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無論遇到任何挫折，請大家記著「雨にも負けず 風にも負けず」這句句子。
這是「無懼風雨」的意思。
寫下「無懼風雨」名句的作者宮沢賢治1896年出生於岩手縣花巻市，一生寫下無數傳頌千古的兒童文學、詩詞。當中最著名的作品名叫『銀河鐵道之夜』。
今次為大家介紹的是在東北新幹線盛岡駅前一站的新花巻駅步行20分鐘的『宮沢賢治童話村』，是一個把詩人的兒童文學世界觀化為實物的空間。
＃6月9日後少見的一個星期一早上
＃無懼風雨精神萬國共通永不落伍
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《Kiri的東瀛文化觀察手帳》
《日本一人旅》
【日本東北：日本詩人、兒童文學家『宮沢賢治童話村』—現實裡的幻想空間】
在東日本大震災之後變得廣為香港人熟悉的『無懼風雨』一曲首句：「雨にも負けず 風にも負けず」原是日本家傳戶曉的句子。我對詩詞是外行，但詩人作品散發強烈的鄉土氣息，講述人民儉樸辛勤敬天愛人的生活雖然平凡卻值得尊重。
無懼風雨的作者宮沢賢治出生於岩手縣花巻市，一生寫下無數傳頌千古的兒童文學、詩詞。當中最著名的作品名叫『銀河鐵道之夜』。
在東北新幹線盛岡駅前一站的新花巻駅步行20分鐘的『宮沢賢治童話村』，是一個把詩人的兒童文學世界觀化為實物的空間。
走入公園如同車站一般的玄關，就正式踏上銀河鐵道進入幻想世界。穿過小精靈森林迂迴山路來到藥草園，踏上池上木橋遠眺宛在水中央的十字架神秘又詭異。再望望小山坡的秋天紅葉黃葉相間下是一整列的瑞士小木屋，還有草地正中間一個巨型如水晶如寶石的裝飾品。
原來童話村夜晚有期間限定Light Up的活動，但即使是早上在陽光照耀下那些用金屬架和透明膠片做的裝飾品依然好像寶石一樣閃閃發光。
公園內唯一要付費的是宮沢賢治學校。這座收費350円的小小的建築物裏面並不馬虎：首先進入掛上代表詩人的乾濕褸和手提包的白色圓形房間，圍繞着房間有不同的白色椅子。坐在這個純白色的空間打開任何一本童話書讓思想奔馳到沒有現實煩惱的世界⋯
穿過小小的門口就是無窮盡的宇宙。當星塵360度在身邊流轉還在驚嘆宇宙奧秘之時卻突然到了一個象徵天空的房間，腳底玻璃下山河大川轉瞬即逝。在還沒有回過神的時候森林原野卻突然變成一朵黃花—從一粒沙裏看世界、從一朵花裏發現永恆。
隨着小學生的尖叫我隨着人潮步入布娃娃製造的巨型昆蟲世界。平常我們覺得昆蟲很細小，但當大家身份掉轉的時候突然人和昆蟲相映成趣。
托賴「學校」的黏土公仔展示品，沒有做任何預備功夫的我草草讀完兩個童話故事：『セロ弾きのゴーシュ』和『注文の多い料理店』。
走出宮沢賢治學校下一個目標是瑞士木屋。每一個木屋有不同的宮沢賢治作品主人公的相關主題：動物、銀河、鳥類等等。小木屋的展覽和平常博物館或者公園裏面的展示並不一樣，例如動物採用立體紙浮雕製作完全不使用相片、銀河用了大量的鏡子以及LED燈。雖然小木屋很細小，但我卻很欣賞這種小孩子學習科學知識的童話式教學。
回程的時候由於已經不用再找方向， 15分鐘左右已經回到出發的JR新花巻駅。
雖然今次走馬看花但未來人生還有很多的時間可以閱讀他的作品，我都會記着曾經來過岩手縣花巻市、近代詩人宮沢賢治的家鄉。
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《Kiri的東瀛文化觀察手帳》
《日本一人旅》
〇2021/05〇晴〇
経由; JR東日本釜石線
種別; 普通
運行/収録; 花巻ー釜石
車種; 100形0番台
Via; JR East Japan Kamaishi Line
Type; Local
Running/Recording; Hanamaki～Kamaishi
Model; KiHa 100-0 Series
JR東日本 JR East Japan
https://www.jreast.co.jp/
《停車駅; 着-発 Station; Arr.-Dep.》
似内 Nitanai; 5:31-5:57
新花巻 Shin-Hanamaki; 9:19-10:17
小山田 Oyamada; 12:49-13:23
土沢 Tsuchizawa; 17:43-18:12
晴山 Haruyama; 21:59-22:33
岩根橋 Iwanebashi; 29:07-29:25
宮守 Miyamori; 33:48-34:09
柏木平 Kashiwagidaira; 41:39-42:58
鱒沢 Masuzawa; 46:30-46:58
荒谷前 Arayamae; 50:11-50:42
岩手二日町 Iwate-Futsukamachi; 54:18-54:43
綾織 Ayaori; 57:12-57:45
遠野 Tōno; 1:03:28-1:15:12
青笹 Aozasa; 1:20:01-1:20:38
岩手上郷 Iwate-Kamigō; 1:24:44-1:25:16
平倉 Hirakura; 1:28:47-1:29:13
足ヶ瀬 Ashigase; 1:34:58-1:35:18
上有住 Kami-Arisu; 1:40:34-1:40:52
陸中大橋 Rikuchū-Ōhashi; 1:50:14-2:02:29
洞泉 Dōsen; 2:09:28-2:09:53
松倉 Matsukura; 2:13:45-2:14:16
小佐野 Kosano; 2:17:42-2:18:11
《乗換案内 Transfer》
▼新花巻 Shin-Hanamaki
〇東北新幹線 Tōhoku Shinkansen
▼釜石 Kamaishi
◎三陸鉄道 Sanriku Railway
盛方面 For Sakari
https://youtu.be/n9e4HjowDgk?t=12094
宮古・久慈方面 For Miyako/Kuji
https://youtu.be/mbUu1B3J7eY
#Iwate
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2021年6月29日撮影
北上駅（きたかみえき）
JR東日本。東北新幹線
1890年（明治23年）11月1日 日本鉄道の黒沢尻駅（くろさわじりえき）として開業。
1906年（明治39年）11月1日 日本鉄道が国有化、官設鉄道の駅となる。
1921年（大正10年）3月25日 横黒線（現在の北上線）が開業。
1954年（昭和29年）11月10日 北上駅に改称。
1982年（昭和57年）6月23日 東北新幹線開業。
1986年（昭和61年）11月1日 東口を開設。荷物、専用線発着を除く貨物の取扱を廃止。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により、JR東日本・JR貨物の駅となる。
2008年（平成20年）12月3日 西口在来線改札口に自動改札機を設置。
2015年（平成27年）12月1日 水沢駅の業務委託化に伴い、金ケ崎駅の管理業務が当駅に移管される。
2017年（平成29年）4月1日 花巻駅の業務委託化に伴い、東北本線花巻駅 - 石鳥谷駅間、釜石線似内駅 - 晴山駅間（新花巻駅を除く）の管理業務が当駅に移管される。
2018年（平成30年）10月1日 東口の業務をJR東日本東北総合サービスに委託。
2020年（令和2年）3月14日 新幹線eチケットサービス開始。
2021年（令和3年）3月13日 タッチでGo!新幹線のサービスを開始。
2020年度の新幹線の1日平均乗車人員は755人。
The camera uses GoPro HERO 9
Kitakami Station
JR East. Tohoku Shinkansen
It opened on November 1, 1890.
The Tohoku Shinkansen opened on June 23, 1982.
The average daily number of passengers on the Shinkansen in 2020 is 755.
相機使用 GoPro HERO 9
北上站
JR東。 東北新幹線
它於 1890 年 11 月 1 日開業。
東北新幹線於 1982 年 6 月 23 日開通。
2020 年新幹線的日均乘客人數為 755 人。
相机使用 GoPro HERO 9
北上站
JR东。东北新干线
它于 1890 年 11 月 1 日开业。
东北新干线于 1982 年 6 月 23 日开通。
2020 年新干线的日均乘客人数为 755 人。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
기타카미 역
JR 동일본. 도호쿠 신칸센
1890 년 11 월 1 일에 개업했다.
1982 년 6 월 23 일에 도호쿠 신칸센이 개업했다.
2020 년 신칸센의 1 일 평균 승차 인원은 755 명.
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2021年6月29日撮影
北上駅（きたかみえき）
JR東日本。東北本線
1890年（明治23年）11月1日 日本鉄道の黒沢尻駅（くろさわじりえき）として開業。一般駅。
1906年（明治39年）11月1日 日本鉄道が国有化、官設鉄道の駅となる。
1921年（大正10年）3月25日 横黒線（現在の北上線）が開業。
1954年（昭和29年）11月10日 北上駅に改称。
1971年（昭和46年）2月1日 北上駅旅客営業センター設置。
10月13日 東北新幹線北上駅停車決定。
1973年（昭和48年）3月20日 みどりの窓口設置。
1982年（昭和57年）6月23日 東北新幹線開業。
1986年（昭和61年）11月1日 東口を開設。荷物、専用線発着を除く貨物の取扱を廃止。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により、JR東日本・JR貨物の駅となる。
1991年（平成3年）11月14日 駅旅行センターをびゅうプラザに名称変更。
2001年（平成13年）9月26日 貨物列車の運行最終日。以降貨物列車の発着が無くなる。
2006年（平成18年）8月1日 発車メロディー、接近放送が変更される。メロディーはいずれも櫻井音楽工房のものである。
2008年（平成20年）12月3日 西口在来線改札口に自動改札機を設置。
2015年（平成27年）12月1日 水沢駅の業務委託化に伴い、金ケ崎駅の管理業務が当駅に移管される。
2017年（平成29年）4月1日 花巻駅の業務委託化に伴い、東北本線花巻駅 - 石鳥谷駅間、釜石線似内駅 - 晴山駅間（新花巻駅を除く）の管理業務が当駅に移管される。
2018年（平成30年）
6月1日 遠野駅の業務委託化に伴い、釜石線岩根橋駅 - 足ケ瀬駅の管理業務が当駅に移管される。
10月1日 東口の業務をJR東日本東北総合サービスに委託。
2019年（令和元年）7月31日 びゅうプラザが閉店。
2023年（令和5年）春以降 東北本線盛岡方面においてICカード「Suica」の利用が可能となる（予定）
2020年度（令和2年度）の1日平均乗車人員は2,779人。新幹線の1日平均乗車人員は755人。
The camera uses GoPro HERO 9
Kitakami Station
JR East. Tohoku Line/ Kitakami Line
It opened on November 1, 1890.
The average daily number of passengers in 2020 is 2,779. The average daily number of passengers on the Shinkansen is 755.
相機使用 GoPro HERO 9
北上站
JR東。 東北本線/北上線
它於 1890 年 11 月 1 日開業。
2020 年的平均每日乘客人數為 2,779。 新幹線的日均乘客人數為 755 人。
相机使用 GoPro HERO 9
北上站
JR东。东北本线/北上线
它于 1890 年 11 月 1 日开业。
2020 年的平均每日乘客人数为 2,779。新干线的日均乘客人数为 755 人。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
기타카미 역
JR 동일본. 도호쿠 본선 · 기타 카미 선
1890 년 11 월 1 일에 개업했다.
2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 2,779 명. 신칸센의 1 일 평균 승차 인원은 755 명.
新花巻 駅は通過線が無い為、ホームに居ると目の前を新幹線が高速で通過していくことになります。危険な為、安全柵が設置されています。 ... <看更多>
新花巻 在 花巻市 - 【9月1日より新花巻駅西口の第2無料駐車場が ... 的推薦與評價
なお、有料化に先立ち、8月11日（木曜日・山の日）から8月31日(水曜日)までの期間は無料でご利用できます。出入口自動精算機の音声案内に従ってご利用ください。 ≪新花巻 ... ... <看更多>