【現代跨入純電世代- Kona Electric】
身為全球第四大汽車集團的現代,在純電車市場的腳步也是相當快的,這次即將於國內販售的Kona Electric,提供了兩種規格選擇,入門款EV300建議售價124.9萬元,配有136匹純電動力,續航里程312公里,EV500建議售價154.9萬元,動力為204匹馬力輸出,續航里程482公里。另外廠方也提供早鳥優惠,售價減五萬元並加贈價值5.1萬元的家用充電樁,以性能規格及售價來看,有其競爭力!!
#HyundaiKonaElectric #EV300及EV500兩種規格
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延伸閱讀:
Hyundai Kona Electric 可娜放電
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#電動車 #特斯拉 #充電樁 #SPAC #汽油車
家用充電樁 在 Technews 科技新報 Facebook 的精選貼文
比例不低耶🤔
但充電不方便確實會影響使用意願,大家怎麼看呢?
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買一台特斯拉最重要的事就是充電樁!
這一集跟大家分享充電樁安裝會遇到的問題
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家用充電樁 在 [新聞] 歐盟確定「2035年禁售汽/柴油新車」! - 看板car 的推薦與評價
歐盟確定「2035年禁售汽/柴油新車」!結果出爐加速電動化腳步
2022年06月29日 23:17
記者張慶輝/綜合報導
歐盟在今(29)日正式宣布,為了達到減少100%二氧化碳排放、降低氣候變化的目標,將於
2035年全面禁止銷售汽/柴油新車,這項決定是由27個國家的環境部長,於盧森堡經過超過
16個小時的會議後共同簽署,無論是汽車還是貨車,只要引擎是採用汽油或柴油等石化燃料
運行,新車從2035年起均不可在歐盟境內銷售,外界預期這項政策將進一步加快各大車廠轉
向電動化、或是尋求替代燃料的腳步。
綜合外電報導,儘管部分國家或車廠先前才表達「禁令政策是錯誤的」,甚至德國的經濟部
長明確表達反對意見,但今天歐盟仍是做出2035年禁售的決議;會議中甚至提到要將禁止範
圍擴大至二手車,不過細節還需要更多討論,但新車銷售禁令已成定局。
儘管裝載汽/柴油引擎的新車不能銷售,但使用氫燃料或替代燃料的引擎,只要碳排放為0就
不在此限,所以像是TOYOTA近期投入開發的氫氣引擎,未來仍可於歐盟境內銷售;另外每年
生產少於1萬輛新車的車廠,其二氧化碳排放豁免將延長5年至2035年底,對於超跑/超豪華
品牌來說,將有更多時間進行轉型。
只是對於絕大部分車廠來說,應該還是會選擇往電動化的方向前進,而且這項禁令的影響將
不會侷限在歐盟境內,對於那些歐洲市場銷售佔比較高的車廠來說,會將更多重心放在新能
源車款上,等同於歐盟以外的市場可能也將買不到燃油新車,有著百年歷史的汽車產業將迎
來一次重大轉型。
https://speed.ettoday.net/news/2283648?from=fb_et_news_comment
2035還有13年
到時候各大廠拼得過特斯拉嗎?
除了歐盟
其他地區像美國會不會跟上呢?
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