#路肩太寬常導致機車誤騎
#檢討路肩解決機車族困擾
許多市民朋友向我反映，中山西路/建國一路口至中山西路/澄清路口的路肩（車道邊線）非常寬，導致機車常誤以為是車道騎出去。
這樣的問題常發生，主要是因為車道分隔線與車道邊線都是「白線」，其寬度也僅差5公分，很難肉眼區分，甚至連警察都常騎錯，除非機車騎士練就一身特技，能邊騎邊測量！
因此我接獲陳情立即於11/16（一）函文交通部公路總局第三區養護工程處高雄工務段建請盡速調整，公路總局也於12/2（三）和我、警察局、交通局、廠商到場會勘。
公路總局也承認此段道路路肩真的過寬，此次會勘我也成功爭取進行調整 #增設一車道 ，並將路肩寬度縮減至0.9公尺。感謝公路總局重視，也請繼續了解地方狀況，調整錯誤逐步改善！
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增設一車道 在 看板Bus - [新聞] 地表最危險公車站！難切進慢車道只能 的推薦與評價
地表最危險公車站！難切進慢車道 只能停快車道載客
記者 黃筱淇 / 攝影 哀招賢 武紹隆 報導
發佈時間：2023/06/03 19:17
有公車站牌，但是要搭上公車卻有那麼難嗎，台南市15路公車，位在大林國宅站，因為機
慢車道太窄，公車要從快車道切進去不容易，如果又有違停車輛堵住，就會被卡住，導致
現在公車只在快車道上停，乘客必須越過慢車道險象環生，這也被民代痛批，是地表最危
險公車站，市府說會爭取經費盡快改善。
圖／TVBS
搭車乘客：「喂沒有停耶。」
站路邊揮手公車竟然不靠站，發現有乘客直接停快車道上，乘客小跑步越過機車道才搭上
公車。
公車司機vs.乘客：「我們剛剛這樣招手沒看到喔，都在這邊等車，沒有人在那邊等車，
開不過去啊，那邊又開不過去，我先看到你啦，後來才看到女生有招手。」
司機不是故意不停車，而是站牌在人行道上，公車要開進慢車道有困難。
公車司機vs.乘客：「站牌不是這樣子設的啦，站牌應該設在(分隔島)這邊，這一站就很
矛盾啊，常常進去過不了，很多車子，除非說完全沒車。」
圖／TVBS
這是台南15號公車往返奇美醫院和大成國中，位在台南南區大林路大林國宅站牌，因為機
慢車道太窄，公車無法開進來載客，要搭公車的人不是站分隔島等車，就是看公車來衝過
機車道險象環生。
附近民眾：「之前有看人在那邊搭車，公車就會開進來要下車也開進來。」
附近民眾：「好像都停在快車道上讓乘客去搭乘。」
附近民眾：「我是沒有坐過公車我是不曉得啦，但是我有看過他車子有開進來過。」
TVBS記者黃筱淇：「在大林國宅這個公車站牌前，其實如果公車要從快車道切進慢車道，
這個路幅是有限的，加上慢車道的寬度大概只有3米，所以公車要能夠在這裡順暢通行不
容易。」
就算公車勉強開進慢車道，如果有違停車輛也會被堵住。
圖／TVBS
台南市議員林美燕：「這是地表最危險的公車站牌，馬上要衝過去然後到達快車道去搭車
，這個是真的是危機重重。」
台南市工務局副局長王建雄：「之前我們有稍微改了一小段，彎也不是很好彎，的確彎也
不是很好彎，(經費)需要到兩千多萬左右，整個分隔島要重新再重新做改善。」
慢車道窄公車難靠站，這問題已經存在兩年市府將申請經費，檢視改善分隔島設計，增設
行人庇護島等，不能讓民眾要搭上公車也那麼難。
https://news.tvbs.com.tw/life/2142050
https://www.youtube.com/watch?v=cyHVByK7KN0
心得：
公車需要行駛在快車道的路段 我以為會直接不設站欸
新竹最接近的例子是已經停駛的55路，東大路轉彎武陵路 直接不停載熙國小、武陵路口
次接近的則是光復路轉彎學府路的工研院光復院區站
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.252.164 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1685888738.A.E07.html
https://youtu.be/FC4_ZlebLSg
但全台灣幾乎所有公車站都會有這種情況(沒有公車彎)
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 06/05/2023 18:57:15
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