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嘉義市區的小澎湖？在嘉義火車站旁的澎湖人聚落！
日治時期，因澎湖累積明清大量的沿海移民，島上人口密度已高過臺灣本島，不得不實施「獎勵島外出稼」政策，大量的澎湖移民渡過黑水溝，移居臺灣本島，形成農業人口往屏東、工業人口去高雄、商業貿易待台南的三個移居波段，與澎湖直線距離只有44公里的嘉義，也成為澎湖移居的熱門之選。
隨著1920年代嘉義車站成為貨運大站，需要大量人力，是澎湖移居嘉義市的拉力高峰。當年小澎湖聚落的居民，主要從事日傭、苦力和木工的工作，開始在今日的後驛街一帶落地生根。
#門戶方向不統一的小澎湖
家家戶戶挨得特別近的小澎湖，每一戶的門口卻沒有朝向固定方向，原因是一場大地震，把這裡的房子都震垮了，重建得爭先恐後，先佔地先贏，搶到哪個位置，就蓋什麼房子，所以小澎湖的巷弄顯得更蜿蜒曲折，一不小心就從上一戶的前門穿到下一戶的後院。
#小澎湖的生活遺跡
至今可以看到數處古井痕跡，是早期聚落取水洗衣的重要據點。在大潤發興建前，曾是一間鐵工廠，當時的人民便是利用鐵工廠排的熱氣來洗熱水澡。
小澎湖也是過去從港墘出發、行經朴子、蒜頭糖廠與嘉義市之間的朴子線行經之地，鐵軌早已被柏油路代替，但路邊的屋舍有著一個小木門，被推測為當年生意人販賣便當的小門戶。
#鐵軌旁臺鐵站長宿舍的三代小澎湖門牌
嘉義文化創意產業園區停車場旁的鐵軌後方，是一排歷史悠久的臺鐵站長宿舍，因提供至遺孀離去，目前依然還有兩戶人家，門牌號碼是9號、10號、11號接連下去，不像現在的門牌單雙號對開。其中的9號門戶，保有小澎湖三代在地理系統上的演變見證：
▪第一代：深藍色門牌，小澎湖9號
▪第二代：淺藍色門牌，小湖里9號
▪第三代：白色門牌，後驛里9號（小澎湖的小湖里與小副瀨的竹文里在2010年合併為後驛里）
由於小澎湖聚落住有許多木工師傅，狹隘的巷弄間座落許多木造建築，但因樑柱隨著歲月腐爛、當地的經濟限制，和未來都市規劃政策的不確定性，大家都是選擇用鐵皮將木屋包起來，即便是如此靠近嘉義火車站的繁榮區域，卻依然保持舊式老屋的歲月斑駁。
（小澎湖的巷弄經歷，感謝 嘉義市政府環境保護局和十作實作帶路。）
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不在雲林北港的北港車頭！消失的四支檔，消失的十五分鐘，嘉義長輩口中的的輝煌時代。
每個地名背後都有幾則故事，他們就像時代洪流背後的索引，當人們從嘴中呼出這個地方的稱號，隨即傾出這個地方曾經有的人文、歷史、產業與鄉野奇談的想像。
#北港車頭在嘉義
嘉義市昔日的繁榮沿著鐵路發展和北興街四支檔發展，鐵道將嘉義的地域劃分東西兩邊：鐵路以東的諸羅城被稱為市區，鐵路的西邊則是居住較多勞工階級。
早期人們稱的「進市區」，便是從博愛路經北興街過北港車頭四支檔進到諸羅城這一段路程。
#讓嘉義消失十五分鐘的四支檔
現代生活稱的平交道，當年嘉義車站集貨量大，縱貫鐵路和阿里山林業鐵路都須在這裡調度編制車輛，每天會有數次四支檔放下的時間，當時嘉義市的東西兩側會有短暫十五分鐘無法流動。
據臺鐵退休，目前在當地經營檜木燒烙發展中心的福昇老師口述：「每天至少有五次四支檔放下來阻擋通行的時間，作業員需眼明手快盡速在時間內完成載貨車廂編列作業，但按造當時人民的耐心，至多十五分鐘，不論工作有沒有完成，十五分鐘後都需讓人們再次東西通行。」
#北港車頭的活絡年代
北港製糖會社在1911年揭開了嘉義ㄧ北港之間流通的序幕，沿途停靠嘉義、北社尾、牛斗山、新港、板頭厝、北港等站，老一輩都還有在鐵道邊等待載甘蔗的五分車通過，偷拉幾根的經驗。
各大製糖會社的糖鐵當年根據營運性質，區分：
-專用線：運輸製糖原料的
-營業線：往返人口聚集處載客
日本戰敗後，原先日人製糖會社的資產皆由臺灣糖業全盤接收，鐵軌鋪設的路線和周邊街廓很多至今依然是台糖的土地。
為了配合北港媽祖每年大量的進香客，戰後推出僅停新港一站的對號列車，每日乘客數至多高達六千人，在1960年代達到嘉義往返北港的全盛載客時期，曾是過往業績最佳的路線之一！造成北港車頭周邊的經濟活絡，小吃攤、水果攤、銀樓等攤販雲集。
#北港車頭的庶民生活打賭甘蔗去真正的北港看花燈
當地的居民分享：「北港車頭那裡可以看布袋戲、吃枝仔冰，大家一起坐車去北港看花燈。」
當時還流行甘蔗遊戲，居民會跟北港車頭旁的甘蔗車玩猜甘蔗長度的遊戲，只要喊出最接近老闆砍下的甘蔗長度，就可以把那根甘蔗帶回家！
北港車頭因公路建設的興起與糖業沒落而逐年衰退，最後一班五分車於1982年鳴笛，自北港車頭離站，宣告最後一條糖鐵停駛，北港車頭的興盛風采成為老嘉義人的時代追憶。
感謝 嘉義市政府環境保護局和 十作實作邀約，讓我發現不曾重疊過的嘉義！
👉 完整文章詳見留言處＆最後一張照片
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「經過四年的努力…我們終於為毛小孩找到家了！」
嘉義市動物保護教育園區，預計在108年9月17日落成啟用！從一開始的臨時鐵皮屋...到現在的永久的建築物...
新的動物保護園區可收容100隻犬、20隻貓，收容空間充足，也保留空地讓毛小孩活動，屆時大家就有更好的認養環境，浪浪也有更好的中繼及節育防疫資源了。
建物樓層為地上三層，總樓地板面積共1034.97平方公尺，依房舍機能，分為動物舍區 (一般舍、認養舍、待產室、隔離區)、醫療區、戶外運動專區、接待區…等規劃。嘉義市政府以「大幅提升動物福利，有效推展動物認養」為初衷用心規劃設計，進一步將嘉義市打造為「毛小孩」的動物保護城市。
期待未來的流浪動物收容所不再被認為只是動保體系中末端環節的設施，而是利用建築空間的設計讓民眾更加了解整個動物保護體系，藉此扮演著與社會溝通的角色，為嘉義市的浪浪們提供更友善的空間喔！
【嘉義市動物保護教育園區】
揭牌日期：2019年9月17日星期二
時間：上午10:30 ~ 中午12:00
地點：嘉義市東區彌陀路31號
感謝嘉義市民、感謝嘉義市政府
感謝嘉義市議會及所有民意代表
感嘉義市動物守護協會以及所有動保團體的努力喔😊❤
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有托嬰需求的爸爸媽媽看過來，東區公共托嬰中心即將在7月21日開幕，10名專業的教保人員已經都就定位囉，東區公共托嬰中心預計招收40位0-2歲的小朋友，有托嬰需求的家長趕快報名！（7/12.13開放報名，直接到大業國中即可）
為了減輕年輕家長的負擔，戴寧從105年初，就在議會提案興建東區公共托嬰中心，經過多次的協調，終於獲得市府同意編列一千萬預算興建，選定大業國中規劃設置，經過四年的時間，從爭取到完工，戴寧說到做到！
東區托嬰中心在設計及規劃上花了很多心思，就是要讓嬰幼兒有個安全舒適的環境，包括分齡設計，一歲以下的小BABY有安靜的休息區域、安全的爬行空間；一歲前後開始學走路，我們設計了大面鏡子及扶桿，讓他們學習觀察自己的肢體；小馬桶及洗手台的高度，也都為孩子們量身打造；並且設置副食品調理空間，讓孩子們在飲食跟活動上都能得到良好的照顧，在此也特別感謝嘉義市政府社會處與大業國中的大力協助，一起完成。
目前公共托嬰中心的數額仍然供不應求，未來戴寧仍會繼續催生第三所公共托嬰中心的設置，請家長們安心把孩子交給我們！你們的需求，讓戴寧為您實現。
【戴寧官網．好城好政】
https://www.lovedaining.com/bloggerList.php
【戴寧IG】 https://instagram.com/lovedaining
【戴寧LINE】https://bit.ly/2qMLb7S
【戴寧Youtube】https://bit.ly/2FhcMr3
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補充詳情：預計7/22正式收托，7/12-7/13舉行報名作業，地點位於嘉義市東區大業街57號(大業國中內)，申請收托資格為設籍本市截至108年7月15日止滿2足月至未滿2足歲之嬰幼兒，且嬰兒與父母（或法定代理人）之一方皆須設籍嘉義市，報名時請攜帶報名表及戶口名簿影本，至中心現場報名，得委託報名。收托費用一般戶每月10,000元，相關問題可電洽（05）2312667、2275698。
更多內容及報名資料，可至社會處下載
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