『2021台灣燈會,市政府傾聽民意,公佈調整後版本』
前陣子在市府發佈「#2021燈會交通管制區暨通行證發放」內容後,在網路引發許多言論以及建議事項,我收到很多關於燈會的相關問題,我也在上週特別至北區燈會說明會,現場了解一下實際情況以及市府相關單位關於燈會內容、交通、通行證發放、學校停課等問題,希望綜合民意以及建議事項,對燈會管制區和管制時間做些微調整,今天,林智堅市長在臉書上公佈調整後的燈會管制區以及其他相關事宜,謝謝市府傾聽民意,有效率地做調整,期待明年燈會與市民朋友共創美好新竹市,留下深刻且感動的台灣燈會。🙏
【2021台灣燈會,調整後版本】
👉🏻一、縮小燈區,包括光雕展演和交通疏導都縮減範圍。區域內居民或上班族,只要憑「汽車通行證」就能開車出入,機車、計程車也不受管制。假日則視人潮情況,加強車輛疏導;同時,也透過外圍車流的導引讓外縣市觀光民眾的車流導引至最外圍的新設臨時停車區,再透過接駁方式進入燈區;而燈會疏導區 的範圍也同步縮小,屆時也會透過警力辨別汽車通行證的方式確保在這區域範圍生活的市民朋友可以維持正常,避免外縣市觀光車影響。
👉🏻二、縮短展演時間,節目調整為平日下午6點到晚上9點,假日為下午6點至晚上9點半。節目縮減後,國中小學維持正常下課時間,不受燈會影響。
👉🏻三、一證通行,我們會發送「汽車通行證」給燈會疏導區內的居民、上班族、租屋族和補習班、托嬰中心或保母,市府都會主動發送汽車通行證,如果有其他接送、工作、醫護等需求,也可透過線上申請或至三區區公所的櫃檯請領,市府會努力滿足民眾的需求,讓有需要的人都拿得到證。
👉🏻四、提供貼心服務,讓市民朋友維持日常生活,比如119緊急救護、復康巴士、醫療院所等服務都會正常運作,並提供貼心服務車及環狀接駁車。最後,活動也會落實防疫,我們一定會遵守中央流行疫情指揮中心的防疫指引辦理燈會活動,確實防疫工作,守護市民健康。
謝謝關心台灣燈會的市民好朋友們,也謝謝市府團隊的努力,希望大家能夠幫忙宣傳更新版的資訊,一起為台灣燈會而努力。我相信,大家同一條心,將新竹舉行燈會當作我們自己的事,支持市政府,2021台灣燈會在新竹,大家一起加油。💪🏻
士 林 燈會 交通管制 在 乙葉猴的美麗世界 Facebook 的精選貼文
🏮2020台灣燈會。親子行程這樣逛!!🏮
🔮2/8元宵節這天,全家衝去了在台中后里馬場的《2020台灣燈會》,只能說這燈會實在太大啦!!如果有帶小孩的話,推薦白天可以先去逛《后里花博園區─馬場園區》,這邊有很多可愛的動物花燈,白天拍照也好可愛!有空還可以騎騎腳踏車,逛旁邊的《后豐鐵馬道》。傍晚再繼續逛到《后里花博園區─森林園區》看主燈,無比充實,小孩放電100%!!
🔮2020台灣燈會的主展區在后里,主要可分為《后里花博園區─森林園區、后里花博園區─馬場園區》,這兩區走路距離大概是20~30分鐘(走天橋花馬道),沿路上都有花燈可看,家有小孩的話,建議要帶推車啊!(我們昨天大概走了15000步,但其實根本沒逛完啊!)
🔮《森林園區》跟《馬場園區》怎麼分呢?主要就是《主燈─森生守護光之樹》在森林園區,馬場園區就是原本的后里馬場,這裡主題是《動物狂歡嘉年華》,有很多可愛動物燈。雖然燈會是要晚上看,但是其實白天就可以來逛了,白天拍照也是很美呢!
🔮后里馬場旁邊就有很多租腳踏車的地方,我們租了電動腳踏車,一路騎到《花鋼樑橋》,真是好美捏,有空非常推薦來順遊。
🔮在后里馬場從白天玩到傍晚,白天看燈跟晚上看燈是截然不同的感覺,傍晚在一路逛到《森林園區》看主燈《森生守護光之樹》,非常文藝與壯麗的一盞主燈。
🔮有時間可以再逛《森林園區》,還有其他副燈像是《聆聽花開─永晝心、爵士好鼠喜迎親、百鳥和鳴慶吉祥、福賜大地》,超多燈可以看的。
🔮園區內全數交通管制,只能靠雙腿一直行走,家有小孩的真的要帶推車啊!!
🔮2020台灣燈會主燈秀。高清連結版:
https://www.youtube.com/watch?v=WB4GHdXWakQ&t=9s
士 林 燈會 交通管制 在 民意論壇:聯合報。世界日報。udn tv Facebook 的精選貼文
猶記去年福祿猴… 柯市長又讓「小奇雞」落難
2017-02-05 00:35聯合報 蔡田/退休人士(台北市)
台北燈節昨晚在西門町登場,人潮出乎預期多,連封路、交通管制都延長到約晚間11點,不過約10點卻發生「小奇雞」主燈意外「累倒」的情況,經工作人員打氣才復原。 記者翁浩然/攝影
台北燈節昨天登場,前一天筆者趁著「試點燈」的機會,提前參觀首度移師西門町舉辦的燈會現場,結果大失所望。
首先,今年燈會主燈「小奇雞」名字超可愛,但四隻大小不一的小奇雞散落四處,其中兩隻還布置在捷運出口臨時平台上,完全失去過往主燈的氣勢與焦點;加上西門町五彩繽紛廣告林立,霓虹燈閃不停,路燈電桿紛立,要拍張美美主燈照片不容易,心中不免為「小奇雞」落難抱屈。
其次,燈會主場地沿著中華路佈置,人行道空間狹窄,前天尚未開幕,筆者走在人行道上,已有不小壓迫感,燈節正式揭幕後,賞燈人潮蜂擁而至,摩肩接踵勢必加劇。由於人行道幅寬有限,賞燈民眾無法遠距離觀賞,被迫要近距離賞燈,心情想必不會太愉快!
再者,中華路車潮頗多,廢氣不少,噪音不小,這些都會讓民眾賞燈興致大打折;而燈會表演的舞台,位在成都路旁,空間侷促,能夠容納觀眾人數不多,且易出現人車爭道,讓人擔憂!
最後,據說今年燈會移師到西門町的主因,除了繁榮西區外,柯市長想藉此拉攏年輕人。對此,筆者頗不以為然,因為燈會氣氛與西門町熱鬧吵雜的氛圍,格格不入,宛如硬將義大利麵跟牛肉麵混在一起吃,實在不對味。
挑戰尚不只如此,燈會期間封閉中華路辦理嘉年華遊行,衝擊交通;這原本都是可避免的棘手問題。
過去,台北燈會曾在中正紀念堂、圓山花博公園舉辦,這兩個地方都比中華路理想,不但空間寬敞,而且寧靜氣氛佳,沒有五彩霓虹燈爭輝,也不會出現人車爭道的危險場面,畢竟賞燈安全與氣氛好是場地的首要考量。
台北燈會繼去年「福祿猴」爭議後,今年繼續上演「小奇雞」落難記,只能默默祈禱燈會平順落幕。
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2022台北燈節在 士林 #搭捷運賞燈最方便# 交通管制 報你知 2/12開幕日16:00-23:00 ⚠️部分路段封街管制- 基河路往北最外側車道⚠️公車站位-公教住宅站 ... ... <看更多>