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【凌志電伶】

廠方正式將UX 300e純電車型導入台灣，並開出單一169.9萬售價，動力系統搭載54kWh容量的電池模組，採前驅單馬達配置，提供204匹/30.6公斤米的動力，並設有四段動能回收調整機制，實際加速也有7.5秒的水準；而其最大表定里程可達368公里，如果我們以實際經驗中較保險的8折方式推算，也可達到約300公里的單次充電使用里程，對於周間通勤或臨時想去新竹城隍廟吃個鴨肉還是買槓丸倒也不成問題，也是目前在kona之後第二款主打城市通勤主力的實用電動車。

但較可惜的是UX 300e由於是日本直接引進，採用日規CHAdeMO快充搭配J-1772慢充機制，最高50kW的充電速度與基座的數量便利度會稍微不如其他CCS系統車款，0-75%充電約需50分鐘，但廠方也與華城電能合作，包含自建快充提供150座充電服務，首50位車主也可享兩年充電與家用充電座免費的兩大福利。

#LEXUS #UX300E
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網站 https://www.topgeartw.com
Youtube https://bit.ly/2UxJozN
IG https://www.instagram.com/topgeartaiwan/

今天Lexus國內總代理和泰汽車透過線上發表會的方式，正式宣布UX 300e在台上市，建議售價為169.9萬元，並祭出200台年販目標，現在入主再贈送家用充電器及兩年免費充電等優惠。

LEXUS Taiwan
今天發表首輛純電車款 UX300e
電動馬達
可輸出204匹的最大輸出功率、
30.6公斤米的最大扭力，
54.35kWh的大容量鋰離子電池組
續航力表現則為368公里

AC 慢充、DC 快充部份
將分別支援 J1772
以及 CHAdeMO 充電規格，
最高充電功率分別
是 6.6 kW 和 50 kW。

透過駕駛模式控制油門踏板反應
能夠因應不同狀況進行調整，
產生高扭力並且直覺的加速力。
並搭載ASC動力聲浪控制系統
減速時藉由四段式減速撥片
調整再生回充電能系統的力道
輔助行駛減速效果

外觀部份，
插電座設計在後葉子板
並區分成左右慢充與快充的設計
車後門下方並有Electric字樣
配置17吋雙色低風阻鋁圈
內裝部份，
中控台改成LC式樣線控換擋
及nanoe X空氣清淨系統。
標準配備第二代
Lexus Safety System+ 安全系統
具備PCS碰撞預警防護系統、
、AHS智慧型自動頭燈系統、
DRCC雷達感應式
車距維持定速巡航控制、
RSA路標辨識輔助系統
以及LDA車道偏離警示系統功能⋯

建議售價
UX300e豪華版 169.9萬
專屬購車優惠
家用充電組及兩年免費充電

By. R. 編

台灣奧迪於 6/30 正式展開全新 e-tron GT 車系預售活動，引進編成與預售價分別是 e-tron GT quattro (新台幣 445 萬元起)、e-tron GT quattro 絕美電駒限定款 (新台幣 452 萬元起) 及 RS e-tron GT (新台幣 598 萬元起)
首批配額限量 50 輛。預售期間購車可享「e-tron 純電生活方案」，不僅免費贈送家用充電器，也可使用 Noodoe EV 環島充電網、華城 EVALUE 及 EV OASIS 等目的地充電據點，台灣奧迪還提供車主新台幣 7.2 萬元的快充金，可在全國 Audi 極速充電站使用。

#Audi
#etron_GT
#展開預售

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這一集跟大家分享充電樁安裝會遇到的問題
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00:50 在家充電-原廠旅充
01:31 需求分享-原廠旅充
02:02 在家充電-家用充電樁
03:05 電費計算/時間電價
04:11 獨立電表分享
05:42 充電樁找水電安裝優缺點
07:10 我找誰裝？透天費用多少？
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