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【舒適 慳油 靈活 集於一身 】
2021 '' PCX 160 HSTC 銷售反應熱烈 ! ! !
https://www.youtube.com/watch?v=A_SpWwpUPmI
價錢 HK$37,800
<🔸Red / 🔸Black /🔸White / 🔸Blue >
<🔸Mat Grey / 🔸 Mat Black >
預計交期：2021年 6-7月份
2021 HONDA PCX 160 HSTC規格表
水冷四衝程SOHC 4V單缸，eSP+節能技術
排氣量：156.93cc
缸徑 x 衝程：60.0 x 55.5mm
壓縮比：12.0:1
變速形式：V-Matic 無段變速
車架形式：鋼管雙搖籃車架
前避震：正立式前叉
後避震：雙筒尾避震
前制動：ABS 碟煞
後制動：碟煞 HSTC循跡控制系統
軸距：1313mm
座高：764mm
油箱容量：8.1L
裝備重量：131kg
輪胎：前110/70-14 / 後130/70-13
Honda Chun Kee Motor 燦基電單車行
昨日正式發表的 KYMCO 新車 KRV「小AK」賽道試駕來了！騎完超級讓人心動的啊！那種類似檔車般的穩定感與安心感...吼，看完就知道了啦！也別忘了文末還有投票喔！
#Mobile01 #Mobile01機車板 #KYMCO #光陽機車 #KRV #PTM傳動 #固鎖式引擎
【Kymco 紅黃白新車齊發 四重奏震撼發表】
(11/26)光陽工業舉行Time to Excite國際新車發表會
發表四款新車
白牌旗艦運動休旅重機KRV
純電百萬重機RevoNEX
冒險跨界大型速克達DT X360
豪華三輪探險巡旅CV3
具備兩段自動變速電動機車F9概念車款也在發表會現身
最後壓軸上陣的是新一代AK550的未來藍圖
展現Kymco未來即將上市的新車
相當令人期待
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KRV
一台擁有操控性能的運動休旅重機
搭載全新開發的175cc 4V水冷引擎
使用單凸輪軸單缸四行程引擎
最大馬力12.3千瓦 最大扭力15.68牛頓米
提供全速域平穩的動力輸出
KRV同時配有ABS、TCS等安全配備
便利性配備也有Keyless感應式鑰匙
全車擁有LED照明並且包含序列式方向燈
KRV採用與AK550相同的獨立式搖臂與PTM傳動系統
除了可以降低車身中心也可以讓配重最適化
引擎車架採用一體式設計
能夠提升過彎時的車輛剛性與穩定性
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RevoNEX
Kymco第一台在義大利製造的全球車款
承襲SuperNEX五大設計理念
即將量產上市
可以在車輛右側看到與汽車相同的充電孔
目前預計續航力會突破200公里以上
時速0-100km/h加速會在4秒以內
之後規劃可能會有兩種動力等級
不過詳細狀況還是要等離上市日程較近才能確定
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DT X360
為滿足不同騎士更多元的騎乘需求
DT X360以冒險跨界Advanture Crossover為核心定位
搭載具有越野風格的前土除及下擋泥板
提升崎嶇路面操控靈活性的寬把手
更加騎乘視野的高座墊
專屬Adventure取向的輪胎配上輕量化輪圈
引擎搭載320cc的單凸輪4V單缸水冷引擎
最大馬力21.2千瓦 最大扭力30牛頓米
為了讓車廂空間最大化
DT X360將後避震放在輪軸後方很多
便且相當垂直於地面
也讓車廂可以放入大部分的全罩安全帽
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CV3
採用550cc的雙凸輪軸8V雙缸水冷引擎
最大馬力38千瓦 最大扭力53牛頓米
擁有奢華舒適設計 卓越的性能
堅固的結構以及符合人體工學的座椅
前二後一的三輪設計
能夠提升安全與舒適性
也能在道路騎乘體驗更安心穩定
目前CV3已在歐洲進行實車最終調校
即將於明年量產上市
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F9(概念車)
全球首創兩段自動變速箱
搭載9.4千瓦的直流無刷電機馬達
最大扭力為30牛頓米
電池形式為96V/40Ah的鋰電池
時速0-50km/h僅需3秒
極速可達110km/h
性能超越150cc的傳統速克達
續航力在歐洲NEDC續行標準下可以提供120公里續航
使用快速充電器只需2小時便能完成充電
這台F9真的是全場相當吸引我的一台車款
可惜因為是概念車的關係
只能隔著紅龍觀看
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這次的Time to Excite國際新車發表會
真的是看到滿滿的新車
不過因為只是新車展演
價格跟確切發表時間尚不得而知
我覺得最快發表的應該是KRV及DT X360這兩台
今天痣編也在桃園大魯閣卡丁車場試騎這兩台車款
晚點他會為大家進行試騎心得分享
好想要F9哦 不知道之後售價會是多少
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子 #新車發表
#二輪 #速可達 #AK550 #Kymco #光陽 #F9
#DTX360 #KRV #CV3
今次介紹的OVER BIKES THOR CINQUANATA 125由Italjet設計及製造。幾年前，「瀛車館」曾將這部小跑羊引入本地市場，但當年的版本使用化油器，而新抵港的版本則使用電子燃油噴注，環保規格亦由舊款的歐3提升至歐4，售價大約2萬頭。另外，代理還引入豪華版，擁有無匙著車等功能，日後再為讀者詳盡介紹。
講起Italjet，有一定玩車年資的騎士都不會陌生，她的成名作是有「洗衫板」之稱的Dragster，之後更推出採用2衝雙缸的Formula 125跑羊，及後因為環保關係，廠方把Formula 125改用4衝單缸引擎，與此同時重新設計外型，就是抵港的版本。
廠方為營造運動化，將Fromula 125配上火辣辣的鮮紅色車身及紅色煞車卡鉗，輪框也貼有紅色的邊框貼紙，車頭設計有著上一代DUCATI的超跑影子，大燈下的欄柵與目字型鼻尖就像超級跑車的RAM-AIR入風口，車身線條有幾分似昔日熱賣的Runner跑羊。
規格方面，Fromula 125採用風冷4V(氣門)單缸引擎，前及後採用13吋輪框，掣動採用菊花煞車碟，而尾掣動配置鋼製煞車喉管，鮮紅色的前煞車卡鉗掣動兼備聯動功能，當騎士使用尾掣動減速時，前掣動會自動協助減速。
雖然Fromula 125的座椅下有長型儲物箱，但只能擺放開面頭盔。儀錶則採用指針式車速顯示，加一個液晶資訊顯示屏幕，踏板位置不設平地台，車尾採用側置式單筒避震。
Fromula 125是一款廉價作招徠的綿羊仔，相當經濟，而呢個級別的綿羊仔都是給用家粗用或新手操車之用，再者她的排氣量只有125，所以加速力及馬力並非這個級號綿羊的強項，但勝在車身細小及輕盈，方便塞車攝車罅及穿梭市區。然而她的前、後避震頗硬，在市區行走會產生較強裂震盪。
雖然Fromula 125好輕好易推，但座高有810mm，編者5呎6吋高，乘座時雙腳都會吊腳；此外，她的軑把距離感好近，所以雙臂近乎90度握軑，乘座感與昔日的小跑羊相似。事實上，呢類綿羊操控十分容易，無需特別駕駛技巧，而編者幾年前駕駛過化油器版Fromula 125，今次駕駛的電子燃油噴注版，最大分別是油門相對地順滑，其它沒有大分別，而呢款車正如前述，最大賣點是兩萬頭的車價。
2016德國科隆國際機車展
SYM推出新款大羊CRUiSYM 300i
以兼具運動性和機能性的跨界風格
搭配許多科技化的車體配備與設計
搶攻新世代年輕騎士市場
----SYM CRUiSYM 300重點介紹----
・全新車體造型設計
・55W雙投射式頭燈
・可調整式長風鏡
・LED日行燈＋3D LED尾燈組
・前後行車記錄器（空間預留）
・後照鏡與方向燈整合式設計(LED)
・三環式儀表（雙指針、單液晶）
・三種類型置腳空間（巡航、日常、運動）
・大容量置物車廂（原廠設定可放兩頂全罩）
・多元智慧型裝置連結系統（概念設計，未定案）
・市售日期未定，台灣可能導入販售。
----SYM CRUiSYM 300原廠數據----
引擎規格：水冷四行程4V單缸引擎
排氣量：278.3 cc
傳動系統：CVT
懸吊系統：正立式前叉／後雙槍避震器
制動系統：輻射式對向四活塞卡鉗+260mm碟盤+abs(前)
單向雙活塞卡鉗+240mm碟盤+abs(後)
輪胎尺寸：120/70-14(前)、140/60-13(後)
長x寬x高：2136 x 760 x 1420 (mm)
油箱容量：12L
採訪協力：SYM Taiwan
採訪製作：Bike IN機車資訊網
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單缸4v引擎 在 請問4V就是4行程嗎? - Mobile01 的推薦與評價
4V 是指每缸有四個氣門(進氣二，排氣二)，一般多是2V，也有怪胎是3V的。 4行程是指引擎進氣壓縮引爆到排氣，有四個過程一直循環............... 0. ... <看更多>
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