無差別的 #徵繳貨物稅 對屏東公平嗎?
一台便宜的國產汽車動輒50-60萬起跳,最便宜的機車也要五萬元,其中貨物稅就佔了車價的15%-30%
以一台60萬元2.0公升排氣量的國產汽車來說,光是貨物稅就佔了10幾萬的價格成本。5萬元的機車也需繳納接近10000的貨物稅。
財政部曾對機車貨物稅作出說明:「我國目前對車輛課徵貨物稅,除財政需要外,兼具節約能源、防制污染等政策目的。」
節能與污染防治,就是鼓勵民眾搭乘大眾運輸系統,但這對大眾運輸不普及的屏東人來說,沒有汽機車就像沒有腳,根本寸步難行。(捷運、高鐵還要等10年?)
徵收貨物稅,人們若能受惠於屏東的大眾運輸工具我們沒話講,心甘情願繳納。但是屏東人根本沒有享受到此等好處,到哪裡我們都還是需要汽機車代步。
北高兩地、近期捷運開通的台中,都有相較於屏東方便的大眾運輸。以節約能源、防治污染等目的而立的「汽機車貨物稅政策」 #能否一體適用?屏東也是一樣的收費標準,合理嗎?
台灣車價貴 問題出在萬萬稅
汽機車價格居高不下已是積深已久的民怨,對於汽機車幾乎是屏東人的生活必需品而言,這問題更加嚴重!
在交通上我們沒有大城市的便利,政府就應該 #因地制宜,建制減免「貨物稅」、「燃料費」、「空汙費」等交通成本,#合理降低民眾的負擔。
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