一蘭拉麵的台灣本店開在松仁路上,
距離台北101不會太遠,
最近的捷運站則是紅線的象山站跟藍線的市政府站。
本來以為一蘭拉麵在台灣只有一間店,
但是沒有想到一蘭拉麵的二店......
就開在距離本店不遠的新光三越信義新天地A11的地下一樓,
這一點只能說台北人真的很愛吃一蘭拉麵。
或許也是因為一蘭拉麵是一間24小時營業的拉麵店,
所以什麼時候要吃都很方便,
也或許是因為一蘭拉麵是從日本來的拉麵,
而且在行銷上很成功,
所以就算是很多人跟壽司羊說吃完之後的感覺普普,
身為一個觀光客跟拉麵控,
還是不免想要說要吃吃看。
就算是要後悔也是吃過之後再去後悔,
而不是沒吃過的那種一直期待與遺憾。
還是一個回到最剛開始說的話,
如果沒有吃而會有所期待,那就去吃吃看,
因為比起「沒吃過的遺憾與期待,吃過之後的後悔是微乎其微的損失。」
這就是壽司羊來吃一蘭拉麵的原因,
不然每一次都被朋友笑說,
既然這麼愛吃拉麵而且也這麼愛跑台北,
怎麼可以沒有吃過鼎鼎大名的一蘭拉麵。
以這一次吃完之後的感覺來說,
如果沒有什麼意外,
應該是不會再踏入一蘭拉麵,
因為一蘭拉麵雖然不難吃,但是價格偏貴,
而且台北的拉麵店這麼多,
就算要吃,
壽司羊也寧願選擇那些還沒有吃過的拉麵店,
再加上台北的餐廳真的很多,
算上想吃的壽司,日本料理,牛排,餐酒館,法式料理,義式料理等等,
還有太多的餐點想要吃,還有太多的美食想要品嘗,
所以吃過一次普普的店家,也就放在回憶之中了。
店名:一蘭拉麵
地址:台北市信義區松仁路97號
電話:02 2758 3868
營業時間:24小時全天營業
圖文好讀版:https://lintzuyang79.pixnet.net/blog/post/353090517
#台北 #壽司羊 #拉麵 #日式拉麵 #一蘭拉麵 #日本料理 #日式料理 #叉燒 #天然豚骨 #豚骨 #菜單 #24小時營業
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅鄭文婷,也在其Youtube影片中提到,🎈針對市長的施政總報告,昨天我特別提出質詢,在提升交通的質與量部分,市府團隊已經成功爭取到三線城際公車🚌,現在這些路線每天也都承載許多通勤族,及外地遊客到基隆旅遊,通勤族到了台北後必須與捷運🚇或其他大眾運輸工具銜接,很多人(尤其是小資族或學生)會購買北捷的1280月票,這些民眾在回程時從南港或市府捷...
市政府捷運站什麼線 在 游淑慧 台北市議員 Facebook 的精選貼文
柯政猛於虎
劫貧濟富 有意思嗎
困還未解,又被捅一刀
有必要在疫情才剛緩和,就迫不及待開始對機車族搶錢嗎?
此刻的台北市政府還有更多工作要做吧?年輕人脫北、 服務餐飲業慘重、 無薪假的爆增
為了紓困
市府減娛樂稅,我們議會支持。
市府減OT財團的租金、權利金,我們議會也支持。
結果市府此時,卻跑去搶機車族的錢,是什麼戲碼?
市長知不知道,很多機車族年輕人都還沒有打疫苗。
因此很多人為了避免搭乘大眾交通工具,所以改用機車通勤。市府有做什麼嗎?
市長知不知道, 8月中台北市無薪假人數是一月份的【30倍】。
市長又知不知道,機車朋友 大部分都是經濟比較弱勢的年輕人和勞工朋友們。
一年多5000塊的機車停車費支出……五千元的振興券都不夠用。
使用者付費?
市府佔用那麼多私人土地,怎麼不花錢徵收?居然還拿來畫停車格收費!
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210831004459-260405
市政府捷運站什麼線 在 新北市議員張錦豪 Facebook 的最佳解答
【強烈監督 捷運汐東線7月送綜規 】
汐止最重視的交通捷運問題,每次市政府都一再跳票,直到錦豪每天問候一路相逼,綜規送了沒、綜規送了沒,到昨天7/29仍然還沒送出去。
本次質詢也特地拜託市長在吉林街拓寬同時,銜接台北市南湖大橋下能有更方便的路網可以分流車輛,例如在抽水站旁開闢一條專用道上南湖大橋,沒爭取沒機會,雖然台北市什麼都不配合,但我會盡我的職責不斷去建議。
北北基捷運路網協調 確定汐止-東湖段優先施工,但東湖捷運站仍須走 #280公尺連通道轉乘,錦豪 #強烈要求新北市府應 #往西延伸三個站體,爭取汐止-東環段(內湖舊宗路)#原因如下:
1、東湖捷運站須走280公尺連通道,文湖線轉乘效益仍然有限。
2、很多汐止居民要到內湖科學園區就須搭乘環狀線。
3、東環段可銜接 板南線、松山線、信義線,轉乘效益高。
4、台北市正在推的環狀線目前尚苦於無適合機場用地,如果系統相容,新北有籌碼 可提供蘆洲的機場用地給環狀線使用。
汐止東湖段環評早在11年前通過,#當時 的 #物價、#建材、#用地取得 成本相對低廉,當時如果可以推動現在汐止端已經通車,而 #等台北市 二階環評 #這11年最後 北北基路網共識卻告訴我們台北市端「#本於權責、#適時推動」呼應柯文哲所說的 #盲腸。
最後,還是要 #強烈呼籲侯市長,#民生汐止線 #不要成為盲腸,#強力推動 汐止-東環段。
#為汐止人爭取好腳路
#轉乘效益極高
#讓汐止人搭乘捷運時得以轉乘藍線綠線紅線
#往內科上班的人也有福氣
#督促汐止捷運趕快蓋
#汐止金城武
市政府捷運站什麼線 在 鄭文婷 Youtube 的最佳貼文
🎈針對市長的施政總報告,昨天我特別提出質詢,在提升交通的質與量部分,市府團隊已經成功爭取到三線城際公車🚌,現在這些路線每天也都承載許多通勤族,及外地遊客到基隆旅遊,通勤族到了台北後必須與捷運🚇或其他大眾運輸工具銜接,很多人(尤其是小資族或學生)會購買北捷的1280月票,這些民眾在回程時從南港或市府捷運站轉搭城際公車時,卻無法享受轉乘優惠,因此我詢問市政府是否能夠幫幫忙爭取這部分的轉乘優惠。
🎈另外我們也發現公車處這幾年在汰舊換新公車及更新智慧站牌、新式候車亭部分確實很努力💪,也盡量朝向提供優質服務的方向前進,但公車處的財務問題始終是一個大問題,因為購置新車而增加花費將近1億1500萬元,會不會讓財務困窘的公車處雪上加霜?同時在更新智慧站牌及新式候車亭時有沒有考慮到要融入廣告收益的功能,這樣才能逐漸改善公車處的財務問題。
🎈針對交通部分我特別如上的質詢,你對基隆的交通問題還有什麼其他的詢問也歡迎隨時告訴我,讓我來替大家發問,要求市政府解決喲!
#爭取搭乘城際公車時可以享受轉乘優惠
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市政府捷運站什麼線 在 陳寗 NingSelect Youtube 的最佳貼文
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隨身過濾器原本是野外求生的產品,是一根可以直接生飲河水甚至泥漿水的神物,以前哆啦 A 夢也曾拿出這種道具過。後來這玩意演進演進,居然就變成裝進水壺裡,讓你喝每一口水都會重新過濾一次的神奇小水壺。
煮開水前已經先過濾一次,煮過殺菌之後裝進瓶子里,喝之前還要再過濾一次,台灣人到底有多怕死?喔~原來是因為「據說」很多飲水機裡面供應的其實是自來水,所以喝之前要在過濾一次。但是人家日本歐洲也都可以喝自來水,為什麼台灣人就喝不得?喔~原來是因為「據說」台灣自來水管線都很老舊,所以喝不得。
說得好像日本歐洲的自來水管線都不舊一樣。
但總而言之,市場上就是有這麼一種內建濾心的水壺,同樣是 Tritan 水壺,卻要價超過美國製造產品的兩倍以上,這種東西真的值得買?買了又可以幹嘛?今天我們就來談談這個好像很夯的產品吧!
#隨身濾水壺 #水壺 #濾水壺
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市政府捷運站什麼線 在 柯文哲 Youtube 的精選貼文
④ 柯文哲 選前之夜
日期:11月23日(五)
時間:園遊會 16:00 晚會 18:00
地點:四四南村旁停車場(101捷運站2號出口)
活動頁,手刀按參加
https://www.facebook.com/events/252899518739642/
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【你的一票,決定臺灣的歷史!】
演說全文:
各位市民朋友,teamKP 的伙伴們,我剛剛從北門邊下車,穿過北門,走過北門的廣場,來到這個臺上,內心非常的激動。
1884 年,北門城就蓋好了,134 年來,經過滿清、日本、中華民國三個時期,北門見證了臺北城的發展。
但是,以北門為中心的西區門戶計畫也是柯文哲改革臺北市政的起點。2014 年,12 月 25 日我就任臺北市長,當天晚上我就把那一條完工 8 年從來沒有用過的忠孝西路公車專用道拆掉。從此,「軸線翻轉、舊城復興」不再是政治宣傳口號,我們一步一步地實現它了,我們用一個晚上把忠孝西路公車專用道拆掉;以六天的時間,拆掉忠孝橋引道,讓北門重現天日;我們拆掉了國光客運,重現臺北行旅廣場。
現在,從北門到臺北火車站,它是一個視野遼闊的公園;我們為了保存歷史文化,把三井倉庫重新遷建,在上個月也已經開幕了;我們重建北門廣場,路型也重整了,交通還是維持順暢。
現在,北門是我們臺灣的國門,法國的巴黎有凱旋門,我們臺灣的臺北有北門,臺北燈節連續兩年在西門町舉辦,從北門到西門町在 9 天的時間,有 350 萬的人潮在這裡,在未來的時間,郵政博物館、鐵道博物館、雙子星會陸續開幕,北門在未來的時間,還是會繼續見證臺北的發展。
北門會是臺北人覺得驕傲的地方,臺灣在 20 年前是亞洲四小龍第一名,現在幾乎都快保不住。可以存留在亞洲四小龍,2014 年我以推倒藍綠的高牆為號召,也在大家的支持下進入臺北市政府,我當臺北市長這 4 年來,我常常在思考,為什麼在這過去 20 年當中,臺灣逐漸地落後?
以前,我們國民所得比南韓多 4 千美金;現在,我們是輸給南韓 6 千美金,也就是說,在過去 20 年當中,我們被南韓逆轉了將近 1 萬塊美金。到底問題是出在哪裡?
我要跟大家講,其實比藍綠更重要的是黑白,比統獨更重要的是是非,臺灣的政黨政治已經變成了幫派政治。
因為,只要你是跟我同一黨的,不管你做什麼壞事,我都要 cover 你,反過來,只要你跟我不是同一黨的,不管你要做什麼事,我就要杯葛你。
臺灣的現況,就是個人的利益大於派系的利益,派系的利益大於政黨的利益,政黨的利益大於國家的利益。我以前在臺大當醫生的時候,難道有病人送到急診處,我就要先問他說,你是國民黨還是民進黨的?沒有呀,他們就是病人。同樣的,我當臺北市長,每一位市民不管他是民進黨的、國民黨的,他就是臺北市民,就是我服務的對象。
我們臺北市政府的首長,從新黨到民進黨都有,我對議會不管是藍綠的議員,只要你講的有道理,我都會去幫忙去做,其實,如果能夠把人民的福祉當做是最重要的,其實,中央跟地方不應當有矛盾,藍綠兩黨之間,也不應當有這麼強烈的鬥爭。
我當這市長這四年來,星期一到星期五每天早上七點半準時開工,工作到晚上十點,禮拜六、禮拜天繼續到各地方去走。我都去拜訪里長、商圈、企業,我都問他們說,有什麼是我們可以幫忙的?我自詡我們是一個服務的團隊,而不是管理的團隊,因為人民繳稅金給政府,是要政府來服務他的,不是叫政府來管他的。
所以,臺北市政府必須是一個服務的團隊,開放政府、全民參與、公開透明,這是我的政治理念,我進入臺北市政府秉持這個概念,我們有 i-Voting、有參與式預算、有各種公私協力的平台,我們有青年事務委員會、我們有公民參與委員會、廉政透明委員,我們讓市民可以直接進來參與市政,也監督我們的市政。
我問大家,在 2014 年上一次選舉那一年,每天晚上 call-in 節目,不管是大巨蛋、美河市、雙子星、松菸、三創、三中案、國發院案,每天晚上疑雲重重。我問大家,柯文哲當臺北市長,過去這四年來,我們有哪一個重大工程上過晚上 call-in 節目?其實,藍綠兩黨不是拿顯微鏡,不是拿放大鏡,他們是拿電子顯微鏡來看,還是查不到。
過去四年,臺北市政府的一級首長有因為弊案而下台的嗎?你們去看看其他的縣市,有多少首長是因為弊案下台?我當臺北市長用人唯才,我們建立了文官的遴選制度,也因為有這種公平的升遷制度,臺北市的公務員開始相信,他們只要認真做事就有機會升遷。
在以前,聽說都是市長室一通電話,說這次科長是升誰。現在沒有這種問題了,每一個文官都開始相信,他們不用只看首長的臉色,他們只要認真做事就會升官,這是重建中國的文官制度。
我們尊重專業,其實今年的颱風假就是典型的照妖鏡。如果氣象團隊都跟你講,明天早上最大陣風是 7 級,我們要最大陣風 10 級才可以放颱風假,可是整個北台灣只有臺北市跟基隆市是正常上班,其他的縣市都在放颱風假,你想想看,像這種事情發生以後,你如何要求公務員可以秉持專業做事,很困難。
同樣的,我當臺北市長,我都鼓勵公務員創新,我給年輕人機會,讓他們放手去做,不管是臺北燈節、世大運就是這樣成功的。我當臺北市長,也讓臺北市的公務員可以依法行政,公平的執政,你想想看,我是現任的臺北市長,我的競選辦公室才開幕 2 個禮拜就被建管處抄掉了,這才是我的驕傲,因為我們臺北市的公務員,真的可以開始依法行政了。
我當市長,到現在還不到 4 年,我已經還債 530 億,我當市長的前一年,我們臺北市的利息一年是 29 億,到去年已經降到 7 億。
在這個地方,我要跟市民朋友講一個很嚴肅的問題。我們必須嚴守財政紀律,我要跟大家講兩個觀念,第一、欠債是要還錢的,如果欠債不用還錢,我現在就向你借;第二、欠債是要繳利息的,所以我們嚴守財政紀律,絕不債留子孫,因為國家的錢都是來自人民,我們用他們的錢要當自己的錢一樣謹慎小心。
其實政治很簡單,三個原則;對的事情做、不對事情不要做、認真做,講完了。
但是,它需要很大毅力去堅持,其實臺灣政壇不需要發現問題的人,也不需要解釋問題的人,我們只需要解決問題的人。
我當市長這段時間,其實我對臺灣政治是有憂心的。各政黨不應當以仇恨當作政黨動力。坦白講,統獨是個假議題。因為美國現階段不可能讓臺灣跟中國統一,造成太平洋防線的缺口;同樣的,美國也不會同意臺灣真的搞台獨,去激怒中國。統獨是個假議題,可是兩個黨假戲真做,用仇恨驅動他們的政治。
同樣的,坦白講,從 2014 太陽花學運,我就發現臺灣的確是有世代衝突,我們要試著要建立世代共融社會。我當市長常常在講說,如何讓不同世代可以和諧在社會生存。所以比方說陽明老人公寓,我還開放一些空間,讓文化大學學生可以進去住,只要求他們能夠陪老人講講話,或帶老人出去玩,這叫做青銀共居,就是讓年輕人跟老人可以一起生活。
同樣的,現在小學有餘裕空間,我們有祖孫共學、樂齡學堂,就是阿公阿嬤帶孫子去上小學時候,他的孫子去上課,他們老人在旁邊也開一班,大家也在上課,這叫做祖孫共學、樂齡學堂。
同樣的,我們文山區智慧老人養老院,我也在裡面弄了一個小小小幼稚園,讓老人跟小 Baby 可以一起生活。其實我們應該建立和諧世代共融的社會,可是還是有些政黨用重陽敬老金,引發世代仇恨,我覺得這個是不對的。
在這場選舉當中,我也秉持不要打負面選舉的精神,其實我要告訴各政黨,不要再口水了,因為講別人壞話,你自己不會變好。在這場選舉過程當中,抹黑、抹黃、抹紅各種手段還是跑出來,坦白講,我還蠻驚訝,怎麼跑出一個葛特曼出來。更奇怪,四年前國民黨打這個題目,四年後民進黨也打這個題目,坦白講,我還真的蠻驚訝,其實我們臺灣需要解決問題的人,我們不需要在製造問題的人。
我在這裡要問各位市民朋友,社子島禁建 48 年,是誰讓它通過都市計畫審議?柯文哲。
環南市場拖了 18 年,是誰讓它開工的?柯文哲。
永春都更案拖了16年,是誰讓它開工的?柯文哲。
內湖合家歡海砂屋拖了 16 年,是誰讓它開工的?柯文哲。
忠孝橋引道拆除計畫,躺在臺北市政府抽屜裡面 20 年,是誰讓忠孝橋引道可以拆掉的?柯文哲。
忠孝西路公車專用道完工 8 年,從來沒用過,是誰把它拆掉的?柯文哲。大龍國宅海砂屋講了那麼多年,是誰把它改建的?柯文哲。
但是,各位市民朋友,真正完成這些的,是 2014 年,你們投票給柯文哲,讓他當臺北市長,這些才可能完成的!
過去四年,改變成真,我們有鄰里交通改善計畫。我們在巷弄內劃綠色人行通道,我們逐漸在建立臺北市安全人行路網。有進行鄰里交通改善計畫的里,第一年車禍傷亡就降了 47%,到第三年下降了 60%。我要告訴各位,2017 年,也就是去年,是 50 年來臺北市車禍死亡人數最少的一年。
我有看到何國榮里長,這個計畫,是何國榮里長跟我講的,然後我把它推行下去。
1280 交通月票,讓住在較遠地區的人,交通費可以節省。以前他們住在郊區,交通費已經多了,時間又花得多,這是雙重剝削。我們用 1280 制度,也鼓勵大家改用公共運輸。
西區門戶計畫,以北門為中心的西區門戶計畫,已經大致完成;以南港為中心的東區門戶計畫,正如火如荼的開工。對手說,我們預算執行率低,但是我告訴大家,世大運他們原來編列的預算是 198 億,我 152 億就完成了,省下 46 億。少了 46 億,世大運還是成功,臺灣走出去,世界走進來,讓世界看見臺灣。
我們向全世界證明臺灣的力量,臺灣是一個成功的故事,臺北是一個光榮的城市。
文山區治水計畫原來編列 23 億,我們 8 億就把它完成。文山區從臺北市易淹水地區除名的,如果當年換別人當市長,我告訴你,世大運一定追加預算。當年如果換別人當市長,現在興隆路二、三段,下雨還是會淹水。對手說我們招商不力,但是我跟大家講,2017 年臺北市招商金額 299 億,佔全臺灣 30%,我們還去財政部接受頒獎,說我們是第一名;今年到現在已經 398 億,應該還是會第一名,明年因為有雙子星,應該會超過 600 億,還是會第一名。這就是我要跟大家講的,正正當當也可以做生意,而且可以賺錢,這才是臺灣真正的新文化。
各位市民朋友,其實臺北需要的是一個認真工作,追求公平正義的市長;過去四年,臺北已經改變成真,新的政治文化已經建立;未來四年,改變必須持續發生,臺灣必須向前走,臺灣必須擺脫藍綠惡鬥的泥淖。我們要以市民自覺取代藍綠的對決!
各位市民朋友,11 月 24 號,你的一票,決定臺灣的歷史,拜託大家,懇請大家支持,改變成真,持續發生,謝謝大家,我們繼續努力!
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