《 八通關很忙 》
昨天秀姑坪傳出一場山難意外，是馬博橫斷隊伍登頂秀姑巒後決定撤退，在撤退途中出事。但由於沒有其他細節，就不對此多加評論，目前看來就跟每天新聞中會播報的死亡車禍差不多，是個「有人就會有」的普通意外事故。
但是，我想藉此機會還八通關古道一個清白。每次中央山脈這一區有山難，都會用「八通關」來簡化，但這是一個非常粗略的歸類方式，因為往往出事地點跟古道本人沒有什麼關係。
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其實八通關古道有兩條，清朝開一條，日本人也開一條，而且只有少部份重疊。今天大家會走的，想當然爾是日本人那條。
日治八通關越嶺道（古道）是一條125公里長，1921年竣工（其實分很多次還有很多支線修築），從東埔到玉里的理蕃道路，為了治理此區的布農族人而建造。
時至今日，這一區仍然是中央山脈上最重要的交通要衝，你可以把它看作是一個超大型十字路口：橘色是山徑，藍色是古道本人，可以明顯看見中央山脈主脊在大水窟山屋與八通關古道交會，是個四通八達的地方。
八通關古道西段，正是從都市前往中央山脈主脊最便捷的路，有四種主流走法會經過這裡：
1. 八大秀
2. 馬博橫斷
3. 南二段
4. 八通關古道全段
這也造成了這區人來人往的現況。
而人多，事故自然也多，這是自古皆然的道理。八通關古道本身難度並不高，除了特定崩塌地區要非常小心以外，整段都是平坦好走的「高速公路」。但因為這一區路線多，加上媒體朋友對這區錯綜復雜的關係不熟，以至於過去所有的山難，不管跟它有沒有關係，都習慣用「八通關」當標題，實在是讓它老人家很忙啊...（古道快一百歲了）
以這次為例，事發地點在「秀姑坪」附近，但因為秀姑坪本身是個平坦的開闊地區，所以我們僅能推估是在那附近發生的山難，確切地點不詳，所以我用黃色框了一個大區域出來。
秀姑坪距離八通關古道有4公里，三個半小時路程遠，用「八通關山難」作為標題，說實在的... 很像是「新北市永和區傳出一則火警」，結果大家都報「台北市大安區傳出一則火警」的感覺，有點張冠李戴。
而且長期在這樣概略化報導的影響下，也會漸漸讓不懂的人們有一種「八通關好像很危險」的錯覺。
但人家是無辜的呀...
所以這張圖，歡迎所有的媒體朋友存檔，以後這一區再發生事故想要做報導的話，記得和搜救隊問細一點，才不會繼續張冠李戴，讓八通關很忙囉！
比如說這次，以「秀姑坪」為標題就好，畢竟對於沒爬山的人而言...「八通關」和「秀姑坪」的意義是一樣的呀～
#媒體朋友辛苦了
#這是跨領域不熟的無心之過往後改正即可
#會寫這篇文是因為我爸也在問就一次講清楚吧
會寫這篇文是因為我爸也在問就一次講清楚吧 在 Re: [閒聊] 你周遭有人結婚但沒生小孩的嗎？ - 看板marriage 的推薦與評價
看了幾篇文，想說一下個人的觀點，無意批評，只是提供一種視角。
大部分的人比較難接觸到老年人，除了自己的祖父母之外，生活中應該很少其他老年人了吧。
我在醫院工作，會接觸比較多生老病死。
很多沒有小孩的夫妻沒有預料到，伴侶會比自己早離開十年二十年，造成有十年二十年自己無依無靠的生活。但是其他看男女壽命的統計，很明顯光自然狀況下差距就不小了。
意味著，有很大的機率，老年的時候，沒有小孩的情況下，會需要自己一個人活10年甚至更多。
很少人看過老人因為孤獨而哭吧，我看過好幾個，一個人面對死亡的恐懼不亞於真正生病。但是客觀的觀察，有小孩的老年人比較少有這種情況
這些話不重聽，但是老年生活，很多事情是提前存錢沒辦法解決，尤其牽涉到大腦或是心理問題。
我工作接觸從1歲到90幾歲，可以分享，其實喜不喜歡小孩或是擔心小孩以後不孝，其實沒這麼重要。只要願意用心照顧教育小孩，基本上都是前段班了。
單純看到現在一些風氣，擔心年輕人不知道自己現在的決定對未來三十年後的人生造成的影響，想出來平衡報導而已。
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