關於 廉價跑車 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

我：「這次坐到一台很厲害的飛機，它的遮陽窗是電子操控式的！」回來後迫不及待跟美男分享……

美：「我上一次坐飛機已經是快兩年前了」😭😭😭

疫情的這兩年飛韓國感想，就是 #大韓航空 逐漸獨佔韓國航空業界……除了併掉韓亞航空以外，由仁川機場停機坪幾乎被壯觀的藍色機身、印有太極旗飛機佔據看來，

它們的實力真的不容小覷……

這次坐到的波音787機型，事後查了一下被稱之為「 #夢幻客機 」的樣子。

有別於以往手動式遮陽板，採用電子式舷窗，可以按照乘客喜好的亮度自行調整5階段明暗，

個人覺得最方便的應該就是飛機要降落時，空姐不用一一宣導「請將遮陽板打開」吧！全部由中央調控為原始模式即可👍👍👍

這項技術以往被用在某些商辦大樓及高級跑車上的樣子。

對於航空迷來說，能坐到這樣的飛機真的滿幸運>////<更何況是在疫情期間！！！😍

在乘客相較於以前，這麼少的情況下，還能導入及運行大型新式飛機，真的覺得大韓航空很有兩把刷子👍（我不是他們家粉絲，是唯一能坐的飛機只有它們家，只有它們家有飛～）

雖然機票也是很貴就是了T____T大概從今年台灣飛回日本那趟開始，機票價格已經來到一種全新境界了（笑）

（很😱可😱怕，不😱要😱問）

但好處就是以前一個人只能坐一個位置，現在基本上都可以獨享一排的概念XD

正所謂有利也有弊嗎？就當作花錢買一次坐豪華飛機的體驗好惹嗚嗚嗚～～～

#有人也有幸坐過這台嗎
#聽說新加坡酷航也有拿這台當廉價航空飛機

✅➡️要價比肩法拉利！ 美空軍公開F-35飛行頭盔細節
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3644492
這個例子告訴我們國防從沒有廉價選項！一分錢一分貨！
媒體報導美軍F-35戰機飛行頭盔一頂要價40萬美元（約台幣1120萬）能買法拉利跑車；美軍揭露高科技頭盔細節：每名飛官必須精密測量頭型、花費兩天時間定製專屬頭盔，並需定期檢查，即使變動髮型和體重都可能導致頭盔不合。每頂頭盔都要確保碳纖維內襯能與頭部完美貼合，組裝完畢後飛官瞳孔更需和頭盔顯示器校準，誤差僅能小於2mm才能確保清楚在顯示器上看見圖像；頭盔能建構360度的無死角影像大幅提升飛官戰場知覺
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圖: USAF / 自由時報
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新《番薯藤》國防軍事網
https://www.facebook.com/military.idv.tw/
#專業軍事評析 #關心台灣國防
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深夜，接到好友K的電話，照常理來說，作息正常的他早該休息了 ，怎麼這時間突然來電?
　
抱著狐疑的心情接起了電話，結果剛一接通，手機那頭便傳來K難過的聲音。
　
我頓時警覺不妙，「K 發生了什麼事?」
　
「兄弟…我活生生就是個笑話，被當成工具人，還被嗆車爛，我真的好廢，活得像是個人生失敗組。」K說話的語氣感覺得出來有喝酒。
　
我擔心的問，「你在哪裡，我去找你。」
　
「巷口那間便利商店。」
　
「你先在那邊坐著等我，不要鬧事，我馬上到。」
　
便利商店外。
　
我一停好車，遠遠就看到K坐在地上，身旁還放了幾瓶罐裝酒，K的臉上染著醉意一臉疲倦樣，我嘆了口氣，遞了一罐瓶裝水到他眼前，「說吧，到底發生了什麼事? 要喝成這樣?」
　
K失魂落魄的接過水，狠狠的喝了一大口，開始侃侃而談，「M交男朋友了。」(M是跟K有曖昧的女生。)
　
前幾天經過她家，看到門口停著一輛跑車，過每多久就看到她跟一個男人手牽手走出來，還有說有笑。」
　
我一臉錯愕垂眸苦笑，「那後來呢?」
　
我打電話給她，說看到她跟一個男生一起，她起初有驚嚇到，解釋那是她乾哥，我說看到你們牽手也，她被我追問之下便開始腦羞說，「是誰都不關我的事情吧? 」
　
K看向我，語氣開始激動起來，「我就這樣看著M上了那台跑車，什麼事情都無法做，當我坐在車上，手裡握著廉價的方向盤時，我好不甘，如果今天我也開跑車，是不是就不會這樣被對待了?」
　
我很能理解K的心情，因為我年輕的時候 也開著一台破舊的中古車，烤漆都鏽斑，車下巴還快掉。
　
我想了想，走到K的車前面，隨即開口道，「K，你這台車跟我以前的小黑比，哪一台好阿?」
　
K順著我的眼光看過去，想也沒想，「當然是我的阿，你以前那台車這麼爛!」
　
我輕笑一聲，「那我車這麼破，都能找到這麼好的老婆了，你怕什麼? 」
　
K突然愣住，沈默了起來。
　
「臭肉來蠅，招蜂引蝶。」
「用什麼當餌，上鉤的就會是什麼。」
　
你覺得要有好車，才會有女人愛?那請問吸引來的女人，到底是愛你的車，還是愛你的人?
　
一台跑車上，開車的是加油只能加一百，車也是租來的，跟一台普通的國產車，可開車的人卻是國內知名的企業家、名人、學者、專家，你覺得哪一台車，會讓人想與他同坐，甚至捨不得下車?
　
你要換一個心態，外在的東西永遠只是陪襯，自身的本質，才是最真實的附加價值，
　
K靜靜地思索著這番話，眸底的迷霧似乎一點點的散去，他隨即開口道，「你當初真的開著那台破小黑跟口罩嫂約會?」
　
我神色自若地回答，「當然，交往前我就全部跟她攤牌，說我只是一個職業軍人，薪水固定還有貸款要繳，開的是一台十幾年的老車，很爛，還掉漆。」
　
K不可置信地看著我，「那她說什麼?」
　
她說，「車爛沒關係，能動就好，人沒錢也沒差，只要待她好、肯努力就好。」
　
「你也太厚臉皮，沒錢開爛車，這麼丟臉的事情，你竟然追女孩前就敢通通講出來?」K斜了我ㄧ眼。
　
我一臉認真，「為什麼不敢講?追女孩子，車好不好，多少會有影響，但找老婆，跟你開的車好壞，一點關係也沒有。」

今次介紹的OVER BIKES THOR CINQUANATA 125由Italjet設計及製造。幾年前，「瀛車館」曾將這部小跑羊引入本地市場，但當年的版本使用化油器，而新抵港的版本則使用電子燃油噴注，環保規格亦由舊款的歐3提升至歐4，售價大約2萬頭。另外，代理還引入豪華版，擁有無匙著車等功能，日後再為讀者詳盡介紹。

講起Italjet，有一定玩車年資的騎士都不會陌生，她的成名作是有「洗衫板」之稱的Dragster，之後更推出採用2衝雙缸的Formula 125跑羊，及後因為環保關係，廠方把Formula 125改用4衝單缸引擎，與此同時重新設計外型，就是抵港的版本。

廠方為營造運動化，將Fromula 125配上火辣辣的鮮紅色車身及紅色煞車卡鉗，輪框也貼有紅色的邊框貼紙，車頭設計有著上一代DUCATI的超跑影子，大燈下的欄柵與目字型鼻尖就像超級跑車的RAM-AIR入風口，車身線條有幾分似昔日熱賣的Runner跑羊。

規格方面，Fromula 125採用風冷4V(氣門)單缸引擎，前及後採用13吋輪框，掣動採用菊花煞車碟，而尾掣動配置鋼製煞車喉管，鮮紅色的前煞車卡鉗掣動兼備聯動功能，當騎士使用尾掣動減速時，前掣動會自動協助減速。



雖然Fromula 125的座椅下有長型儲物箱，但只能擺放開面頭盔。儀錶則採用指針式車速顯示，加一個液晶資訊顯示屏幕，踏板位置不設平地台，車尾採用側置式單筒避震。



Fromula 125是一款廉價作招徠的綿羊仔，相當經濟，而呢個級別的綿羊仔都是給用家粗用或新手操車之用，再者她的排氣量只有125，所以加速力及馬力並非這個級號綿羊的強項，但勝在車身細小及輕盈，方便塞車攝車罅及穿梭市區。然而她的前、後避震頗硬，在市區行走會產生較強裂震盪。



雖然Fromula 125好輕好易推，但座高有810mm，編者5呎6吋高，乘座時雙腳都會吊腳；此外，她的軑把距離感好近，所以雙臂近乎90度握軑，乘座感與昔日的小跑羊相似。事實上，呢類綿羊操控十分容易，無需特別駕駛技巧，而編者幾年前駕駛過化油器版Fromula 125，今次駕駛的電子燃油噴注版，最大分別是油門相對地順滑，其它沒有大分別，而呢款車正如前述，最大賣點是兩萬頭的車價。

說到摩托車，尤其與汽車相比，相信在很多人眼中摩托車只不過是是一種相對廉價的代步工具，無論駕駛性能以及價格方面都和豪華跑車沒得比，也有車友認為摩托車只不過是一群年少無知的年輕人用來炫酷賣弄的工具。其實，這裏面存在一定的誤解，不能因為不了解而因此就小看了摩托車，其實個別摩托車在價格方面高過大多數超跑，甚至秒殺最為昂貴的布加迪威龍。今天給大家盤點那些砸鍋賣鐵都買不起的摩托車，最後一輛直接秒殺布加迪威龍。

曾經推出全球最便宜量産車Nano，因而聲名大噪的印度汽車公司Tata Motors，日前宣佈將在今年3月開幕的2017日內瓦車展上，正式揭示新成立的子品牌Tamo，並且同步帶來該品牌首部作品：一款雙座設定限量生産的小跑車，希望能藉此扭轉品牌形象，用不同的造車思維開創出新的氣象。