永續發展的社會，這絕非易事。

德國之聲新聞主播：為什麼我要在9月大選中，把票投給基民盟，而不是更為激進的綠黨？

基民盟聯邦議會環保委員會 Ruediger Kruse：因為最終你不僅要保護氣候，你也想要一個體面的生活，你也想要一個穩定的工作，以及給孩子一個安全未來，和良好的教育，所有這些訴求，我們可以做到最好。通常不是那些最激進的政治人物，能夠以一個良好的方式來治理社會。

相較之下氣候變遷議題一直是，法國總統馬克洪用於國際外交的王牌。

法國總統馬克洪：Make our planet great again。

沒有人忘記他氣勢萬鈞的「讓我們的星球再次偉大」。但是身為巴黎氣候協議的發起國，馬克洪就任之後除了響亮的口號之外，並沒有以身作則，推動巴黎協議的落實。

新聞片段：2017年剛剛當選的馬克洪，極力想要體現一個希望，他發誓說氣候變遷將會是重中之重。而其中最具代表性的，是對於禁用嘉磷塞的承諾。嘉磷塞是法國農業使用最多的化肥，但是兩年之後的結果是希望破滅，開了倒車。

法國總統馬克洪：不我沒有改變看法，但是我沒有成功。（您沒有成功？）我沒有改變看法，我依然想要解決問題，但是我沒有成功。（這是一個失敗？）集體的。

馬克洪的確關閉了法國爭議多年，歷任總統都失敗放棄的老舊核電廠。他關閉了數座燃煤火力發電廠，取消法國西部的飛機場計畫。但是他競選時，三顧茅廬請入閣的部長，法國環保權威，一年之後拂袖而去。還有因為徵收碳稅，引爆的黃背心運動，標記他在氣候變遷議題上的妥協。

新聞片段：法國環保界所擔心的是，法國在達到2050年碳中和，進程上的落後，2018-2019之間減碳比例只達到0.9%，原訂應該在2021年就要達到3%。

法國綠色和平組織總監 Jean-Francois Julliard：法國並沒有走在一個合格的進程上，一個遵守巴黎氣候協議的進程上，因為我們沒有對排碳量最多的產業，交通、住宅和農業進行整體性改革。

如果巴黎氣候協議的龍頭法國，都沒有辦法落實達標，還有什麼立場主導歐洲，甚至影響全球？

法國高級金融學院院長 Philippe Dessertine ：我們有一個過於簡化的論述，說我們需要再生能源，但是我們面對的是一面銅牆鐵壁，因為我們對能源的需求量越來越大，尤其是那些開發中國家說：我們需要更多的能源，而再生能源根本無法覆蓋整體需求。所以另一方面我們也要降低能源用量，在以再生能源作為替代能源的同時，也必須設法降低我們消耗能源的用量。

然而在減碳議題上，德法兩國所面臨的共同困難，是兩國工業重中之重的汽車工業。

法國高級金融學院院長 Philippe Dessertine ：總是同樣的老調，就是以為只要西方國家使用電動車，問題就可以解決了。但是要如何對地球上，其他國家的人解釋，那些沒有車的人，不管是電動還是汽油車，你們最好不要有車，因為無法負荷了。這是一個雙向的爭議，一方面法國汽車產業說，我們要活下去，所以我們全力發展電動車，德國也是同樣的情況。德法兩國戰後經濟基礎都是汽車業，所以認為解決之道就是電池，然後再開發一個使用電池的空中巴士。但是困難的癥結所在，最終也許是我們，不該再大量使用汽車。

突如其來的新冠疫情，終於讓追求更多財富，消耗更多資源，沒有止盡的全球化機器，被迫關機暫停。但是疫情之後重新啟動的經濟，如果還是回到追求同樣的經濟成長率，那麼比疫情還要更可怕的是，在20年內達到升溫2°C的毀滅性臨界點。

德國洪災區居民 Cornelia Barthel ：這就是我們不想再住在這裡的原因。我相信災難會再次發生。他們無法阻止災難發生。

德國洪災區居民 Michael Ahrend：這不是戰爭，這是自然的反擊。我們應該開始傾聽自然了。

這一次沒有人會說「狼來了」，因為危在旦夕的是人類的救贖。

https://youtu.be/jkWdzKvD0hE

Tags: 柴油車不常開

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By 報時光UDNtime

2021-07-18 07:08:32 有 3,742 人按讚

【北淡線上的關渡火車站】#學生月票二圓二角
　
日治時期就開始營運的「北淡線」鐵路
是早期來往台北淡水的重要交通工具
全線於1988年正式停駛，改建為現在所見的捷運淡水線
　
決定修建為捷運後，沿途的火車站也遭到拆除
照片中是當時北淡線上的「關渡火車站」
雖然只是一座簡單小巧的建築
現在看來卻別有復古懷舊的感覺
在停駛的那一天也湧入許多人拍照留念
　
#報時光UDNtime
#北淡線
#關渡火車站
　
日期：1988/7/15
圖說：省鐵路局加掛特別列車，舉辦「淡水最後一班列車」活動，對北淡線做最後凝視，共同陪伴小火車走完最後一程。圖為關渡火車站。
來源：聯合報
攝影：游輝弘
　
歷史新聞
　
【1988-07-02/聯合報/14版/台北市民生活】
　
淡水線懷念之旅
想當年坐火車是樁大事
　
【本報記者劉曉甯孫蓉華】
　
票價相當昂貴沒事不隨便坐
　
台北到淡水的火車，單程票價十五元，與現在的物價、民眾的收入相比，頗為便宜。但在早年，火車可不是一般人坐得起的，沒什麼大事，還不輕易坐火車呢！
　
淡水港淤塞情況嚴重後，無法再擔負運輸的重責。以往帆船直駛桃園大溪的情景不再，接著連載客的蒸汽明輪或吃水較淺的「臭油船」，也不能再靠泊萬華。承運客貨輪的船舶停擺，公路交通仍未臻完善，北淡線火車扛起了淡水、台北間運輸的重任。
　
但是，乘坐火車可是奢侈的享受。民前六年時，北淡線二等車的成人票票價是日圓四角二分，當時六十公斤的白米價格是一圓八角。七十多歲的前淡水鎮長鄭、永富記得，北淡線火車五十年前的票價是三角二分，而工人做工三天大概才有一圓工資。火車班次也不多，一天只有四、五班次，每列掛三、四節客車廂。
　
李總統登輝先生的父親李金龍老先生回憶說，早年淡水人要到台北，多數乘坐「臭油船」，每趟收費約一分，比較起來，乘坐火車當然算是生活中的大事。九十一歲的李老先生表示，老家在三芝鄉，與淡水鎮還有段距離，童年根本沒有機會坐火車。上了中學後，學校帶著學生遠足，才初次嚐到坐火車的滋味。
　
民國卅一年，火車票價便宜些了，可是還是挺貴的。學生月票一張二圓二角，那時，小職員每月平均所得也不過卅五圓上下。能夠買火車月票通勤，羨煞同學。當年淡江中學的畢業紀念冊上，留有一隅刊出一位陳姓學生的「定期乘車券」，紀念坐火車上下學的時光。
　
蒸氣車頭時代難忘數件寶事
　
火車票價隨著社會的改變升降，北淡線的列車，也由燒炭的蒸汽火車頭到動力慢慢加大的機車頭，再到現在使用的柴油車頭。越早期的火車，越有些令淡水人難忘的「寶」事。
　
關渡隧道坡陡車常會倒退
　
李總統的弟弟李炳楠說，搭蒸汽機車頭火車，經過關渡隧道前，乘客不約而同地都會關上車窗。否則，車廂內會瀰漫著黑黑的煤煙，衣服上會沾上煤塵，弄成小黑臉。而火車座位卻是硬木板座椅，又無電風扇，燠熱的夏天，關窗過隧道，可難過呢！
　
從關渡站出來駛經關渡隧道的一段路是陡坡，燒煤炭的蒸汽火車頭，如果不能加足馬力，到了上坡處，根本上不去。還要由關渡站倒退數百公尺，等鍋爐火燒旺了，蒸汽十足後再一鼓作氣爬坡前進。因此，火車倒退的情況，也是老一輩淡水人記憶猶新的鮮事。火車不夠力，趕不上火車的年輕小伙子，乾脆用跑的追火車，還真追得上。
　
世居淡水的周明德記得，民國卅一年高中畢後，他在氣象局工作，一天早上到車站時，火車已鳴笛開動，一時興起，拔腳就追。由於駛出淡水的火車要駛經一段斜坡，速度減緩，在車上同學、同事的加油聲中，他跑了四、五百公尺追上了那班火車。
　
載客量逐年減只甚剩兩千多人
　
台灣光復後，日據時代一度停駛的北淡線火車，恢復正常營運。因為北淡線沿線地區，由農村發展為新興社區，工廠、學校紛設，經濟的繁榮，帶動人口成長。北淡線載客人數逐年增加。民國四十一年每天平均約有一千八百人在淡水站上車，到民國六十四年每天平均有八千五百五十多人上下車。意氣風發的北淡線度過全盛期後，隨著公路運輸的發達，便捷的客運班車陸續增加，搶走了火車乘客。民國七十二年，北淡線載客人數降為每天四千多人，這兩三年更曾低到二千多人。

Tags: 柴油車不常開學生月票二圓二角報時光UDNtime 北淡線關渡火車站

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柴油車不常開在果籽 Youtube 的精選貼文

By 果籽

2021-06-09 14:30:02 有 40,446 人看過有 607 人喜歡

｜Kia Sorento｜30萬起亞柴油SUV好足料 2號牌出車油費幾毫子一公里
在香港討論考車牌很容易就會陷入一個迷思，究竟為何要考2號牌？沒錯，對於絕大部份人來說，包括記者在內日常也是開一部普通不過的私家車。理論上只要你毋須開「搵食車」的話，1號牌已經足夠。不過2號牌的優勢又豈止於「搵食車」呢？事關自2017年香港政府禁止柴油私家車發售後，坊間一直都有廠方嘗試將柴油私家車以商用車名義出牌，藉此讓香港駕駛者享受到柴油車油費便宜的優勢。在芸芸柴油車中，KIA Sorento必定是最受歡迎的一款，而最新一代KIA Sorento Diesel終於輪到CarMan試車了。

如果單從價格來看，29.8萬元的Sorento Diesel V 2WD的標準配置可謂沒得輸，事關冷暖凳、加熱軚環、前方碰撞預警系統、車道偏移警示系統、車道保持輔助系統、無線充電、Apple CarPlay等「必需品」，一應俱全。當然有不少買家覺得多付4萬元升級至Sorento GT Line 4WD會比較化算，事關該版本不但由前驅變成四驅，設備上更多出了12.3吋電子錶板、Bose 12喇叭高級音響、360度泊車鏡頭，以及盲點影像輔助系統等高科技玩兒。不過公道一點說，較便宜和入門的V版已滿足大部份買家的需求了。

https://hk.appledaily.com/lifestyle/20210605/RGOTK3XEDJDNRMOVWY7KQMKMUI/

影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔足本版】流浮山白蠔收成要等三年半天然生曬肥美金蠔日產僅50斤即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子粗重功夫一腳踢老闆刮目相看邀開店：呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)

果籽：http://as.appledaily.com
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柴油車不常開在小施汽車生活頻道 Youtube 的最讚貼文

By 小施汽車生活頻道

2020-12-30 20:30:14 有 338,181 人看過有 3,433 人喜歡

不是說雙B不要買柴油款式嗎? 為甚麼這次會特別推這款E220 CDI呢?

感恩指教訂閱~

開始製作影片後才發現，一部幾分鐘影片的完成需要多少人員的努力與辛勤，絕對跟起初所想的不一樣。

如果您喜歡我們的影片，謝謝大家幫忙分享與訂閱(記得按開訂閱旁的鈴鐺圖案呦~)。

支持小施持續的創作。

希望對於想購買二手車的朋友們有幫助

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柴油車不常開在小施汽車生活頻道 Youtube 的最佳貼文

By 小施汽車生活頻道

2020-07-28 21:00:04 有 51,136 人看過有 711 人喜歡

感恩指教訂閱~

開始製作影片後才發現，一部幾分鐘影片的完成需要多少人員的努力與辛勤，絕對跟起初所想的不一樣。

如果您喜歡我們的影片，謝謝大家幫忙分享與訂閱(記得按開訂閱旁的鈴鐺圖案呦~)。

支持小施持續的創作。

希望對於想購買二手車的朋友們有幫助

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社群媒體上有些相關的討論：

柴油車不常開在 [問題] 請問柴油車的維護- 看板car - 批踢踢實業坊的推薦與評價

作者silver010261 (北方的男人)

看板car

標題[問題] 請問柴油車的維護

時間Tue Feb 8 17:20:46 2022

請問各位大大

最近一直在看比較平價的7人座

Ford-旅玩家
VW-caddy
雪鐵龍-berlingo

也看了一陣子的YouTube的車子介紹及試駕評論

那也有去Ford跟Vw現場靜態看展示車

雖然在2020/08已經買了kuga
其實原本是要等旅玩家的，但以爲不會推出了，沒想到2021突然推出

有時會稍微想一下換7人座

主要是因爲有兩個小孩，那如果還要載爸媽出去，一定要再約哥哥一起再開一台車才坐的下

那三台都是柴油車，都需要加尿素

也沒碰過柴油車，不知在保養以及後續維持上是否比較需要花心力

上個月去VW看車，連業務都不太推薦caddy，說車內會聞到柴油味，真的會這樣嗎？

但相對平價且第三排還算ok的看起來就只有這三台

三台目前都有顧慮的點
旅玩家：無後座出風口
Caddy : 座椅無法調整
Berlingo: 法系車維修據點少冷門

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.163.175 (臺灣)
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→ hy654 : 買柴油會後悔 02/08 17:24

推 dai26 : 常開就沒啥好疑慮的，一樣正常保養而已，不過你遇 02/08 17:25

→ dai26 : 到的業務真天才，就不想多說什麼了 02/08 17:25

推 affectsnow : 柴油加尿素根本沒味道阿，說後悔的有開過柴油車嗎 02/08 17:27

→ affectsnow : ？ 02/08 17:27

推 a8369837 : 開一年柴油車車內沒聞到味道啊…連公司貨車車內都 02/08 17:28

→ a8369837 : 沒有柴油味為什麼caddy會有…囧？！ 02/08 17:28

推 dai26 : 如果你要說平時保養費比較貴，其實關鍵在二個東西 02/08 17:30

→ dai26 : ，一個是需要的機油量可能比汽油車多，一個是多了 02/08 17:30

→ dai26 : 柴油濾芯，其他都一樣，另外六期後多了尿素，但這 02/08 17:30

→ dai26 : 個自己去加油站買就可以 02/08 17:30

推 roger18012 : 什麼年代了沒有柴油味了啦，現在都加尿素 02/08 17:31

→ kenny888 : 一般柴油車關窗都聞不到啥味道啊，進車庫上下車的味 02/08 17:32

→ kenny888 : 道會比較明顯，尿素很便宜購買方便不構成問題 02/08 17:32

推 Richie1105 : 尿素久久才加一次 02/08 17:38

推 hg32658 : 柴油很好啊六萬公里要清積碳看有沒要添加尿素其 02/08 17:42

→ hg32658 : 他跟一般汽油車一樣 02/08 17:42

→ dhtsai : 下一代旅玩家在歐洲已公開,就caddy貼牌,台灣收貨尾 02/08 17:43

→ dhtsai : 福特六和也不會有跟旅玩家相同的動力系統=孤兒系統02/08 17:44

→ dhtsai : 福斯的柴油未達Euro7標準,只能賣到2024,剩兩年停產02/08 17:45

推 sammy98 : 車版最愛說柴油車很耐用開不壞02/08 17:46

→ dhtsai : 目前已公開資料,PSA柴油是唯一符合Euro7;西部各縣市02/08 17:47

→ hy654 : 新車當然不會臭不過就有一些人柴油車老了東西壞了02/08 17:47

→ dhtsai : 原則都有法系外廠,PSA副廠零件很充裕,品質不輸原廠02/08 17:48

→ hy654 : 就直接廢掉02/08 17:48

推 aimlin : 排氣算外部成本車主不用在意 02/08 17:53

推 Rockandrolk : 積碳比較麻煩，還有機油是汽油02/08 18:02

→ Rockandrolk : 車的兩倍罐數02/08 18:02

推 paulchen : 本身是柴油車主如果長跑高速比較推薦車內不太會有02/08 18:04

→ paulchen : 味道省油扭力也大但下一台車應該不會再選柴油啦02/08 18:05

→ kevin9964 : 後悔啥？02/08 18:24

→ c840125 : 福特柴油引擎不都是psa來的？02/08 18:31

→ gn01914120 : 中長期要注意、可以先做一下功課的大概就噴油嘴、02/08 18:32

→ gn01914120 : 尿素桶、EGR跟DPF吧，積碳要清的頻率也相對高。如02/08 18:32

→ gn01914120 : 果年哩程高又常跑高速反而還好，不常開又常跑市區02/08 18:33

→ gn01914120 : 的話要比較注意。02/08 18:33

有尿素的柴油車，還會有DPF?

→ gn01914120 : 當然如果直接廢掉也不是不行喇，如果沒常停通風不02/08 18:33

→ gn01914120 : 好的地方的話，科科02/08 18:33

推 dai3345678 : 柴油好啊有力省油02/08 19:12

※ 編輯: silver010261 (49.216.163.175 臺灣), 02/08/2022 19:39:24

→ gn01914120 : 以前是DPF+EGR，近年是再增加尿素系統，現在能賣的 02/08 20:34

→ gn01914120 : 柴油車應該是全都得有吧 02/08 20:35

推 cchpt : 柴油車高速公路超車很兇，但動力部分保養要算里程數 02/08 20:38

推 dai26 : 尿素最主要是在終端排放時添加混合，與DPF無關，當 02/08 20:48

→ dai26 : 然還會有 02/08 20:48

推 rul543 : 目前開PSA 1.6六期柴，除了尿素桶結晶問題，根本沒 02/08 20:56

→ rul543 : 味道（地下室車庫內聞） 02/08 20:56

→ rul543 : 之前福特的柴引都跟PSA拿的，搭配自己的雷包ps變速 02/08 20:57

→ rul543 : 如果要挑買柴油車，只能跟您推薦買PSA的就對了 02/08 20:58

→ rul543 : 德系的柴引沒法系好 02/08 20:59

推 javaj : 柴油車後續不看好 02/08 21:01

→ javaj : 不過開起來有力又省油 02/08 21:01

推 SIMPLEPLAN : 柴油車就是把油錢還有加油排隊時間省下來去換更多 02/08 21:12

→ SIMPLEPLAN : 的保養費阿自己取捨啦說省錢是騙人的，省得贏透 02/08 21:12

→ SIMPLEPLAN : 天的特斯拉嗎？但柴油車的特性就是要大腳，你沒這開 02/08 21:12

→ SIMPLEPLAN : 車習慣就不用考慮了 02/08 21:13

推 PJC : PSA的車就那個尿桶很麻煩啊 02/08 22:31

→ Kentai6 : ecoblue1.5是ford自己不是共用psa 02/08 22:33

推 cdocs : 我也在考慮BERLINGO的說 02/08 22:36

→ Kentai6 : 柴油車迷人就是不管怎麼踩都很省油，還有迷人的爆 02/08 22:38

→ Kentai6 : 發與扭力。換車後，我兒子說新車都沒貼背感了，他 02/08 22:38

→ Kentai6 : 很不習慣 02/08 22:38

推 mmppeegg : 我每次保養一定會換柴油濾芯因為柴油雜質多 02/08 23:02

推 Nash722 : 柴油大腳真的舒服 02/09 00:09

推 talentsu : 柴油車很好開，大腳踩下去，整台車衝出去，感覺很爽 02/09 00:21

→ talentsu : ，油耗又超漂亮的... 02/09 00:21

→ talentsu : 整體看起來Berlingo比較好，不過比較貴就是了。 02/09 00:22

推 changweimx : 先問問業務，柴油味是什麼味道 02/09 00:46

→ changweimx : 是酸酸的味道，還是得利卡一般貨車那種臭味 02/09 00:46

→ changweimx : 因為以上兩種都聞不到除非你開窗風又往車頭吹 02/09 00:47

推 JEON : 我蠻好奇simpleplan你柴油車保養費很高嗎 ? 02/09 01:23

→ dhtsai : 旅玩家引擎本體同PSA,正時皮帶,水幫浦共用;但周邊不 02/09 01:48

→ dhtsai : 共用,例如輔助皮帶,發電機,啟動馬達都不共用 02/09 01:50

→ dhtsai : 也跟福特六和其他車款不共用,準備當孤兒車款 02/09 01:50

推 jennyfish102: 柴油車內不會有柴油味啦！我開2台柴油車，早期的停 02/09 02:51

→ jennyfish102: 房子內味道比較明顯，後來的屋內都淡很多了，柴油力 02/09 02:51

→ jennyfish102: 量還是比汽油來的猛，但說省油，我覺得現在汽油車也 02/09 02:51

→ jennyfish102: 很省油了，柴油並沒省到比較多，但單價是比較便宜 02/09 02:51

推 Killercat : 柴油主要是養護成本高，三寶EGR/DPF/渦輪都要花心思 02/09 10:19

→ Killercat : 省下來的燃料錢應該都是花在這三個上面了 02/09 10:20

→ macings : 某S真的有養過柴油車嗎，我上一台柴油車06年開到19 02/09 11:38

→ macings : 年，引擎從來都沒有比汽油車多什麼保養，還少掉火星 02/09 11:38

→ macings : 塞 02/09 11:38

推 Richie1105 : 說個笑話：汽油車不看好柴油車 02/09 12:19

→ Richie1105 : 以後都純電的天下，汽油車有比較高檔又低碳？ 02/09 12:20

推 lovelune : 推berlingo 之前也是在比較2跟3 02/09 13:35

→ lovelune : 缺點就是要等車等很久 4~6個月 02/09 13:36

推 madaoraifu : EGR的伺服馬達因為高溫比較容易掛，其他還好 02/09 16:00

→ madaoraifu : 如果長跑長途，DPF應該沒那麼容易堵塞 02/09 16:00

推 woajw : 我家有5台柴油手排我不知道講後悔的是三小 02/09 16:38

→ dhtsai : 講到EGR高溫,berlingo引擎室餘裕空間比旅玩家加大 02/10 00:32

→ dhtsai : EGR附近,空間寬裕到手臂能伸入施工 02/10 00:34

→ dhtsai : 旅玩家引擎室,外部空間跟berlingo差不多,但內部擁擠 02/10 00:35

→ dhtsai : 手沒辦法直接伸到引擎室後面拆修EGR,相對不利散熱 02/10 00:36

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#55. 降低壓縮比兼顧尾氣和燃效，清潔柴油車迅速重返市場--財經

配備馬自達新款清潔柴油發動機“SKYACTIV-D”（左）的多功能運動車“CX-5”（下）。在上市不到1年時間內，銷量達到上年柴油乘用車注冊量的3倍。 2012年11月 ...

#56. 車款介紹-Santa Fe | Hyundai 台灣官網 - 現代汽車

HYUNDAI,現代汽車,現代房車,現代休旅車,南陽實業,ELANTRA,TUCSON,KONA,SANTA FE,PORTER. ... 精準控制汽門開啟關閉的持續時間， ... 柴油車型18吋鋁圈 ...

#57. 柴油車不常開

平常不會刻意留心儀表板上這個燈號，但引擎故障警示燈一亮，卻又不知道車子怎麼了？明明還能運轉，到底該怎麼辦？推dai26: 常開就沒啥好疑慮的，一樣正常 ...

#58. COLT PLUS新世代國民小車. 柴油一公升跑幾公里

推glenmarlboro: 高速居多買柴油一公升跑20km輕輕鬆鬆只可惜現在平02/21 13:35. ... 油耗多少算省油Ptt. 大家的車車一公升的油都跑幾公里啊？(開冷氣 ...

#59. 三分鐘搞懂引擎積碳---柴油車篇2.0

近有許多車主朋友們的來信想要更了解柴油車的保養、除碳清洗的問題? 柴油車為什麼重保養? R編都收到了珞珞珞 || 從柴油車最常聽到的EGR、DPF

#60. 新北集「撕」廣益活動今開跑邀市民揪團撕除小廣告維護環境抽 ...

環保局提醒，違規小廣告除了張貼行為違法，內容也常誇大不實，民眾除了不看、不買之外，還可以協助撕除、拍照取證，一起集「撕」廣益守護環境。資料詳洽 ...

#61. 柴油車輛時代將告終！歐洲議會投票通過：2035年全面禁售 ...

歐洲議會議員8日就歐盟因應氣候危機的主要措施「綠色協議」一系列法律投票，最終投票結果決定歐盟將在2035年全面停止銷售汽油車與柴油車。

#62. TOYOTA GRANVIA - TOYOTA 商旅車

豪氣闊綽，奢華而不奢侈，雅緻安穩，寧靜而成意境。 TOYOTA GRANVIA質感六人座、九人座以無數細節，舒活感官，成就一趟不同凡響的人生旅程。彈性座椅配置.

#63. 台灣中油全球資訊網

今日汽柴油零售價格. 自3月27日零時起實施(單位：元/公升). 本週汽油價格調降0.5. 92無鉛圖示. 92無鉛28.4. 95無鉛圖示. 95無鉛29.9. 98無鉛圖示. 98無鉛31.9.

#64. 2030公車全電動化場站與用電雙重阻礙 - 好房網News

然議員質疑，全電動化不簡單，電力和空間都是困難。交通局回應，內湖、南港和松山用 ... 羅斯福路幹線27輛柴油車已汰換為電動公車，昨舉辦通車典禮。

#65. 2030公車全電動化場站與用電雙重阻礙 - 中時新聞網

然議員質疑，全電動化不簡單，電力和空間都是困難。交通局回應，內湖、南港和. ... 羅斯福路幹線27輛柴油車已汰換為電動公車，昨舉辦通車典禮。

#66. 運輸署- 香港私家車往來港澳(市內)常規配額

新增的香港配額分爲公司及個人配額兩類，每類各500個，有效期為不超過三年。符合申請香港配額資格的人士，可於2023年2月20日上午9時起透過香港政府一站通網頁(www.

#67. 直搗黃龍抓噪音車！台中市政府在麗寶賽車場旁舉行聯合稽查

不過是市府強調，取締是抓吵不抓改，因此若環境不允許檢測，則會請車主到指定機構進行噪音檢測。但過去取締地點多在車友較常出沒的路段，這次直接在賽車 ...

#68. 環境新聞| Page 2 - 環境資訊中心

東方草鴞為台灣唯一的地棲型留鳥貓頭鷹，屬特有亞種，數量不超過500隻。 ... 新規。2035年起，新售車輛要達零碳排，不能再販售使用傳統內燃機引擎的汽油車跟柴油車。

#69. Ionex光陽電動車4月再衝一波延續市場最低價加碼抽商務艙機票

【記者林浩昇／台北報導】近期有不少Toyota Sienta車主，在社群紛紛Po出影片表示新車到手後，偶然發現前擋風玻璃下方的通風罩，會因洗車或下雨有滲水到 ...

#70. 特斯拉只要出事就抹黑，还其清白要一年！ | 页 3 - CFC中文网

這些「資料」, 其實花一輩子的時間, 也不可能全部知道... ... 在汽油车或柴油车中，当我减速或下坡时，我会得到回油吗？ 4、我试驾的车，从踩油门到 ...

#71. 攻克新能源转型最后的壁垒_搜狐汽车

与乘用车新能源化的发展路径不同，新能源商用车的实际应用场景更为复杂 ... 场景下的数据作为参考，换电重卡卖车不卖电池，因此换电重卡车价与柴油车 ...

#72. 奥迪- 维基百科，自由的百科全书

年推出的高性能車款被命名為Audi Quattro，這是一款渦輪增壓雙門轎跑車，也是德國首款透過中央差速器實現恆時四輪驅動的量產車。 · 這輛跑車也常被稱為Ur-Quattro（ · Ur- ...

#73. 南韓專屬K-Car 二度小改款Kia Ray 實拍

Kia Ray 作為韓國相當具有代表性的車款，在2012 年以品牌首創的方正造型、極大化 ... 同時更也維持初登場時令人驚豔的單側滑門設計(左側維持一般開啟 ...

#74. 香港復常後首場遊行在流動封鎖線內完成| 兩岸 - 中央社

香港將軍澳都會駅業主委員會今天早上舉行反對政府填海的集會遊行，此前已獲警方發出不反對通知書。遊行申請人之一、將軍澳民生關注組召集人陳展浚日前 ...

#75. 2011.11.17 搬運車用到沒油的維修 | 柴油引擎排空氣

柴油車開到沒油| 柴油引擎排空氣. 加油後要把哪些地方空氣排掉該怎麼操作. ... 只要把其中一之噴油嘴的進油管鬆開就可以放空氣.當然有些... 柴油車開到沒油, ...

#76. 【最可恥的22名（回顧文）】常看到國人在高潮台灣GDP 總量 ...

常看到國人在高潮台灣GDP 總量的排名，但很多人不懂的是，這其實是全球最可恥的22名。 ... 中國普及了電動公交車，但美國的大巴，依然以柴油車為主，確實又吵又臭。

#77. 開柴油車是什麼感受？ - 劇多

油耗6-7（本人喜歡急加速），省油，滿滿加一箱油，全程高速全程空調1300公里。怠速尾氣異味不大，跑熱車後，尾氣幾乎沒有味道。 14 # Y_陽春三 ...

#78. 112年度臺北市優良社工人員表揚結合攝影展展現社工多元面貌

記者張辰卿/台北報導社會工作專業人員常扮演弱勢市民的有力後盾， ... 未兩段式左轉開罰5萬件桃議員王浩宇：把機車族當提款機 · 柴油車自主管理標章 ...

#79. “跑”向2035，氢燃料车要过几道坎? - 新浪财经

也有不少公司致力于电解水制氢，但所产氢价格昂贵。“如以0.6元/千瓦时的电价计算，电解水制出的氢气成本价格达到33元/千克;再加上摊 ...

#80. TopGear 極速誌 issue 163: 易手靚盤展銷會 - 第 28 頁 - Google 圖書結果

你是說俺家環保花名冊上居然會出現一部污糟邋遢的柴油車嗎!?喔,油耗一整日能夠徘徊於 5.6L/100km,這款旅行車的二氧化碳排放量其實頗低。何況把這麼新淨的車送去劏車場, ...

#81. 香港鐵路100年 - 第 27 頁 - Google 圖書結果

... 車服務得以恢復。可惜,好景不常,緊接著國共內戰爆發,中國內地局勢不穩。 ... 大但不太耐用,維修困難。此,九廣鐵路局在使用不久後便決定購買全新柴油內燃機車取代。

#82. 甜蜜與卑微 - Google 圖書結果

得當預出便開出一,如今成,似乎正入住的主不多,會在本燈上的時分,靠大本身特殊照的 ... 我的柴油鹽開前,聽他們對未來居生活的想,我個得他們樣現的人,一面不住在心偷偷 ...

#83. 比翼雙飛 - Google 圖書結果

乍然間,一路走來,閒的心情知要開了,且覺或是種名的力,間,此時已廻盪人的, ... 光和要不,生命的堅持想永,如果只是履獨自,一人默默,不沾染現種種,柴油鹽常都減少,也易, ...

#84. 2021 年 12 月號 HOW IT WORKS 知識大圖解中文版 NO.87: 我們能否長生不老？

為柴油車所用的燃料, Motor oil 此外,燃燒石油時,其中的碳原分子由 16 到 20 個碳原用於潤滑, ... 因此既堅固又耐廣泛,人類的現在與未來都用,是產業發展的一離不開它。

#85. 密室 - Google 圖書結果

年秋冬晚上,馬斯和我提燈,行在、鐵鍊、開的大箱間,看和燈相的件。看念。 ... 我們偷麵、、菸,在閣野,駕在柴油鹽的俗上。 ... 轉間,在我不再是界的盡頭,而是界的中心。

#86. ESG新價值投資: 掌握全球金流趨勢，從能源、電池到電動車，散戶穩健獲利的投資機會

掌握全球金流趨勢,從能源、電池到電動車,散戶穩健獲利的投資機會黃裕植, 劉權逸, ... 除此,Google為了減少碳排,營使用生質柴油(bio-diesel)的上下車,當員工購買燃油的 ...

#87. 一生必遊的500經典路線: 國家地理終極旅遊 - 第 77 頁 - Google 圖書結果

馬路上的聖牛、山羊、家禽以及行人'總是有辦法避開互相爭道或急閃過路面坑洞的車輛〝濃重的柴油廢氣'進一步加重了始終揮之不去的漫天煙塵口主道公路在尖峰時刻'看起來 ...

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