JR東日本正式公佈提早終電時間的詳情，由明年春季時刻表開始，首都圈共有17條路線的終電時間都會提早，當中山手線終電會提早19分鐘，高崎線終電更提早37分鐘，是今次變動中最大的路線。
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JR東日本宣佈，正在準備中的全新「高輪ゲートウェイ駅」，落實在來年3月14日即時刻表改正的同一天開業。
「高輪ゲートウェイ駅」建築由隈研吾老師擔當，連地底樓高4層，位於品川至田町駅之間，將成為山手線及京浜東北線的停車駅，是山手線自1971年以來首個新車站。
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這篇中更新一下NEX班表的看法，因為太多朋友看不懂了。
以第一頁的NEX時刻表（由NEX2號到10號）為例，注意：
1.「レ」是代表經過不停，「∥」 是代表根本不會經過這個站。因為到品川後會分為兩條路線，一往池袋一往大船方向。
2.NEX6，8，10號都有兩行，因為如前述到達東京時列車會拆成一半，其中六節車廂開往澀谷，新宿，池袋方向，剩下的6節列車開往橫濱中途有停品川。
3.注意每輛列車的終站也不同。像NEX4，10號都沒有到池袋。想去池袋的朋友若沒有正好的時間，可以去東京站（轉山手線要走比較久）或其他車站轉山手線。
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