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國道四號豐潭段之潭子交流道工程現況，除了高聳的高架橋逐漸形成外，也在交流道旁開闢往豐原及潭子兩座聯絡道，其中跨越旱溪的豐原聯絡道，在溪上方打造跨徑138公尺，採用不對稱形式的斜張橋，未來完成後將是一座新地標，並結合夜間光雕呈現🛣
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#國道四號 #豐潭段 #潭子交流道 #工程紀錄
台中城ig instagram.com/taichungdiary
#國道4號豐原潭子段_豐原1號隧道貫通典禮
國道4號豐潭段對台中山線來說非常重要，它是 #台中環狀路網 的最後一哩路，拉近了山線地區與市區的距離，對民眾的生活和都市的發展都非常重要。今天的典禮包括 #江啟臣、#楊瓊瓔 委員都親自出席，見證這個重要的一刻。
特別要感謝交通部 林佳龍 部長，擔任立委時爭取到這項計畫的核定，擔任市長時開始動工，在部長任內更是繼續關心進度，加上高公局趙興華局長努力推動，預計將在2022年底完工。過去大山城地區到台中市區至少需要耗費40分鐘，未來國道4號從大山城銜接台74線後，可省下20分鐘路程。
台中是一個成長飛快的都市，也代表我們未來需要很多重大的建設。我的選區北屯現在是台中人口最多、成長最快的區域，未來包括捷運的延伸、大坑的觀光旅遊都還需要中央和市府的大力協助，也要拜託部長和盧市府多多照顧北屯，需要競程出力的地方，我也會全力打拼！
📌工程又延又宕 懸而未決還要等多久？📌
🙋♀任何的重要工程，都有既定的程序，而最儘速完成是政府效率的展現，也是執政者對人民的承諾。但瑄灃質詢都發、建設、水利等單位的案件，顯然市政府並未展現效率，一拖再拖，大話成性終究會變成無誠信的人。
🏠潭子區福潭路143巷早在民國82年出現了房屋中間貫穿了計劃道路的現象，一句都市計畫，隨時都有可能將家中徵收與拆除闢路。廖了以縣長27年前的承諾，經歷市府更迭，仍然尚未修正這荒謬的事實。
🚑潭子區福貴路38巷多年來道路狹小救災不易，甚至出現老翁因延誤就醫辭世，經瑄灃去年會勘及議會質詢後，市府都委會已完成審議，預定12月可以改善出入的路幅，但急切在眼前的私設障礙仍要儘速協調。
🏗在潭子區潭興路二段，在福貴路到豐興路瓶頸路段狹窄，交通流量頻繁，陳大田局長105年時(時任總工程司)曾表示希望爭取納入交通部生活圈計畫補助辦理，但經費預算追加多年仍未到位，專案遲遲未有結果，若要等到國道四號豐潭段完成，工程勢必再往後推遲，市府應加速兌現承諾。
💦瑄灃也請水利局幫忙協調，自102年大富路一段2巷大樓地下室滲水案，經過多位議員關心肇因屬農田水利會管轄水路，可是農田水利會尋找私有地主不成，這一找至今7年。改善民生，創造安居，不是雙手一攤找不到人就可以延宕，需儘速研擬補救方案，以免衍生更多糾紛。
🔍感謝媒體朋友關心報導
【新華】https://ccss3172.blogspot.com/2020/06/blog-post_119.html?m=1
#人生有多久可以等待
#臺中市議員徐瑄灃
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✅瑄灃的IG https://www.instagram.com/hsuanfeng0916/
✅瑄灃的LINE https://line.me/R/ti/p/%40lqm6148h
✅瑄灃服務處申請表 https://goo.gl/forms/izqhNwox6Y1ilp2y2
近日傳出交通部考慮下修機車考照年齡至16歲，啟臣在自己臉書詢問鄉親意見，許多家長紛紛表示憂心，啟臣隨即於上午（3/30）交通委員會詢問交通部長對此政策看法，表達對此政策之疑慮，不贊同機車考照降到16歲，交通部長也明白表示反對。
此外，東勢豐原生活圈快速道路遭到市府撤銷環評停工，激起民眾反彈，尤其擔心原本啟臣向中央積極協調爭取，超過六十五億經費將因為停工而停止核發計畫，啟臣於1040330(一)在交通委員會質詢陳建宇部長，當面要求中央應保留經費，捍衛東勢豐原生活圈快速道路的一線生機，希望市府盡早復工。
啟臣也關心國道四號豐潭段的完工進度，要求交通部應定時報告進度，確保109年如期完工，已符當地民眾期待。
最後，啟臣關心大梨山地區套裝旅遊行程，希望以過去觀光局「台灣好行」觀光巴士型態進行，要求盡速與業者協商，完成規畫評估，觀光局承諾一個月之內提出報告。
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