GARMIN限時舊換新,不等了,先搶先贏👊👊
GPS碼表的領導品牌、自行車碼錶界永遠的標竿,這次GIANT攜手GARMIN推出限時舊換新活動,讓一直等待一只好碼表的你終於不再只是心動,必須馬上行動啦! 🏃♂🏃♂
活動方式:憑任一款式舊碼表,購買EDGE530,原價$9,900 ➡ 特價$7,900
快手刀衝刺捷安特門市囉 ~
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅伊娃 Eva,也在其Youtube影片中提到,#公路車 #西濱公路 #一日北苗 真的要一日北苗啦 但大雨來亂 索性直接跳上台鐵避雨搭到中壢開始騎 一路東北季風推力 隨便踩都速度35以上 成就感十足啊! 知道為什麼我這麼堅持嗎? 想念的力量很強大的 我終於見到你啦! |Music| body-on-fire by d-fine-us Artl...
「捷安特碼表」的推薦目錄:
- 關於捷安特碼表 在 捷安特自行車 Facebook 的最佳貼文
- 關於捷安特碼表 在 伊娃 Eva Facebook 的最佳貼文
- 關於捷安特碼表 在 伊娃 Eva Facebook 的最佳貼文
- 關於捷安特碼表 在 伊娃 Eva Youtube 的最佳貼文
- 關於捷安特碼表 在 伊娃 Eva Youtube 的最佳解答
- 關於捷安特碼表 在 伊娃 Eva Youtube 的最讚貼文
- 關於捷安特碼表 在 [閒聊] 自力救濟:Giant NeosTrack碼錶電池更換- 看板bicycle 的評價
- 關於捷安特碼表 在 捷安特Neos GPS 碼錶,裝了就走! - Facebook 的評價
- 關於捷安特碼表 在 捷安特最新GPS 碼錶NEOSTRACK 開箱!! <9/20更新> 的評價
捷安特碼表 在 伊娃 Eva Facebook 的最佳貼文
清明連假四天裡三天都在騎車的我
完整版在此►https://bit.ly/3fd7Q3Y
第一天原本要騎大三元
大雨打亂了計劃
改騎離市區很近的藍色公路
剛好捷安特新總部蓋好去繞繞
(必須正名一下:捷安特母公司巨大集團總部大樓)
壯觀的流線外型可說是中科新地標
沿路上的松鼠坡
過程標示牌讓人會心一笑
首騎藍色公路沒有想像中痛苦
3.9公里搭配城市美景
一下子就到頂了
有機會晚上再來探一探藍色公路~
|Music|Montythehokage - If You Wanna
拍攝器材|GoPro Hero 8 Black
輪組|Vision Trimax 25KB頂級鋁輪
功率大盤|FSA 鋁合金功率計
風鏡|100% SPEEDCRAFT
安全帽|KPLUS VITA
卡鞋|LAKE CX237
碼表|Bryton Rider 330
公路車型號|TCR ADVANCED 1-KOM 2019
捷安特碼表 在 伊娃 Eva Facebook 的最佳貼文
敲碗敲破的中部路線來啦!
沿著海線風車鐵道一路平緩到半天寮
好望角除了最後350公尺11%坡度,一路上都是平路騎的很舒服,蠻適合新手騎乘
認識中部火車頭,以後中部路線就靠你囉~
完整版影片在此 ► https://bit.ly/387BdSm
影片時空背景在2019年6月,影片看到的捷安特已經是舊總部
捷安特2019年12月換了新的美美總部囉!
#苗栗好望角 #GIANT #公路車
Music|John Lingard - Who is Your Heart Beating For?
拍攝器材|GoPro Hero 7 Black
車子型號|TCR ADVANCED 1-KOM 2019
車衣|FINOMINO Taiwan
安全帽|KPLUS SUREVO
卡鞋|LAKE CX237
碼表|Bryton Rider 330T
捷安特碼表 在 伊娃 Eva Youtube 的最佳貼文
#公路車 #西濱公路 #一日北苗
真的要一日北苗啦
但大雨來亂
索性直接跳上台鐵避雨搭到中壢開始騎
一路東北季風推力 隨便踩都速度35以上 成就感十足啊!
知道為什麼我這麼堅持嗎?
想念的力量很強大的
我終於見到你啦!
|Music|
body-on-fire by d-fine-us Artlist
拍攝器材|GoPro Hero 8 Black、Insta360 One R
輪組|Novatec R3 Carbon
功率大盤|FSA 鋁合金功率計
安全帽|KPLUS NOVA
卡鞋|LAKE CX237
碼表|Bryton Rider 330
車子型號|TCR ADVANCED 1-KOM 2019
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捷安特碼表 在 伊娃 Eva Youtube 的最佳解答
#捷安特 #LIV #Giant
所謂聞香而來就是如此
為女生舉辦的LIVDAY必須朝聖一下
全程髮香不誇張
認識好多喜歡騎車的女生
一起騎感覺真好
賽後訪問美麗的選手們
美貌底下實力各種強悍
還有還有專業運動按摩直接舒壓
認識了脊骨神經新領域
玩騎美好一天!
原本選昨天上片 但整個意外連連
凱琳生日隔一天快樂!
|Music|
Katrina Stone - Tightrope
Michael Shynes- cold day in hell
Sarah Kang - A Thousand Eyes
拍攝器材|GoPro Hero 8 Black、Insta360 One R
輪組|Vision SC 55碳纖輪
功率大盤|FSA 鋁合金功率計
安全帽|KPLUS NOVA
卡鞋|LAKE CX237
碼表|Bryton Rider 330
車子型號|TCR ADVANCED 1-KOM 2019
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捷安特碼表 在 伊娃 Eva Youtube 的最讚貼文
#Giant #藍色公路 #松鼠坡
清明連假四天裡三天都在騎車的我
第一天原本要騎大三元
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改騎離市區很近的藍色公路
剛好捷安特新總部蓋好去繞繞
(必須正名一下:捷安特母公司巨大集團總部大樓)
壯觀的流線外型可說是中科新地標
沿路上的松鼠坡
過程標示牌讓人會心一笑
首騎藍色公路沒有想像中痛苦
3.9公里搭配城市美景
一下子就到頂了
有機會晚上再來探一探藍色公路~
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拍攝器材|GoPro Hero 8 Black
輪組|Vision Trimax 25KB頂級鋁輪
功率大盤|FSA 鋁合金功率計
風鏡|100% SPEEDCRAFT
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碼表|Bryton Rider 330
公路車型號|TCR ADVANCED 1-KOM 2019
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捷安特碼表 在 捷安特Neos GPS 碼錶,裝了就走! - Facebook 的推薦與評價
貼心的個需化頁面功能:根據騎乘需求,可以選擇您要顯示的數據, 碼表 也會自動輪播心率、迴轉速、速度等數據。 更多產品資訊>>http://bit.ly/NoesGPS. ... <看更多>
捷安特碼表 在 捷安特最新GPS 碼錶NEOSTRACK 開箱!! <9/20更新> 的推薦與評價
用過BRYTON的碼表. GPS要抓到真的有點慢. G牌這隻聽說GPS晶片比BRYTON的好如果抓GPS跟GARMIN一樣快的話這價位真的滿便宜的. 0. 評分. 取消 確定. 引言 ... ... <看更多>
捷安特碼表 在 [閒聊] 自力救濟:Giant NeosTrack碼錶電池更換- 看板bicycle 的推薦與評價
部落格網頁版
https://northernstar-aquarium.blogspot.com/2021/03/giant-neostrack-gps.html
主角NeosTrack碼錶與工具們
網拍搜尋自行車碼表時,看到有顆二手Giant NeosTrack,
賣家表示電池老化,續航時間不到一小時,只能室內踩檯使用,
他並告知曾詢問捷安特能否更換電池,
獲得的答案是:「過保則不予維修。」
這跟印象中Bryton或Garmin的做法不同,
我認為捷安特至少也該提供付費更換電池的服務呀!
稍微做了功課,開始能猜出捷安特不幫這顆碼表更換電池的原因。
在Giant NeosTrack剛出,網路便出現它跟Bryton 530相似度太高的討論。
國外單車網站cyclingtips引述捷安特全球行銷經理Jeff Schneider說法,
當時為求儘早將這顆碼表交給德國Sunweb車隊,
所以使用Bryton的硬體,軟體則由捷安特自己設計以符合該車隊需求。
再者,NeosTrack 按鍵位置與530不同,捷安特(自)認為其配置更符合使用直覺。
此外,國內開箱者在mobile01發表的文章提到NeosTrack的GPS晶片也與Bryton 530不同。
我認為正是「混血產出」導致捷安特的「過保不修」,
因為電池與其他料件都在別人手上,
缺乏替換零件的捷安特也許必須把車錶轉送Bryton處理,
如此一來維修成本必然提升。
另一方面,消費者亦不可能自己拿著捷安特的車錶送去給Bryton處理。
以上種種導致NeosTrack陷入維修窘境,
一支定價4980的碼錶被電池壽命決定它的生命,即使電力以外的其他功能都完好無缺。
我跟賣家講我想自行更換電池賭一把,
賣家非常阿撒里地幫我減價,他說他也很想看到這顆碼表能重生。
於是,就有了這篇文章。
-----終於進入電池更換分隔線---------
背板六顆星型螺絲
拿到碼表時發現螢幕出現兩塊如烙印般的黑斑,
本以為是風吹日曬後液晶老化,不以為意,
拆卸後才發現自己想錯了,真正原因後述。
拆卸NeosTrack並不困難,未使用卡榫設計,不用擔心拆裝時掰斷邊邊角角。
拆卸時螢幕朝下,背面朝上,六顆固定背板的螺絲可使用T5H星型起子卸下。
轉開最後一顆螺絲時嚇了我一跳,因為背板幾乎用彈開的方式脫離,
定神一看,原來鋰聚合物電池已膨脹變形,
鼓漲程度遠超出設計的安裝空間,
過厚的電池分別向背板與主機板施壓,主機板因此擠向正面液晶,
這就是螢幕兩塊黑斑烙印由來,就像手指按壓計算機螢幕一般,
壓力移除後液晶畫面恢復正常,烙印消失。
假若電池膨脹得更嚴重,會不會壓破液晶、凹折主機板就不得而知了。
鼓漲飽滿(?)的鋰聚合物電池。右邊圓形金屬為蜂鳴器
背板上的蜂鳴器以兩條電線與機板相連,
線細而脆弱,故不可拉扯背板(好險背板噴彈開時沒扯斷),
建議旁邊擺個物體讓背板能倚靠立起。
不過,蜂鳴器的功能就是按壓按鍵時嗶嗶叫,
該功能影響不大,即使不幸拉斷電線也不用太在意。
新舊電池比一比
NeosTrack使用的電池為AE523048P 3.145KW,
52、30、48分表表示電池的長寬高,
3.145KW在電壓3.7V時代表電池為850安培。
若依電池上的標示搜尋,可找到eBay的Bryton 530電池的外國賣場,
賣場也確實標示電池為850mah。
不用費心在國內賣場找尋一模一樣的電池,
因為我嘗試過,找不到。
別灰心,既然已知電池體積,我們大可買體積小一點的電池,
雖然容量少了一點,可是保證能裝得進原來空間。
我選擇的是503048,即長度少了2mm,寬度、厚薄則跟舊電池一致,
800安培容量跟舊電池差不到1/15。
雖然同體積能找到標示為900mah者,
能因此讓碼表續航力進提升一點點,
但我偏好選擇大眾化普及商品,其表現通常比特規品來得穩定。
將主機板微微向捷安特標誌方向挪動即可讓主機板脫離底部開關按鍵,
將主機板略為抬起,別扯到主機板另一面與螢幕相接的排線,
一旦扯壞整台宣告報廢。抬起主機板一角後開始解焊工程。
捷安特/Bryton很用心地在焊接處塗了三防膠,會略為提升解焊難度。
沾錫後花點時間讓烙鐵接觸接線處,
可用鑷子夾著電線,待溫度足夠,重力即會將機板與電線拉開。
電池背膠黏附在主機板上,
由於舊電池已膨脹呈橢圓形,弧形接觸面反而有利撕除。
拆下後測量舊電池電壓僅剩3.4V。
取好新電池的電線長度剝皮後,以雙面膠將電池黏於相同位置,
重新焊上電線,完成更換。
背板凹槽裡有橡膠圈,可取出塗上矽牛油保養並移除髒污,
再以棉花棒清潔背板凹槽,畢竟防水功能都倚賴此,
防水失效常常只是墊圈卡了一根毛髮而已。
重新安裝時,上緣可能比較不好密合,
將主機板向開關按鍵方向挪動重鎖有助解決密合問題。
電池更換完成
最後,啟動NeosTrack,確認供電正常,
充電後進入碼表選單恢復原始設定,
連接WiFi更新韌體、GPS等。
由於捷安特設定一台碼表的UUID只能連結一個使用者、一台手機,
所以跟賣家回報更換成功,並麻煩他移除手機app中此車錶的UUID。
至此,完成電池更換與使用權轉移。
結論,
NeosTrack的混血身世影響維修,
在原廠過保不理下,使用者只能DIY自行更換電池,
雖然難度不高,
但若把尋找備料的時間、購買備料與焊接工具(假如本來沒有)的錢
以及拆裝更換的功夫算上,其實不見得划算。
然而,對某些怪咖如我而言,DIY本身就是一種樂趣,
能讓一個功能良好的設備因此延續下去的滿足感不見得遜於購買一個新車錶的爽度。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.117.236.87 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1616600136.A.F07.html
※ 編輯: NorthernStar (150.117.236.87 臺灣), 03/24/2021 23:41:19
小米跟wiha聯名的那套起子組我覺得還不錯,若以外觀、價格著眼,
修小電器時很方便。
可能他騎得很勤快。
同樣事情做五遍、十遍,樂趣消失了就沒動力了。
因為裡面是膠狀,而非液體,所以不太會漏液。
LIP的優點是短小精幹,強調輕量化的電器多會採用,
用久有機會膨脹,一樣不耐高溫,但論爆炸機率比鋰電低。
可以參考這篇https://www.kocpc.com.tw/archives/4297
看了這篇,f大以後可以放心下手。
還是我查到的可能是特例?
如果能拆開應該就不是一體成形了。
不過一體成形怎麼還會進水?而且CR2032應該是設計可以拆裝的。
話說如果是某個電子元件壞掉,一般人要抓出壞掉的元件都有難度,
而這種就算付費更換也會很貴,因為技術需求比換電池高很多。
我回去更正一下。
※ 編輯: NorthernStar (150.117.236.87 臺灣), 03/27/2021 11:03:16
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