這個國家怎麼會迂腐蠻橫到百姓甘願冒著生命危險去衝撞體制!!??高速公路使用如同既得利益，怎麼會有人肯釋放出來或者去分享給"機車"使用??於是政府用民意來箝制法律，法律規定大型重機可以行駛高速公路，所以中央政府推給地方政府，地方政府推給民意，跟你說大家反對。但是在國外規定的早，汽機車共用安然無恙，並行不悖!!
我們都知道骰子賭博，下好離手，莊家就是賺那些押錯點數百姓的錢，這些錢全部歸莊家所有，而且不會退還給你，不論龔懷主羅賓或者楊博士都說ARTC如何嚴格，怎有權力審核國外大廠車輛等等，但其實問題的根本就是ARTC是政府的白手套，用了全世界最嚴格的檢驗標準來檢驗車輛，其目的就是要你過不了，因為這叫骰子遊戲，他要收走你的賭金，莊家才會賺錢!!!
檢驗一個項目三萬到六萬不等，一台車要檢驗多少項目(燈光、剎車、空汙、噪音等等)，驗不過，這些錢就是ARTC收走，歡迎下次再來，如果一台車NG十次，你看政府利用ARTC賺多少，一年有多少廠牌多少車送驗，這利益是天文數字，車廠與貿易商是敢怒不敢言，只要你敢說ARTC的不是，那保證你沒車驗得過，那你也就沒車可賣了，業界存在這樣的例子，眾所皆知，國家無法進步向前，百姓窮困，不怪政府要怪誰。
大型重機驗車項目 在 Re: [討論] 重機每年驗車,你煩嗎? - 看板SuperBike 的推薦與評價
※ 引述《yoyo365 (如對鄉民認真就是輸了)》之銘言：
: 個人是潛水員
: 每次論壇最常被討論的題目是何時上國道?所有的答案都沒解!
: 而每年驗車怎麼都沒人發出怒吼聲音?
: 1.同樣被認為是汽車，為何汽車到處都有驗車廠,我們確要回監理站?驗的項目又一樣,這
: 是啥到理
: 2.監理站假日沒驗車?為何我們要請假去驗車?難到美好的日子要去看一張臭臉
: 集大家力量可否請立委修法,不要讓騎車變成負擔?
: 還有驗車員沒專業就算了,還會眼紅叼人,真他xxx
原PO推文 有33推 包含箭頭應該有44樓
全部都在罵政府，只有最後一樓 說政府早就開放了
無利可圖 屏東重機找不到代檢廠驗車
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1528609
〔記者李立法／屏東報導〕大型重機定檢時間比照一般汽車，但屏東地區尚無可供重機驗
車的民間代檢廠，車友必須騎到監理站和汽車駕駛人一起排隊受檢，為了驗車，有時得耗
上大半天，讓重機車友大嘆不便。
大型重機定檢以煞車和定位兩大項目為主，因民營代檢廠沒有檢驗設備，車友只能到監理
站和汽車排隊受檢。（記者李立法攝）
一般汽車定檢費450元，包括煞車、定位、廢氣等10多個檢驗項目，大型重機檢驗則是以
煞車和定位2大項目為主，費用200元。
車友指出，大型重機比照汽車，車齡逾5年，每年定檢一次，車齡逾10年，每年定檢2次，
屏東縣南北狹長，汽車駕駛人可就近到民間代檢廠驗車，連同廢氣檢驗一併解決，但這些
代檢廠都沒有檢驗重機的設備，車友必須騎到屏東市的監理站排隊驗車，然後再到機車行
代驗環保局規定的空氣污染排放物檢驗，實在很不方便。
屏東監理站表示，全縣汽車數量約28萬輛，每月有3、4萬輛車要定檢，民間代驗一輛抽
300元，業者認為有利可圖，不借花費數百萬甚至上千萬元設置代檢廠，縣內代檢廠已增
加到將近30家。
反觀屏東縣目前排汽量250CC以上的大型重機還不到2千部，到屏東監理站定檢的重機，平
均一天才一部，且檢驗費僅200元，難以吸引代檢廠業者增加重機檢驗設備，部份都會區
，因重機數量較多，驗車需求量大，已有業者投資增加代檢設備，但是在屏東，重機現階
段只能到監理站驗車。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.88.162
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1464582441.A.FBD.html
... <看更多>