【高雄.議會】高閔琳市政總質詢(07/28)
#感謝市民配合防疫
#醫護防疫市府全體基層同仁辛苦了
閔琳上午與郭建盟議員等多位議員聯合質詢 陳其邁 Chen Chi-Mai市長;首先慎重表達對全體高雄市民配合防疫、醫護防疫人員及全體市府同仁深深的感謝。
我們隨後共同針對市府防疫政策提出建言,為基層勞工、外送員和餐飲業發聲,要求政府在疫情非常時期組成「#外送平台國家隊」。
(聯合質詢直播影片:https://v.gd/FIFEXt)
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#閔琳個人質詢 (直播影片:https://reurl.cc/NroKkk)
#肯定防疫作為 #要求重視城鄉差異
閔琳除再次肯定高雄市政府防疫作為,也再度為教職員及補教業發聲、建議市府第二劑疫苗比較第一劑造冊施打等。
閔琳也特別提醒市府,除了因應疫情變化,在制定防疫政策和配置人力與行政資源時,務必因城鄉之生活型態與環境差異,擬訂「因地制宜」的政策。
例如,應鼓勵基層診所透入疫苗種提升接種以提升施打效率與可近性;疫情停課恐導致偏鄉或經濟弱勢孩童因缺乏數位工具影響受教權;產業經濟如外送平台及高雄好家載等問題,因偏鄉地區消費行為和飲食習慣與市區不同,受到疫情衝擊最劇的餐飲業者仍寸步難行。閔琳認為,市府在規劃防疫政策上,應更考慮到偏鄉需求。
#橋頭科學園區環評初審通過
#成功爭取增設國1橋頭匝道
高雄市議員高閔琳今(28)總質詢指出,橋頭科學園區周邊聯外交通問題大;為緩解岡山交流道交通壅塞及園區未來周邊路網負荷,高閔琳積極爭取設置「橋頭匝道」,並要求市府優先開闢台39高鐵橋下聯外道路。高雄市長陳其邁允諾,因應橋科園區開發建廠設廠與未來物流之需求,增設橋頭匝道與開闢台39有其必要性,將持續交通部積極溝通、確定增設。
高雄市議會今恢復正常開會,高閔琳議員除關切岡山路竹捷運延伸、RK1前站開發與後站連通天橋進度,主要針對橋頭科學園區開發進度提出質詢。高閔琳表示,橋頭科學園區開發計畫昨雖通過環評初審,但除了生態保育、中崎有機農業專區農民安置、園區之空汙抵換、使用再生能源及在再生水等使用比例等問題;最重要的是橋科聯外交通規畫問題大、中央與地方見解有差距。
高閔琳認為,除園區內道路建置,橋頭科學園區開發時程如無法妥適配合聯外道路開闢之時間點,則橋科恐成「人進不來、貨出不去、廠商不想來」,市府「年底招商選地」期程恐延宕。
高高雄市政府雖刻正進行友情路及大遼路拓寬工程,但仍無法減輕介壽東路(186)和岡山交流道既有負荷,遑論未來增加橋頭科學園區之人流物流之交通需求;高閔琳建議市府積極向交通部爭取增設國道1號橋頭匝道,並優先開闢高鐵橋下道路優先段(橋科至186)以增加一條南北向的平面縱貫道路。高閔琳說一個匝道一條縱貫道路,不僅能有效進行分流、緩解交通土塞情形,更能直接提升岡山、橋頭及燕巢地區的交通便利性。
陳其邁市長表示,開闢高鐵橋下道路(台39線)自阿蓮區往南延伸至仁武區,全段由公路總局刻正辦理可行性研究與期中審查,核定後預計8年完工,但就橋科開發與區域發展,確實應優先開發橋科段;同時也肯定增設國1橋頭匝道,將持續與交通部針對經費分攤問題溝通。
橋頭科學園區計畫由科技部主導開發,地點位於「高雄新市鎮特定區」第二期範圍,面積約262.39公頃。發展產業所定為AIoT(人工智慧物聯網)、半導體、航太、智慧機械等高科技產業;產值可達1000至1800億元,可望引進就業人口1萬1000人。
#爭取岡山第二交流道
#立促同步拓寬嘉新東路三巷
閔琳也持續督促「岡山第二交流道」工程進度,並建議市府應同步積極向中央爭取同步拓寬緊鄰嘉興國中之瓶頸段「嘉新東路三巷」,以拓展幹完善的交通路網,改善學校交通問題,更能嘉惠地方螺絲扣件產業之運輸。
#城市防疫作為 #高雄超越台北
閔琳個人質詢除再次肯定市府防疫措施是為「高雄超越台北」;並表示因為病毒變異以及未來發展趨勢,全球已步入「後疫情時代」,政府與民眾都要學習全新工作生活的模式、與病毒共存。
閔琳也呼籲,除了仍應勤戴口罩、踴躍施打疫苗、保持社交距離,也鼓勵民眾在感覺有異樣之時能 #自主快篩;透過超商、藥妝店、藥局公路取得居家自主快篩工具,保護自己也保護別人。
#韌性城市 #適應極端氣候 #抗旱治水
台灣目前已進入汛期,入秋以後都可能有豪大雨與颱風來襲。儘管閔琳任職議員將近八年,積極爭取並與水利同仁一同努力,機淹水問題逐年已有顯著改善,但仍有進步空間。閔琳也持續督促市府,並逐一列舉大岡山重大的水利建設如岡山潭底抽水站、五甲尾滯洪池、典寶D區滯洪池應有休憩等多元功能;以及尚待改善的易淹水地區如岡山區潭底與嘉興、燕巢區角宿海成與樹科大、橋頭區東林、中崎、隆豐路;梓官區蚵寮、茄苳、台17信興一路與信義路131巷,彌陀區漯底、南寮;永安區永安路、永達路、永華路及北溝治水工程等。
期待高雄持續提升改善防洪治水增強對極端氣候適應力,韌性城市。
#軍港擴建 #守護漁民權益
左營軍港擴建工程除疏濬外,億已於一港口拆除舊南堤、施作新南堤,業已嚴重影響梓官、彌陀漁民作業安全及工作權益;建請市長市府重視此案、積極維護漁民生計!
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過41的網紅新北市議員劉哲彰,也在其Youtube影片中提到,「選舉」是檢驗民意代表最好的時候 哲彰的選區遼闊 擁有新北市1/3的面積 是台北市的3倍大 八年來哲彰走遍101個里 每個里都有哲彰足跡 哲彰的政績系列 第一支影片《爭取3.7億華城路拓寬》 已在電視上播放 覺得不錯請幫忙分享喔! #作品都是哲彰與團隊的努力成果 #新店、深坑、石碇、坪林、烏來...
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橋科聯外道 邱志偉要求5年內完工
2020-08-06 ╱自由時報 ╱第A18C版 ╱高雄新聞 ╱蘇福男
〔記者蘇福男/橋頭報導〕橋頭科學園區周遭聯外道路預計10年內全部開通,立委邱志偉認為拖太久,要求營建署於5年內完工,才符合廠商的期待。
邱志偉表示,橋科是政府重大投資政策之一,因此持續追蹤相關部會進度,務必讓2021年底廠商選地、2022年施作基礎建設、2024年底正式配地建廠等三大目標如期完成,以符合科技廠的投資需求。為定期追蹤橋科進度,他日前邀請內政部營建署、科技部南下橋頭區公所,向在地里長說明最新進度。
南科管理局副局長鄭秀絨指出,環保署已於今年2月完成第一階段環評審查,目前正進行第二階段環評報告,4月並已公開陳列意見書、完成公開說明會及蒐集民眾意見,9月將進行環保署範疇界定會議,評估報告將於12月送科技部轉環保署審議,設置進度均按照計畫進行。
部分聯外道 10年才能完工
負責聯外道路闢建的營建署新市鎮建設組組長蘇崇哲表示,橋科第2次都委會7月已審議通過,位於橋科北側連接國道一號與高鐵橋下道路的1-2號道路、友情路及大遼路拓寬,預計2年內可完工;但橋科南方的1-1號道路、東側的高鐵橋下道路、連接高鐵總廠路的4-24號道路,以及沿著國道一號兩側開闢的岡山交流道聯絡道路,都屬於中長期計畫,預計需3至10年才能完工。
邱志偉要求營建署縮短期程
邱志偉指出,聯外道路暢通才能貨暢其流,因此他特別重視聯外道路的闢建,他認為部分道路要10年才能完工,實在拖太久,要求營建署將期程縮短,5年內完成,才能符合廠商的期待。另外,在他多次會勘及質詢爭取下,高鐵橋下道路阿蓮延伸仁武段,已由公路總局展開可行性評估,他建請公路總局將屬於橋科段的第三期工程納入優先開發路段,配合橋科開發期程;公路總局表示,將請評估廠商納入考量。
https://m.ltn.com.tw/news/life/paper/1391214
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「選舉」是檢驗民意代表最好的時候
哲彰的選區遼闊
擁有新北市1/3的面積
是台北市的3倍大
八年來哲彰走遍101個里
每個里都有哲彰足跡
哲彰的政績系列
第一支影片《爭取3.7億華城路拓寬》
已在電視上播放
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#作品都是哲彰與團隊的努力成果
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高雄岡山友情路今年8月完成拓寬 橋科聯外道更暢通
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聯合報 記者王昭月/ 高雄即時報導
2021-07-31 09:50
配合高雄橋頭科學園區明年招商,高雄市政府著手建置周邊路網,其中岡山友情路拓寬案預
計今年8月完工,另將規畫拓寬大遼路及開闢1-2號道路等工程,以利橋科與南科、路科、楠
梓產業園區串成產業廊帶後,聯外路網更加完整,貨暢其流。
高雄市政府為解決北高雄產業發展用地不足、彌補南部產業鏈缺口,並促成產業結構轉型,
在高雄新市鎮腹地內規畫300公頃土地設置橋頭科學園區,轉供產業發展,預計引進半導體
、智慧機械、生醫、航太、5G/6G網路、智慧機器人、智慧車輛等創新科技產業,將來與高
科、南科串成產業走廊,吸引國內外企業進駐,繁榮地方經濟。
不過橋頭科學園區聯外道路窄小,不利貨運,高雄市政府為此推進拓寬工程,其中友情路是
橋科通往岡山交流道的重要聯外道,全長788公尺,原路寬僅約12到15公尺,如今拓寬為30
公尺,規劃雙向6車道、單向配置2個快車道、1慢車道及人行道,採中央分隔島型式,保留
既有兩側桃花心木,營造景觀及遮蔭效果,總經費3.22億元,預計今年8月完工。
高市府表示,聯外道路開闢後,可連結路科、楠梓產業園區及仁武、岡山、永安等工業區,
帶動區域繁榮及鄰近地區土地使用價值。接續也將拓寬大遼路,並開闢1-2號道路,構成完
整路網,加速產業連結。
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