【不只竹竹苗 爭取所有縣市都升級】
近日討論的沸沸揚揚的縣市合併問題,新竹縣長楊文科特地於9/11邀集竹苗縣市首長、議長與立法委員等人在縣府舉辦竹竹苗合併研商會議共同探討。竹竹苗為共同生活圈,是大家的共識,竹竹苗三縣市合併升格為直轄市,不需因人設事修法,合併且升格,需時間謹慎討論。合併升格後有財政好處、道路、河川、橋梁等跨區治理的優勢、預算規模擴大,可做的事情變多,蓋學校、成立捷運公司、成立聯合醫院體系等,提升服務市民品質。
不管是縣市合併、或是竹竹苗合併,都需要縣市政府溝通,縣市議會同意和民間的支持,若只談新竹縣市合併,人口相加僅102萬,尚不符地制法規定的125萬標準,若竹竹苗共同生活圈一起合併升格,人口就超過156萬,但這是需要重長計議的,所以2026年是比較恰當的時機,屆時可以將 #地方制度法、#財政收支劃分法、#行政區劃法草案 等相關法案一併討論,讓直轄市和所有縣市同樣成為二級政府,也可以 #避免統籌分配款不均 的問題。
朝野共同思考,一併讓中華民國的政府行政區的劃分一次處理,也就是不分縣市跟直轄市,同樣成為二級政府,也就沒有所謂統籌分配款的問題,直轄市分的多、一般縣市分的少,根據2020年中央統籌款,六都分到配到的就有6成,4成分配給其餘16個縣市,各縣市民眾的稅源都交由中央,留給地方的相對少,導致中央控制財源,地方建設卻要向中央伸手要錢。
對於執政黨想為特定人士量身定做、因人設事,違背法治精神與程序正義,談縣市合併升格,為此還特地修改地方制度法,並不妥適,#竹竹苗共同生活圈 一起合併升格,都是護國神山產業鏈一環,人口數也達到,不該因特定人物去修改。
#竹竹苗合併
#升格第七都
#全國升級
林為洲服務團隊
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅Jerry Tsai,也在其Youtube影片中提到,2:29 台南市交通局局長 致詞 4:03 業務報告 可聽到為什麼台南一開始會正面表列的主因 16:47 綜合討論 可以知道很多單位對法規的看法或誤解 38:40 民航局官開始講解空拍法的細節,值得仔細聽 46:40 空拍機農噴的細節 48:30 禁航區 室內可以起飛嗎? 1:02:15 一般民眾詢...
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合併且升格 在 柯建銘 Facebook 的最佳貼文
【批國民黨傾全黨之力抹黑 林智堅:對台灣民眾、民主制度不尊重】
自由時報/記者蔡彰盛報導
原本支持新竹縣市合併的新竹縣長楊文科,突然在今天縣府的會議中立場轉彎,苗栗縣長徐耀昌甚至出言人身攻擊,對此,新竹市長林智堅說,對於楊文科、徐耀昌的態度感到不解、遺憾,國民黨傾全黨之力抹黑他,誣指合併升格是因人設事,他認為,國民黨分明對台灣民眾、對民主制度不尊重!
林智堅說,他在《自由時報》專訪中提出新竹縣市合併的議題,很快速的,新竹縣長楊文科第一時間就表示支持,並且主張修法,不僅合併而且要升格。因此,他最近積極拜訪中央相關人士,包括竹科都希望能夠及早促成竹竹合併且升格,不過,今天看到在竹縣的會議當中,楊文科對於過去自己所主張的修法以及合併升格,出現大轉彎,他也感到相當的不解,到底楊文科是不是受到黨很大的一個壓力?還是什麼樣的情形,導致政策大轉彎?
林智堅說,昨晚和柯建銘總召通過電話,柯建銘說和楊文科有通話,楊文科特別提到竹竹合併升格這件事,站在新竹人立場,他絕對不會退縮,一定會持續推進。因此,他還是希望楊文科能夠繼續共同、不分藍綠,為這個大新竹的發展,為這個城市的願景,為國家未來這個竹科在國際產業上的一個戰略性,大家繼續努力,希望能夠早日促成新竹縣、市合併升格為直轄市,成為台灣第七都。
針對徐耀昌攻擊林智堅「年紀輕輕就機關算盡,真的沒道理,從政要厚道一點!」林智堅說,他打電話給徐耀昌,是基於尊重、徵詢對於竹竹合併的看法,對於徐耀昌對他這樣的說法,他其實滿意外、滿遺憾的。
縣府的會議結論會成立推動委員會,對此,林智堅強調,他所倡議的是竹竹合併升格為直轄市,第一時間楊文科主張修法推動,他也覺得想法一致,而且確實是可行,但必須有很多共同支持,所以倡議後開始行動,他希望與楊文科分進合擊,去找到能夠支持修法的人,大家一起來為台灣這一個非常重要的半導體產業、這一個戰略城市的地位、發展推進一起努力,所以,到底為什麼楊文科會政策大轉彎,他也想請大家問問楊文科,為什麼會這樣?
林智堅說,他的主張是竹竹合併,至於苗栗縣是否要加入,就要看苗栗縣民的想法。對於徐耀昌表態希望把苗栗納入,林智堅再度強調,他提的是竹竹合併升格,以他自己來說,並沒有與苗栗在共同生活圈,真的不能替苗栗的鄉親來表達這件事情。
至於外傳量身訂做一說,林智堅說,身為一個新竹人,他是新竹香山人,楊文科是新竹峨嵋人,都是城市的治理者,非常了解縣市分家後,在這個城市治理上、區域治理上會遇到的一個困境,現階段國民黨刻意把他提出的倡議、而且是楊文科支持並且提出方法,可是國民黨幾乎傾全黨之力,包括主席江啟臣,還有國民黨很多民代、立委都說這個是為了他個人,他覺得是一個很荒謬的說法。
林智堅說,假設修法之後,每一個有資格的人都可以參選,絕對不會只有林智堅可以參選,那參選、修法之後也不是說就是因人設事,應該說,修法後只有林智堅當選,那叫因人設事,可是修法之後參選的人,還要經過選民的一個決定,所以它是必須經過民主機制的,他覺得對於這樣的一個想法、說法,是國民黨的抹黑,也是對於台灣民眾、對於民主制度的一種不尊重!
新聞連結於留言處。
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【比個人未來重要!林智堅倡新竹合併升七都】
#新竹縣市 創稅近2千億,比六都其中兩都還多! #林智堅 身為在地子弟,希望任內促成縣市合併成 #直轄市,幫助在地建設擁有更多資源,此議題也獲得縣長 #楊文科 力挺,表示不止合併,還要 #升格!
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2:29 台南市交通局局長 致詞
4:03 業務報告 可聽到為什麼台南一開始會正面表列的主因
16:47 綜合討論 可以知道很多單位對法規的看法或誤解
38:40 民航局官開始講解空拍法的細節,值得仔細聽
46:40 空拍機農噴的細節
48:30 禁航區 室內可以起飛嗎?
1:02:15 一般民眾詢問 註冊的建議
1:10:13 JERRY問說那縣市政府公告的圖資會在3/31前送到空拍機廠商要求更新嗎?
空拍機哪裡買?
http://tinyurl.com/rq8bayb
台南市政府交通局邀集產官學界等單位召開「研商本市遙控無人機可飛行區域公告事宜」會議。
新聞取自https://reurl.cc/lVkl8q
交通局長王銘德表示,今年3月31日將實施《民用航空法》新增的遙控無人機管理專章,並授權地方政府管理轄內飛行場域,市長黃偉哲相當重視無人機產業未來發展,要求該局召開「研商本市遙控無人機可飛行區域公告事宜」會議,除民航局組長應邀出席指導,還邀請台南市議會、成功大學、長榮大學、南台科大、台南社區大學、台南市無人機協會、台南市遙控飛行科技發展協會等單位共同參加,並吸引不少無人機玩家出席會議發表意見。
王銘德指出,台南市縣市合併升格後,行政區幅員遼闊,轄內人口及建築密度差異甚大,加上還有台南機場及軍事基地等飛航管制區,現階段正積極蒐集民眾訴求及各權責機關意見,針對相關團體提出的建言與訴求,該局都已充分了解,並將以保障公共安全為前提,同時兼顧民眾與飛友的權益,研擬妥適的管理規範。
交通局綜規科長莊惠忠也強調,近日頻頻接獲民眾陳情關於無人機飛行空域一事,但坊間流傳的圖資是去年初步調查結果,目前統計可開放區域已超過200處,且並未正式公告飛行場域,還持續請轄內各單位提報空域開放或禁止飛行的需求,民眾若有建議地點或相關疑問也歡迎提供,將與相關單位協商討論,希望能在法令實施前公告第一波禁止飛行場域。
交通局重申,《民用航空法》的遙控無人機專章將於本月31日正式施行,有關飛行場域市府仍在調查蒐集各界需求及意見,並朝負面表列方向規畫;法令正式上路後,也會持續依中央主管機關意見並考量民眾需求,滾動式檢討,以期兼顧公共安全及飛友權益。
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台南市正式專任教練嚴重不足,查「國民體育法」第13條及「高等中級以下學校體育班設置辦法」第10條,「學校設體育班者,每校至少置專任運動教練一人」,本市教育局轄下計有31間學校設有體育班,最少也要有31名正式專任教練,本市卻只有20名正式專任教練。
事實上,本市從100年合併升格至今,專任教練只增聘1人,同期間台中卻以每年兩位數來成長。正式專任教練短缺的結果,以棒球為例,衝擊本市三級棒球成績,且優秀教練被迫離開台南去其他縣市執教,如連年奪冠的平鎮高中,其陣中總教練吳柏宏和教練團曾偉誠,都是我們台南的子弟。
再以桃園經驗為例,其為打造桃園為「體育大市」,著手研擬績優選手生活補助金,以非一次性給發的長期挹注方式,期能留住優秀選手,讓選手在桃園能夠無後顧之憂地從事培訓。加以桃園的棒球正式專任教練有9位,本市則掛零,顯示不論在選手或教練的支持上,本市都有長足的進步空間。
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洪玉鳳議員提出,市長賴清德的高民調是用金錢堆砌起來的,她表示,在縣市未合併之前,不管是市府或縣府的新聞處員工皆僅各20幾人,縣市合併之後,新聞處人員應該40幾人,但賴卻擴增到62人,多出的20多人工作是如何提高市長的民調集知名度,讓市府每年多出一千多萬元的人事費用,這還不包括業務性的經費支出,且賴的施政原則是『不做事,就不會出事』,這種思維對升格後的台南市非常不公平,也讓台南市連第六都的桃園都比不上,甚至落後在院轄市的的彰化縣等縣市,實在讓人非常心痛。
建構幸福城市首要是讓建構友善結婚生子環境,觀察各縣市戶政事務所對於結婚登記處均是用心佈置,為的就是給新人幸福感;生育率不高的情況下除了生育補助金額偏低外,建構友善生育孩子的環境更是重點,如:高雄市製作「懷孕婦女親善資源手冊-袋鼠媽媽秘笈」,從懷孕到生子後的各項福利措施及注意事項都包含在內,值得市府參考。
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