和采岑結緣於一次女人迷的訪問,後來我們一起合作了「恐怖谷」的企劃。終於等到他出版了第一本書,字字句句都是溫度,隨手寫下一些東西送給他,也送給所有疫情期間認真開始思考生活的人...by 公主
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《如果理想生活 還在半路》推薦序---陳珊妮
前陣子因為工作關係,去了一趟新莊副都心。在台北生活了一輩子,明明是緊鄰的共同生活圈,才過了座橋,眼前的街道景緻卻彷彿另一個國度,雖說陌生倒也挺新鮮。於是比照出國旅遊的習慣,前一天晚上打開地圖,瞭解地理位置確認幾條路線,估算計程車所需時間與車資,嗯,再打開大眾運輸交通路線圖,決定坐捷運轉乘機捷。
沒什麼曲折離奇的過程,不過就台北車站內走來走去,地下通道的路線很奇特,跟著指標邁著毫不猶豫的步伐,幻想成為在腦內即時建立3D地圖的特異人士,世運滷味的香氣襲來,驗證了自己只是食慾不錯的普通人。
疫情期間沒什麼人搭機捷,空調很冷,大約是人少的緣故。不過幾分鐘的行駛,窗外景色一下子打開,,挑了一片式曬太陽的位置,眼前盡是唯美的黃色調,望著窗外移動的景物發呆,以為正在前往下北沢的路上。真想把這股興奮與光線都抓下來,對身旁的陌生人說:你們快看看啊,是今日限定的傾城日光啊!
陌生人們都滑著手機,他們該不會正凝視某人社群剛剛更新的照片,上頭還標記著: 「今日限定的傾城日光」。暖陽就在外面啊,你們抬頭就可以看到了啊!
我的確不是手機成癮患者,偶爾在車上聽聽音樂看看電子書,對社群軟體提不起興趣,不怎麼關心別人的生活,也沒什麼特別的事可分享。總覺得每個人都應該擁有一個空間,能夠大膽想像,拼命犯錯,留給未來的你一個反駁自己的機會,一個沒有不可能,隨時可以重來的空間。偏偏在毫無隱私的數位時代,那個空間越來越狹促。為了別人的期待與評論,小心翼翼的自我審查著,有一天我們會放棄探索與冒險,忘記龐克這個字眼吧,我想。
滑手機是最常見的風景,快速滾動屏幕隨手點顆愛心,大家很依賴這樣的鼓勵。這是一個隨時隨地都在展現美好的時代,對讚需索無度。不再有人關心某人的失戀,失戀有什麼特別的?誰沒失戀過啊?失戀很了不起嗎?親近的朋友花了一秒鐘在無趣的失戀文底下,勉強按讚,畢竟讚與不讚之間都是滿滿的心酸。失戀的人躲進友人的幸福分享裡,想忘記剛才那幾個心酸的讚。
當一個人不再倚賴別人的讚賞時,才能真正自主,我是這樣想的。才能偶爾放下手機,看窗外的風景,才能打開地圖,計畫一次旅行,才能停下兩倍速觀看中的影片,靜下心來思考何謂理想生活,然後花時間憑自己的力量去創造它。
從機捷下車,先找一間有陽光的咖啡廳,吃光暖暖的一餐,那是一趟睽違已久,真正的旅行,一場不經意的計畫與選擇。讀完采岑的書,想起那班前往下北沢的機捷,抵達新莊副都心的午後。有一天你可能發現,成為大人之後,最珍貴的,是選擇。可能會感謝自己,曾經做出的選擇; 可能從現烤雞肉三明治的香氣裡,想起這本書,想起人生諸多美好,來自浪漫地為世界創造選項的人。
認真過活,就是一種選擇。
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過866的網紅陳麗娜,也在其Youtube影片中提到,市議員陳麗娜今(22)日質詢時,建議觀光局以「一河一島一路」做愛情產業鏈的核心思維,交通方面翠亨南路大型車停車場要盡早遷場、草衙里有必要增建路外停車場、候車亭事權要統一,此外捷運局C6土地不得賤價標出。 麗娜以「愛情產業鏈,說了,就得練」為題質詢觀光局時表示,過去幾個月觀光局努力辦了許多活動,但「...
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捷運未來路線圖 在 林高彬聊經濟 Facebook 的精選貼文
各位版友們早安!
這二天中部的天氣都很不錯
冬日裡的太陽最棒了~~
讓人感到開心
週末視頻有提到
我認為標普500指數在3700點位置有支撐
原因我就不再贅述
昨天星期一亞洲時間
早上7點標普500指數期貨開盤時
有出現短暫跌破3700
但3個小時後就拉升回來
隨即一路走高
所以再來這禮拜行情我怎麼看
基本上回到接近前高位置問題不大
但是否可以再過歷史高點
我則是中性看待
因為現階段科技龍頭的股價
已是建立在財報樂觀外加貨幣寬鬆的預期
要再往上噴個10%~15%
就要有更高的EPS期待值出現才可能
所以我比較傾向未來2~3個月
大盤在這高位走箱型整理格局
然後個股表現部分我還是
比較青睞與疫情相關的類股
航空、郵輪這一類
一來是拜登的紓困計劃
二來是疫苗接種率的提高
但這類公司的財報都是乏善可陳
所以基本上操作模式
也只能採取守株待兔的方式
股價低就分批慢慢揀
不要去追那種一日大漲的價格
而另一個今年比較中期的規劃方向
則是3年前就有佈局過的投資等級債
後來在去年初就全數獲利出脫
我也持續觀察美國10年期公債殖利率
目前看來是已經站穩1%
雖然聯準會購債規模不變
以及釋放鴿派的言論
但市場交易的永遠是對未來的預期
就好比捷運路線圖還在紙上談兵階段
週邊房地產價格早被炒作到天上去了
十年寒窗無人問
一舉成名天下知
大多數人都沒辦法好好蹲個10年等
永遠只看現在鎂光燈焦點在哪裡
回到剛剛聊的債券
我認為未來3個月油價的價格上升機率高
所以帶動通膨的機率就高
然後就又會進一步推升市場對於
聯準會貨幣政策改向的預期
那10年期公債殖利率就會更上升
這時投資等級債的價格就下跌
#值得入手時再來跟大家交流
#我知道上面這句話對大家最重要
#感謝你文章都願意看到最後
捷運未來路線圖 在 癮科技 Facebook 的精選貼文
雖然很久沒回去了,不過本編可是喝麻芛湯長大的呢。#台中捷運目前停駛中
捷運未來路線圖 在 陳麗娜 Youtube 的精選貼文
市議員陳麗娜今(22)日質詢時,建議觀光局以「一河一島一路」做愛情產業鏈的核心思維,交通方面翠亨南路大型車停車場要盡早遷場、草衙里有必要增建路外停車場、候車亭事權要統一,此外捷運局C6土地不得賤價標出。
麗娜以「愛情產業鏈,說了,就得練」為題質詢觀光局時表示,過去幾個月觀光局努力辦了許多活動,但「一時的熱鬧」必須化為「永續的產業」才能讓高雄賺大錢。她認為高雄擁有「一河一島一路」的愛情產業鏈優勢條件,應善加整合運用開發。一河是「愛河愛情流域」範圍由愛河延續到鹽埕、駁二、庫貳棧、哈瑪星,經營浪漫的約會地點。一島是「美麗島結婚產業聚落」,整合520公尺以內的醫療美容整型、美容美髮彩妝、婚紗攝影新秘、結婚囍餅禮品等婚姻相關產業,強銷婚姻產業。一路為「中正路結婚服務系統」運用從美麗島到愛河間中正路剛好1314公尺的浪漫,以打造愛情街景、活化舊市議會、優化婚禮宴會廳、法院公證結婚等方式,打造「1314愛情路」。
在交通方面,陳麗娜指翠亨南路台糖大型車停車場引起民怨,希望交通局早日另覓土地,將大型車和保修廠都移過去,創造居民和業者雙贏。此外,前鎮區有32個路外公有停車場,共提供小型車2805個停車空間,但最大的草衙里有10891人口,卻只有73位,完全不成比例。她舉民權國小地下停車場479位、林森路盛興公園地下停車場也有382位為例,希望在佛公公園也能設地下停車場,疏緩停車壓力。
交通局長答詢指出,翠亨南路大型車及保修廠已找到遷場用地。佛公公園管理單位是工務局,交通局會進行評估,短期內設法增加路邊停車格數量。
高雄的候車亭、站牌在103年以前屬公車處管理,公車處裁掉後歸交通局。到2018年底為止,高雄共有819處公車亭,形式上有奧多型、F型、傢俱型、標準型、懸臂型。站牌方面,高雄有4880個站牌,其中最傳統的旗桿式有2568隻。陳麗娜表示,候車亭形式不一,常見某些候車亭廣告雜亂,有時連主管單位都分很多單位,她認為廣告事權應收歸交通局,其他局處若有公益用途再向交通局申請撥用。此外,車箱廣告、標語亂貼,行車路線圖字小、內容設計不好懂的現象都要改善。
「高雄輕軌捷運 C6站周邊土地招標設定地上權」一案,在2018年5月18日流標。這筆標案權利金底價才14.9億元,得標者還能承租商業區675坪市有停車場用地。陳麗娜認為當地是亞灣精華區,捷運局設定的單坪底價僅38.6萬元可說低的不能再低,未來若降再降底價,一定引來賤價標讓市有土地地上權爭議。她要求土地不能賤價標出,更要回應地方民眾強烈的公園、停車場需求。
捷運局長同意去年底價訂太低的看法,未來一定會提高,同時會保有相當面積的綠地,停車場會將地下化、立體化都納入評估。
捷運未來路線圖 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的精選貼文
#桃園機場 #機場捷運 #西門町
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大有巴士1961時刻表、票價以及路線圖:
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桃園機場第一航廈和第二航廈皆可以搭乘大有巴士1961,本片以第二航廈為例子。想要知道第一航廈如何走到巴士站可以參考:
帶你在桃園機場搭巴士直達宜蘭,以後到台灣宜蘭旅遊再也不用到台北轉車了!(該影片帶你從第一航廈入境大廳走到巴士站)
https://youtu.be/k8eYk6ybWRw
外國旅客到台北旅遊不外乎搭乘機場捷運至台北車站
直達車約40分鐘的車程,票價台幣150元
如果住宿的地點在台北車站附近,可說是快速又方便
但也有不少外國朋友來到台北旅遊,住宿地點選擇在西門町附近
如果搭乘機場捷運勢必就要在台北車站轉乘台北捷運到西門町
中間多了轉乘的步驟。
如果不喜歡轉乘的朋友,又初次到台北旅遊對於環境比較陌生
可以在桃園機場考慮搭乘大有巴士1961,可以直達西門町
下車就是熱鬧繁華的西門町鬧區
1961分為通勤車和直達車,票價皆為台幣100元
通勤車車程約80分鐘、直達車車程約為60分鐘
未來到台北旅遊的你,可以參考
要搭機場捷運還是搭巴士到西門町
如果想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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捷運未來路線圖 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最佳解答
#桃園機場 #台灣旅遊 #宜蘭交通
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05:15 資訊更正
宜蘭轉運站和礁溪轉運站沒有統聯客運的櫃檯
1661巴士車票由噶瑪蘭客運代售!
統聯客運1661,時刻表和路線圖
桃園機場至宜蘭
https://goo.gl/ZEfEGf
宜蘭至桃園機場
https://goo.gl/zF7VPf
帶你在桃園機場搭巴士直達台北西門町, 除了搭機場捷運外又多了一個新選擇
https://youtu.be/mLPTkbRvCiA
統聯客運桃園機場直達宜蘭地區
這條路線很新,於2018.11.19日開始營運
票價如影片呈現,幣值為台幣
礁溪200、宜蘭250、羅東280元
未來到台灣宜蘭旅遊再也不用到台北轉車了
此外,如果你是計畫到台北旅遊
住宿地點選擇在西門町附近
可以考慮搭乘大有巴士1961號
桃園機場直達西門町,車票為NTD 100
詳細資訊: https://goo.gl/1LLtju
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捷運未來路線圖 在 [分享] google map版台北捷運未來路線圖- 看板MRT 的推薦與評價
之前在版上看到一篇文章在討論台北還有哪裡需要蓋捷運
於是我就想如果用google地圖來看雙北未來預計要蓋的路網的話
就能清楚的知道哪裡人口密集卻缺捷運(or輕軌)
所以我就利用 hawjiun1925大約一年前PO的地圖修改
https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1505032226.A.69D.html
完成這個地圖
連結如下
https://goo.gl/wxM1wu
車站站名參考用就好 因為主要是想看路網的分布
社子輕軌的部分因為社子開發案有極大可能會更改甚至刪掉社子輕軌
所以這裡我就先刪了
看下來新北這裡新莊、板橋435藝文中心附近比較空
說不定能用萬大莒光支線或是五泰輕軌延伸補足
還有林口這塊 其實很有潛力發展輕軌
另外這個地圖還包含了h大原本就有做的桃園、台中、台南高雄捷運路網
我就沒有多加修正了
內容有錯的話還請多多指教囉
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※ 編輯: hansopp (223.138.190.152), 07/14/2018 17:26:31
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