第一次看到這裡的照片時我有驚艷到,這種使用原木打造的超仙步道怎麼可能是在台灣?照台灣人的邏輯,一定是用一些超醜的工業製品來做這些步道啊;但它真實存在台中。
由於網路上已經出現各種角度的照片了,我一直在想如何拍出更不一樣的角度?想來想去好像空拍是最佳選項。
在山裡飛空拍機我真的有陰影,因為摔了好幾次,維修的錢很可觀。
摔了幾次後,我之後起飛都會特別注意幾點:
❗️先抬頭看看你附近的樹,因為只要卡到就掉下來
❗️檢查衛星訊號是否充足,我現在強迫自己10格以上才飛
❗️一定要聽到”衛星定位已完成”再飛,不要問為什麼,這是每個摔機人的慘痛教訓
❗️要在視距內飛行,因為你如果只看螢幕,你並不知道飛機後面有什麼,我有一次就這樣掉水裡,還好晾乾後沒事
❗️風大不要硬飛
沒有絕對,以上只是我個人為了減少摔機風險的原則,當然很多高手是沒有在怕的。
回到大坑步道,它有好幾條,有些目前還在整修中,我這次的路線是四號上,攻頂後經過五號,再從三號下來,沿途還有很多猴子在樹上亂跳;因為是踩比腳掌窄的木頭,要去的話建議鞋子要穿硬底的。
如果你覺得實用,歡迎分享😄
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大坑四號步道整修 在 雖然只有156 by IR Facebook 的精選貼文
2018/10/16 大坑四號步道
大坑四號步道一直是我的口袋名單
整條路90%木棧道
比階梯更不好走
手跟腳需要一起使力向上爬💪🏼
全長1.9K 海拔820m
聽山友說來回兩小時可以爬完
但我們花了快五小時吧哈哈🙈!
(沿路實在有太多美麗的景呀)
-
我們從四號上去 三號半下山
(感謝熱心的72歲山友阿伯帶我們走)
(阿伯說三號走完會離吊橋很遠 所以一定要三號半)
(我們從吊橋開始爬 車停在附近)
☑️四號走完會看到左轉三號的方向
接著會看到三號半的標誌
此時的路是山友搭建的
聽阿伯說原本的被颱風摧毀了
現在的是山友用鐵絲搭建的
☑️首先會走一段非常陡的樓梯
阿伯建議倒著走比較好走
☑️接著是永無止盡的大石頭路哈哈(約20分鐘)
路上幾乎沒有指標
如果沒人帶我會折返有原路下山🙊
☑️走完石頭路會看到產業道路向右走
約10分鐘會看到吊橋就表示對了
(阿伯說三號步道上個月才整修好)
(現在可以走真的方便很多)
-
開車進入步道登山口的路非常小
大約只有一台車的大小!!!
回程開錯路!
天啊!路更小!旁邊是小崖😱!
好幾度輪胎要超出去
好幾度想坐在駕駛座放棄哈哈哈
要感謝好隊友耐心幫我指揮🤣💕
距離上次爬山是兩個月前的事了
這次好過癮👍
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