關於 建立全市海水管線相當於建立一套全新的供水系統 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#你們到底算什麼！！！！！！！！
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#眉蓁回答不出來的管線預算雨蓁告訴你

眉蓁繼開出高雄打下全世界1/10蘭姆酒市場（1億公升）的支票後，又再次提出要把大家沖馬桶的水全都換成海水，避免市民提水之苦的天才政見啦！

先不說其實現在市民不用提水，按一下也能沖馬桶，今天我們不寫論文，但還是要來滿足大家的期待，分析一下海水沖馬桶的可行性如何，接下來就稍稍做個小評論。

#海水真的可以沖馬桶嗎？

海水中充滿大量鹽分，而氯離子是鹽的重要組成，所以海水裡充溢了氯離子，當我們要以管線運用海水，間隙腐蝕、孔蝕的部分腐蝕是十分常見的事情。

因此海水系統則必須與目前所使用的自來水淡水系統分開建置，這並不是李眉蓁女士首創，其實在嚴重缺乏淡水、人口密度極高的香港，在部分靠海地區就正在使用海水來沖馬桶。

香港從1950年開始引入海水，建置獨立的海水沖廁水供應系統，部分地區因海水水質仍未能符合沖廁用水標準，增設水質處理設施、輸送運作及保養費用非常高昂，並沒有使用在全部地區。

那如果我們要將海水系統建置在高雄要花多少錢呢？

#建立全市海水管線相當於建立一套全新的供水系統

目前高雄沖馬桶的水主要為自來水，使用自來水管線。眾所皆知，自來水管線是淡水，不能與海水混雜。而如大樓用戶，一般來說供水都是先抽到水塔再供水，以高雄水質偏硬來說，有些大樓甚至有全棟軟水過濾系統，用戶煮沸後即可飲用。是絕對不可能和海水混雜。

因此，政府若要要求用海水沖馬桶，全高雄市都要重新埋管，從海邊用幫浦抽海水進入海水管線系統，配送到全市，透天要拉新管線、大樓配線要完全修改，為了讓民眾接受，恐怕必須補助興建第二水塔和建置海水專用管線，另外，因應海水成分容易侵蝕所需的維護費用、材料升級費用及技術研究費用，這些花費都不包含於上述費用內。

我們簡單地按照自來水系統的費用來估算：

至2015年底，高雄台水公司的自來水管線總長度為7428公里，而2014-15汰換101公里，經費約9.56億元。簡單估算，若單純興建同等長度之管線，經費約為703億元。

但比較麻煩的，則是每戶要接管到家中，並安裝到馬桶的水箱上，如果您府上曾經申裝過自來水，其實會發現這費用不便宜，以單戶來說，包含勘查、設計、試壓費用，實際安裝時的接水點、水表組、接水費、和管線工料費用，4公尺內也要近萬元，更別說郊區有許多離管線一段距離的用戶。根據台水公司評估全台尚有50.5萬戶未納入自來水系統，全數改善完成經費高達3000億元以上，平均一戶高達60萬元，其中尚涉及土地取得、道路申挖、民眾用水意願等因素。

以高雄市為例，高雄市全境切割為17395個統計區，其中有4959個供水區普及率達100%，具有完整的人口密度、每戶接管配水管線長度統計資料，密度分為9個等級。我們將所有組別加權統計，其中，居住密度在50~100戶/公頃以上供水區佔所有供水區之23%，此區配水管線長度每戶小於基本費長度（4公尺），人口約佔高雄之62.56%，居住密度在此之下的佔所有供水區之77%，人口僅約佔37.44%，配水管線就長達7.49~189.27公尺不等。

若我們簡易的將人口密集區每戶以20mmPVC管基本工料費（7920）計算，而人口稀疏區每戶以台水公司評估自來水未接管戶接管費用（60萬）計算，則不計路面修復費用，可得出全高雄113萬戶海水管線配管的費用約為2594億元。也就是光是管線費用，就要3297億元。

然而，若將海水引入城市，則另外要新設加壓站、配水池，且因海水位在城市最低處，加壓站需求比由高往下送的自來水更多，根據歷年自來水延管工程單價統計，高差約45公尺就需一段加壓，而每一座加壓設施費用約為270萬元，而開挖過程中道路復原費用等也都不計，零零總總算下來，大致上準備4000億元比較安全。

高雄繼花費2.7兆種甘蔗後，又花費4000億沖馬桶，負債已經突破31000億，是韓國瑜亂喊價的10倍以上。

票投中國黨，欠債3萬億不是夢！

#難道沒有做夢的勇氣嗎？

看到這裡有些人可能會想用韓導的語氣問：「你連想都不敢想，難道沒有做夢的勇氣嗎？」，為什麼香港可以高雄不行？然而，香港人口密度高達每平方公里2.59萬人，且早在施工遠比今日方便的1950年代就預先建設海水管線，而高雄則是每平方公里940人，縱使區域有人口疏密的不同，但高雄沒有任何一個區域的人口密度超越香港，且要再已經有完整的自來水管線狀況下，要花將近高雄市每年總預算的3倍建置海水系統，甚至前瞻計畫分給高雄預算兩倍都可能不夠用，如此不顧各種成本效益評估的沖馬桶政策建設，真的可謂為 #錢衛建設 啊！

好了，以上就是今天李眉蓁錢衛建設的分析評論，大家喜歡請給我一個like，轉分享超級歡迎，你的鼓勵是我日後研究分析的動力，政治就是要認真起來～～！

#眉蓁回答不出來的管線預算雨蓁告訴你

眉蓁繼開出高雄打下全世界1/10蘭姆酒市場（1億公升）的支票後，又再次提出要把大家沖馬桶的水全都換成海水，避免市民提水之苦的天才政見啦！

先不說其實現在市民不用提水，按一下也能沖馬桶，今天我們不寫論文，但還是要來滿足大家的期待，分析一下海水沖馬桶的可行性如何，接下來就稍稍做個小評論。

#海水真的可以沖馬桶嗎？

海水中充滿大量鹽分，而氯離子是鹽的重要組成，所以海水裡充溢了氯離子，當我們要以管線運用海水，間隙腐蝕、孔蝕的部分腐蝕是十分常見的事情。

因此海水系統則必須與目前所使用的自來水淡水系統分開建置，這並不是李眉蓁女士首創，其實在嚴重缺乏淡水、人口密度極高的香港，在部分靠海地區就正在使用海水來沖馬桶。

香港從1950年開始引入海水，建置獨立的海水沖廁水供應系統，部分地區因海水水質仍未能符合沖廁用水標準，增設水質處理設施、輸送運作及保養費用非常高昂，並沒有使用在全部地區。

那如果我們要將海水系統建置在高雄要花多少錢呢？

#建立全市海水管線相當於建立一套全新的供水系統

目前高雄沖馬桶的水主要為自來水，使用自來水管線。眾所皆知，自來水管線是淡水，不能與海水混雜。而如大樓用戶，一般來說供水都是先抽到水塔再供水，以高雄水質偏硬來說，有些大樓甚至有全棟軟水過濾系統，用戶煮沸後即可飲用。是絕對不可能和海水混雜。

因此，政府若要要求用海水沖馬桶，全高雄市都要重新埋管，從海邊用幫浦抽海水進入海水管線系統，配送到全市，透天要拉新管線、大樓配線要完全修改，為了讓民眾接受，恐怕必須補助興建第二水塔和建置海水專用管線，另外，因應海水成分容易侵蝕所需的維護費用、材料升級費用及技術研究費用，這些花費都不包含於上述費用內。

我們簡單地按照自來水系統的費用來估算：

至2015年底，高雄台水公司的自來水管線總長度為7428公里，而2014-15汰換101公里，經費約9.56億元。簡單估算，若單純興建同等長度之管線，經費約為703億元。

但比較麻煩的，則是每戶要接管到家中，並安裝到馬桶的水箱上，如果您府上曾經申裝過自來水，其實會發現這費用不便宜，以單戶來說，包含勘查、設計、試壓費用，實際安裝時的接水點、水表組、接水費、和管線工料費用，4公尺內也要近萬元，更別說郊區有許多離管線一段距離的用戶。根據台水公司評估全台尚有50.5萬戶未納入自來水系統，全數改善完成經費高達3000億元以上，平均一戶高達60萬元，其中尚涉及土地取得、道路申挖、民眾用水意願等因素。

以高雄市為例，高雄市全境切割為17395個統計區，其中有4959個供水區普及率達100%，具有完整的人口密度、每戶接管配水管線長度統計資料，密度分為9個等級。我們將所有組別加權統計，其中，居住密度在50~100戶/公頃以上供水區佔所有供水區之23%，此區配水管線長度每戶小於基本費長度（4公尺），人口約佔高雄之62.56%，居住密度在此之下的佔所有供水區之77%，人口僅約佔37.44%，配水管線就長達7.49~189.27公尺不等。

若我們簡易的將人口密集區每戶以20mmPVC管基本工料費（7920）計算，而人口稀疏區每戶以台水公司評估自來水未接管戶接管費用（60萬）計算，則不計路面修復費用，可得出全高雄113萬戶海水管線配管的費用約為2594億元。也就是光是管線費用，就要3297億元。

然而，若將海水引入城市，則另外要新設加壓站、配水池，且因海水位在城市最低處，加壓站需求比由高往下送的自來水更多，根據歷年自來水延管工程單價統計，高差約45公尺就需一段加壓，而每一座加壓設施費用約為270萬元，而開挖過程中道路復原費用等也都不計，零零總總算下來，大致上準備4000億元比較安全。

高雄繼花費2.7兆種甘蔗後，又花費4000億沖馬桶，負債已經突破31000億，是韓國瑜亂喊價的10倍以上。

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#難道沒有做夢的勇氣嗎？

看到這裡有些人可能會想用韓導的語氣問：「你連想都不敢想，難道沒有做夢的勇氣嗎？」，為什麼香港可以高雄不行？然而，香港人口密度高達每平方公里2.59萬人，且早在施工遠比今日方便的1950年代就預先建設海水管線，而高雄則是每平方公里940人，縱使區域有人口疏密的不同，但高雄沒有任何一個區域的人口密度超越香港，且要再已經有完整的自來水管線狀況下，要花將近高雄市每年總預算的3倍建置海水系統，甚至前瞻計畫分給高雄預算兩倍都可能不夠用，如此不顧各種成本效益評估的沖馬桶政策建設，真的可謂為 #錢衛建設 啊！

好了，以上就是今天李眉蓁錢衛建設的分析評論，大家喜歡請給我一個like，轉分享超級歡迎，你的鼓勵是我日後研究分析的動力，政治就是要認真起來～～！