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關於 大竹交流道青埔高架橋 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在大竹交流道青埔高架橋這個產品中，有2篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， 完備青埔聯外交通，大竹交流道青埔高架橋計畫通過 桃園「青埔」不僅成為台灣熱門旅遊景點，眾多公共建設與商業設施陸續完成，青埔的發展眾所矚目，是疫後國旅旅客數逆勢成長的區域，加上高鐵、機場捷運等的便捷交通加持，更也成為外地移居桃園的首選地之一。 人潮帶來商機，也自然帶來車潮，青埔地區的交通問題，我們...

「大竹交流道青埔高架橋」的推薦目錄：


大竹交流道青埔高架橋 在 Facebook 的最讚貼文

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2021-08-12 13:44:35 有 4,921 人按讚
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完備青埔聯外交通，大竹交流道青埔高架橋計畫通過

桃園「青埔」不僅成為台灣熱門旅遊景點，眾多公共建設與商業設施陸續完成，青埔的發展眾所矚目，是疫後國旅旅客數逆勢成長的區域，加上高鐵、機場捷運等的便捷交通加持，更也成為外地移居桃園的首選地之一。

人潮帶來商機，也自然帶來車潮，青埔地區的交通問題，我們一直很重視，並不斷地研擬可行辦法，我們提出「大竹交流道青埔高架橋暨南青路拓寬10米」、「國1增設中豐交流道」、「國1內壢交流道新增匝道銜接中園路高架」等三項計畫，分別從北、中、南三方向並進，讓南來北往的車輛分流，優化青埔的交通路網。

#大竹交流道青埔高架橋計畫，由市府提出，並在今年七月由交通部高速公路局審議通過。大竹交流道青埔高架橋完成後，國2出口匝道車流將可直接行經高架橋至青埔地區，橫跨平面道路路口並節省停等紅綠燈，高架橋讓車流直接跨越中正東路（市道110甲線）至青埔地區，大幅節省車程時間與舒緩車流量，預計於2025年完工通車。

此外，為了避免下高架橋後在平面道路匯流，我們一併將南青路（台31線）擴寬成10米寬，以維持既有的車流容量。大竹交流道增設青埔高架橋是地方重要的工程，我們會加速交流道施工進度，為用路人提供更好的道路交通品質。

#青埔 #桃園 #交通建設

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大竹交流道青埔高架橋 在 MyGoNews不動產網路新聞粉絲團 Facebook 的最佳貼文

MyGoNews不動產網路新聞粉絲團 By MyGoNews不動產網路新聞粉絲團

2021-08-11 15:29:12 有 0 人按讚
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🛣🛣桃園大竹交流道青埔高架橋預計2025年完工通車🚗🚗

#桃園市長鄭文燦 2021年8月11日主持市政會議，聽取交通局「#大竹交流道 #青埔高架橋 暨南青路拓寬10米」專題報告後表示，青埔地區因新光影城、Xpark水族館、IKEA、華泰名品城等商業設施陸續進駐，加上職棒定期賽事與高鐵站的運輸，在假日或特定節日，國道2號大竹交流道塞車情形日漸嚴重。因此市府交通局規劃國道2號大竹交流道往青埔方向匝道增設高架跨越橋，使車流可直接跨越中正東路(市道110甲線)至青埔地區，同時南青路(台31線)將配合外拓成10米寬，以維持南青路(台31線)既有容量。

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大竹交流道青埔高架橋 在 [閒聊] 青埔的交通- 看板home-sale - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者H2 (超級噴火龍X)
看板home-sale
標題[閒聊] 青埔的交通
時間Mon Dec 14 12:33:30 2020


週末去青埔跟華泰晃了一圈
華泰新光影城這一塊現在真的
是人潮洶湧無誤
房價就不討論了，
主要想討論一下這邊的機能條件
特別是交通的部分

從A18搭高鐵到台北市的確是很快
不過機場捷運還是有點耗時間，
不得以後有沒有快車到機場或北市，
另外，開車的條件還是一般，
我幾次從國二進出青埔，老是在大竹
交流道堵住
如果有五月天還是棒球賽也就算了
這週末平常的日子還是堵我就疑惑了
觀察了一下堵車原因
貌似交通動線跟號誌設計的不是很好

親戚從鳳鳴過來跟我們會合，
坐公車坐了快兩個小時
感覺除了開車之外，
桃園市內到青埔橫向的大眾運輸機能
要再加強一下

另外，晚上吃喝的東西變多了，
不過路邊似乎停車空間卻變少了，
感覺是把人往mall的停車場送過去。

A18以外的地方要到高鐵站
晚上看起來還是頗不安心，坦白說
路上有點暗

其他學校什麼的就不清楚了，再請
熟的朋友補充吧，畢竟mall不用常去，
上學是每天都要解決的

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.14.76 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1607920412.A.925.html
※ 編輯: H2 (42.73.14.76 臺灣), 12/14/2020 12:34:28
推 piliwu: 交流道就悲劇我也不知道為什麼 12/14 12:34
→ piliwu: 不只平常堵上下班也堵 12/14 12:35
→ H2: 我感覺紅綠燈沒連鎖，另外內外線路標不清楚，外地車不熟的話得 12/14 12:39
→ H2: 常常換車道導致回堵 12/14 12:39
推 F93935: 桃園哪個交流道不回堵，平面路小、替代道路少 12/14 12:41
→ H2: 青埔畢竟是大重劃區，不能拿桃園舊市區的標準吧 12/14 12:42
→ H2: 重劃區還路小沒替代道路就說不過去了 12/14 12:42
→ H2: 重點是路也不小啊 12/14 12:43
→ piliwu: 國二沿線就青埔最嚴重，桃園交流道幾乎不回堵的 12/14 12:43
→ piliwu: 青埔下去路超大的堵比別人嚴重真是神奇 12/14 12:44
→ H2: 因為週六我下大竹前一公里多就在定點排隊了，下了交流道反而 12/14 12:44
→ H2: 比較好開了 12/14 12:44
推 beergap: 下大興西路也堵爆 12/14 12:44
推 F93935: 八德也常堵哪有可能只堵青埔 12/14 12:46
推 photoB1N: 橫向就之後綠線捷運了 不然青埔就只有去中壢近 12/14 12:47
推 jecko: 青埔目前有耶誕燈會 假日人根本是擠爆 小孩特多 12/14 12:49
→ H2: 下八德鶯歌有捷運工程，堵車可以理解啦 12/14 12:49
推 piliwu: 八德也常堵，國二就他跟青埔最嚴重 12/14 12:49
→ piliwu: 國一下桃園下班時間其實堵不嚴重，他下去是大家抱怨的路超 12/14 12:50
→ piliwu: 小春日路 12/14 12:50
推 piliwu: 其實塞車常常跟路大小條沒絕對關係 12/14 12:51
推 photoB1N: 交流道當初設計只有一線道 沒辦法應付重劃區爆炸的交 12/14 12:52
→ photoB1N: 通 政府有討論要多開一個高架 12/14 12:52
推 jecko: 我昨天走國2從機場端往東下大竹 完全不用排隊 但反向則是 12/14 12:52
→ jecko: 塞到爆 XD 12/14 12:52
推 piliwu: 大竹排一公里算幸運的我常常去華泰有時會遇到排更長 12/14 12:52
→ photoB1N: 所以有些人會下大竹然後迴轉青埔 12/14 12:53
推 Anyotw: 我不理解捷運票價比高鐵還貴... 12/14 12:53
推 taohua: 大湳交流道就捷運工程啊 本來就沒多順 現在更像坨屎 12/14 12:55
推 alwang: 都青埔到台北 捷運150 高鐵155 12/14 12:56
推 kevinhon: 上2號高速，如果繞到大園再上去呢？現在往機場的人少了 12/14 12:56
推 taohua: 青埔假日建議從南桃園或大園下 走平路過去還比較快 12/14 12:59
→ H2: 我覺得青埔滿需要巡迴公車在A17跟A19兩端繞 12/14 13:00
→ H2: 繞著領航南路跟北路這樣 12/14 13:00
推 ricker: 桃園重劃區路都很小,地都留給建商蓋房子了 12/14 13:02
→ H2: 像這樣 12/14 13:02
→ taohua: 你就算是從西向大園下 再反尻東向大園上 大竹下 會在大 12/14 13:02
→ taohua: 竹西向出口最尾端匯流 比在哪裡排隊還要快 12/14 13:03
推 o523874: 交通很慘 12/14 13:15
推 l79cm: 中路哪裡不堵，下班常排隊超長的往中壢反而沒塞 12/14 13:16
→ l79cm: 下青埔會塞是一下去就有十字路口那邊已經在討論高架跨過去 12/14 13:19
→ sdhpipt: 鳳鳴坐公車到青埔也太嚇人了 桃園還是要開車才行 12/14 13:21
推 oliviastella: 中豐交流道是說要開工了嗎？ 12/14 13:24
推 asdlkjfgh: 青埔假日真的塞到哭 萬聖/耶誕嘉年華還要開這邊 快跟板 12/14 13:24
→ asdlkjfgh: 橋地獄耶誕城一樣了 12/14 13:24
推 bmwg8: 哈囉，住青埔下大竹交流道幹嘛，你不會走中壢休息站的隱藏 12/14 13:49
→ bmwg8: 版交流道嗎 12/14 13:49
推 watameki: 菜逼巴，大竹塞，我都從大園下接縣道113 12/14 13:49
→ watameki: 而且青埔在規劃新的交流道了 12/14 13:51
推 bmwg8: 要去青埔或者離開請走中壢休息站，我已經告訴各位了，要繼 12/14 13:54
→ bmwg8: 續塞在大竹就當個傻子用路人吧 12/14 13:54
推 bmwg8: 導航定位蘆竹區中興路667巷 12/14 14:02
→ H2: 感謝bmw大友情提示 12/14 14:04
推 ytosh: 太大條反而不知道該走哪就堵了 12/14 14:05
推 Kempner: 高鐵方便 其他GG 12/14 14:07
推 alwang: 可是google map說從中壢休息站出去 不如走內壢交流道 12/14 14:10
推 bmwg8: 假日內壢交流道有大江卡住，所以中壢休息站是最保險沒車流 12/14 14:12
→ bmwg8: 的 12/14 14:12
推 alwang: 不對 還是走中壢休息站好 剛剛起點終點設反了 12/14 14:18
→ iloves60357: 桃園的交通擺爛很久了 12/14 14:25
推 taohua: 發錢可以解決的 胖子不用你講就會去做了 12/14 14:27
→ taohua: 發完就一團和氣 看不到其他問題了 12/14 14:28
推 asdlkjfgh: 休息區那個低調啦 讓外地人知道又要封了 12/14 14:33
→ H2: 回家時，我女兒問我一個寓意深遠的問題「為什麼這個路這麼暗， 12/14 14:44
→ H2: 路上的燈都沒開」 12/14 14:44
→ H2: 想想好像也是，路燈好像有點無感 12/14 14:45
推 xx3877: 青埔是蓋給台北人的啊，有高鐵了誰會管周遭啦 12/14 14:51
→ xx3877: 而且鶯歌接國二那邊本來就塞到爆，搭公車過去過去兩小時 12/14 14:52
→ xx3877: 差不多吧 12/14 14:52
推 piliwu: 中壢休息站那條有聽當地人講過但不會走 12/14 15:12
推 Unsullied: 青埔才剛開始 等著看吧 12/14 15:34
→ Unsullied: 交流道過去那一段真的設計不良 交流道本身也是 12/14 15:35
→ Unsullied: 一條路卡卡卡 然後有些龜車就毀了 12/14 15:35
→ Unsullied: 尤其是假日 平常不開車的龜車都會出現 12/14 15:35
推 Nightu05: 上次隨便一個週末去也是塞在交流道@@ 假日人超多 12/14 15:36
→ Unsullied: 對啊 我週六晚上去都塞 後來發現塞在華泰排隊車潮 12/14 15:37
→ Nightu05: 不過那個交流道轉青埔只剩一道 塞好像也是難免囧 12/14 15:37
→ Unsullied: 真是煩人 12/14 15:37
→ Unsullied: 然後下交流道之後又搞了一個左轉道塞車 12/14 15:37
→ Unsullied: 那邊應該禁止左轉 車子都回堵 12/14 15:37
→ Unsullied: 回堵就會有很多插隊的車 12/14 15:38
→ Brian23: 隱藏版那個若遇到塞車 是塞到絕望的那種 12/14 15:38
→ Unsullied: 比去林口的交流道還討厭 12/14 15:38
→ H2: 畢竟青埔要加強了跟桃園的橫向交通連結才好方便吸引其他桃園買 12/14 15:39
→ H2: 盤 12/14 15:39
→ H2: 如果都是針對台北客的話，就會有很多競爭 12/14 15:40
推 Nightu05: 我好像就是塞大竹...... 12/14 15:40
推 love13140: 中壢休息站便道現在下班的時間也是排隊 12/14 15:42
→ H2: 親戚都跑桃園火車站附近比較多，後來他們買鳳鳴不是買青埔 12/14 15:47
→ H2: 那天聽他講就知道為啥桃園本地人都覺得青埔好遠了 12/14 15:48
推 Unsullied: 沒錯 有次走從青埔走永安路回來想避開車潮 12/14 15:52
→ Unsullied: 結果 塞爆！ 12/14 15:52
→ Unsullied: 所以我去青埔很挑時段 做個聰明的用路人 12/14 15:53
推 jpteru: 桃園上班時間市區往外堵 下班往市區堵 呵呵 12/14 15:54
→ jpteru: 永安路無時無刻都有違停佔外車道 12/14 15:54
推 watameki: 桃園內部交通連結很差，所以才會各區自成一格 12/14 16:00
推 Unsullied: 沒錯 警力不足 12/14 16:00
推 photoB1N: 看看桃園跟中壢對立就知道這不是青埔特有的問題了XD 12/14 16:02
→ photoB1N: 期待捷運出來能改善吧 12/14 16:03
→ photoB1N: 然後中壢休息站不要再去了，路更小條會車超難，那種路 12/14 16:05
→ photoB1N: 只會更塞，只能等交流道改善計畫或是往大竹方向下去迴 12/14 16:05
→ photoB1N: 轉青埔 12/14 16:05
推 ppnow: 要去台北，青埔就坐高鐵啊，開車你就買A7不是更近更便宜？ 12/14 16:09
→ ppnow: 高鐵19分鐘到台北，你還塞在交流道 12/14 16:10
→ photoB1N: 然後上交流道塞最莫名的是台31到中正東路之前那段，後 12/14 16:10
→ photoB1N: 面其實就還好只會塞匯入高速公路那段而已 12/14 16:10
推 max90283: 桃園交通今年是我看過最糟沒有之一everywhere 12/14 16:15
推 watameki: 樓上 以後只會越來越糟 12/14 16:17
→ watameki: 桃園交通先天不良後天又失調，都市計畫破碎、道路狹小又 12/14 16:19
→ watameki: 扭曲，隨著人口增加跟捷運交通黑暗期只會越來越糟 12/14 16:19
推 Unsullied: 以後會越來越糟+1 因為人口越來越多 12/14 16:21
→ Unsullied: 所以桃園捷運是非常重要的 12/14 16:22
推 max90283: 完全沒錯 而且依現有規劃我看不到有什麼解 另外假日青 12/14 16:22
→ max90283: 埔湧入的人潮只會更多 各個重劃區今年買 明後年入住 12/14 16:22
→ max90283: 交通跟不上人口移入 12/14 16:22
推 smallb: 青埔人再多一點，開車上高速公路就會是悲劇了 12/14 16:39
→ coonash: 大竹交流道容易回堵是中正東路號誌的問題 目前已經在研擬 12/14 16:46
→ coonash: 高架直接跨越中正東路這問題就解決了 12/14 16:46
→ ChungLi5566: 機捷速度最快就這樣了 路線設計只有110 12/14 16:53
→ Unsullied: 機捷用途：1.台北人坐飛機; 2.炒沿途房價，如A7 12/14 16:55
→ Unsullied: 等到接了桃園綠線之後才會有價值 12/14 16:56
→ photoB1N: 結論感覺綠線好了青埔再漲一波？ 12/14 17:05
推 watameki: 綠線沒有到青埔，綠線延伸段頂多到橫山，而且延伸段是很 12/14 17:09
→ watameki: 久以後的事了，因為跟航空城一起規劃 12/14 17:09
推 mopackm53637: 等青埔那個交流道好了看看會不會改善 12/14 17:16
→ coonash: 綠線對青埔沒什麼幫助吧 桃園市區對青埔居民沒有誘因 12/14 17:23
推 Unsullied: https://dorts.tycg.gov.tw/business/mrt-green-line 12/14 17:24
→ coonash: 而且還要在橫山站轉乘 並沒有很方便 12/14 17:24
→ Unsullied: 當然有幫助 沒幫助政府會蓋？ 12/14 17:25
→ Unsullied: 是每個人都有汽車可以開嗎？ 12/14 17:25
→ Unsullied: 你可以說對你 沒幫助 12/14 17:25
→ coonash: 坐綠線進桃園市區的時間 高鐵都已經到台北了 12/14 17:28
推 Unsullied: 要不要說淡水線對淡水沒幫助 12/14 17:28
→ Unsullied: 台北市區對淡水居民沒誘因？ 12/14 17:29
→ Unsullied: 會不會有外地人搭高鐵到桃園後要進市區？ 12/14 17:29
→ Unsullied: 建設不是針對青埔居民的 12/14 17:29
→ coonash: 台北對青埔的誘因 絕對比桃園市區高啦XD 12/14 17:29
→ Unsullied: 不要以台北本位心看台灣 不是所有人都只去台北 12/14 17:30
推 mopackm53637: 個人認為青埔特區裡面先有公車比較要緊 12/14 17:30
→ Unsullied: 對你 沒幫助 不代表對別人沒幫助啊 12/14 17:30
→ coonash: 我認為要搭高鐵再轉乘進桃園市區的人也是少數 主要就是轉 12/14 17:30
推 max90283: 論述不意外啊 有些青埔居民對綠線和機捷延伸到中壢車 12/14 17:30
→ max90283: 站沒興趣 只要高鐵能到台北或能到機場就好 12/14 17:30
→ coonash: 乘太麻煩了 還要多繞航空城一圈 12/14 17:31
→ Unsullied: 不然你乾脆說 整條機捷根本不應該蓋 12/14 17:31
→ Unsullied: 屏東機場也不該蓋 12/14 17:31
→ coonash: 啥鬼啦 那你乾脆說復興鄉也要捷運通到桃園市區好了XDD 12/14 17:33
→ coonash: 反正只要對人有幫助 蓋下去就對了 12/14 17:34
推 photoB1N: 先不管青埔人要去哪 桃園市區或藝文想來青埔逛華泰 綠 12/14 17:35
→ photoB1N: 線就對青埔有幫助了對吧？ 12/14 17:35
推 Laevateinn: 桃園台中都是，交通建設完全跟不上人口成長的速度 12/14 17:36
→ coonash: 樓樓上p大的說法是對桃園市區有幫助 對青埔沒有啊 12/14 17:37
推 max90283: 青埔也很多原生桃園人 老家都還在舊區 綠線和機捷延伸 12/14 17:42
→ max90283: 當然有幫助 另外G12那幾站重劃產業園區對於改善青埔缺 12/14 17:42
→ max90283: 乏的工作機會也有幫助 我知道對原生台北人來說除了住 12/14 17:42
→ max90283: 青埔 對桃園沒什麼生活連結 但那也是少數人啊 12/14 17:42
→ photoB1N: 讓人可以用更多元的方式抵達青埔對青埔沒幫助嗎！？ 12/14 17:42
→ coonash: G12~G13被地主抗議太嚴重 肥燦已經丟包給下一任決定了XD 12/14 17:43
→ coonash: 機捷延伸線有幫助我非常同意 至少同一條線上轉乘方便 12/14 17:44
→ coonash: 綠線千里迢迢 還要在A16站換車 國2直接開一條客運還比較 12/14 17:46
→ coonash: 有誘因 12/14 17:46
→ max90283: 抗議徵收歸抗議 但遲早重劃啦 不然那幾站蓋農地就廢了 12/14 17:47
→ max90283: 菓林G31也抗議多久 但現在2022重劃公用建設就要完成 12/14 17:47
→ max90283: 房價已經在炒了 這區到時去高鐵方便 機捷也方便 不就 12/14 17:47
→ max90283: 是軌道運輸的功勞嗎 不然誰要一坪2x買菓林 12/14 17:47
推 Jerr: 國中只有青埔國中 很多人搬來小孩念完小學也要relocate了 12/14 17:48
推 watameki: 果林未來倒是發展潛力很高，不然當地生活機能貧乏的可以 12/14 17:53
→ coonash: G13有過去副縣長點池城金的陰霾在 後續的市長怎麼推都會 12/14 17:53
→ coonash: 綁手綁腳 我推估最後就是捷運站附近做小規模的重劃罷了 12/14 17:54
→ coonash: 要變成什麼產業園區 比航空城還夢 12/14 17:55
推 watameki: 不要說G13，鄭胖丟包給下一任的工程問題還有很多，尤其 12/14 17:57
→ watameki: 是桃鐵地下化，桃園市府在工程界的名聲實在呵呵，各位押 12/14 17:57
→ watameki: 寶桃園大型工程的要很有耐心 12/14 17:57
→ coonash: 真的 連第二行政園區都要丟包下一任XDDDD 12/14 17:58
推 bmwg8: G12~G13a肯定會大面積開發，之前點池成金只是暫緩做做樣子 12/14 17:59
→ bmwg8: ，留給下一任到時候就是給彼此互相推卸責任用的 12/14 17:59
推 max90283: 桃園最早本夢比比現在高多了 我只能說還好我們市長有 12/14 18:02
→ max90283: 選總統的壓力 桃園是唯一他能在未來被檢視的成果 12/14 18:02
→ watameki: 桃園財政沒問題，但市府承辦人員沒那麼多、有工程經驗的 12/14 18:03
→ watameki: 更少，到底要怎麼駕馭這些超級大案？ 12/14 18:03
推 ganninian: 青埔真的不錯 十年前去那看棒球覺得這他X什麼鳥地方 現 12/14 18:21
→ ganninian: 在機能都起來了 綠地又多 屌打中壢舊市區 12/14 18:21
推 watameki: 其實現階段青埔日常民生的機能還是不太夠喔 12/14 18:29
→ Unsullied: 青埔人也會想來桃園市區吃飯逛展演中心好嗎 12/14 19:03
→ Unsullied: 你以為青埔都台北人喔 12/14 19:03
→ Unsullied: 還可以搭火車到站前 12/14 19:03
→ Unsullied: 說錯 搭捷運到站前逛街 12/14 19:03
→ Unsullied: 中壢舊社區 兩個字 擠 舊 12/14 19:04
→ Unsullied: 但機能不是蓋的 12/14 19:04
→ Unsullied: 對你沒誘因 不代表對青埔人沒誘因啊？ 你代表青埔？ 12/14 19:06
→ Unsullied: 你去青埔跟鄉民統計一下 綠線是接到機捷好 還是不接好 12/14 19:07
→ Unsullied: 就知道了 12/14 19:07
→ coonash: 你可以去統計青埔人願意搭19分鐘高鐵到台北 還是搭30分鐘 12/14 19:36
→ coonash: 捷運去藝文特區 不過這我想不用統計大家都知道答案XD 12/14 19:37
推 Unsullied: 你邏輯有問題耶 這兩個是不同的地方 12/14 19:39
→ coonash: 你才有問題 去台北花比較少時間 可以吃的逛的更多 12/14 19:39
→ Unsullied: 那我問你 青埔人愛吃飯 還是吃麵 12/14 19:40
→ Unsullied: 飯跟麵是不同的東西 青埔人都喜歡 12/14 19:41
→ Unsullied: 所以 青埔人喜歡 到哪裡去都能選擇 12/14 19:41
→ Unsullied: 你先說你是不是青埔人 12/14 19:41
→ Unsullied: 誰會不喜歡自己家捷運有通桃園呢？ 12/14 19:41
→ Unsullied: 頂多你可以討論 青埔人愛做機捷到台北 還是搭高鐵 12/14 19:43
→ Unsullied: 當然是搭高鐵啊 12/14 19:43
→ coonash: 通桃園沒什麼問題 是綠線有問題 繞一大圈才進市區 基本上 12/14 19:43
→ coonash: 願意進桃園市區的誘因就降低了 12/14 19:43
→ coonash: 如果今天可以從A18直接搭捷運10分鐘到藝文特區 那當然很 12/14 19:44
推 max90283: 我想如果綠線直接共構A18就好很多 一個重點在綠線對青 12/14 19:45
→ max90283: 埔去舊市區還是不方便 一個是覺得至少能捷運到青埔了 12/14 19:45
→ max90283: 畢竟青埔的購物中心不一定兩三天就去 但舊市區的機能 12/14 19:45
→ max90283: 雖好用但要特地花時間去 可能就不如去台北 你們的立場 12/14 19:45
→ max90283: 都沒錯耶 12/14 19:45
推 Unsullied: 沒錯 這點我同意 12/14 19:45
→ coonash: 好啊 問題是要先搭到A16轉乘 還要繞航空城 太麻煩了 12/14 19:45
→ Unsullied: 直接去A18會更好 繞路會降低搭乘爽度 12/14 19:45
→ Unsullied: 問題是...他就這樣規劃啊 XD 12/14 19:45
→ coonash: 真要享舊市區機能 也是直接搭機捷延伸進中壢市區 去桃園 12/14 19:46
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推 Unsullied: 多點選擇有什麼不好？ 12/14 19:49
→ Unsullied: 桃園有的東西中壢不一定有啊 12/14 19:50
→ Unsullied: 舉例 你朋友住桃園 你去中壢找他嗎 12/14 19:50
→ Unsullied: 你不想來桃園就不要來啊 12/14 19:50
→ Unsullied: 問題是青埔人還是會想來啊 12/14 19:50
→ H2: 通車再說啦，現在哪有什麼好爭的 12/14 19:51
→ Unsullied: 這點不用跳針吧 12/14 19:51
→ Unsullied: 中壢有桃園藝文中心嗎？ 沒有嘛！ 12/14 19:51
→ Unsullied: 台中的歌劇院 台北沒有嘛 12/14 19:52
→ Unsullied: 通車喔 要很久喔 12/14 19:52
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推 Unsullied: https://reurl.cc/XkzA4M 12/14 20:15
→ Unsullied: 綠線公車有啊 GR 12/14 20:16
→ Unsullied: 最近有GR2 12/14 20:16
推 redpapa: 一年前都在嘲笑青埔是鬼城 現在在煩惱人太多 12/14 20:18
→ iampeter: 南桃園交流道也是惡夢，下雨天上下班時間回堵到崩潰 12/14 20:24
→ Unsullied: 南桃園交流道真的很煩 12/14 20:33
推 watameki: 至少A22會比綠線延伸早完成 青埔居民會更依賴中壢市區提 12/14 20:33
→ Unsullied: 高鐵有快捷公車 也有客運到市區 12/14 20:33
→ Unsullied: 結果爽到中壢先 12/14 20:34
→ watameki: 供的生活機能 青埔人會跑桃園市區的相對少得多 12/14 20:34
→ Unsullied: 去年早就說青埔會發啊 一堆人嘲笑而已 12/14 20:34
→ watameki: 不過這不是重點 捷運路線早就規劃好了 重點是後續執行到 12/14 20:34
→ watameki: 底要花幾年的時間 12/14 20:34
→ Unsullied: 地圖炮很多 12/14 20:34
→ watameki: 我對於那些酸郊區的人都是笑笑而已 這些通常都是市區住 12/14 20:35
→ Unsullied: https://reurl.cc/VX9Y4A 12/14 20:35
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→ labell: 住青埔感覺去內壢都可能比去台北遠 12/15 12:09
→ labell: 公車少尖峰時刻又常塞 台北上班適合 12/15 12:10
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... 大竹交流道一新屋段)、台61(林口一觀音段)、台61(鳳鼻隧道一鳳山溪橋)、台61甲(八里臺北港聯外道路/臺北港一八里)、台62(東西向快速公路萬里瑞濱線)、縣道113丙(青 ...

#55. 中壢交流道 | 南桃園交流道導航 - 旅遊日本住宿評價

南桃園交流道導航，大家都在找解答。中壢交流道為台灣中山高速公路的交流道，位於台灣桃園市中壢區，鄰近平鎮區，指標為62k，與桃園交流道和楊梅交流道同為桃園市的 ...

#56. 大竹交流道

大竹交流道 為臺灣國道二號的交流道，位於臺灣桃園市大園區埔心里與蘆竹區新莊里交界， ... 4 大竹. TW PHW31.svg. 蘆竹青埔. Taiwan road sign d53 hsr inline.svg.

#57. 大竹南路 - Fewo gardasee

1920年（ 大正九年），該庄改制並改名為「大竹」 大字，隸屬於臺中州彰化郡大竹 ... 聽取交通局「大竹交流道青埔高架橋暨南青路拓寬10米」專題報告後表示，青埔地區因 ...

#58. 20211017國道二號(機場支線、桃園環線，全線記錄，附路線圖

桃園環線築成後，機場交流道更名為機場系統交流道，公路編號在桃園環線未通車前，曾一度 ... 4大竹，接台31線（南青路），往青埔、高鐵桃園站、蘆竹。

#59. 105.10.19夜間22時至翌日6時封閉國道2號大竹交流道（5k）至 ...

二、除上述車道封閉外，亦封閉國道2號大竹交流道東向入口、國1機場系統平面及高架南下、北上西向入口匝道。 三、請改由南 ...

#60. 大竹國宅

彰化浸信會; ) 只知道大竹位於南崁、中壢、青埔的中間; 台中大竹金石好宅宜誠國玥 ... 地段，鄰近大竹國小、大竹國中、國1國2交流道，教育機能大竹交流道青埔高架橋 ...

#61. 大竹交流道【桃園青埔特區空拍頻道】 - YouTube

位於桃園 青埔 特區最近的 交流道 ，銜接國道二號高速公路。