「練功券」假鈔出現南澳洲 商家被騙後報警
奧古斯塔 在 大紀元時報（香港） Facebook 的最佳解答
同時也有9部Youtube影片，追蹤數超過1萬的網紅TopGear Magazine TW 極速誌，也在其Youtube影片中提到，獨樂樂不如眾樂樂這大愛精神我懂，卻一點也不適用於我輩身處之職，緣由是眼前這部來自義大利的黑亮辣妹Mv Agusta Superveloce所造，與MV Agusta Taiwan主理人數次來回地確認到港進度後，終於在2020年末能一嘗Superveloce的甜頭，拿到獨家試駕報導自然開心，但看著久未...
奧古斯塔 在 老車事務所 Facebook 的最讚貼文
1969年4月Honda CB750Four上市，到1972年11月Kawasaki Z1上市，
新後任車王登基前後差了四年，四年很漫長，在它倆之間難道沒有其他王者等級的車嗎？
其實是有的 ，MV Agusta 750 S ，它於1969年9月在義大利米蘭發表，1971年投產，
它是由反應不佳的 600 Quatro 為基礎發展而來的，750 S 與 600相同，擁有橫列四缸雙凸輪軸引擎，軸傳動，
初期型馬力 65ps/8500rpm，極速為200 公里/小時，
所以 MV Agusta 750 S性能上與 CB750Four 在伯仲間，
當時摩托車配備碟煞安全遺慮尚未釐清，MV Agusta 750 S 前輪配置對向雙軸拉桿煞車，算是很合理的安排，
而且與 600 Quatro 最被垢病的黑豬醜陋外型相比， 750 S 美得驚人，沒有辱沒義大利設計國度的美名，
750 S 的藍、白、紅大胆配色最被稱道，另外它美麗的果凍狀油箱容量有 24公升，
即使如此，MV Agusta 750 S 仍受困於成本過高，產量太低的因素，直到1975年，這系列一共只生產了583 輛，
總括 60-70年代 MV Agusta 所有橫四的總生產量尚不及二千輛，
但是 CB750Four 在第一個銷售年度，所謂 KO 車型，就生產了六萬多部，
MV Agusta 750 S 倖存車幾乎都在收藏家手上，多數都被精心修復，導致價格居高不下。
在商言商，公司要賺錢，車子做得再好，但成本下不來，售價沒有競爭力，商品無法為公司創造利潤，以這角度而言不能算成功，
所以 Kawasaki 當時眼中仍然只有 Honda 一個敵人，Z1 秘密開發期間路試，油箱就烤成 CB750Four 的糖果藍加金眉，以掩人耳目，
那麼 MV Agusta 750 S 的開發，有沒有參考 CB750Four 呢？
我沒有讀到相關資料，有也不奇怪，率先發表的 CB750 Four，被其它競爭車廠技術部門拆解研究，應該是基本動作吧？
就在 MV Agusta 750 S 成功上市後，1971年 2月奧古斯塔伯爵因心臟病去逝，整個公司失去動力，
MV Agusta 750 S 後續尚有少量的旅行車版 GT ，與超跑版的 SS 上市，
1973年有一款全罩式上市，美得讓人屏息，是機車史上的蒙娜麗莎，
我在 2014年的德國辛喜姆 Sinsheim 博物館見到一部實車，在無盡的車海裡，MV Agusta 750 S 被放在玻璃櫃裡，享受尊榮。
#Sinsheim是全歐洲最大的私人博物館
奧古斯塔 在 小萊姆 Facebook 的最佳貼文
#深夜困擾抉擇
告別KAWASAKI 要上哪台公升仿賽啊？大家有想法嗎？底下留言讓我參考參考！小萊姆已賣出🔻🔻
https://youtu.be/I1sBlcY_YQU
#R1 #S1000RR #CBR1000RRR #10R #阿魯 #RSV4 #杜卡迪V4 #奧古斯塔F4
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獨樂樂不如眾樂樂這大愛精神我懂，卻一點也不適用於我輩身處之職，緣由是眼前這部來自義大利的黑亮辣妹Mv Agusta Superveloce所造，與MV Agusta Taiwan主理人數次來回地確認到港進度後，終於在2020年末能一嘗Superveloce的甜頭，拿到獨家試駕報導自然開心，但看著久未露出曙陽的北台天空則替我添上幾分憂愁，果不其然沒個好彩頭，試駕當日仍舊烏雲密布陰雨不斷，好在總代理不畏風雨依舊大方將這顯示僅19公里的Superveloce奉上，讓小生我實在好生感激吶，接下來只需提著勇氣面對這寒冬氣候了~
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奧古斯塔 在 TopGear Magazine TW 極速誌 Youtube 的精選貼文
聞到了嗎，很香吧，各位觀眾，全台獨家的開箱文來了，史上最輕、性能最強的仿賽Ducati Superleggera V4火速登台，如果你看過先前組裝影片而印象深刻，這次更絕對會因為它的售價而瘋狂，是的，國內現今重機市場上售價最高的一部重機應該就是它了，你以為先前D16 RR的三百多萬已經很貴了嗎，這部車將打破你對兩輪超跑的認知，好啦，不囉嗦，看片吧。
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奧古斯塔 在 TopGear Magazine TW 極速誌 Youtube 的最佳解答
一輛美輪美奐的MV Agusta Brutale 800 RR，由一位拿下德國AMD世界改裝大賽冠軍的職人Winston發想設計改造，再藉由MV Agusta國內總代理-元氣轉速費盡千辛萬苦下正式領牌，聽起來很不可思議吧，尤其在國內這繁瑣又惱人的檢驗制度下，歷經的關卡恐怕足以媲美薩諾斯征服宇宙；不同的是薩諾斯失敗了，鋼鐵人也犧牲自己讓世界得以和平，而Winston及元氣轉速確實做到了，全世界獨一無二的跨國鉅作，行照上打印上Rough Crafts的Ballistic Trident，就如此地活生生呈現在我眼前，球褲不禁想哭亦想笑，不明事理的路人或許會看我太瘋癲，純粹真的是發自內心的感動萬分吶。
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奧古斯塔 在 MV Agusta Taiwan 奧古斯塔台灣 - Facebook 的推薦與評價
2005年起正式引進移動的藝術品、MV Agusta 為時尚摩托車品牌、每一款車皆以美學角度為設計概念。 總代理台灣奧古斯塔有限公司桃園區德華街38號, 330 桃園市. ... <看更多>