Log no.:NPV-2021-0499
動物名:衰仔 Seoi Jai
傷勢:入院時有肺岀血,肝指數高,盤骨碎裂及脫位
義工提供的事發經過:
我當時揸車經過,係快線見到有隻貓坐左係馬路邊,本來當時我已經過左,但心諗隻貓一定有事,就咁走左佢,就會無人救佢。於是我就折返,落車準備救貓之際,發現自己無任何工具幫手,幸好有另一位好心人幫手,借出一個膠水桶比我。
當時貓貓已經好驚,爬左入車底,幸好有好心人幫手睇住,我先可以安心駛開部車,當下好情急心諗:「衰仔我黎救你啦!」
最後終於成功捉住佢,我先用冷衫包住佢,再放入水桶。過海期間,發現「衰仔」無乜聲氣,我心知不妙,急忙下停車,仔細一望。衰仔雖然眼睛碌碌,但已開始流口水,即刻加快將佢送到診所就醫。
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如欲支持「衰仔 Seoi Jai」的住院、醫療費用,可直接捐入以下NPV 戶口,詳情如下:
1⃣ 轉數快
透過轉數快將捐款轉賬至 FPS ID︰ 9106931
並於「給收款人的提示信息」輸入動物名字、捐助者英文全名及電郵地址。
例:NPV-2021-0499 Seoi Jai, Chan Tai Man, chantaiman@gmail.com
2️⃣ PayMe
請於以下網址提取PayCode
https://qr.payme.hsbc.com.hk/2/MoBWyXnQLgFfMx8iGvBDfx
掃一掃QR code,並於「輸入你的訊息」輸入動物名字、捐助者英文全名及電郵地址。
例:NPV-2021-0499 Seoi Jai, Chan Tai Man, chantaiman@gmail.com
3️⃣ PayPal
請到以下網址
http://paypal.me/donatetonpv
於「備註」輸入動物名字、捐助者英文全名及電郵地址。
例:NPV-2021-0499 Seoi Jai, Chan Tai Man, chantaiman@gmail.com
4️⃣ 直接將捐款存入NPV 匯豐銀行戶口 : 015-765415-838
請註明「NPV-2021-0499 Seoi Jai」並將入數紀錄及英文全名電郵至 [email protected]
5️⃣ 可郵寄支票到
九龍太子基隆街24號 - 香港非牟利獸醫診所
抬頭「非牟利獸醫服務協會有限公司」/「NON-PROFIT MAKING VETERINARY SERVICES SOCIETY LTD」。
請註明「NPV流浪動物醫療基金」並指明「NPV-2021-0499 Seoi Jai」
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過80萬的網紅果籽,也在其Youtube影片中提到,都市傳說:每個巨星嘅終極舞台,除了紅磡體育館,就是港鐵尖沙嘴站、金馬倫道出口的「節拍」。唱片舖全名節拍鐳射影視快線,英文名CHEAPY VIDEO EXPRESS。店外的無敵大電視、震爆耳膜的歌聲,還有一張張螢光黃底紅字的「租約期滿」、「執笠清貨」宣傳板,貼了近八年,上月,佢真係執咗喇!但佢話,搬咗...
快線英文 在 StockFeel 股感,來自生活 Facebook 的最讚貼文
【股哥投資養成班 EP04】#KD隨機指標
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「股哥投資養成班要開班授課啦!」🎉🎉🎉
每週二 21:00,一張簡單的圖片,教大家「股市投資的小知識」
希望每週花 3 分鐘的時間,人人一起來累積自己的投資軟實力
喜歡的朋友❤️ 可以在留言區給股哥回覆與打氣~
股哥🤓 也會不定期的回覆投資朋友的留言呦!
話不多說,讓我們來開啟這趟學習之旅吧!👏👏👏
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🔎 KD指標,又稱為隨機指標,英文是 Stochastic Oscillator~
KD 指標由兩間線組成:快線(K 線)與慢線(D 線)組成,可作為標的超買、超賣的判斷依據!
當股價上漲時,快線的拉升速度將快於慢線,因此隨著股價波動,KD指標兩條線可能會出現交叉 〽️ 〽️。
當 KD 值位於低檔區(< 20),且 K 線由下向上穿越 D 線,表示短線該檔標的多方強勢,俗稱「 KD 黃金交叉 💫 」
反之,當 KD 值於高檔區( > 80 )處出現 K 線向下跌破 D 線時,代表股價轉弱,也就是市場上大家聞風喪膽的「 KD 死亡交叉 ❄️ 」
PS. 小編提醒:指標是參考依據之一,在投資裡沒有所謂「絕對」的事喔 😜
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KD 指標只是眾多技術分析指標中的一環~
請各位投資朋友繼續關注 #股哥投資養成班,獲得更多知識!
下一期【股哥投資養成班】,來聊聊也同樣很夯的技術分析指標 —— MACD!
敬請期待!!
快線英文 在 Facebook 的最佳解答
13 我有車
熟悉我的朋友都知道,我非常享受駕駛樂趣,基本上近十年裡每日都有揸車。由於家住偏遠地區,無論上山過海、出入工作還是約會,每天都需要揸車。就算當日無任何外出原因,我還是會開車接送媽媽上班收工。喜歡駕駛的人不分年齡種族,例如在古典音樂世界裡最典堂級指揮家卡拉揚,平日嗜好就是開跑車風馳電掣。我卻從來對跑車進求的速度感甚為無癮,只是純粹喜歡開車到處跑的自由感覺。
曾經擁有一部和我出生入死超過十年的座駕,在我心中的地位超然,我叫她做「Carman」。我們一起走過二十四萬公里,經歷了生活的高低起跌。由最初番朝九晚六開始,到拍戲時借用出鏡,往後更幫自己或朋友們總計過千場的演出運送物資。多年來接載過的朋友們實在多不勝數,個個對她讚不絕口。由於在回憶裡橫跨多個不同時期的自己,記得在最後要忍痛道別時,實在不捨,一個傻佬坐在公園嚎哭說再見,像祈禱般希望她能夠像One Piece裡的海盜船精靈一樣,靈魂轉生往新車裡,望她能繼續守護,和我東征西討。
近十年旅行幾近每次都會選擇自駕遊,沿途可以欣賞到的另類風景,回味一生。幾年前曾經在毫無計劃之下,超戇居地一日內來回奧蘭多和基韋斯特。基韋斯特英文雖然是Key West,但卻是美國最南端的一個島嶼城市,是海明威的故居。以為同樣在佛羅里達州所以決定從奧蘭多南下,怎料車程需時八個鐘頭,來回就是一整天。沿途經過佛羅里達礁島群,島與島之間有大大小小的橋串連,最長的一座叫「七哩橋」。旅程只有我一位有駕照,於是一個人頂受一條又一條七英哩長渡海橋的煎熬,稍有不慎就連人帶車直衝大海,完美地享受自駕遊的「樂趣無窮」,每次回想返都仍然能感覺到自己搣大髀整醒自己的痛楚。
幸好我尚算人車合一,每天駕駛有足夠練習令到技術水平頗高,遇上危急關頭反應較快。在此奉勸各位平日沒有駕駛習慣的朋友,切勿外遊才選擇自駕遊。人生路不熟,地圖亦常常老點,再加上閣下那新手的駕駛技術,只會令馬路如恐龍口般危險。乖乖地搭公共交通工具或者的士也好,就是不要令自己的旅途增添多份壓力。旅程有那麼多的好風光正等著慢慢欣賞,各位司機一興奮起來就會兼顧不及,情況就像香港新常態「外行人管內行人」,錯得亂七八糟,累人累物。我曾親眼目擊朋友在外地自駕車禍,自己亦試過因為太興奮而忘記入油,車上有老有嫩滯留沙漠正中央的公路上,慌張忙亂浪費了寶貴的時間。
有時候對其他道路使用者的行為和態度認真費解,想親口問問究竟他們是如何生存至今?行人亂過馬路左右不分,唔睇車唔睇燈唔跟交通指示;在單程路唔戴頭盔慢踩單車,大模廝樣慢駛頂住成串車;還有全無規矩的心急車慢自私快線L,全都應該每日送進駕駛改進課程教育營,學習「不靠左駛」罰款四百五⋯要繼續數的話數多十篇都未數完。不過,亦因為揸車令我耐性修養提升,令我明白人生中無論你幾有道理,永遠沒有對錯之分,只有懂事的人遷就無知的人。自從2019年我遇上四車連環相撞,事件一直在困擾著我。隨著官司漸入尾聲,我想又是時候要再自強進入人生另一階段。
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都市傳說:每個巨星嘅終極舞台,除了紅磡體育館,就是港鐵尖沙嘴站、金馬倫道出口的「節拍」。唱片舖全名節拍鐳射影視快線,英文名CHEAPY VIDEO EXPRESS。店外的無敵大電視、震爆耳膜的歌聲,還有一張張螢光黃底紅字的「租約期滿」、「執笠清貨」宣傳板,貼了近八年,上月,佢真係執咗喇!但佢話,搬咗咋。
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