【港鐵九龍站至奧運站隧道沉降超標 煞停渡華路地基工程】
政府今日(9月9日)公布,9月7日於港鐵九龍站與奧運站之間的隧道一個監測點錄得沉降20.27毫米,輕微超逾預設停工指標20毫米,該處正在進行的地基工程已經暫停。
屋宇署和建築署視察後已確認結構安全。工程承建商會制訂緩解措施,減低對鐵路設施之影響。
政府指出,該項工程乃配合西九文化區發展,而將尖沙咀消防局行動支援設施、消防同樂會和其他消防設施搬至九龍渡華路。
全文:http://passiontimes.hk/article/09-09-2021/76217
#港鐵 #沉降
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1956年 六十二年前 看粵語片尋找往昔香港
尖沙咀 鐘樓 火車站 梳士巴利道 星光行前身,九龍倉商場 尖沙咀消防局 九龍城唐樓天台等
1956粵語片《 家和萬事興 》{一枝竹仔} -主題曲 - 周聰 曲詞 香港本土創作出名兒歌。
一枝竹仔會易折彎
幾枝竹一扎斷節難
心堅似毅勇敢
團結方可有力量 嘿!
大眾合作不分散
千斤一擔亦當閒
齊共同力無猜忌
一切都好順利 好!
花雖好要有蝶滿枝
月雖皎潔有未滿時
孤掌莫持依
團結方可幹大事
wai tse 【歷史時空】整理 本人專頁
尖沙咀消防局 在 東講西讀 Facebook 的精選貼文
香港消防處徽 (1868-1997)
Badges of Hong Kong Fire Services Department (1868-1997)
自1868年起成立香港消防隊,香港消防處至今已有150年歷史。
由成立起至1997年這129年間,隨着不同時期,消防處 (隊)的徽章亦更改了幾次。
1868-1947 (香港消防隊)
第一代徽章,使用了傳統的斧頭加火把設計,構圖下半的滅火喉,凸顯了其「滅火」的功能。
1947-1961 (香港消防隊)
第二代徽章,在傳統的「斧頭加火把」外加上了麥穗和飄帶,使其結構更為緊密完整。飄帶寫上 ”HKFB",即 "Hong Kong Fire Brigade”,頂部再加上了「皇冠」,令其更添貴氣。
1961-1997 (香港消防處)
第三代徽章,同樣是「皇冠、麥穗加飄帶」的結構,但飄帶加大並改為向下彎曲,飄帶寫上 “HONG KONG”。而最大不同是此徽章主體圖案併棄了傳統的「斧頭加火把」或與消防有關的圖案,而是用了「香港盾徽」上手執「東方之珠」的小獅,與當時的香港盾徽相呼應。寫上 “Fire Service” 的圓形圍繞着小獅,使其重心更為明確。第三代徽章可說是幾代徽章中,結構最緊密、形態最優美的徽章。
1868-1997年香港消防處簡史
1868年以前,消防隊隸屬於警隊,直至1868年正式獨立,當年香港政府憲報公布:
"It shall be lawful for the Governor to select from the Police and any others volunteering for the duty a force to whom shall be entrusted the duty of extinguishing fire and protecting lives and properties in case of fire within this colony and to furnish the said force with such fire engines, hoses, accoutrements, tools and complements may be necessary for complete equipment for the said force or conducive to the efficient performance of their duties. The Force of Firemen established under this ordinance shall be called the Hong Kong Fire Brigade and shall be under the command of an officer to be called the Superintendent of the Hong Kong Fire Brigade …"
「依照法例,總督有權從警隊及其他志願人士中挑選合適者組成一支隊伍,負責本港的滅火工作,以及在火警發生時,保障市民的生命財產,並為該隊伍提供消防車、消防喉、消防裝備、工具及其他必要設備。此舉不但可使該隊伍配備齊全,更有助於提高其工作效率。根據本條例成立的消防隊伍命名為香港消防隊,由香港消防隊監督統領……。」
當時消防隊有62名隊員,其中有54名正式消防員,另有大約100名華裔志願消防員。
1914年起,救護服務成為消防隊的一部分工作。
1921年,香港消防隊逐漸擴充為一支擁有140名各級正規人員的部隊,1922年更增至174名。當時,志願人員或後備消防隊在滅火工作上,擔當非常重要的角色。
1938年,負責輔助正規消防人員的後備消防隊成立。
1953年7月起,政府的所有救護資源都交由消防隊管理。
1960年,副布政司戴麟趾 (David Trench) (後出任香港總督) 奉命研究消防隊的各種問題。他聯同當時的副消防總長覺士 (Ronald G. Cox) 撰寫了戴麟趾報告,消防隊因此徹底改組,並改稱為香港消防事務處 (Hong Kong Fire Services Department) (在1983年7月中文名稱改為香港消防處)。該報告建議進行一項10年的分期發展計劃,包括加設小型消防局,務求以6分鐘內抵達現場為準則。報告上亦建議大量增加人手和消防車,以及縮減負責行動的消防員工作時數。
1975年,後備消防隊解散。
1980年,以往由調派中心及消防局指揮系統執行的工作,全部統一由位於尖沙咀消防局6樓的消防通訊中心集中處理,以加強應變效率。
1991年4月,第二代調派系統啟用,消防通訊中心遷往設有中央電腦系統的香港消防處總部大樓11樓。
Source: 香港消防處
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九巴自2018年起推出月票計劃後,就陸續替多部巴士換上月票廣告拉花? 但其實? 絕大部份都只係貼一至兩面車身廣告,只有極少數巴士?好似依架ATENU1642 - VT3221咁,車身左、右、尾部分都換上月票廣告嫁~?
路線60X,來往屯門市中心及西九龍站,#車身三面嘅路線牌都按照真車打造,分別顯示:經屯門轉車站、加強清潔抗肺炎,以及佐敦西九龍站。真係夠哂特別啊!?
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雖然同樣係九巴 ADL Enviro500,但路線就由73x 變成 258P,屬於特別班次☺️ 早上繁忙時間提供藍田方向服務;而下午繁忙時間就提供向洪水橋方向服務? 依舊係最長嘅車款,擁有最高載客量嘅巴士??
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記得三年前曾經出展會限定MAN細搶 #F2527, 駐守馬鞍山消防局? 咁今次點解要再次推出同一架車? 因為自從 #消防處攀山拯救專隊成立後,F2527真車車身就加咗「攀山拯救」標示,所以我哋亦喺 #車身兩旁 加上有關移印,而 #車頭貼紙 亦都更新咗? #MAN授權 另外,車廂前方仲 #加咗個消防頭盔添!
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TINY之前曾經推出過A587及A588,今次就輪到A586~? 依架上一代嘅平治 Sprinter 轉院救護車同一般救護車唔同,所以特意用咗 #另一套模具 去製作,希望忠實呈現真車模樣。依舊有平治授權,仲設有避震模式嫁?~
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香港電車最新嘅「電車大使」#叮叮貓?登場喇!☺️ 其實早喺上年暑假,電車公司就已經推出兩架 #DingDingCat 電車,以提醒大家抗疫期間做好防疫措施,注意身心靈健康☺️ #包裝更以電車廠為概念去設計? 全港只有兩架嫁炸!今次依架 粉藍+粉紅 就係其中一架!車隊編號103,唔知各位又搭過未呢???
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產品尺寸:229mm x 54mm x 84mm
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? Tiny 城市 199 合金車仔 - Scania 消防處旋轉台鋼梯車 55米 (F6003)
隸屬沙田分局嘅Scania 消防處旋轉台鋼梯車, 主要負責執行高空嘅滅火同救援行動。與52米旋轉台鋼梯車比較之下,55米除咗具備更佳嘅救援能力之外,仲可以到更高嘅地方拯救嫁!? 車身每邊設置兩個儲物櫃,合共四個,而鋼梯亦依舊可以伸縮添!?
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全新模具!按照真車打造,車尾設有腳踏及燈箱之餘,車頂更備有散氣位? 而最特別應該就係車廂內部喇!☺️ 車廂後半部份設有橫排座位,以及擔架床,像真度十足!如果可以搭配埋聲光效果就好喇...??
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澳門消防局嘅高空拯救車,主要職責當然係為高層建築物事故進行救援工作啦!? 因此,車上會配備大量高空拯救器材,例如長繩、救生座帶、上升器、滑輪等裝備嫁!☺️
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? Tiny 1/43 香港消防處 Atego MCU 指揮車
?見到咁突出嘅巴騰堡格紋拉花,就知道依架車有特別嘅用途啦? 通訊組人員一般都會用流動指揮車嚟支援所有喺事故現場中所採取嘅行動,設有多個車艙,車頂更佩備射燈,用作照明之用。不過車廠就由MAN轉咗做平治Atego,唔知有冇人都想儲番架呢?
? TINY 城市 TW46 合金車仔 - 日野500 台灣貨車
台灣第二大商用車品牌日野HINO,原來曾經連續五年稱霸大型商用車市場嫁☺️今次依架全白色日野500 系列,除咗採用左邊軚盤外,車身兩側更配備護欄,以及歐洲式倒後鏡添!☺️
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尖沙咀消防局 在 泵車離開尖沙咀消防局(6月18日)#hkfsd#香港消防 ... - YouTube 的推薦與評價
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