社員 許誠顯 在 #爆料公社 發文
2/19凌晨1點半多送貨，遇到身穿紅衣女子躺馬路中間看手機！還好有看到，不然怕會被恐龍法官判 #應注意而未注意過失至死罪！
小編：(記得開聲音)天际朗～月也不愿看～～天际朗～月也不愿看～～～
應注意而未注意過失 在 爆料公社 Facebook 的最讚貼文
同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過24萬的網紅啟點文化，也在其Youtube影片中提到，【線上課程】《自信表達力》～讓你不再害怕開口 從「敢表達、說清楚」到讓人「聽得進、會去做」的完整學習 課程連結：https://pse.is/RG5NC 第一講免費試聽：https://youtu.be/fAjySLoa2f8 不定期推出補充教材，讓學習無限延伸：https://pse.is/NUJ...
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以下為本段內容文稿：
歡迎來到「一天聽一點」，我們每週一到週五晚上7點，準時為你更新，我們結合心理跟生活的真實運用，期盼能夠陪伴你每天進步一點點。
如果你也想要每天都有所進步，那就歡迎訂閱我們的頻道，YouTube的朋友，別忘了要打開小鈴鐺哦！
我們來模擬一個情境哦，雖然這個情境有一點不太吉利；但是呢，邀請你感受一下，我相信會帶給你一些體會哦！
這情境就是，假如不幸你得了癌症，而這個癌症的死亡率是1/3、33％，當醫生告訴你，一旦罹患這樣的癌症，每300個人當中會有100個人死掉，你聽完之後會有什麼感覺？應該會感覺到非常的絕望吧！
可是，如果醫生對你說，就算罹患這樣的癌症，每300人當中有200人能夠活下來，這個時候你的感覺又會是如何？你會不會因為這樣的說法，感覺好一點，甚至開始朝向樂觀的方向？
然而事實上，你思考一下，300個人當中有100個人死亡，跟300個人當中有200個人能夠存活，這是在講同樣一件事啊！
可是隨著說法的不同，你的主觀感受會有很大的差異，然而這樣的主觀感受引導出，你接下來的應對行為也會是截然不同的哦！
所以呢，客觀來看同樣的內容，如果我們是正面表述，或者是負面表述，給人的印象就會有很大的落差；這樣的狀態，就是心理學當中所謂的「框架效應」。
我們一般直接的感受，是我們跟別人對話的時候，最重要是選擇用比較積極、正面看待事物的正面框架，會是比較好的選擇。
但是如果你總是選擇「正面框架」，也不一定是全然的好事哦！
在美國的密西根大學，市場行銷系的副教授～大衛伍頓，他就指出哦，每個人的個性不一樣，喜好的的框架就會不一樣；所以呢，正面框架不一定是最好的。
伍頓博士他就找了140個大學生作為對象，去調查「為了讓口氣清新」的正面框架，這樣的標語，跟「口臭會讓人討厭」這樣的負面框架的標語，哪一種標語，會比較受歡迎？
結果呢，他發現了那種對於周遭的期待，配合度比較高，總是很在意他人眼光的人，他們比較容易接受負面框架的看法。
也就是說「口臭會讓人討厭」這樣的訴求，對於那種比較願意配合別人的人，是比較強力的訴求。
可是對於那些自尊心比較強，不太介意別人怎麼看自己的那些人，他們會比較偏好正面框架的觀點。
也就是這樣的人，你要告訴他為了讓口氣清新，你呢可以吃口香糖，你可以使用漱口水，類似這樣的訴求。
所以，按照對方的個性選擇不同的說話方式，這才是真正的好的表達，所以呢，在表達的層面，就如同我的線上課程【自信表達力】裡面所談的。
我們要讓自己的訊息，是別人聽得進，而且會去做的，那麼你就必須要有意識的培養自己「語言框架」的能力，而這樣的培養，表面上是拓展詞彙庫。
然而它更深刻的想法就是，你能不能理解在人性上面，我們都必須要把追求快樂，跟逃避痛苦這兩種訴求交錯運用啊！
因為儘管一樣米養百樣人，但是只要他是人，他一定就會對於「追求快樂」或「逃避痛苦」，這樣子的2選1當中，有一個是他比較受用，比較願意接受的。
如果延伸來看，回到我的事業經營，我就發現一個很有趣的現象，就是如果我訴求的是負面訴求，通常會比較容易吸引注意力。
比如說，如果我憂鬱了怎麼辦？比如說，我說如果我失戀了，該怎麼自我調整？
像這樣的負面訴求，往往會得到很大的關注跟聲量，可是如果進一步的研究這麼大的聲量代表什麼呢？代表很多人對這件事有興趣！
所以就等於這些有興趣的人，如果你訴求他一個「怎麼樣讓自己不憂鬱」的產品，或者是「怎麼樣讓自己度過失戀，找到下一段緣分」的產品，他就會買單嗎？
我必須很真實，也很遺憾的告訴你，並不會！
這就像是我常說在網路上哦，這些網紅、這些聲量很大的人，他們最大的困境，就是他要辦一個實體的活動，或者是要賣一個具體的商品，往往就是萬人響應，但卻無人到場！
他的聲量沒有辦法轉換成，對他有實質好處，或者是具體買他的商品，跟服務這樣的行為，那這中間到底發生了什麼事？
其實，回到今天的討論，負面的訴求往往能夠吸引注意，但是如果你要促成對方的行為的話，往往你比較需要，有意識的運用正面的訴求！
「正面的訴求」才會引發行動，為什麼呢？如果以今天的例子，我們說「為了讓口氣清新」或者是「口臭會讓人討厭」這兩種不同的訴求方式。
如果要賣口香糖的話，你想想看，不管你的個性如何，如果今天我用「口臭會讓人討厭」，做出一系列的文案，跟行銷的材料，我相信關注度一定很高。
因為所有人，不管他是不是聯想到，自己有沒有口臭的問題，但是他一定遇過口臭的人，所以他就會好奇，就會來看一下！
可是如果你要他買口香糖的話，當你的訴求是「口臭會讓人討厭」，而他因為這個訴求，決定要買你的口香糖的那一刻，不就等於承認了，他有口臭的毛病嗎？那誰會承認自己有口臭的毛病？
就像是很多戀愛失敗的人，他失敗已經痛苦一次了，他還要承認自己在戀愛上面是很糟糕的，他不就還要痛苦第二次嗎？誰會做這種事呢？
可是如果在賣口香糖的時候，我訴求的是「可以讓你口氣清新」。
那麼好消息是哦，不管你有沒有口臭，你有口臭的人讓口氣清新，本來就是你想完成的目標，你沒有口臭的人，讓口氣變得更清新，有什麼不好的，
雖然它在情緒的投射，跟感受不會這麼強烈，也就是關注度、眼球跟聲量不會那麼的高，但是回到具體的商業行為上面，它才會有具體的轉換率啊！
因為人，他會為了能夠「讓自己更好」而付出代價，但是同樣的代價他可能不會花錢，然後先去承認自己不夠好。
所以呢，這也蠻呼應啟點文化的經營喔，你看我們所推出的產品跟服務，我們都用一個「讓你更好」的角度，幫助你EMPOWER、賦能給你呀！
因為我相信，雖然人都不完美，但是我們都希望讓自己更好、更完整，並且為此付出學習的代價；然而如此代價的回收，將會是無比甜美的！
希望今天的分享能夠帶給你一些啓發與幫助，我是凱宇。
如果你喜歡我製作的內容，除了YouTube之外，我們在Podcast上面也有頻道。
你只要在Podcast的應用裡面搜尋，「啟點文化一天聽一點」，記得除了訂閱我們之外，也給我們5顆星的評價，我們需要你的支持。
然而如果你對於啟點文化的商品，或課程有興趣的話，如同今天內容提到的【自信表達力】。
這一門線上課程，從推出到現在受到很多朋友的歡迎，很多人回饋給我，告訴我，在還沒有參與執行表達力之前，他們對於表達都有一些迷思。
比如說，他們都覺得好像要把自己的口才練得非常好，才能夠有說服力，別人才會相信他。
而透過【自信表達力】的學習之後，他才發現，其實「表達」關鍵不在於說話，關鍵在於思考。
你只要能夠學會思考的方法，並且知道怎麼去組織自己的訊息，那麼無論是今天提到的正面表述，還是負面表述，你都能夠運用自如。
讓你心中所想的，能夠正確的被別人理解；這就是我在【自信表達力】希望帶給你的，你加入了嗎？如果還沒加入的話，歡迎你加入我們！
詳細的資訊，在我們的影片說明裡都有連結，期待我能夠跟你一起學習，一起前進，那麼今天就跟你聊這邊了，謝謝你的收聽，我們再會。
應注意而未注意過失 在 黃偉民易經講堂 Youtube 的最佳解答
契弟陳維安指立法會秘書處受欺凌滋擾。金正恩不簡單，在越南激怒特朗普，在俄羅斯激怒普京，然後回國放飛彈。貿易戰，習近平渴望盡快達成協議，特朗普不想，普京更不想。《小象傳》說：柔在下也，永遠無咎的秘訣。（完整文字版將會在節目後上載至易經講堂網頁）
#貿易戰 #逃犯條例 #陳維安 #涂謹申 #五四 #習近平#三權合作
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Wong Wai Man 2019年5月7日 星期二下午5：00
金正恩放飛彈，特朗普宣布，本周五開始，加徵萬億中國貨關稅25%，中美貿易談判，還談下去嗎？
國際局勢鼎足而立，美國、俄羅斯、中共，互相制衡，中間還加了一個北韓金正恩。
外國傳媒在問一個基本問題，北韓經年被國際社會經濟制裁，糧食不足，為什麼還有條件發展核武，發放飛彈？
習近平渴望盡快達成協議，特朗普不想，普京更不想。
大陸經常帳，長期過剩，但今年將出現歷史性的負值，習近平用盡手段阻止外匯流失資本外逃，但貿易談判一談就超過一年，騎牆商家不能等得太耐，點都要做決定，是否離開大陸。
廠商搬離，經濟下滑，年輕人找不到工作，大陸會亂，所以，習近平再舉上山下鄉的大旗，趁五四運動一百周年，他又呼籲青年「聽黨話，跟黨走」。
1919年，北京學生齊集天安門示威，基於第一次大戰結束的巴黎和會，凡爾賽和約，將戰敗國德國，在山東青島的利益，不交還中國，竟交給日本。所以，青年對當時的執政政府，北洋政府，極度不滿，提出「內除國賊，外抗強權」的口號，火燒曹汝霖的官邸趙家樓，痛打官員章宗祥。
並提出「科學」和「民主」救國的理想。
五四運動的精神，基本就是青年獨立思考，不跟政府走。
注意，當年的北洋政府，沒有拘捕一人，沒有判一人入獄。
為了中港融合，北京對香港的攻勢，愈來愈激烈。現在兵分兩路，要攻陷香港的兩大山頭，醫療和司法。
香港有別於大陸任何城市，基本上就是這兩大因素。亦是這兩大因素，吸引到馬雲、馬化騰、孟晚舟和無數特權大陸人來港做香港人。
開放外地醫生來港執業，愈討論愈離譜，不掩飾動機了，總之，大陸醫生來港執業免試免到公立醫院服務；至於香港的司法獨立。費事逐層牆拆，修訂逃犯條例，凡中共要的人，香港交人，到大陸法庭審訊就好了。
商界如夢初醒，原來逃犯條例修訂後，包括重婚罪的。
你肯定自己不在逃犯條例的範圍之內？
這可能是歷史最公平的惡法，因為香港人人自危！
看看立法會秘書處和建制派的醜陋，這應該是北京的死命令了。
修訂通過，香港過去的成功史，頓變成香港未來的墓誌銘。
這就是《周易》第二十八卦，澤風大過卦。
上卦是兌，兌為澤水；下卦是巽，巽為風為木。澤水淹沒了湖邊的灌木。澤水本來的作用，是滋養樹木，但在過多的情況下，就淹死了叢木，所以是過了。
大過卦六支爻中，初爻和上爻都是陰爻，中間四支陽爻。上下兩支陰爻輕飄飄，包不住中間四支陽爻，所以，卦辭說：「棟橈
」，超了負荷。一個社會，作為棟樑的東西出了問題，沒有辦法承載，滅亡前的徵兆。
二十七卦和二十八卦是一組卦。二十七卦是山雷頤卦，二十八卦是澤風大過卦。頤是養生，大過是送死。頤跟大過，兩卦是相錯的關係。
為什麼社會的棟樑會彎曲呢？《彖傳》說，本末弱也。大局岌岌可危，整個結構都搖搖欲墜，因為本末都是陰爻，都很弱，中間四支陽爻都很強，但強的地方不對，反而增加了全個結構的壓力。
大過這種處境，要克服，一定要重時機，要用非常思維，用非常手段來解決，才能有一線生機。
《大象傳》說：
澤滅木，大過。
君子以獨立不懼，遯世無悶。
《大象傳》是孔子借卦象，看到修德的哲學，教我們自我提升的智慧。
全卦在一個「滅」的範圍內，沒有生機，只有無限勇氣面對滅亡，才逼出一線生機。
遯世，但無悶，沒有絲毫埋怨。
一般人求名利，一生迎合這個世界，迎合權勢，做得醒目仔，否則就覺得失敗，覺得悶，鬱鬱不得志。
大過的另一面，就是訓練出這種價值觀，這便要「獨立不懼」了。不懼，沒有恐懼。為什麼能沒有恐懼，因為沒有妄想，沒有罣礙，遠離顛倒夢想，所以不怕。獨立不懼，就是大過卦的結果。
剛走入大過卦的處境，就是它的初爻。它的爻辭這樣說：
藉用白茅，無咎。
藉，就是找個東西墊著，緩和它的衝擊。
第一支爻，是大過卦危局的開始，危機初現，還有時間空間做準備。用白色茅草，鋪在地上，作為一個軟墊，避免了硬碰硬的痛苦衝擊。
為什麼要「藉用白茅」呢？
《小象傳》說：柔在下也。
因為下面白色的茅草非常柔軟，減輕了衝擊的力度，隔著它，減低了相碰的磨擦。
把一個東西直接放在地上，本來就可以了，為什麼要鋪上一塊白茅呢？
將東西直接放地上，兩件東西的平面有時會格格不入，有不平的感覺，但用白茅墊著，便不會有問題了，無咎了，因為，慎之至也。真心愛護那東西，感動到所有人，所以無咎。
茅草本來是很輕的東西，不值錢的，可是可以產生這樣不可思議的效果。懂得善用小東西，創造大奇蹟，不要小看白茅，用得恰當就有奇效。
用這種謹慎的方法去做事，一生都不會有過失。
在步入大過卦的非常處境來說，白茅，就是一點心思。
其實花不了多少錢，只是用心為對方，便能讓對方感動了，這就是人生中，可以永遠無咎的秘訣啊。
2019年5月7日星期二下午5:00
你的收看、訂閱、讚好便是對「易經講堂」的支持，謝謝。
應注意而未注意過失 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的最佳解答
口頭質詢─
▶花蓮交通災害頻傳，連結宜蘭的蘇花公路落石崩塌封閉數日，現在依然處於預警式封路及有條件的管制通行中。至於鐵道部分，則是在6/4~6/22天內連續發生兩次出軌事件，本席認為不論是天災或人禍，政府都有確保人民公共運輸交通安全的基本責任，因此在發生了這些不幸事件後，我們不僅要進行檢討，同時要思考未來的改進方案。尤其第一次發生出軌事故後，臺鐵局原本說一星期後會提出檢討報告，卻未能兌現承諾，且按最新揭露的資訊，第一次的檢討報告中顯然有錯誤，第一時間媒體報導時都以溫度即天災為主要出軌原因，事實卻是該減速沒有減速，本席原本還對該位機靈的司機員有減速一事給予讚揚，可是從後來呈現的資訊中得知他並沒有減速，甚至在前一輛車經過該路段已察覺出現問題並警告後面列車時，後面的列車還是未加以注意並減速。本席上次質詢曾就臺鐵在網路上公開敘獎一事提出質疑，雖然這個事件發生後執行災後復原及危機處理者的確辛苦，且事故的發生並非他們的錯，但不應在沒有檢討的情形下就逕予獎賞。甚至導致第二次出軌事件也發生類似狀況，都是在進行施工後的隔天發生出軌事件。請問部長到底第一次事故的檢討報告何時可以公開讓大家檢視？
賀陳旦部長：原本評估狀況單純，所以認為可在一週內提出檢討報告，但後來得知真實情況，因此請了外部專家就客觀立場來衡量這件事情，以致耽擱了一點時間。
周永暉局長：這次是複合式事故有兩個肇事主因，有關司機的機靈部分，第一是他確實有限速，啟動時確實有加速但有控制速度。第二是他採兩階段制韌，使車子不至於翻覆，所以司機的獎勵原因很清楚，司機的警戒是防護的第三階段，這個階段的通報非常重要。至於報告，本周除會請行保會的10位外聘委員儘速召開會議進行檢討，也啟動了部裡的監理小組。
▶原本認為鐵道是相對安全的交通工具，現在卻發生了這些事故，這已經影響到國人對鐵道運輸的基本信任感。請問火車有無類似這種可以保全相關行車紀錄和證據方面的機制？除了行車記錄器之外，若要進行後續的調查，就需注意證物的保留，包括移除的軌道、拆下的枕木、甚至是道碴及相關規格等都需加以檢視，地方上流傳著一種說法，說是這些鋼軌是西部淘汰不要的才移到東部使用，如果此言屬實，本席認為東部人是無法接受的，希望你們提出檢討報告時，有關其規格是否符合新式傾斜式列車的安全需求、何時採購、何時更新以及採購和更新的標準、何時鋪設等相關資訊都能讓國人以及外部專家檢視。甚至不排除讓監察院、檢調來調查，因為可能這部分涉及到可能過失傷害的相關責任疏失。
周永暉局長：飛機有兩個黑盒子，我們是有一個行車記錄器，記錄列車的行徑，同時我們希望能再全面加裝一個路線的錄影設備。我們的行車記錄器不同於一般道路車輛的行車記錄器，能記錄更細節資料的設備，包括司機員和管控人員間的對話、整體行車速度以及經過特定路段時可能發生狀況的相關記錄等。其本身的規格不會有被人竄改的疑慮。
有關鋼軌部分基於現在都是高速行駛的狀況，我們希望能將東部目前使用的50公斤軌道整體提升為60公斤的重軌。西部使用的規格則是50公斤和60公斤的都有。另，要澄清地方上的謠傳，軌道工程皆有嚴格標準，當磨耗到10mm時就必須兩根鋼軌對換，如果磨耗到14mm，就必須抽換整根鋼軌。
▶本席再次提醒在程序上要確保這個調查過程是獨立的，且要求所有證據都務必妥善保存、並受管制，甚至是臺鐵內部人員皆不得去碰觸、竄改，以昭公信。
周永暉局長：6/22那兩列柴電自強號事故後拆換下來的鋼軌、枕木及傾覆的列車放置在放在花蓮。會請外聘委員包含車輛專家都到現場去檢視。
徐仁財總工程司：車輛當時在現場就用帆布將它保護起來，外人就不能侵入破壞，昨天已經將它運回花蓮後站，也在一個地區內將它保護起來，我們會確保現場。
▶另外，相關道碴本身的規格以及後續鋼軌軌道的規格，其實該提升的就應該要提升，畢竟最近東部不斷降雨，導致蘇花公路的落石跟地基不穩。本席曾質詢車輛是否準點的問題，當時臺鐵給我的回復是因為地基有可能流失等等因素，需要不斷填充、夯實這些道碴，這部分到底有沒有確實做到，也是我們必須要特別關注的。尤其現在漢本遺址的挖掘工作也在鐵道旁邊，如果再更深入去挖掘，遺址的移除保護以及鐵道安全怎麼達到雙贏？
▶最後，東部輸運還有另外一個選項，就是藍色公路，雖然它班次不多，也未必在每種天候狀況下都能夠運行，惟現行農產品的運輸，如果用軌道拖板車去運輸上車還要綑綁，時間延誤對於農產品本身的保存有所打折。如果可以同步補助，運用藍色公路，亦即在兩個小時內就可以由花蓮到蘇澳再下車繼續運行，車子直接上船，節省綑綁、其他申請業務以及臺鐵管制區內相關的時間，讓我們農產品的運輸能夠有另外一條可行的方案，也希望這能納入你們後續的評估中。甚至在蘇花公路公路中斷以及時間管制、單向封路的這段時間，改由藍色公路來運行，能不能有相關配套的補助措施，降低農民的運輸成本。畢竟它繞著南迴，除非它是冷藏車，而冷藏車的成本又是另外一個層次的問題。
賀陳部長旦：好的。公共運輸維持是我們的責任。
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