得饒人處且饒人,儘量寬恕別人 ,但係咪都應該睇情況呢?
台灣的情理法 II
用錢就能解決問題?真係應該和解嗎? Sor ... 就算我幾鐘意台灣都好,有d野我堅持未必認同。
大家仲記唔記得大約一個月前,里奧叔叔去台中法院上庭,事由係因為公司其中一個分店被穿櫃筒底發現而報警,嗰位前同事好大膽咁將一整箱貨經速遞運去佢自己屋企,好彩當日公司已經知道佢有問題「但未有證據」所以在監控下發現罪案發生,加上與速遞公司長期合作下幫手將貨原封不動退回,再當場打開人贓並獲。
第一次上庭法官向里奧清楚解釋有關台灣法律與香港大不同,只要里奧願意和解,對方就會由半年的牢獄變為從輕發落,法官當時更一度安排里奧從旁聆聽被告人的認罪,希望從被告認罪詞中可以得到里奧既原諒,比一個機會被告,但可惜當日連法官都唔覺得被告有悔改之意,只係狡辯自己不小心犯罪,但法官仍然想里奧可以同意延期再審,為雙方和解鋪路,而當天結束後被告的律師代表希望可以同里奧約談和解。
相隔一個月里奧再次收到傳票,但律師成個月都冇搵里奧,而且公司越嚟就發現越多被告既罪證,不過都已經有一宗人贓並獲,再去計較其他已經冇咩意思。
臨上庭前一天,終於收到被告人律師電話
律師:你好呀里奧,我是某被告的代表律師,想跟你談一談有關和解事宜,請問方便嗎?
里奧:我認真考慮過了,當初說她初犯又年輕,希望我給她一次機會,但我們發現她在公司多次犯案,而且當初報警之前已有給足夠時間被告交待,但被告堅持不作聲,而且當日被告也沒有悔意,至今快要上庭才來跟我談和解?再講,我後來發現原來她已27快28歲,這樣還可以說年少無知嗎?我覺得沒有什麼值得談的吧。
律師:不是這樣的……因為……所以… 下删10000字「講咗5分鐘」
里奧:律師小姐,我明白你代表了她就很想幫她解決問題,但我覺得人犯了錯而且沒有認錯是不值得原諒,重中之重是《她沒有認為自己錯》,而且一直在狡辯,sorry 我不想再浪費時間談了。
律師:明白,既然是這樣的話,那我開一個條件你考慮一下吧「態度由誠懇變得吋嘴」,我們願意賠償一個金額作為和解條件,$20000可以嗎?
里奧:「開始扯火」不可以,用錢就能解決?
律師:好了,bye bye 「掛線」
里奧當時真係火都嚟埋,做錯事仲可以咁橫蠻無理?有幾多人犯過一次罪就永不翻身,亦因為被告律師咁樣就更加堅定冇可能和解了。
第二日因為早上10:00就開庭,里奧07:30就開車出發台中,到步都未夠10:00就開庭了,好彩早到咗。
入到去原來又係上次嗰位法官,今次就里奧與被告一起審,法官第一句就問里奧
法官:你們已決定和解了嗎?
里奧:我決定不和解
法官:🤔 為什麼?
里奧:因為……………
台灣很多人話法官很恐龍,殺人都可以判因為精神病無罪,是真的嗎?
過幾日再同大家分享。
#里奧叔叔
#日希移民
#移民台灣
#相片來自網絡
#手提電話已擺低
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過80萬的網紅果籽,也在其Youtube影片中提到,上星期Apple發佈了不少新產品,Samsung剛剛也舉行了發佈會,一次過發佈了多款新型手提電腦,包括有Galaxy Book和Galaxy Book Pro,還有可作一般手提電腦使用或是打開成平板的Galaxy Book Pro 360。 三部新機中以Galaxy Book Pro 360最貴亦最...
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手提電話已擺低 在 果籽 Youtube 的最佳貼文
上星期Apple發佈了不少新產品,Samsung剛剛也舉行了發佈會,一次過發佈了多款新型手提電腦,包括有Galaxy Book和Galaxy Book Pro,還有可作一般手提電腦使用或是打開成平板的Galaxy Book Pro 360。
三部新機中以Galaxy Book Pro 360最貴亦最頂級,有13.3吋($11,980起)和15.6吋($12,880起)兩款。可360度旋轉的輕觸式屏幕支援S Pen,其實感覺跟之前推出的Galaxy Book Flex2 5G頗為相似,不過以同樣13.3吋款式比較 ,Pro 360就更輕更薄。實試S Pen書寫仍是一貫的順暢,機身整體設計亦相當簡約,手感很不錯。
Galaxy Book Pro的賣點就是極輕薄,13.3吋版本就只有11.2毫米厚,重量更只有870克,大概只是4部S21 Ultra的重量,以手提電腦來說真的相當輕薄。Galaxy Book Pro同樣設有13.3吋($10,280起)和15.6吋($12,880起)兩個型號,15.6吋亦只重1.15公斤,厚13.3毫米,號稱是Samsung旗下最輕薄的手提電腦,除了不能反轉屏幕和使用S Pen外,設計和硬件配置大致跟Pro 360相若。
Galaxy Book就是最便宜的入門款式,只有15.6吋一個型號,亦相對較重和厚,但$7,780的價錢就比之前兩部便宜得多。值得一提的是,今次新系列電腦亦特別強調與電話及其他產品的連繫,以求建立一個自家的生態系統。用家可利用應用程式簡單連接電話和電腦,在Galaxy Book上就可操控電話大部份功能,包括打電話、傳送相片、開啟不同應用程式等,實試操作順暢,在辦公室應該頗實用。
就如iPad可作為Mac的延伸屏幕一樣,Galaxy Tab可用作Galaxy Book的屏幕,並可作同步顯示或延伸模式,實試連接簡單,操作流暢沒有太大時延。
最後是在Apple AirTag發售同時,Samsung亦推出了SmartTag+,同時配合藍牙低功耗及超寬頻技術,利用AR擴充實境時更會顯示失物的距離、方向及大概位置。SmartTag+更有反向搜尋功能,只要按下SmartTag+的按鍵,電話亦會發聲振動,單個購買$328。
最細即影即有相機Polaroid Go
經典即影即有相機寶麗來Polaroid最近推出全新相機Polaroid Go,新機可以說是歷年最大的改變,機身大幅縮細,成為目前世界上最細的即影即有相機。機身尺寸為83.9 x 105 x 61.5毫米,比一般即影即有相機細了很多,雖然體積縮細,不過仍保留雙重曝光、自拍模式和閃光燈等功能。
全新的相紙尺寸也比一般細,維持了正方形顯示區域,每套Polaroid Go相紙分兩盒,每盒8張相紙。全新的Polaroid Go相機和相紙都非常迷你,出外影相就更加方便了。Polaroid Go官方售價$1,099,Polaroid Go相紙16張$188。
真骨雕幪面超人Black開箱
S.H.F.的真骨雕幪面超人Black剛推出,瞬間就炒至近千元兼賣斷市。長方盒印上角色大頭,是真骨雕的專屬包裝,設計簡約不花巧。配件方面,有5對可更換的造型手掌,一對替換的觸角。真骨雕即由骨骼開始雕塑,呈現最像真的可動特攝英雄模型,並還原皮套的質感。這次幪面超人Black非常像真,近距離可以看到黑色的部份有細緻的紋理,各部位都雕造出皮套的摺紋效果,腰帶上色細緻,腰間關節更露出生化肌肉。
不過背後肩膊位的關節輕微被肩甲阻礙活動,肩膊以軟膠造出生化肌肉包裹關節,美觀之餘扭動亦非常暢順,但扭得太多可能會爆膠。髖位的關節則沒有特別包膠,只是下腹位用上軟膠,方便擺姿勢。手肘位的關節亦有精細的生化肌肉塗裝,扭動幅度頗大,拳頭幾乎可以貼肩,膝關節也有生化肌肉塗裝,摺叠幅度極大。頭部採用有光澤的塗裝,嘴巴的金屬色和滲線亦很有水準,可輕鬆擺出各種經典姿勢。官方定價7,700日圓(約550港元),但香港的賣價接近$1,000,值不值就得看你是否粉絲了。
iOS 14.5戴口罩照解鎖
iOS 14.5正式推出,最實用的功能就是可使用Apple Watch解鎖iPhone。疫情之下戴口罩要用Face ID解鎖電話非常麻煩,而更新之後只要你有Apple Watch就簡單得多,在設定中「Face ID與密碼」,開啟「使用Apple Watch解鎖」就能使用。
啟用後,當Apple Watch處於解鎖狀態,而iPhone偵測到用家戴着口罩時,就會觸發解鎖,速度算快。每次解鎖時Apple Watch都會彈出通知和震動,以免被別人偷偷解鎖。要注意此功能並不會認人,只要Apple Watch在範圍內,任何人都能解鎖你的iPhone。不過用家可以即時透過Apple Watch鎖定iPhone,之後就一定要輸入密碼才能再次啟用此功能,同事實測大概2米內都是接收範圍。
此外,iOS 14.5更新後iPhone終於支援5G雙卡雙待。另外,用家也可以在「私隱」中開啟或關閉第三方App的廣告追蹤權限。
行咇易及針卡掃描App
香港政府近年開發不少電話應用程式,今個星期又有新作。香港警察專用的「行咇易」,會用於加快前線行咇核實身份的流程,利用光學字符識別技術,自動辨識身份證。據講可由過往的4至5分鐘,加快至大約15秒,消息指專用電話是Samsung Android電話。計劃將在5月上旬分階段試行,警方指,程式不能讀取智能身分證晶片內資料,而且不能拍攝亦不會儲存任何圖像,只會點對點傳送到中央伺服器,而且電話只供警務人員當值時使用,背面刻有警徽圖案,由警務人員互相監察。
除此以外,政府也推出應用程式「驗證二維碼掃描器」,供食肆用手機掃描顧客疫苗針卡上的二維碼,已注射一劑疫苗螢幕會顯示一個剔號;已注射兩劑疫苗,並已相隔14天會顯示兩個剔號。資訊科技總監林偉喬指,應用程式不會讀取到市民的個人資料,只會識別到市民是否已注射疫苗,因此餐廳也不會知悉市民的個人資料。不過程式目前並未在App Store和Google Play上架,只能在食環署網站以APK的方式供食肆負責人於Android電話下載。
迪士尼整合頻道 Disney+登陸香港有期
迪士尼曾經表示Disney+將於2021年香港啟用,雖然一直未有確切消息,不過最近官方宣佈於10月1日起,關閉旗下於香港及東南亞的18個電視頻道,當中主要包括FOX的多個娛樂、電影台及體育台,以整合媒體網絡業務,不過衛視中文台、電影台及國家地理頻道、野生頻道則不受影響。
中國上海有自由高達
去年7月日本Sunrise宣佈「中國鋼彈項目」,將在日本以外地區建立首座1:1高達立像,選址上海金橋LaLaport購物中心。雖然於安裝高達平衡翼時,被網民拍到有些微起火,不過在4月26日官方也正式宣佈完工,預計調整1個月後,5月28日便會有立像的展演。
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋:愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始:兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店:呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
果籽 :http://as.appledaily.com
籽想旅行:http://travelseed.hk
健康蘋台: http://applehealth.com.hk
動物蘋台: http://applepetform.com
#Samsung #Smarttag #即影即有 #Polaroid #幪面超人Black
#果籽 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家
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手提電話已擺低 在 moto1hk Youtube 的最佳解答
2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech-集科技、品味、跑格的復古羊
其實VESPA都有跑羊,就是GTS系列,她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥,而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech,三部車均採用新一代HPE高性能引擎,起步及省油均比舊款優勝;此外,今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊,可謂緊貼潮流脈搏,成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。
2019 VEPSA GTS 300 HPE Super SuperSport SuperTech
VESPA GTS 300 HPE Super、SuperSport及SuperTech意羊大派對
2019 Vespa_Primavera 150
2019 Vespa Primavera 150 改良版抵港│5種顏色選擇
2019 Vespa Primavera
Vespa Primavera 2019
繽紛色彩系列正式抵港
MotoPlex Hong Kong
九龍土瓜灣道373A地下 G/F., 373A Tokwawan Road, Kowloon
Tel : 2385 0181
其實VESPA都有跑羊,就是GTS系列,她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥,而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech,三部車均採用新一代HPE高性能引擎,起步及省油均比舊款優勝;此外,今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊,可謂緊貼潮流脈搏,成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。
●(左)第一代VESPA GTS 300、(右)第二代VESPA GTS300
vespa
●2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech
2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech
2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech
●全車採用LED照明及燈具。
vespa
●VESPA GTS 300儀錶進化、(左起)第一代、第二代,及新款GTS 300 HPE Super Tech
2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech
屹立73個年頭的VESPA是復古羊的代名詞,也是復古羊的正宗,牌子本身已有獨特的魅力,所以新、舊款的VESPA成為好多復古羊迷的首選。而VESPA的招牌是盾牌式鬼面罩、圓型大燈以及充當車架的鐵製車殼,這構造與一般採用鋼管車架(龍骨)的綿羊有天淵之前,VESPA從古到今都未放棄過這設計,所以VESPA得到鐵殼羊的稱號。
回想以前手動轉檔的2衝VESPA,由於好多用家安裝鐵殼大尾箱載貨,有些用家更插入一部手推車,所以VESPA有濃濃搵食味,即使獨特的Mod文化扎根香港多年,但由於相對小眾關係,所以無法中和VESPA的工商形象。直至活潑可愛像玩具的ET8 150在90年代尾誕生,再者是自動波,操控好容易,縱使ET8的座位偏高,仍然吸引好多女騎士駕駛,成功俘虜年輕一代騎士,使VESPA在香港的銷量直線上升之餘,形象逐漸年輕化,玩味開始浮現,日後推出的新款946及PRIMAVERA等等,使VESPA的形象更高貴優雅。
多年來,VESPA主攻細排氣綿羊市場,宗旨是方便用家穿梭橫街窄巷,所以大馬力不是VESPA造車的先決條件,這對一些重磅而又喜歡復古羊的騎士來說難免失望。不過VESPA在2003年總算行出第一代,推出水冷散熱兼配置4汽門引擎的GT200,馬力輸出比過去的版本多,並且轉用12吋輪框,行駛更穩定,因此動力及裝備方面,GT200對VESPA來說是一部劃時代的鐵殼羊(舊一代VESPA採用風冷及2氣門引擎,以及10吋輪框),。
2005年,VESPA推出更大排氣量GTS 250;相隔三年之後,VESPA在2009年推出史上最大馬力的GTS 300,外型富有ET8影子,這不僅對重磅復古羊迷來說是喜訊,對一般玩家而言,可在高速公路上更暢快地飛馳,市區起步更凌厲。其後,VESPA追加GTS 300 SUPER SPORT及GTS 300 TOURING,兩部車的基本規格相同,只是配色及裝備略有不同。而第二代GTS 300在2015年面世,外型更時尚,廠方還加入ASR循跡系統、ABS防鎖死煞車系統及新款前避震,與及新增Piaggio Multimedia Platform (PMP)多媒體系統,騎士利用藍芽連接手提電話後,可查看油耗及車速等資訊,並具備導航功能。
新一代 2020 VESPA GTS 300
外型方面,心水清的讀者,又或者是VESPA忠實粉絲,必定認得新款GTS 300 HPE SuperTech採用PRIMAVERA 150的設計;事實上,PRIMAVERA 150的外型設計源自媲美藝術品的VESPA 946,所以編者覺得新一代GTS 300 HPE SuperTech跑得之餘,還多了一份高貴及優雅氣息。而今次介紹的GTS 300 HPE SuperTech採用近年十分流行的淡灰色,但廠方為了突顯運動性能,所以鬼面罩的魚鰓、前避震彈簧、座墊縫線及車身拉花等等均採用檸檬黃,使車子低調得來卻不失活力感。
一如舊款GTS 300,新版本配置了多件復古羊不可或缺的電鍍部件,但新車的大燈、尾燈及指揮燈均改用LED。電子方面,GTS 300 HPE SuperTech採用4.3吋彩色液晶儀錶,騎士可使用VESPA開發的Vespa Mia系統連接手提電話,實時展示油門角度、車速及轉數等行車資訊,當然還有導航功能。設於左軑把的遙控桿更可以控制接收來電、取消通話、選擇歌曲及調校音量,方便騎士在行駛期間使用。與上一代GTS 300相同,新款同樣擁有防止尾輪打滑的ASR循跡系統及ABS防鎖死煞車系統,可保障騎士駕駛安全。
各大車廠面對越來越嚴格的環保法,因此VESPA早年已推出i-get引擎,好處是有更高燃油效益及減低污染。但隨著更嚴格的歐五排放標準即將實行,車廠必須花更多資源研發更環保引擎,而新款GTS 300 HPE SuperTech配置新一代HPE高性能引擎(High Performance Engine),包括盤頂、活塞、凸輪軸、燃燒室、燃油噴注系統及傳動系統等等與舊款截然不同,即使引擎的278c.c.水冷單汽缸4氣門規格不變,可是據廠方公布新引擎輸出24ps馬力,比舊款增長12%,而26Nm的扭力則比舊款增加18%。此外,廠方公佈續航力也由舊款的29.4km/1公升氣油提升到31km/1公升氣油,比舊款更省油。
VESPA ET8是本地騎士的集體回憶之一,編者在10多年前花了幾千蚊買了一部高咪數的珍珠白ET8代步,跟車有一個原裝尾箱,自己又買了一頂幾百元的椰殼頭盔配襯,總算實現玩復古羊的願望。雖然ET8只有150cc,但動力對於當年剛獲得車牌的編者來說頗充沛,操控好容易又靈活,在超擠塞交通又易於攝車罅,話咁快過海上班或回家。雖然ET8的座位較高,編者雙腳也會吊腳,適應之後沒有不便,只是嫌ET8的車轆太細(前/後10吋輪框),要駛上較高的路肩較吃力。
其後有機會試駕第一代VESPA GTS SUPER 300ie,在東廊走了一轉的感覺是加速力很勁,飛得好爽,暢快到不得了,至今仍然記憶猶新。即使在擠塞的銅鑼灣行駛,向油門一質,車子立即飆前,起步反應相當凌厲,就算GTS SUPER 300ie較ET8重及大,座位同樣好高,操控感依然好靈活及輕巧,油門亦都好輕。此外,由於GTS SUPER 300ie配置12吋輪框,所以高低車速、轉向及直路行駛比ET8更穩定,這是編者第一次感受到大、小排氣量綿羊的分別。再者VESPA GTS SUPER 300ie的外型處處流露ET8的影子,登時成為我的Dream Bike。但編者都要儲了好幾年錢,才有能力從朋友手上接來二手VESPA GTS SUPER 300ie。
編者今天可以駕駛新款GTS 300 HPE SuperTech,心情相當高興。而這個配色用於復古羊身上好新潮,還有精緻的彩色液晶儀錶,感覺好有型。座姿方面,編者騎上GTS 300 HPE SuperTech之後,感覺上半身較舊款稍稍前傾,但整體而言分別不大,依然保持畢直舒適的騎姿,但雙腳依會有吊腳情況(座高790mm,編者身高5呎6吋),所以好多嫌座位高的騎士,都會選擇座位較低的Primavera 150。
新款GTS 300 HPE SuperTech的排氣是278.3cc,與舊款相同,但新引擎達到歐五環保規格,然而廠方公佈新引擎的馬力及扭有不俗增長數字。的而且確,新引擎的低扭更強,起步反應更爽,爬頭更得心應手,油門操控也較舊款順滑及精準。亦因為GTS 300 HPE SuperTech沒有風擋關係,並可以輕鬆加速至100km/h,再者車子很輕,因此騎士在高速公路上要抵受較強風阻。雖然GTS 300 HPE SuperTech的車速頗快,但前、後碟煞掣動可以滿足此車的需要。此外,編者好喜歡GTS 300 HPE SuperTech的避震設定,整體偏向舒適型,個人甚至覺得軟硬適中,頗適合香港路面使用。
論實用性,VESPA未必及得上豪華型綿羊,既沒有平地台,尾箱只可以擺放揭面式頭盔,可是VESPA已經進化至玩牌子、玩樣、玩品味、玩個性的產品,即使市場湧現多款排氣量相近的綿羊,未必會對VESPA構成太大威脅,原因是VESPA本身是一個好有魅力的牌子,無必要跟其他車款比較。
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手提電話已擺低 在 moto1hk Youtube 的最佳貼文
新款Xciting S 400的外觀比上一代有型煞食,像機械人的車頭富有電影感,眼神比舊款更兇悍,而經過修改的流線型車身顯得更時尚,新設計的八字型尾燈與同廠旗艦大羊AK 550一脈相承。除了披上新包圍外,新Xciting S 400還加入多項實用功能,操控性能亦有所提升。
KYMCO當年十分勇敢,在2005年推出第一代Xciting 500,嘗試以單汽缸力量挑戰TMAX。儘管彼此的實力距離較大,但Xciting 500卻以低於日本250的價格、豪華裝備、巡航車的穩定感、舒適雙騎座椅及大排氣等等優點,在新興大羊市場站穩陣腳。
相隔五年後,KYMCO在2010年推出全新面貌的Xciting R500i,而當年抵港的橙金色車身配紅色鮑魚版本更凸顯Racing味。同年,代理引入更輕更靈活,針對市區路況設計的KYMCO DOWNTOWN 300,抵港後隨即大受歡迎,的確搶去同門師兄Xciting R500i不少風頭。
隨著Xciting R500i的受歡迎度漸退,競爭對手日增,KYMCO亦針對其弱點改革,在2013年推出新一代Xciting 400i,但500及400的外觀其實很相似。事實上,400版本推出後不久,500也逐步停產。
即使新Xciting 400i的排氣量較500低,但馬力及扭力輸出卻與Xciting 400i不相伯仲,同樣輸出38ps馬力,原因本地代理引入的Xciting 400i是海外版,較台灣版多2ps馬力,再者400的車重遠低於500,體積較細,在此消彼長下,400的整體加速表現不下於500。亦因為Xciting 400i更輕關係,不管在單騎或雙騎加速、以及推車、起大架及彎向表現,比500版多了一份輕盈感,並且保持著巡航車般的穩定感,以及更省油,平均油耗1升可行駛約24-26km(視乎路段)。結果,新Xciting 400i抵港後成為熱賣車款之一。
眨眼間,上一代Xciting 400i已經面世五個年頭,當全新Xciting S400在2017年曝光後,終於在2019年農曆新年前抵港,本誌也借來上一代比較。先簡單介紹新款Xciting S 400多了甚麼功能,新風擋提供手動四段高度調校,對經常行駛高速公路的騎士來說十分實用,而舊款風擋沒有調校功能。照明方面,新車採用全LED,舊款大燈卻採用普通燈膽,但指揮燈、車頭日光燈及尾燈均採用LED。
新款Xciting S 400採用全新設計儀錶外,並加入已應用於其她KYMCO綿羊上的Noodoe系統。用家只需使用手提電話下載專用Apps,然後連接車輛,儀錶中央屏幕就變成導航,並可以顯示來電及WhatsApp等訊息,避免手提電話日曬雨淋。此外,舊款泊車手掣設於匙膽右下方,騎士需要彎腰伸手才可拉動,但新泊車手掣已移送至左軑把,使用更方便,並可騰出更多空間,使新款Xciting S 400多一個前置雜物箱,而左則的雜物箱內置USB充電插頭,取代舊款12v圓型插頭。當騎士鎖軑後,兩個前置雜物箱均不可打開,具有防盜作用,舊款則可以打開。
座椅下的儲物空間,新、舊款的容積分別不大,同樣只可以容納一頂大頭佛及雨衣等物品,如果騎士經常雙騎及需要擺放兩頂頭盔,無可避免要安裝尾箱。至於新車的車架、可調尾避震、引擎及輪胎呎吋等等的規格,新、舊款大致相同。
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玩手機一時忘形,一跌,又爆mon……幸運地保養未過,去官方維修卻要排隊,亦不知要擺低部手機多久,去先達又怕被當水魚。從事電話維修3年的陳師傅,從來沒有這些煩惱 ... ... <看更多>
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