東西礦區所長票選中！你今天投票了嗎？在山城設立一座山人郵局，收件者的欄位是家鄉。
隨著礦業沒落，人流逐漸流向都市，失落的時代留下數以百計的空房子，但這些空房子的門口卻有時會被插滿郵件，是誰寄的信？收件人又是什麼樣子的人呢？靜靜沈寂的空屋，接收四面八方捎來的訊息。
帶動地方情感連結的信件，成為藝術家廖翊婷今年「山人郵局」的創作方向，決定在這座山城尋找一個神秘角落，設置一個礦山藝術季的郵箱，在藝術季的期間，大家可以寫信投寄到這個信箱；並邀請在地居民金礦博物館的館長小嫻，共同執行這個藝術計畫。
#東西礦區礦業特色大不同
過去金瓜石的礦產屬直營事業，因此礦業運作較有制度。但九份屬民營，且採取開放的承包制度，有「一夜致富」的可能性，所以九份的階級流動是很快的。小嫻曾拜訪過一位九十六歲的阿公，當年想要籌備結婚基金，心裡思量需要賺的金額，沒想到在九份努力一個月就可以結婚了；住在這座山城九十年的阿公，感謝擁有的一切，都是眼前的風景所贈予。
#四號礦坑女兒的榮譽所長淑芳阿姨
金馬影后淑芳阿姨是當年四號坑礦主的女兒，分享童年印象裡家裡有一個櫃子，裡面裝的都是金條，只要有人來尋求幫助，淑芳阿姨的爸爸就會拉開抽屜，拿一條金條讓對方救急，說著：「等你寬鬆一點再還我就好！」再再顯現出，這座山城曾經有的活力與豪氣。
#觀光時代下的新山城礦脈
我們熟悉的山城，都是觀光化後的樣子。疫情前的九份，每天約兩百輛遊覽車在進出，或許大家會對九份變得如此商業而詬病，但在地居民小嫻分享：「若沒有觀光，少了礦業的九份很快就會滅村了，這些觀光人潮，都是九份還活著的證明。只要細細觀察，其實九份的地方個性沒有變，大家一樣喜歡賺錢，早期來的人自己當老闆，在這裡淘金挖礦，物換星移到現代，這些地方老闆不用再冒著生命危險進入坑道了，只是現在挖的是觀光財，現在的老街就是一條新的礦脈，只是看我們如何解讀他、了解他。」
或許山人郵局最廣泛的意義，不僅是針對水金九礦業時代縮影，而是每個人對心中故鄉的描繪，歡迎任何不敢對家鄉說的話都寄到這座山，眼前這些綿延的山丘，允許我們拓展收件者欄位的美好意義。
#礦山藝術季前情提要
9/8-9/26期間參與票選礦山事務所的藝術家戰隊，最終獲勝礦區的投票支持者，可獲限量「收藏礦山藝術季」抽獎資格（投票網址與作品詳述在留言列）
新北市立黃金博物館
九份金礦博物館真的沒有大金塊只有老礦工的真心
四號 戰 車 在 Re: [討論] 三號戰車與四號戰車生產- 看板Warfare 的推薦與評價
※ 引述《zplusc1 (德軍造型人型立牌Ver.2)》之銘言：
: 二戰前期德國的軍工產業根本就是沒效率的代表
: 不管德國怎麼簡化生產程序四號還是要花兩萬小時,三號也要18000小時的工時
: 動物軍團更是用十萬小時當作基礎來算
: 但是史佩爾上台改革以後生產工時不變
: 1944年的德軍裝甲車輛出廠數字卻暴增兩倍
德國戰爭初期問題不只是軍工業低效率而已，
建軍的計畫也是一團亂。
就以3號、4號坦克來說，德軍就搞出兩款性能相近的坦克增加後勤困難度。
當然一開始3號、4號區分是很明顯的...
依照古德林和HWA的構想，
坦克要分成兩種，一種是主力坦克，負責擔任裝甲錐尖頭作為穿突敵人防線用。
另外一種是支援坦克，在部屬在裝甲錐後方，提供火力支援，
穿突前削弱敵方防線火力，穿突後持續擴大並維持缺口...
因為應付的戰場強度較高，所以不同於主力坦克，
對於支援坦克的重量古德林的要求是要23噸(另外一說是24噸)和更厚的裝甲。
和主力坦克只有15噸的要求不同，所以拆成兩種計畫是合理的。
但是...就是這個但是，
德國當時沒辦法做出能承受這種重量的懸吊，
所以不只是克虜伯，萊茵金屬、MAN提出的規劃都只有18噸...
這樣一來，除了搭載的火炮不同之外，其實4號的性能和3號沒有太大差別，
(或許3號的舒適性和機動性會好一些而已)
更諷刺的是，波蘭戰役爆發前，3號坦克的生產線尚未健全，
德軍只好大量下訂4號，並且把這些四號拿來當裝甲錐頭...
而波蘭戰役的經驗似乎沒有讓德軍去檢討3號、4號同時存在的必要性，
到了法國戰役又再有一次經驗，因為德國產能的低效率，
3號坦克數量還是不夠，4號坦克又再充當錐頭...
但是同樣的德軍還是維持兩種性能類似的坦克，
雖然德軍也不是沒作為，在1937-1940年一直計畫讓3號、4號的零件互通性提高，
卻沒有很成功，這讓德軍前線的維修壓力和複雜性都未降低...
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事實上我認為A片演員比絕大多數宗教徒更有道德。
她們努力工作、賺錢養活自己、愉悅觀眾，從來不說教，她們誠實。
而我接觸的許多教徒，咒詛絕大多數人進地獄的道德優越中，將自己變成虛偽的人
事實上，他們宣揚的道德戒律，他們可能一條都做不到。
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四號到了F版之後就已經達到設計極限，懸吊無法支撐車體毫無避震作用，
引擎馬力也吃力了...只能算是勉強應付戰事的消耗而存在。
但是如果當時把三號喊卡換成四號，最大優勢就是後勤得以改善，
還有前線的四號還能送到後方升級(儘管已經到設計極限)，
多少能減緩戰爭龐大的消耗...
以後見之明來看，
應該說在三號生產線尚未健全時就要喊卡，把三號生產線轉成四號，
四號換裝37mm或是50mm炮毫無壓力，同樣突擊炮也用四號底盤...
第一次契機是波蘭戰役，四號表現證明可以取代三號，
但是德軍沒有作為，波蘭戰役後將生產優先權放在三號上，
到了法國戰役，德軍手上的四號坦克只是從210輛微幅上升到280輛，
但是又受於糟透的生產效率，當時德軍手上的三號也只有359輛，
所以四號又拿來當裝甲錐...這是第二次檢討契機。
但是德軍未做檢討，全力生產三號坦克，導致東線戰役只有最初一年的happy time，
在1943年開始驚覺三號的落伍和改良空間不足等問題...
但是當時德軍想檢討也沒辦法檢討吧？
軍工業尚未整合，各財團都是各玩各的，德國工業完成整合也是1943年末期的事了...
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