標準局敬邀各界一同出席台灣國際智慧能源週與2018能源科技產品暨檢測技術論文研討會
臺灣正處於能源轉型時刻,綠色能源將成為經濟發展的重要基礎,為能提升我國能源自主,政府全力推動新興能源產業發展。經濟部標準檢驗局(以下簡稱標準局)為配合達到經濟與能源轉型目標,積極建置綠能科技產品驗證技術,特於107年9月19日至21日在台灣國際智慧能源週設置「標準檢測驗證專區」,向各界展現標準局於再生能源憑證制度及相關能源產品驗證平台成果。
標準局表示,該局與台灣大電力研究試驗中心、台灣電子檢驗中心、金屬工業研究發展中心、台灣經濟研究院、工業技術研究院、車輛研究試驗中心、中國驗船中心、全國認證基金會等法人機構合作,共同建置離岸風力機第三方驗證、再生能源憑證(T-REC)、新興能源產品及離岸風電等檢測驗證平台,制修訂相關國家標準、建立檢測驗證技術平台,協助相關綠能產品取得國內外驗證作業,以拓展海外市場與國際接軌。以下介紹各項計畫成果說明:
一、「再生能源投(融)資檢測驗證中心計畫」
(一)建置第三方驗證能量,與國際第三方驗證機構合作,辦理離岸風場專案驗證技術訓練及移轉,並與離岸風場開發商合作以執行驗證能量建置及人才培育;協助金融保險業者了解離岸風場第三方驗證相關資訊。
(二)制定離岸風電抗颱耐震標準,針對臺灣特殊氣候,標準局參考國際標準及考量環境因素,完成風力機的抗颱標準;考量我國地理環境,將於本年度完成耐震標準,並建置離岸風電之驗證能力,確保我國風場與能源之發展。
(三)建置機艙動力鏈測試實驗室,參考國際機艙動力鏈實驗室與我國風場未來採用風力機規格,建置機艙動力鏈測試實驗室,後續配合工業局離岸風電國產化期程落實零組件在地檢測。
二、「再生能源憑證中心及檢測驗證發展計畫」
(一)推行臺灣再生能源憑證制度,建立與國內外憑證相關單位溝通管道與合作,推動國內溫室氣體相關制度及國內外企業社會責任相關評等制度之鏈結,建立與國際間綠色憑證交易市場平台之橋樑,進而使國內綠色供應鏈發展更加活絡。
(二)持續制定國內風力、太陽能、水力、地熱與生質能發電設備及電量查證相關規範,與其憑證機制運作法則,並建立各類再生能源發電廠之整體系統、現場設備與電量查證能量,同時並與國際組織接軌,參與國際系統再生能源憑證研擬發展工作。
(三)推廣再生能源憑證及整合供需市場,輔導籌組「再生能源憑證產業發展與推廣協會」,建置臺灣再生能源憑證產業合作平台,提供業界經驗分享,促進交流並推廣憑證價值。
三、「新興能源產品檢測標準與驗證技術計畫」
(一)推動七股風場機成為亞太地區首座符合國際規範的風力機室外測試場,取得國際驗證機構認可;且積極輔導國內小型風力機業者拓展海外市場。
(二)持續完善UV LED及全熱交換器應用產品檢測能量,確保國內UV LED應用產品之安全性。制定智慧電網相關標準,建立通訊技術網路層互通性檢測能量與機制,促使國內節電科技標準化與商品化。
(三)制定鋰電池國家標準,未來可延伸以鑑別不同材料之鋰電池,作為儲能應用的性能差異,提高產品透明度進而完善消費市場,將有助於鋰電池儲能產品的普及化。
四、「離岸風力檢測技術及驗證計畫」
(一)建立離岸風力機測試與驗證能量,包含風力機非破壞檢測、規劃符合國際標準之風力機品質驗證能量;制定離岸風力機零組件與電力品質相關標準,期能提供國內風力機零組件廠商開發與驗證之依據。
(二)拜訪離岸風電開發商、系統商及關鍵零組件潛在廠商,藉以瞭解風場業者的採購需求及零組件製造商現況與投產規劃,掌握國內離岸風電相關產業配合工業局規劃發展情形,確保相關資源投入與效益。
同時為促進國內檢測驗證產業發展,在展覽期間標準局與中華民國檢測驗證協會於9月20日在南港展覽館5樓舉辦「2018能源科技產品暨檢測技術論文研討會」,希望藉由提供能源科技產品檢測驗證技術交流平台,彙集81篇相關檢測驗證技術開發成果與創新研究進行發表與成果展現,期盼國內能源科技産品檢測驗證技術之正向發展,尤其以離岸風機探討最為熱烈。
並藉此次,鼓舞具創新能力的優秀人員,就工作上的新發現、新見解與業界菁英共同分享探討。本次研討會獲得產官學研各界踴躍投稿,其內容以能源及相關產業檢測技術為主軸,並依其專業領域區分成電性、物性及化性三類,希望透過相互交流讓參與者精進檢測技術。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,今天 (9/27) 下午裕隆集團選在新店圓頂劇場舉辦 2018 台灣汽車科技創新發展高峰會,邀請包括華擎機械工業、宏碁公司、光寶科技、歐特明電子、工業技術研究院、車輛研究測試中心、金屬工業研究發展中心、台灣大學、台北大學及台北科技大學等產官學界合作夥伴,共同展現自去年第一屆落幕之後,累積的眾多研發成...
工 研 院車輛 中心 在 經濟部 Facebook 的最讚貼文
你買的是電動機車?還是電動自行車?
合格的「電動機車」有Taiwan E-scooter Standard的認證標章,出廠前要通過工業技術研究院、車輛研究測試中心及台灣電子檢驗中心嚴格測試,還要提供完整的售後服務及維修體系。
認明Taiwan E-scooter Standard的標章,購買合格的「電動機車」,不只安全,還可以享有經濟部+環保署+地方政府的補助喔!
電動機車補助車款:
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工 研 院車輛 中心 在 NPA 署長室 Facebook 的最佳貼文
NPA 聽診器-聆聽,最真實的聲音
在10天的聽診過程,共有2,187位夥伴參與調查活動,其中以「嘉義縣警察局」、「臺東縣警察局」及「新北市政府警察局」參與人數最多,謝謝大家的參與,也期待下次的聽診活動有更多的夥伴參與。
「NPA 聽診器」協助我們審視政策執行度,讓我們了解各警察機關在三項簡化業務的落實情形,執行度分別為「取消戶役政查詢登記簿」91.18%,「取消110勤務偵測」92.36%,「公務車里程改每日登記」89.37%。對於已經落實執行的機關我們予以高度肯定,因為有你們的施行才有這樣的成果。
除了施行與否的調查外,更有許多同仁提出寶貴意見,讓我們知道未施行的單位、業務未簡化的變相要求及未來各項簡化措施的精進作為。讓我們一起聽聽同仁的聲音:
@戶役政簿冊已經取消,但是查詢後,仍需要註記於工作記錄簿,沒有比較方便。
@雖不用登記,但仍需將逐筆資料影送分局,若無,則處份申誡1支。
@取消戶役政查詢登記,卻變成每日主管要下載(保存電子檔)列印日誌查核。
@還是有報案偵測、簡化業務後勤務中心收案也都沒有過濾。
@里程數為何要寫,現在的年代大家根本能不騎警用就不騎,能不開那台黑白車就不開,都有油卡油單了,為何要登記。
@里程登記督察組跟行政組不同調,督察組一樣聲稱要每班都要登記。
夥伴們的意見,是驅動我們落實簡化業務與持續改革能航行更遠的動力,依據大家的意見,我們將朝下列方向前進:
#戶役政查詢登記:因系統上已有填輸查詢事由等欄位,為簡化同仁作業,廢除紙本登記,將查詢紀錄填輸於工作紀錄簿或其他紙本均不符簡化業務要求。此外,查詢紀錄已儲存於系統,我們將要求各級督導人員應在電腦系統上稽核,不再列印紙本查詢紀錄及下載轉錄於任何儲存媒體,有異狀者才請查詢人提供資料深入查證。
我們將會在署務會報提出「健診報告」,並請業務單位重申並修訂相關規定。另請 #署駐區督察 現地督考「戶役政查詢登記」簡化政策落實情形。
#110勤務派遣偵測:將蒐集無須派遣案例,作為勤務派遣指導原則。請您將很「瞎」的派遣案件(單位、時間、地點及案件簡述)提供給我們,大家共同參與健診。資料請寄本署勤務指揮中心警務正陳藝文(am671230@npa.gov.tw)。
#公務車里程登記:將重新檢討里程登記之目的、效用與必要性,在符合行政院「車輛管理手冊」規範下研擬簡化里程登記精進措施。
體質的調整需要長期照顧,聽診器將持續為我們的政策把關,期待大家與我們共同參與,透過您的聲音我們才能擁有更健康的警察。
#下次聽診項目,請您留言告訴我們
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今天 (9/27) 下午裕隆集團選在新店圓頂劇場舉辦 2018 台灣汽車科技創新發展高峰會,邀請包括華擎機械工業、宏碁公司、光寶科技、歐特明電子、工業技術研究院、車輛研究測試中心、金屬工業研究發展中心、台灣大學、台北大學及台北科技大學等產官學界合作夥伴,共同展現自去年第一屆落幕之後,累積的眾多研發成果。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/52301
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工 研 院車輛 中心 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
年度汽車產業國際盛事 ─「台北國際汽車零配件與車用電子展覽會」在今日(4/19)揭開序幕,每屆都會參加並且發表研發成果的 TARC 台灣車輛研發聯盟在今年也帶來「21+1」前瞻技術成果發表,在今天的揭幕記者會上除了邀請到車輛中心、金屬中心、工研院機械所及材化所、中科院、華創等委員代表與會,並針對各項關鍵系統技術成果進行深入說明。
link: http://www.7car.tw/articles/read/42091