在日本大街小巷隨處可見 “株式會社” 的招牌,這四個字跟臺灣業者跨境日本銷售有甚麼關係? 🙄
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「株式會社」的意思是「股份有限公司」,在日本舉凡辦理經營管理簽證、開家奶茶店、開個網店,都會被優先建議開一家公司,相較於在臺灣,用個人名義就可以在網路上開店賣衣服,為什麼在日本卻會要求必須開一家公司呢?
🔔在日本投資或開店必須設立公司,主要有兩個因素:
1.信用:日本是非常重視信用的民族,在日本各種問題都會涉及銀行帳戶的使用,而在商業上擁有公司代表著一定的信譽,可以獲得消費者的認可。
2.簽證:普通個人或自然人註冊公司,其中一個重要原因是為了申請「經營管理在留資格」,以能續留日本為目的。
🔔在日本開設公司的手續很複雜,就交給專業人士去跑流程吧!
在日本,律師和司法書士都可以代辦設立公司的手續,另外還有一種行政書士的法律工作者,他們雖然可以代理書寫公司章程等資料,但是無法代辦去法務局遞交公司申請文件的手續,因此建議還是直接找律師或者司法書士。
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Taka Elly,也在其Youtube影片中提到,#法律問題 #簽證問題 #行政書士 想不到竟然有這樣的合作機會, 當然是要讓看影片的大家可以獲利, 許多法律的問題,其實一般平民老百姓真的搞不清楚也不知道 常常因此受騙吃虧被雇主整。 所以跟客戶提了「回答網友問題」的方式來做宣傳影片 各位各位千載難逢的機會, 快留下你想問的、你朋友想...
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【企業工作坊x題目介紹|台灣美光】
大家期待已久的賽前工作坊,這次輪到誰了呢?
答案就是—台灣美光 🎉 🎉
有興趣的同學和梅竹黑客松的參賽者
可不能錯過這個了解企業與學習技術的機會喔!
美光科技(Micron Technology, Inc.)是全球前三大記憶體製造商
總部設立於美國,並於台灣、日本、歐洲等地設有研發設計或製造據點
主要產品包括DRAM、NAND快閃記憶體、CMOS影像感測器與其它半導體元件和記憶體模組
📍本次台灣美光黑客松的題目如下:
❝
The covid-19 pandemic changes how we work today in the factory. For mitigating the pandemic, many companies are forced to let employees work from home(WFH). The WFH may become a normal working model in the factory.
Please provide "a minimum viable product" to support WFH in order to keep
⚫ Productivity
⚫ Efficiency
⚫ Collaboration
⚫ Team work
⚫ And the security as well
What functions we need for WFH?
⚫ Video conference
⚫ Instance Message (Communication tool)
⚫ Tasks tracking/meeting minutes
⚫ White board
⚫ Other creative functions will be plus
Do not need to cover all functions, just cover as possible as you can.
You can use any existing open source resources.
Micron WFH experience during the pandemic
⚫ Micron employees: > 7000
⚫ WFH maximum employees: > 2000
⚫ Work hours: 8:00-17:00
⚫ Meeting
• Count: 2~4/day
• Period: 1~2 hours/meeting
• Attendee: 2~hundreds. Global meeting: even thousands
• Time zone: Taiwan, USA(Boise), Japan, India, Singapore...
• Language: English, Chinese
In Micron, we use VPN/Remote Desktop/Online meeting to support team members WFH. But team member may feel isolation and separation because lack of face to face contact. Therefore, we need creative ways to let team members have the same feeling even better when WFH comparing work on site.
We are looking forward you can provide such kind of creative ways to Micron.
The feedback for WFH:
⚫ How to resolve system issues quickly when WFH?
⚫ Working hour is longer due to not easy to distinguish between office and home
⚫ How does team member know colleague is working or not?
⚫ How to improve the isolation and separation feeling?
❞
📍台灣美光賽前工作坊流程:
第一節 (50mins)
工作坊會帶您了解美光公司內部,在輔助員工每日工作時所需使用到的工具。
例如:在家如何遠端進入公司網域辦公、如何開線上會議、保留會議記錄、代辦事項的追蹤、同仁之間溝通方式等。
第二節(50mins)
關於資安:
a.在家辦公時,如何透過驗證方式進入公司網域辦公
b.員工郵件、網頁瀏覽等須注意事項
c.廠區內對資安保護的規範。
美光人事物:
a.我們的員工來自世界各地,除了中文,也得同時考慮英文介面的設計
b.認識IT部門的一天工作流程
c.跨部門的合作。
真實案例分享:
a.遠距辦公遇到系統問題時的解決辦法
b.收到員工對於遠距辦公的抱怨內容
c.美光已實行過”讓員工有更棒的WFH體驗”作法大公開。
第三節 (20mins)
Q&A
🔽現在就來報名梅竹黑客松和賽前工作坊吧🔽
https://signup.meichuhackathon.org/
(建議使用電腦瀏覽網站)
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〔合作企業〕 LINE、羅技電子、台灣美光、意法半導體、Girls in Tech
〔贊助企業〕 AWS、曉數碼、國泰金控、Google、中華電信、原相科技、PChome、104資訊科技、Nokia
日本設立公司代辦 在 張哲生 Facebook 的最讚貼文
40年過去了,卻彷彿昨日。
1978年,台北車站西側的公路西站,人群排隊上「公路局」。(天橋坐落在台北市忠孝西路與重慶南路口)
這時候的台灣省公路局辦公大樓(公路總局)位於台北市忠孝西路與懷寧街交口,原為興建於日治時期(1937年)的船舶公司「大阪商船株式會社台北支店」,由日本建築師渡邊節設計。渡邊節畢業於東京帝大建築科,代表作包括了日本勸業銀行本店、大阪商船神戶支店等。
大阪商船株式會社於19世紀末開始經營往返台日兩地的航線,電影《海角七號》裡送走日本老師的高砂丸,即為該公司旗下商船。台北支店為二次大戰前日本殖民政府最後一批鋼筋混凝土構造建築,建築本身為1930年代風行的現代風格,僅在屋頂保留日本傳統。
二戰後,該棟建築為台灣航業公司接收,1958年轉給台灣省公路局(即交通部公路總局)。公路局於1968年在大樓東側興建9層樓的新大樓(1969年5月20日竣工),同時將原本的舊大樓的塔屋拆除並增建為4樓,再經過外牆拉皮及貼上黃褐色的磁磚,就成了目前看到的模樣。
2014年3月,公路總局覓得新大樓搬出,同年5月26日,舊公路總局大樓被台北市政府文化局公告為市定古蹟。文化部長龍應台指出,交通部已同意將大樓無償交予文化部使用。
之後,文化部循序辦理「古蹟修復再利用」,先於2015年7月,將建物群中的九層大樓(產權為私有)拆除歸還給國家財產局,而用做攝影中心使用的四層樓古蹟建物,則將增建部分拆除並研究如何修復原有外觀,同時爭取國家發展委員會的公共建設專案支持,把它活化為臺灣第一座攝影文化中心,以成為「國家記憶庫」為目標,做為重要影像資產搶救、修復及保存的場所。目前,我們可以看到在半世紀前被拆除的塔樓已經被復刻蓋回來了。
台灣省公路局的前身為「台灣省行政長官公署交通處臺灣鐵路管理委員會汽車處」,成立於1946年8月1日,負責接管公路運輸業務,同時並代辦交通部公路總局所委託之公路監理行政工作;1947年5月,隨著台灣省政府成立而更名為「臺灣省公路局」,隸屬於台灣省政府交通處。1949年續接管「臺灣省公共工程局」所掌全臺公共工程業務,自此公路局之業務範圍包括公路工程、公路運輸、公路監理三大類別。
1980年10月1日依照「公路法」之規定,經報奉核定,將公路局所掌之運輸業務劃出,另外成立「台灣汽車客運公司」,並依照新修正之組織規程改組,於是公路局所掌業務調整為公路工程與公路監理二大類別,迄至1999年7月1日因精省再改隸直屬交通部,嗣「交通部公路總局組織條例」業奉總統於2002年1月21日公布,並報奉行政院核定自2002年1月30日施行,機關全銜復更名為「交通部公路總局」,公路總局約六千多位員工,續就公路交通建設、公路監理業務,簡政便民,服務全國民眾。
位於台北市萬華區東園街65號的交通部公路總局新辦公大樓已於2014年5月2日啟用,這是公路總局在舊大樓(台北市中正區忠孝西路一段70號)度過60多年後,首度興建的嶄新智慧型辦公大樓;隨著新辦公大樓的啟用,公路總局將從興闢道路及監理車輛的單位,轉型為「讓用路人有感」的服務型單位。公路總局指出,新辦公大樓啟用後,防災中心的軟硬體已全面升級,目前建置的「安全台灣」平台不僅可以監控「山、水、路、橋、人、災」等災害防救即時資訊,截至2014年5月2日止,這套設備也已創下1,287天在劇烈天候事件中沒有用路人死亡的紀錄。未來防災中心還將擴大與五家電信業者合作,即時傳送災損路況及封路資訊,提醒用路人注意安全。
圖中人群排隊上車處緊鄰公路西站的東側,公路西站則位於今台北車站特定專用區交通六號用地西南角,為台北市的交通運輸站點,這裡從2001年成為國光客運台北西站,昔日曾是省公路局以及台汽客運的主要發車站之一。
原為台灣省政府交通處公路局台北區運輸處於1953年設立的公路局台北西站(簡稱公路西站),位於第三代台北車站門口西側、北門高架橋的東側橋頭旁。
1980年10月1日,公路局台北西站改組為台灣汽車客運公司台北西站。
1989年,原位於希爾頓大飯店(今台北凱撒大飯店)對面的公路局台北東站,隨著台北車站改搬至第三代台北車站前方噴水池的位置,改由台北西站下轄,並隨著台汽客運民營化而改名為國光客運台北東站。
2001年,國光客運以新台幣1.5億元標下此地,台北西站從此成為國光客運專用車站。
2009年10月27日起,台北東站封閉改建,原由此站發車的路線暫時改由國光客運台北西站發車。
2010年1月20日,位於台北西站東側,由台北東站改建而成的台北西站A棟完工啟用,台北西站同步更名為台北西站B棟,並將原台北東站發車之路線移回台北西站A棟。
2016年9月28日清晨5時,配合台北市政府的「西區門戶計畫」,台北西站B棟吹熄燈號,其所有發車路線正式遷入台北轉運站。
2016年10月30日清晨6時,台北西站A棟吹熄燈號,原發車路線的上下客地點調整如下:往返基隆、金山、桃園機場的路線改到台北車站東三門上下客,往返桃園、中壢、楊梅、羅東、南方澳的路線改到台北車站北一門上下客,往返林口的路線改到後車站上下客,往返大園的路線改到青島西路站候車,其他的桃園、宜蘭等短途客運10條路線則一併調整到台北車站周邊上下客。目前台北車站的東三門與北一門已興建大型長廊式候車亭供搭乘客運的乘客上下車。
2016年11月1日,超過一甲子歷史的台北西站B棟建築開始進行拆除工程,台北西站就此走入歷史。
因應北市府西區門戶計畫,今天是營運超過60年的台北西站最後一個營業日;台北西站A棟的路線也繼B棟路線於今年9月28日遷移至附近的台北轉運站後,自今年10月30日起,改移到台北車站北一門、東三門等四處上下客。
已經卸下運輸重任的台北西站,不僅是許多遊子的回憶,更是許多客運族群的必經之處,不少旅客在得知台北西站即將遭拆除的消息後,依依不捨地前往台北西站做最後的道別。
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#法律問題 #簽證問題 #行政書士
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what is
行政書士(行政書士/ぎょうせいしょし)
是經日本政府許可,專門接受他人之委託得到報酬,作為代理人對行政單位官公署製作並提出各種文件,特別可以為外國人對日本境管局代理各項簽證及居留權,歸化等業務。並且還可接受客戶委託來從事設立公司法人業務。民事業務部分,對於公正遺言及遺產繼承業務及著作權方面也可作為代理人來製作相關法律文件,業務內容廣泛達到數千種。行政書士是日本國特有的資格,因為日本漢字字面有可能被誤會是華人世界之代書業,但行政書士之業務內容接近英國的事務律師(Solicitor),並且行政書士的許多業務在美國是屬於律師(Attorney at Law)的工作範圍。在日本被視為法律專家,與律師(弁護士)及司法書士(司法書士)同樣地為日本社會提供法律服務。
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可是我有些細節不確定...
是不是要先拿到簽證才能註冊公司呢
簽證得先要有住宿證明?但租房又要看簽證...
我卡住了... 簽證辦好之後還需要日本人開銀行帳戶嗎?
有大大可以解惑嗎謝謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.250.169.69 (香港)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Living/M.1583850103.A.9D1.html
※ 編輯: siu2 (218.250.169.69 香港), 03/10/2020 23:11:56
不知道這個流程順序
估算不了要在日本的時間
※ 編輯: siu2 (218.250.169.69 香港), 03/10/2020 23:46:28
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