【我是高雄人,我明天要罷韓】
離投票只剩9小時,而離選罷法規定投票日不得宣傳的時間也只剩1小時。就讓小編寫幾個字,當作最後的心得。
小編很少用自己的名義寫文章,以下,就請各位讀者忍耐,當作是我的牢騷。畢竟,回顧這兩年來,小編累積了太多的情緒。
我想罷免韓國瑜最大的理由,其實不是他說謊、不是他落跑、不是他口出穢言,而是他從一開始,就沒有當高雄市長的資格。
我在高雄這座城市住了超過三十年,見證城市的光輝,也見證光輝中隱藏的黑暗與創傷。北漂數載的歲月裡,每個假日能回高雄就回高雄,也是從那時開始,在異鄉惱人的氣候與環境裡,養成了關心高雄建設發展的習慣,撫平濃得化不開的鄉愁,記憶中,我依稀覺得,我不曾離開過這座城市。
高雄過去的經濟繁榮,來自於得天獨厚的地緣與港埠優勢,但雖有著國家資本的投入,背後卻隱藏著結構性的不均,缺乏著行政、經貿、研發等一切資源,讓高雄的產業鍊如頭去頭去尾一樣,沒有最上端的創新能力,也沒有最末端的面對市場能力,只是由國家獨占生產工具,垂直整合成的大工廠。
而當這樣的生產模式隨著全球化而落伍,在知識經濟的轉型過程中,高雄面臨了所有工業城市都經歷過的陣痛,往昔滋養城市的黨國資本,卻因競爭力衰減而斷尾求生,環境污染、社會衝擊等外部成本,全由高雄人承擔。
深入研究過高雄史,就了解高雄這座城市的悲哀。當某些人懷念過去的榮景,懷念房價與台北所去無多的年代,卻忘了那時的高雄只有加工區、重工業,卻沒有大學、沒有文化設施、沒有貼近台北的民生基礎建設,甚至在日本人走了以後,長達四十年的時間未做都市計畫通盤檢討,放任雜亂的城市擴大吞噬農田,填平水塘,放任石化工業在地底亂埋管線,釀成日後種種的悲劇。
這個城市轉型的結構問題,就是高雄市長,最需要解決的問題。
要發大財,得有能發大財的產業,要有能孕育產業的環境,要能讓人才與產業正向循環逐漸聚集。因此市長得努力和高等教育做好連結,得掌握科技產業的趨勢,得掃除經商與創新的障礙,得扶植在地的高等服務支援產業,這其中,腦力比資本重要,能否孕育在地新創產業又比單純吸引大企業投資重要。
同時,作為一名新都市主義(New Urbanism)的支持者,我也從眾多的實證經驗中認為,培養宜居的環境,把城市空間還給行人,增加交通與商業節點的開發密度,重視多元文化的發展,將能促進人與人的交流。當創新人才互相接近時,可以造成知識外溢與乘數效應,而促成新概念的產生,也能讓高雄,重新成為一座有趣的城市。
為了達成這些目標,從2017年開始,小編和好過日的夥伴們,嘗試引進實證城市治理概念,從世界上的都市案例、研究報告中,找尋適合高雄問題的城市治理工具,並且希望能透過政府與市場力量並進,在高雄創造這樣的新力量。
然而,某種程度上,我們失敗了。比起結構性的改革,一句「高雄又老又窮」先是把我心愛的故鄉徹底黑化,接著一句「高雄發大財」輕鬆擊垮了所有的政策,一句「你沒有做夢的勇氣嗎」,徹底抹殺了辯證與思辨的必要。更扯的是,就算不知道高雄的路名、不知道高雄的產業、不知道高雄的物產、更不知道高雄的歷史發展,這樣一個從天而降,腦袋空空,尖嘴滑舌的草包,竟然能透過熟悉的直銷養套殺手法,輕鬆騙得89萬的選票。
坦白說,韓國瑜當上市長的這一年多,對好過日的夥伴們,是很大的創傷。
把心力放在監督韓國瑜,而不是發展政策,討論問題,其實有傷我們的格調,浪費小編的腦力。而由於韓國瑜結合保守與境外勢力的全面反撲,我們使盡全力防堵他進取總統,連3Q,我們都讓給台中,冒著被做成消波塊的風險,去迎戰席捲而來的中國海嘯,這當然影響我們深入解決高雄問題的時間,特別是當小編只剩一個的時候。
韓國瑜,蹉跎了高雄兩年,完全抹殺了高雄在地,認真討論公共問題的空間。本該回歸運輸本質、回歸人本城市辯證的輕軌,被韓國瑜和他一群腦袋混亂的議員好朋友把持,一邊抹黑,竟然還能一邊收割,昨天說是前朝大弊案,今天說是我的大政績,真是開了我的眼界。
因此,我們根本不用講溜之大吉、不用講睡到中午、不用講跪舔中國、不用講請假落跑、不用講跳針總機、不用講蓋牌禁投票........我始終認為,就從他反高雄、反智、反民主的特質,在2018年,我就堅定相信,韓國瑜根本沒有資格當高雄市長,連讓他嘗試一次,都會是永遠的錯誤。
因此,韓國瑜後來的一切行為,我們早已預見,只是難以相信,堂堂一個高雄市長,竟然落到最大政績是「鋪馬路挖水溝換燈泡」。
小編在家裡也是負責通浴室水管、換家中燈泡、把地板上不平的垃圾全部掃除,這樣看來,我比韓國瑜更適合當市長,至少我還會動手不嘴砲。
回顧過往兩年,好似一場夢,浪費了大家太多時間,我們使盡全力阻擋韓國瑜的破壞,也落得一身傷痕。
我壓根沒想過韓粉什麼監視投票之類的問題,我是高雄人,我罷韓,我驕傲!明天,就讓我們一起走向投票所,將韓國瑜這個台灣政治史上的笑話、民主史上的錯誤,徹底終結。讓我們能夠認真來思考、來面對高雄在巨變世界中面臨的挑戰,這才是「#光復高雄」最大的意義!
#我是高雄人666我會投票
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昨日和幾位同事一起在公司做了Presentation ,分享一些與建築設計相關,而自己感興趣的題目。我選的是《電影、空間和建築之間的關係》。因為每人只有四分鐘,只能淺談,班門弄斧一下。我選了三套電影,略略介紹當中導演如何運用建築幫自己說做事。
第一套是Inception 。電影末段槍戰的場景是一座很冷很粗糙結構的基地,大家可能有一些印象。那其實不是一座真實建築,而是參照真實建築而造的模型。真實的建築在UC San Diego,座落學園中心的圖書館。我是在UCSD讀大學,那時基乎每天也在這座石屎大樹流連。因此Inception 上映時,我對這場景特別深刻。Geisel Library 是典型的Brutalism 建築,於美國二戰後至70年代特別流行。此風格的特色為線條突出;常用石屎為主要材料等等。常給人一種很冷冰冰的感覺。Chris Nolan 把這建築造成模型,運用在電影最終的場景上,除了可能是基於成本考慮外(炸石屎平),相信也與這座建築造型有相當大的關係。那種粗礦的線條及冷酷的外表,實在頗合適做成軍事基地呢。
第二個案例我選了Truman Show。Truman Show 主要取景是一個於1985年落成,名為Seaside 的小鎮。Seaside 位於佛羅里達州,設計深受當年盛行的「新都市主義」城市設計理念影響,務求塑造一個適合中產家庭生活的美好Suburban 小鎮。導演看準了這個鎮和這個理念的利與弊,連繫到故事當中。特別是Seaside 表面上那種近乎完美的感覺(新都市主義很著重Human-scale 的設計),全部東西都一式一樣,有統一的美學標準,放到電影中卻凸顯它的「沉悶」,與主角心中的鬱悶配合得天衣無縫。
第三個案例是Parasite,相信我都不用多談,有看電影的話相信都對這個別墅場景記憶猶新。奉俊昊厲害之處是他在創作故事時是有考慮畫面上的處理,所以除了故事劇本,他其實是一拼設計了多個場景(包括這座別墅)和鏡頭運動,來幫他說故事。你可能認為這個世上,有千千萬萬個差不多的別墅設計,偏偏就是這座別墅的各種細節,例如是落地玻璃幕牆、花園開放空間、每層分明的功能及各條樓梯等,配合運鏡,才能夠拍出一場場精彩絕倫的戲。
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#高雄長智慧之新春好讀書
#好過日編輯部年假城市選書
過年九連休大家都在做什麼呢?
話說好過日協會畢竟是一個相當有學術討論氣氛的團體(自以為),理事長陳信諭 醫師交代大家過年也要多充實和城市相關的知識哩。而且好過日的小編們有的中間還要上班,沒辦法去峇里島度假,也還沒發大財,只好在家看書囉~
以下就是我們今年的連假推薦書單,為了要「國際化」,不只「要雙語化」,甚至還「三語化」喔:
1.偉大城市的二次誕生:從紐約公共空間的凋零與重生探尋以人為本的街道設計和智慧運輸
作者: Janette Sadik-Khan/ Seth Solomonow
好過日推薦理由:由紐約前交通局長 Sadik-Khan撰寫的本書,透過她任內一系列縮減車道、封閉路口、還給行人更多空間...等政策,不但打造人本環境,也讓車流更順暢。這樣「顛覆常識」的政策,雖有實證研究為後盾,也面臨守舊觀點的質疑,到底為何紐約做得到? 高雄有沒有成為世界偉大城市的機會?
2.地方創生2.0
作者: 神尾文彥, 松林一裕
好過日推薦理由:「地方創生」這個詞被講到爛,但各種大小的都市如何應用類似概念,而人口流失中的地方城市該如何和首都競爭? 兩位野村綜合研究所出身的作者,主張以「地方經濟樞紐(Local Hub)」及「廣域都市圈(Mega Region)」帶動地方與世界接軌,除了日本,更以德國等不同區域城市為例。厭倦了「出去進來發大財」的草包口號嗎?不妨看看這本小書!
3.#如何謀殺一座城市:高房價、居民洗牌與爭取居住權的戰鬥
作者:Peter Moskowitz
好過日推薦理由:建設開發、吸引資金、帶動發展的口號,是全台灣官民一致認同的政策,但當大家都在追求透過「縉紳化」實施「城市反轉」時,真的能造福當地居民嗎? 作者透過美國城市的觀察,提出了值得一看的反思。
4. The Great Inversion and the Future of the American City
作者: Alan Ehrenhalt
好過日推薦理由:教科書上面告訴我們,美國城市在戰後歷經了「郊區化」過程,而市中心逐漸衰落,但在20世紀末期開始,透過許多「新都市主義」運動,市中心有復甦趨勢,而有錢人和開發商也回來了!到底這對城市是好是壞,又會對未來產生什麼影響呢?本書從實際案例告訴你!
5. Walkable City: How Downtown Can Save America, One Step at a Time
作者:Jeff Speck
好過日推薦理由:好城市一定是適合行走的城市!而且達成這個目標不困難,回報卻非常豐碩,Amazon 4.7 顆星推薦,稱讚本書是「讓美國城市再次偉大」的重要參考!
6. 観光立国論: 交通政策から見た観光大国への論点
作者:戸崎 肇
好過日推薦理由:和大家印象不同,日本其實本來並非「觀光大國」,但在官民協力努力下近年觀光客大幅上升,「觀光立國」已經不只是口號。比較有名的有旅日英國作家阿特金森(David Atkinson)的《新・觀光立國論》。但本書以交通觀點出發,強調整備航空、各類交通、基礎服務水準的重要性,值得給某些「只用噱頭拚觀光」的草包官員參考。
7.観光交通ビジネス
作者:塩見英治 , 堀 雅通 , 島川 崇, 小島克己
好過日推薦理由:不重視交通建設、不重視大眾運輸拼得了觀光嗎?和上面那本書有點像,理事長特別交代我們一次要看兩本,陸海空觀光觀點,一次備足!
8.キーワードで読み解く地方創生
作者:みずほ総合研究所
好過日推薦理由:「東京一極集中」、「人口高齡化」、「緊緻城市」...這些新聞常見的詞到底是什麼意思,日本的現況又是怎樣?這本以「關鍵字」編排的小書,對我們外國人來說,是可以快速吸取情報的好參考資料!
覺得吃飽沒事幹很無聊嗎? 跟好過日小編一起看看書,思考高雄的未來要走向何方吧!