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好房網讓正義伸張！購售房屋真實受害案例說話
✍️中古屋買賣糾紛爆料→ https://bit.ly/3ymS01a
呼籲信義房屋面對消費者控訴作出反省，勿用告媒體模糊焦點．
好房網成立12年來，堅持「伸張居住正義、捍衛消費權益」的精神，近年屢屢接獲消費者投訴信義房屋，好房網News堅持發揮媒體正向的力量，不畏恐嚇威脅，持續為消費者發聲，對於消費者的投訴，皆秉持公正客觀立場做出報導，很遺憾信義房屋多次用提告威脅，卻始終不願對消費者的質疑做出回應。
#信義房屋 #好房NEWS #捍衛居住正義 #維護消費者權益
📣📣五股首座2.0 UBIKE來囉~
沉寂許久的Ubike……
明義哥今天要和五股家人朋友分享一件好消息！
新一代的Ubike，五股第一站即將在『#五股守讓堂』旁和大家見面！
相信大家一定很好奇~第一代和第二代有什麼不同？
明義哥整理了以下相關資訊~讓大家可以更清楚明瞭！
🔵優點：
👉無需大興土木。
👉無需向台電申請接電。
👉施作工程簡易。
🔵特點：
👉原本1.0的頭腦是裝設在車柱。
👉現有2.0的頭腦則是裝設在車輛龍頭處。
🔴目前新北市政府交通局將針對原有1.0場站（共657站）周邊陸續辦理增設2.0評估會勘，希望達到方便民眾車輛借、還為目標。
希望新一代的Ubike可以提供給周邊民眾或前往守讓堂的民眾一個更方便的交通工具選擇~
另外，明義哥想和家人朋友分享～
無論是公車族、汽車族、二輪族、健走族都會有自身的立場及想法……
在五股，因為先天地形條件的因素～路就這麼大、路幅也就這麼寬…..
無論是機車格、汽車格或是Ubike~都會有需求也都會有排他性……
所以明義哥希望可以站在整體大方向的客觀立場上取得一個平衡點。
也希望鄉親朋友如果有更好的Ubike設置點歡迎推薦給明義哥~
#Ubike 2.0
#全新一代全新體驗
#騎到哪都方便
買賣屋消費糾紛多 電眼揪錯上傳公正第三方
買賣經驗有好有壞，踏入房市堪比新鮮人踏進職場更複雜，除準備好頭期款外，接下來熟悉相關買賣規則、業者話術、房屋條件怎麼看、網路評價等等，皇天不負苦心人，終於迎來簽訂契約那天，只差一步晉升有殼族，如果在重要簽約場合被騙，或是出任何差錯，是否還能反悔嗎?
魔鬼藏在細節裡，密密麻麻又陌生的契約條文，不見得每一條都懂，見面簽約又有心理壓力，因此建議民眾透過房屋仲介居間買賣確定成交後，在協助雙方簽定正式契約時，必須全程錄影錄音留證，除了到場的當事人之外，也應該要有客觀的紀錄，否則事後有任何糾紛，大家任憑印象去竄改記憶，只保留對自己有利的說法或見解，那實在是不公平。
錄影音不只保障買賣雙方，針對目前高房價引來民怨，導致買賣方在房仲居間成交之後，稍有不滿意的地方，就可能向房仲或代書求償，也導致民眾對於房仲居間服務充滿質疑態度。
▲▼買賣房屋簽約時由房仲或是代書負責全程錄影、錄音，並再加上當場的簽約文件電子檔一併上傳到地政、消保或第三方公正機關存留，避免之後雙方產生消費糾紛。
希望相關單位正視此案，透過明文規定的法律強制力，要求房仲在居間成交後，在代書、房仲、買方、賣方簽定不動產買賣契約書當下，必須在具備完善錄影錄音處所簽約，全程錄影錄音，在簽約之後15天內，簽約相關文件用電子檔方式，留存於各地方地政、消保或第三方公正機關存查，再進一步解釋下列三點：
一、在實價登錄系統增加此服務功能
實價登錄系統查詢當時錄影片段，原始呈現現場始末，這麼一來，可以保護房仲專業服務價值被肯定，不因為民眾買或賣後悔時情緒歸責於房仲，超出合理範圍要求賠償，同時可以加強保障買方與賣方權益，在此機制下可以減少有心人士操弄空間，也為買賣雙方留下相關交易事證。
二、簽約電子檔文件以房仲或代書為責任提供者
為警惕、防範杜絕遇到不良業者，全程錄影、錄音外，再加上當場的簽約文件電子檔，一併上傳到地政、消保或第三方公正機關存留，由房仲或代書負責提供，可以加強代書執業協助買賣雙方簽約過戶公正第三方角度，不因為房仲或買方或賣方壓力，而失去第三方公正與客觀立場。
三、此文件存檔後僅提供利害關係人查閱
政府若建置完好的機制，在實價登錄機制下，協助民眾保存相關交易電子文字檔，開放利害關係人付費查詢，適度的收費可以有效增加國家稅收，創造良善的金流回饋到系統上，未來更便利、使用上也更友善，還能夠避免民眾濫用資源，造成多餘人事或行政的成本，一舉兩得！
在有錄影存證和電子文件留存的情況下，有一分證據，只可以說一分話，有三分證據，然後可以說三分話，一旦上路之後，能夠減少雙方的疑慮，也能夠在簽約現場提升彼此的信賴程度喔!
新聞網址
https://house.ettoday.net/news/1914107#ixzz70qCeqX6B
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口頭質詢─
▶花蓮交通災害頻傳，連結宜蘭的蘇花公路落石崩塌封閉數日，現在依然處於預警式封路及有條件的管制通行中。至於鐵道部分，則是在6/4~6/22天內連續發生兩次出軌事件，本席認為不論是天災或人禍，政府都有確保人民公共運輸交通安全的基本責任，因此在發生了這些不幸事件後，我們不僅要進行檢討，同時要思考未來的改進方案。尤其第一次發生出軌事故後，臺鐵局原本說一星期後會提出檢討報告，卻未能兌現承諾，且按最新揭露的資訊，第一次的檢討報告中顯然有錯誤，第一時間媒體報導時都以溫度即天災為主要出軌原因，事實卻是該減速沒有減速，本席原本還對該位機靈的司機員有減速一事給予讚揚，可是從後來呈現的資訊中得知他並沒有減速，甚至在前一輛車經過該路段已察覺出現問題並警告後面列車時，後面的列車還是未加以注意並減速。本席上次質詢曾就臺鐵在網路上公開敘獎一事提出質疑，雖然這個事件發生後執行災後復原及危機處理者的確辛苦，且事故的發生並非他們的錯，但不應在沒有檢討的情形下就逕予獎賞。甚至導致第二次出軌事件也發生類似狀況，都是在進行施工後的隔天發生出軌事件。請問部長到底第一次事故的檢討報告何時可以公開讓大家檢視？
賀陳旦部長：原本評估狀況單純，所以認為可在一週內提出檢討報告，但後來得知真實情況，因此請了外部專家就客觀立場來衡量這件事情，以致耽擱了一點時間。
周永暉局長：這次是複合式事故有兩個肇事主因，有關司機的機靈部分，第一是他確實有限速，啟動時確實有加速但有控制速度。第二是他採兩階段制韌，使車子不至於翻覆，所以司機的獎勵原因很清楚，司機的警戒是防護的第三階段，這個階段的通報非常重要。至於報告，本周除會請行保會的10位外聘委員儘速召開會議進行檢討，也啟動了部裡的監理小組。
▶原本認為鐵道是相對安全的交通工具，現在卻發生了這些事故，這已經影響到國人對鐵道運輸的基本信任感。請問火車有無類似這種可以保全相關行車紀錄和證據方面的機制？除了行車記錄器之外，若要進行後續的調查，就需注意證物的保留，包括移除的軌道、拆下的枕木、甚至是道碴及相關規格等都需加以檢視，地方上流傳著一種說法，說是這些鋼軌是西部淘汰不要的才移到東部使用，如果此言屬實，本席認為東部人是無法接受的，希望你們提出檢討報告時，有關其規格是否符合新式傾斜式列車的安全需求、何時採購、何時更新以及採購和更新的標準、何時鋪設等相關資訊都能讓國人以及外部專家檢視。甚至不排除讓監察院、檢調來調查，因為可能這部分涉及到可能過失傷害的相關責任疏失。
周永暉局長：飛機有兩個黑盒子，我們是有一個行車記錄器，記錄列車的行徑，同時我們希望能再全面加裝一個路線的錄影設備。我們的行車記錄器不同於一般道路車輛的行車記錄器，能記錄更細節資料的設備，包括司機員和管控人員間的對話、整體行車速度以及經過特定路段時可能發生狀況的相關記錄等。其本身的規格不會有被人竄改的疑慮。
有關鋼軌部分基於現在都是高速行駛的狀況，我們希望能將東部目前使用的50公斤軌道整體提升為60公斤的重軌。西部使用的規格則是50公斤和60公斤的都有。另，要澄清地方上的謠傳，軌道工程皆有嚴格標準，當磨耗到10mm時就必須兩根鋼軌對換，如果磨耗到14mm，就必須抽換整根鋼軌。
▶本席再次提醒在程序上要確保這個調查過程是獨立的，且要求所有證據都務必妥善保存、並受管制，甚至是臺鐵內部人員皆不得去碰觸、竄改，以昭公信。
周永暉局長：6/22那兩列柴電自強號事故後拆換下來的鋼軌、枕木及傾覆的列車放置在放在花蓮。會請外聘委員包含車輛專家都到現場去檢視。
徐仁財總工程司：車輛當時在現場就用帆布將它保護起來，外人就不能侵入破壞，昨天已經將它運回花蓮後站，也在一個地區內將它保護起來，我們會確保現場。
▶另外，相關道碴本身的規格以及後續鋼軌軌道的規格，其實該提升的就應該要提升，畢竟最近東部不斷降雨，導致蘇花公路的落石跟地基不穩。本席曾質詢車輛是否準點的問題，當時臺鐵給我的回復是因為地基有可能流失等等因素，需要不斷填充、夯實這些道碴，這部分到底有沒有確實做到，也是我們必須要特別關注的。尤其現在漢本遺址的挖掘工作也在鐵道旁邊，如果再更深入去挖掘，遺址的移除保護以及鐵道安全怎麼達到雙贏？
▶最後，東部輸運還有另外一個選項，就是藍色公路，雖然它班次不多，也未必在每種天候狀況下都能夠運行，惟現行農產品的運輸，如果用軌道拖板車去運輸上車還要綑綁，時間延誤對於農產品本身的保存有所打折。如果可以同步補助，運用藍色公路，亦即在兩個小時內就可以由花蓮到蘇澳再下車繼續運行，車子直接上船，節省綑綁、其他申請業務以及臺鐵管制區內相關的時間，讓我們農產品的運輸能夠有另外一條可行的方案，也希望這能納入你們後續的評估中。甚至在蘇花公路公路中斷以及時間管制、單向封路的這段時間，改由藍色公路來運行，能不能有相關配套的補助措施，降低農民的運輸成本。畢竟它繞著南迴，除非它是冷藏車，而冷藏車的成本又是另外一個層次的問題。
賀陳部長旦：好的。公共運輸維持是我們的責任。
160725TVBS 女學生退租 控房東亂扣押金
影片網址→https://youtu.be/3YFh3xkERCI
1.還是建議租房子最好還是透過房仲找房，惡名昭彰的房東，通常也不會委託房仲出租，又或者是房仲們會聯合婉拒服務招租，自租的房東，通常問題會比較多。而且若有糾紛的話，透過第三方客觀立場的房仲溝通，有居間人做協調也會比較好。
2.一般租賃合約，都會有一條「恢復原狀」，我們都會提醒承租方，要求房東在租約上多加一些文字：退租時要恢復原狀，「自然折舊除外」。比如說，白色牆壁日曬久了就是會變黃。總不能再要求房客油漆粉刷完才能退租吧？
記者 林耿賢 蔡明勳 / 台北 地區報導……↓
台北市一名女大學生，指控房東刁難，女學生說當初以每個月8000元價格，在木柵租下一間套房，但認為家具跟家電部分老舊，加上住不習慣，期滿後退租，但房東要求包括窗框、跟櫃子底下的灰塵都要清到一塵不染，否則要扣押金1500元，女學生認為不合理，對此，房東解釋，當時扣押金起因女學生弄丟遙控器，保持環境清潔也都是生活公約，後來找到遙控器後也歸還押金，否認亂扣錢。
分租套房，洗衣機、飲水機、電視機設備應有盡有，女大生租了1年準備退房時，指控房東刁難、亂扣錢，除了房間必須一塵不染，平時還有嚴格生活公約。
房東兒子：「外面租房子，我乾淨的租給你，你是不是也要乾淨的還給我？」
女大生指控押金被東扣西扣，連設備毀損也得自己修繕，但房東也有話要說，貼出line對話反駁，女大生的床睡壞了，一個禮拜內就買新床，洗衣機毀損也立刻修。
出租的套房，就在世新大學附近，房東訂了生活小公約，包括10點後不能洗衣服，訂出倒垃圾時間，以及不能帶異性留宿，為了也是妥善管理學生居住環境，卻被說成簡直比軍隊要求還嚴格。
房東兒子：「我媽媽是一個比較負責的人，20幾歲租屋都應該要知道的東西，我媽是比較囉嗦，把這些東西(公約)都寫在文字裡。」
房東覺得委屈，想維護居住環境，卻被房客批評得一無是處，房客入住1年問題也相當多，不僅床睡壞、冰箱用壞，連鑰匙都可以搞丟4次。
房仲業者陳泰源表示：「你可以問其他住在隔的學生，你們目前住得還好嗎？這個房東個性怎樣？ok嗎？或者問隔壁鄰居。」
房仲提醒，租屋前合約得看清楚，房東與女大生，事後達成共識 ，和解了事，房東訂下公約，維護居住品質，大學生也得想想，是不是該替自己的生活負起責任。
新聞網址→http://news.tvbs.com.tw/local/665633
部落格網址→http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/159439743
注意: 此系列為個人主觀及未實際使用之意見
不代表客觀立場
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客觀立場 在 自己犯的錯誤就會少一些，對人也會慈悲些。 ---聖嚴法師108 ... 的推薦與評價
不以自我中心的立場，而以客觀甚至超越主觀、客觀的立場來對待人、處理事，自己犯的錯誤就會少一些，對人也會慈悲些。 ---聖嚴法師108自在語. ... <看更多>