「迎接高鐵，宜蘭站是最佳方案」
北宜高鐵選址設站案受到多方關注，交通部投入7千餘萬元進行專業評估，一直屬意設址宜蘭站，日前態度突然180度大轉彎，逕自宣布擬將高鐵設於四城站，使地方爆發強烈反彈！包括宜蘭縣議會張建榮議長、北宜高鐵促進會江聰淵會長、陳歐珀立委等百餘位深具代表性人士，在最短時間內，首度跨越黨派達成共識，共同聯署「迎接高鐵，宜蘭站是最佳方案」陳述意見書。
一、高鐵選址宜蘭站，是最多數的民意
「迎接高鐵，宜蘭站是最佳方案」陳述書，截至9月15日止，總額34位縣議員中，已有25位(占四分之三席次)聯署；總額12位鄉鎮市長及代表會主席中，已有9位鄉鎮市長、9位代表會主席(各占四分之三席次)聯署；還有數十個學界、產業界、民間團體，也已參加聯署，因為高鐵選址在宜蘭站，最符合宜蘭縣民的集體利益，所以不只是最佳方案，也是唯一方案。
陳述書中指出，宜蘭站周邊擁有近30公頃的公有土地，不會徵用優良農地，相較於四城或其他選項，對人民身家財產衝擊可降到最低，也能杜絕土地炒作弊端。更何況宜蘭站是全縣交通中心點，服務人數最多，爾後高鐵、快鐵(來往於宜花東)、台鐵「三鐵共構」，有現成的接駁系統，可直通全縣各主要景點與聚落，達成「時間無縫、空間無縫」的便捷轉乘效率，有效紓解東部交通流量的目標，並可減少相似設施的重複投資。
高鐵選址不應只著眼在新市鎮開發的財務效益，若設址不當，日後接駁轉運將付出天價成本。例如西部高鐵的苗栗後龍站、彰化田中站、雲林虎尾站、嘉義太保站，幾乎都是現成開發失敗的案例。理性的大多數宜蘭人認為，高鐵可帶動宜蘭縣整體區域振興，但不該罔顧人民權益，卻製造出炒作土地的弊端。
高鐵延伸到宜蘭縣，是為實現「西高鐵、東快鐵」全島一日生活圈的目標，不應該以路線長短、工程簡便或是新市鎮土地利益為設站依據。
期盼中央能夠正視宜蘭人跨黨派、跨團體的理性共識，將高鐵站址設於宜蘭縣的門廳「宜蘭火車站」，讓宜蘭縣脫胎換骨，成功扮演東部地區的交通樞紐，為國內及國際旅客提供真正舒適、便捷的大眾運輸。
#高鐵延伸宜蘭
#盼中央尊重民意
#宜蘭縣長期發展最重要
#宜蘭史上跨黨派大團結
嘉義高鐵接駁車時間 在 Re: [問題] 有關BRT高鐵接駁公車(內有搭乘BRT的不專業SOP) 的推薦與評價
小妹來不專業回文一下
給到嘉義搭乘BRT的板友們一點點小資訊
希望能幫助板友們在交通上能省一點時間:)
如果有任何錯誤和指正，請溫柔告知，我會立刻修改~
※ 引述《yeszftz (實在有夠氣質的)》之銘言：
: 已爬相關文章
: 還是有幾點疑惑想請教...
: 1. 現在已經沒有搭高鐵者免費轉乘BRT了是嗎??
目前還有。
一般來說，公車正面你就會看到類似什麼"高鐵免費轉乘優惠中"這樣的大字
想確定是否還有優惠，您可以：問司機、電話查詢05-2750895
↑資料來源：https://wwm.cibus.com.tw/
: 2. 我昨天從台鐵站搭到高鐵站，是刷悠遊卡，
: 但人太多了我沒看清楚扣了多少錢，剛剛查了一下這段是44元嗎？
幫您查的價錢是44元無誤
資料來源：https://wwm.cibus.com.tw/bus_data/triangle_price/d1_904.htm
: 3. 最疑惑的是我看到很多人都有跟司機拿一張藍藍的卡，下車再繳回，
: 那是什麼??
那張應該是代幣卡，給付現和享用高鐵免費轉乘的旅客使用喔
: 初到嘉義貴寶地> < 問題有點蠢請見諒，謝謝!
有問題盡量問! 來嘉義遊玩或辦公的板友們才能省點時間再發問一次XD
----------以上騙p幣，以下也是要來騙p幣啦----------
搭乘嘉義BRT公車捷運指南
◎依照乘客付費方式區分◎
1.高鐵免費轉乘
2.付現
3.一卡通、悠遊卡、臺灣通、ETC卡等電子票證 (感謝komachi板友提醒)
◎乘車禮儀之不專業示範◎
O 公車進站前，先向公車招手，表示你要搭乘。
X 公車進站前，不招手；公車進站到你面前(尚未減速,但應該不會發生啦)，你狂招手。
O 下一站是你要下車的停靠站，車內廣播下一站停靠XX站之後，按下車鈴，確定有亮燈。
X 下一站是你要下車的停靠站，你忘記按鈴，接近停靠站時對司機大喊:"我要下車!!"
O 在車上輕聲交談、盡量不飲食。
X 在車上大聲交談、大吃G排。
◎其他相關資訊◎
1.上下車皆在前門。
2.司機不找零，要自備零錢。
3.在BRT月台候車時，可以先看公告欄上的價錢表和月台上的跑馬燈時間。
4.有智慧型手機的朋友可以下載"ibus"軟體參考公車時刻表及價錢。(感謝cyls板友分享)
5.持電子票證的朋友要注意金額是否足夠扣款，金額必須至少有23元以上。
目前一卡通、悠遊卡、臺灣通都有代墊功能，單次扣款最高代墊金額如下：
一卡通-65元、悠遊卡-60元、臺灣通無上限。(感謝cyls和komachi板友提供資訊)
◎參考資料◎
1.嘉義客運官方網站：https://wwm.cibus.com.tw/ 電話：05-2750895
2.BRT票價查詢：https://wwm.cibus.com.tw/bus_data/triangle_price/d1_904.htm
3.BRT站牌位置：https://wwm.cibus.com.tw/modules/tinyd0/index.php?id=15#place
◎搭乘嘉義BRT公車捷運的SOP◎ (感謝komachi板友提醒)
1.高鐵免費轉乘
情況一：我在XX站，我要到高鐵站→免費
上車時，告知司機"我要到高鐵站"，司機會給你一張代幣卡。
下車時，將代幣卡還給司機。
情況二：我在高鐵站，我要到XX站→免費
上車時，出示你今日搭乘的高鐵票根，司機會給你一張代幣卡。
下車時，將代幣卡還給司機。
2.付現
上車時，司機會給你一張代幣卡。(可以先向司機詢問到站價錢)
下車時，將代幣卡還給司機，零錢投進去錢箱裡(感謝cyls板友提醒)。司機不找零
3.一卡通、悠遊卡、臺灣通、ETC卡等電子票證
上車時，拿你的卡去感應區B一下。請一定要確認卡內的金額至少有23元以上!
下車時，拿你的卡去感應區B一下，完成扣款。
搭乘嘉義BRT公車捷運所使用的電子票證小規矩如下： (感謝komachi板友解說)
A.上車門檻：搭乘嘉義BRT公車捷運時，電子票證內金額至少23元(含)以上。
B.代墊服務：目前只有三種電子票證有這項服務，必須在達到上車門檻23元狀況下成立。
一卡通-65元、悠遊卡-60元、臺灣通無上限、ETC無法代墊。
(之後會修改)
悠遊卡的不專業示範 請看↓
O 我的悠遊卡還有23元，我要從東石國中站到縣政府站，
這段票價是23元，下車扣款後剩0元。
O 我的悠遊卡還有23元，我要從東石國中站到嘉義公園站，
這段票價是83元，下車扣款後剩-60元。
→悠遊卡代墊了60元(剛好上限)
X 我的悠遊卡低於23元，我要從東石國中站到縣政府站，
這段票價是23元，但這時候悠遊卡會無法使用代墊功能。
→能使用代墊功能的前提是：一定要達到上車門檻23元(含)以上
請趕快找身上的零錢夠不夠搭車(付現的票價會比較高一點)
以上，謝謝收看:)
--
+ . ． ◤◤▃▃▃▃◥ＡＲＩＡ ◤▃▃▃▃◥◥ ．. . ‥ ◢▊ ∵
◣ . . ． ▉◢◢◣▏カンパニー▊ │ ││▎▎ ． ‥ ．. ≡
▏ ◥ ◤ ︵ ︵ ◣ ▂◢ ▆— —▆ + ◤▎ ╱
▍▅▄▃▄▃▂◤ ◣_ _◢ ▲"▆"` ◣_□_◢ ▂▄▅▆▇◢ ．
◣ █▆ ◥▲▲▲◤【ＯωＯ】 ▲▲▲ ▅▇▇ ◢
◣ ▲◎▲ ◤▲ ● ▲◎▲ ◢ 鱻ψ
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 42.78.141.117
※ 編輯: eve11 來自: 42.78.141.117 (01/11 14:05)
謝謝k大提醒，我在這個網站有看到更多能使用的電子票證
雖然是兩年前的公告，但我還是先補上能使用的卡種
如果有誤再麻煩您告知一下喔 謝謝~
https://wwm.cibus.com.tw/modules/news/article.php?storyid=208#place
※ 編輯: eve11 來自: 223.142.107.56 (01/13 00:34)
關於代墊功能我只有找到一卡通(-65)和悠遊卡(-60)的資訊
如果有誤或是需要補充資訊再麻煩告知喔 謝謝你們:)
※ 編輯: eve11 來自: 223.142.107.56 (01/13 13:25)
如果有需要再修正或補充的地方，再麻煩您告知了! 感激不盡:)
※ 編輯: eve11 來自: 223.142.107.56 (01/13 14:17)
再請您確認一下我舉例的地方是否有誤，有的話我再馬上修正，謝謝:)
這篇文章能有k大和c大的大力幫忙補充資訊，都快要變成專業文章了XD 小妹感激不盡Orz
※ 編輯: eve11 來自: 223.142.183.198 (01/13 21:37)
※ 編輯: eve11 來自: 223.142.183.198 (01/13 21:40)
※ 編輯: eve11 來自: 223.142.183.198 (01/13 21:41)
※ 編輯: eve11 來自: 223.142.183.198 (01/13 21:42)
所以如果是其他長途路程公車，超過代墊上限的要投幣補款嗎？
我在嘉義沒有搭過除了BRT以外的公車，這方面也不太清楚XD
※ 編輯: eve11 來自: 223.142.99.178 (01/15 08:55)
... <看更多>